Aller au contenu
Tesl@lex

Frunk qui se déverrouille en roulant

Messages recommandés

il y a 6 minutes, Tesl@lex a dit :

Moi, je trouve que c'est un problème de conception de la voiture et que Tesla doit y remédier en mettant une sécurité sur ce bouton. Sinon, à quoi sert un coffre si on ne peut rien y mettre dedans ?

C'est de la sécurité de base et une obligation légale, il n'y a rien à remonter. Le jour où un gamin en jouant (ou pire) se fait enfermer dedans le bouton doit être accessible, c'est d'ailleurs aussi pour ça qu'il est fluorescent.

Ça m'est arrivé une fois avec mon sac de sport et les choses diverses qui en dépassent, maintenant je fais attention quand je le charge.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Tesl@lex a dit :

à quoi sert un coffre si on ne peut rien y mettre dedans ?

Rien y mettre c'est un chouia exagéré ! Je n'arrète pas de mettre des choses dedans et ça ne m'est jamais.

Maintenant, avec ton retour et ceux des autres forumeurs à qui c'est aussi arrivé, je ferai plus attention mettant mes affaires dans le frunk.

 

En ce qui concerne l'onglet dédié aux suggestions... Jamais vu... Peut-être "Poser une question ou envoyer un commentaire" dans la section contact

Modifié par 3.14R

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, Belokan a dit :

C'est de la sécurité de base et une obligation légale, il n'y a rien à remonter. Le jour où un gamin en jouant (ou pire) se fait enfermer dedans le bouton doit être accessible, c'est d'ailleurs aussi pour ça qu'il est fluorescent.

Ça m'est arrivé une fois avec mon sac de sport et les choses diverses qui en dépassent, maintenant je fais attention quand je le charge.

C'est obligatoire aux Etats-Unis pas en Europe me semble-t-il.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/02/2020 à 08:27, Tonio16 a dit :

Juste pour dire que si le Frunk s'entrebaille, les essuies glaces sont inutilisables. Je partage mon vécu, c'est génant? 

Non mais ce n'étais pas du tout clair. Je n'avais pas fait le lien entre frunk ouvert = arrêt des essuis glaces.

Modifié par kaira_195

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 27/02/2020 à 12:28, Tesl@lex a dit :

C'est obligatoire aux Etats-Unis pas en Europe me semble-t-il.

Peut-être. Mais ça reste, comme l’a dit @Belokan une sécurité de base. La présence de ce bouton est une bonne chose.

Mais il est vrai qu’il est beaucoup plus sujet à un appui intempestif que celui du trunk qui est très différent.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

peut on mettre une petite plaquette de plexiglas transparent par dessus et fixée d'un bord avec du ruban adhésif pour être rabattable

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



  • Contenu similaire

    • Par CL3M
      Vous souhaitez ranger votre câble de recharge dans le compartiment moteur de votre Dacia Spring ? Je vous partage ce que j'ai réalisé pour un tout petit budget et qui ne demande de retirer qu'1 boulon d'origine.
       
      Ma Spring est une version Essential 2022 et j'ai simplement fixé une boîte plastique en guise de "mini frunk".
       
      Identifier les 4 trous et visser des tiges filetées (M10) que vous recouperez selon la hauteur de votre boîte. Un écrou à serrer à chaque base pour solidariser les tiges au supports :

      Il n'y a qu'un boulon (en version Essential du moins) à enlever : celui en haut à gauche qui maintient juste un support de câble. Vous le remplacez de toute façon avec un écrou à la base de la tige filetée + rondelle..
        Couper 2 tasseaux larges et les percer pour les passer dans les tiges en parallèle. Ils constituent le support de votre boîte :

      Utiliser de larges rondelles sous les tasseaux pour stabiliser un max et ne pas trop écraser le bois au serrage. Servez-vous des écrous pour niveler vos tasseaux et donc votre boîte et vérifiez que ça passe en fermant le capot 😉.
      Puis percez votre boîte aux emplacements des tiges. Ecrous + grandes rondelles pour maintenir la boîte en place.
        Votre caisse est prête :
       
      Conseil : Laissez un max d'espace entre le fond de la caisse plastique et le transfo qui se situe en-dessous pour laisser circuler l'air et que le refroidissement se passe correctement.
    • Par khal
      Bonjour à tous !
       
