D'accord avec @Segil69 ...Les voitures avec zéro problèmes, les Toyota, rien, nada...

Modifié hier à 13:191 j par Plusquier

il y a 33 minutes, Plusquier a dit :

D'accord avec @Segil69 ...Les voitures avec zéro problèmes, les Toyota, rien, nada...

Deux roulements arrières sur un Lexus RX400h (pris en garantie après qu'on ait tenté de m'expliquer que "le bruit c'est vos pneus usés en facettes").
L'interrupteur du coffre, sur le même Lexus (et toutes les Toyota Avensis), qui se met à coller et qu'il faut remplacer (hors garantie).
La courroie du toit ouvrant (encore le même) qu'ils n'ont jamais voulu prendre en garantie "vous ne vous en servez pas assez" (le premier proprio ne l'a visiblement jamais ouvert en 4 ans).

Rien de magique chez Toyota...

Concernant les voitures de prêt, ça dépend complètement de la concession (et pas de la marque), c'est pour ça que j'ai basculé mon entretien du Pontet à Orange (maintenant que la concession du Pontet a été reprise par le même groupe qu'Orange ça a peut être changé).

Le 08/06/2026 à 09:12, Plusquier a dit :

Toyota est la marque qui respecte le plus ses clients, les constructeurs Japonais respectent en général leurs clients...

pas vraiment d accord pour toyota ....

certes des base la voiture est fiable et la marque jouie d une aurra bien supérieure aux autres marques , mais pour avoir eu une auris hybride 2010 jusqu en 2025 ( c est celle qui s est fait remplacé par la ioniq ) , tout n est pas rose ....

la concession survend la fiabilité toyota ( la revision a 850€ pour une voiture de 15 ans/180 000kms , j ai cru m'étrangler) , elle peut etre fiable c est sur ...

le filtre a huile , reference disponible QUE chez toyota , donc bien plus cher que ce qu on trouve en centre auto

la batterie 12V vendue 3 fois le prix amazon , et qui ne tient pas 24 mois ( ceci dit ca doit etre le meme fournisseur qu huyndai :p ) , et impossible de faire jouer la garantie, il y a toujours une excuse sortit de derriere les fagots .

a une époque, le nombre impressionnant de prius/auris en attente de reparation sur le parking de ma concession ( en pleine vague de vol de pot catalytiques , la concession n arrivait pas a avoir de stock presque 6 mois de delais .... l iccu c est rien a coté ) .

le mépris total du client vis a vis des incidents ( toujours mes soucis de batterie 12V , qui sont de ma faute vu que j ai branché un chargeur de téléphone dans la prise alume cigare , véridique c est ce que m a sortit le chef d atelier ) , mais mon concessionnaire hyundai a du faire la meme formation ...

bref quelque soit la marque, j ai bien peur qu une fois le bon de commande signé, le client ne soit qu un carnet de cheque bon a se faire essorer une fois par an

experience similaire chez nissan aussi .... ou alors ... le seul point commun etant la gueule du client, je vais peut etre finir par me poser des questions :p

Il y a 22 heures, Klug a dit :

Deux roulements arrières sur un Lexus RX400h (pris en garantie après qu'on ait tenté de m'expliquer que "le bruit c'est vos pneus usés en facettes").
L'interrupteur du coffre, sur le même Lexus (et toutes les Toyota Avensis), qui se met à coller et qu'il faut remplacer (hors garantie).
La courroie du toit ouvrant (encore le même) qu'ils n'ont jamais voulu prendre en garantie "vous ne vous en servez pas assez" (le premier proprio ne l'a visiblement jamais ouvert en 4 ans).

Rien de magique chez Toyota...

Concernant les voitures de prêt, ça dépend complètement de la concession (et pas de la marque), c'est pour ça que j'ai basculé mon entretien du Pontet à Orange (maintenant que la concession du Pontet a été reprise par le même groupe qu'Orange ça a peut être changé).

3 Toyota Auris hybrides, rien, tellement increvables, deux bien vendues à plus de 100000 et une donnée à mon fils. Je comptais lui donner mon EV6 et honnêtement maintenant j'hésite. Ceci dit, effectivement le concessionnaire compte énormément dans la balance. Certains n'ont pas eu de problèmes, j'en suis content pour eux, pour d'autres, les problèmes s'accumulent, c'est là qu'on voit réellement la qualité de la concession.