      Il m'est arrivé un souci assez inquiétant il y a qq semaines et je voulais savoir si d'autres personnes étaient concernées.
      Ça s'est passé le 17/12, quand il faisait -4°C dehors.
      J'étais à l'arrêt dans une file d'attente et la voiture s'est mise à avancer toute seule pour rentrer dans la voiture devant (je discutais avec le passager, pas eu le temps de réagir).
      J'ai d'abord cru avoir appuyé sur l'accélérateur sans m'en rendre compte mais pour en être sûr j'ai fait le test juste après : appui léger sur l'accélérateur puis relâcher la pédale, puis appui sur le frein. Le message "pédale d'accélération enfoncée" (ou qqchose du genre) s'est affiché sur le tableau de bord.
      J'ai précisé en début de message qu'il faisait -4°C dehors en supposant que ça pouvait avoir un lien (la voiture avait roulé 30mn seulement avant ça), mais comme je n'ai aucune idée de comment l'accélération fonctionne (câble ? huile ? autre ?) ça n'a peut-être rien à voir.
       
      Est-ce arrivé à d'autres personnes ?
       
      ps : j'ai pris rdv par l'app.
    • Par PapyOldGenGamer
      Salut, je suis un jeune assistant social de 51 ans passionné, au delà de l'humain, de nouvelles technologies à l'intention du plus grand nombre. Je passerai à l'électrique lorsque celui-ci me permettra d'effectuer en Twingo, la route dans le sud de la France venant de Belgique. 
      J'ai fait pas mal d'enduro et de Motocross et je pense avoir été eco responsable en gardant une impreza sti pendant 13ans.😀 Je suis également un peu gamer sur Xbox avec le même pseudo. 
    • Par pao
      Bonjour, je viens d'acheter l'EAP. J'en suis très content. Je me pose des questions concernant la fiabilité du parking auto.
      Du fait que la voiture fait tout, c'est très impressionnant mais aussi assez angoissant. Je pensais pouvoir moi-même gérer la vitesse et donc faire la manœuvre lentement. Hé non! Pendant la manœuvre automatique, je l'avoue, j'ai un peu (beaucoup) peur de me faire une bordure de trottoir ou une aile de voiture! Au premier essais, j'ai stoppé plusieurs fois la manœuvre. Il est impossible de regarder partout en même temps!
       
      Est ce que le parking auto de la Tesla est fiable? Ya-t-il des situations où il ne faut pas lui faire confiance? Y-a-t-il des risques de collisions (bordures, voitures). Avez vous des accrochages en utilisant le mode parking auto?
       
      - J'ai vu des vidéos de parking en parallèle où il y avait qu'une voiture et de l'autre coté un petit "trottoir" (la dernière place libre d'un parking en parallèle). La voiture allait dans la bordure du trottoir. Et je n'arrive pas à savoir si c'est le conducteur qui a stoppé la manœuvre ou si la voiture a détecté quelle allait dans la bordure!
      - ce n'est pas évident de commencer la manœuvre automatique de parkage en créneau et de voir venir une voiture derrière. J'ai le pied proche du frein, pour stopper si l'autre voiture se rapproche. Mais c'est stressant!
       
      Je pense qu'il new faut pas utiliser le parking auto, si il y a des branches qui empiéteraient sur la place ou tout object sur la place ou trottoir avec décrochement. Y-a-t-il d'autres situations dangereuses? Je pense aussi qu'il ne faudrait pas utiliser le parking auto sur des routes en pentes.
       
      Rassurez-moi!  
       
       
    • Par francois1921
      Bonjour,
       
      Je viens de recevoir une promo pour les kits de motorisation des coffres avant ou arrière des Tesla. (3-S-X)
      22% de rabais, incluant livraison et taxes. Ce qui donne ~350€ le kit.
      Offre valable du 27/11 au 02/12 seulement.
       
      Malheureusement j'ai commandé  il y a 2 jours, mais si d'autres veulent en profiter, contacter moi par MP.
       
      Bonne journée.


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.