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frunk

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Bonjour à tous,

 

Je suis ce sujet sur le frunk car j'hésite à en installer un. Sur nos E-soul un peu limités au niveau du coffre, ce serait pour moi une solution parfaite. Mais j'ai un peu peur de me lancer, essentiellement à cause des risques (ou non) de chauffe pour le moteur et autres composants (je parle de la chaleur environnante que l'on peut avoir dans le sud de la France en été et non de la chaleur émise par le moteur).

Pour ceux qui ont passé le cap et installé un Frunk, quels ont vos retours ?

Modifié par Boz34

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Il y a 15 heures, jpat33990 a dit :

Bonjour

Mon montage maison est par dessus le cache moteur donc aucune incidence

De toute façons les constructeurs intègre de plus en plus les frunk 

Lorsqu'ils sont montés d'origine, j'imagine que le constructeur fait le nécessaire pour éviter les éventuels problèmes de chauffe. Chez Kia (et Hyundai), pas de Trunk d'origine, ni même en accessoire : c'est bien pour cela que je me pose la question 🤔

Mais quoiqu'il en soit, merci pour ta réponse.

Modifié par Boz34

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la caisse de rangement est fixée sur le carter plastique et tout le reste du compartiment moteur est complètement ajouré donc je pense que son positionnement ne gêne en rien les flux d’air ambiants, et au pire il est aussi possible de trouer la caisse !

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J'ai fait le mien avec un vieux bac industriel format "Europe" 600x400 dont la hauteur a été réduite par découpage à la scie sauteuse pour ne pas toucher le capot fermé. La hauteur utile dans la caisse est de l'ordre de 170mm. Entre les bords de la caisse et le capot, l'espace "libre" est compris à la louche entre 1 et 3 cm. Ainsi des objets relativement volumineux ne pourront pas s'échapper de la caisse même en cas de grosse secousse. La caisse est vissée sur 2 profilés d'alu sous lesquelq j'ai fixé les caoutchoucs récupérés dans l'enjoliveur d'origine afin de pouvoir emboiter et retirer la caisse facilement.

 

Le frunk permet de ranger divers accessoires, câbles etc qui normalement trouvent leur place sous le plancher du coffre. En l'absence de ces objets, on peut descendre le plancher de 15 cm et ainsi augmenter nettement le volume utile du coffre qui en a bien besoin, car il n'est pas immense.

moteurfrunk.jpg

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Le deuxième frunk, plus petit, est aussi installé, en lieu et place de la PAC à laquelle les clients français n'ont pas droit. Je ferai bientôt un sujet à part sur ce petit frunk latéral. Avec des photos itou. Mais là il se fait tard!

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J'ai craqué et j'ai fini par acheter ce Frunk :

https://www.ebay.fr/itm/Frunk-für-Kia-Soul-Zubehör-Black-Edition/264610947020?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

 

Le rendu est impeccable. La caisse semble vraiment de qualité. Par contre les 2 supports sont en plastique imprimé 3d, et de finition moyenne ... J'espère que ça ne cassera pas dans le temps.

Le logo KIA sur la caisse est un simple autocollant acheté sur le net.

Très content de mon achat. A voir dans le temps.

IMG_20210329_101742.jpg

IMG_20210329_101754.jpg

IMG_20210329_101812.jpg

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Le 29/03/2021 à 10:30, philout40 a dit :

J'ai craqué et j'ai fini par acheter ce Frunk :

https://www.ebay.fr/itm/Frunk-für-Kia-Soul-Zubehör-Black-Edition/264610947020?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

 

Le rendu est impeccable. La caisse semble vraiment de qualité. Par contre les 2 supports sont en plastique imprimé 3d, et de finition moyenne ... J'espère que ça ne cassera pas dans le temps.

Le logo KIA sur la caisse est un simple autocollant acheté sur le net.

Très content de mon achat. A voir dans le temps.

IMG_20210329_101742.jpg

IMG_20210329_101754.jpg

IMG_20210329_101812.jpg

Super. Si tu peux, fais nous un retour après quelques temps d'utilisation.

Je pense que je ne vais pas tarder à craquer (pour dégager tout ce qui traine dans le coffre) pour le Vario de Frunk.at... Mais j'hésite encore avec celui que tu as pris...

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Juste avant le reconfinement j'ai fais un trajet d'environ 600 km. Cable T2-T2, CRO Kia, kit triangle dans la caisse. Rien n'a bougé. La caisse semble bien solide. Je ne pense pas qu'il y aura des problèmes de chauffe, même en cas de rechargement long, car l'espace sous la caisse est important. Mon seul doute reste les 2 supports imprimés 3D. Je ne sais pas comment ça va vieillir.

On verra bien. En tout cas je suis pleinement satisfait pour l'instant.

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Il y a 6 heures, philout40 a dit :

Juste avant le reconfinement j'ai fais un trajet d'environ 600 km. Cable T2-T2, CRO Kia, kit triangle dans la caisse. Rien n'a bougé. La caisse semble bien solide. Je ne pense pas qu'il y aura des problèmes de chauffe, même en cas de rechargement long, car l'espace sous la caisse est important. Mon seul doute reste les 2 supports imprimés 3D. Je ne sais pas comment ça va vieillir.

On verra bien. En tout cas je suis pleinement satisfait pour l'instant.

Merci pour ton retour 😉

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il y a une heure, chrysleronly a dit :

 

Il n'y a que la couleur qui change apparemment.

Pour la différence de prix elle doit être liée au prix du coffre "Auer"

Gris à 19,29 euros (hors port):

https://www.auer-packaging.com/fr/fr/Bacs-Euro-avec-couvercle-à-charnières/ED-6417-HG.html?customer_type=private&color=7001

 

Noir à 27,44 euros (hors port):

https://www.auer-packaging.com/fr/fr/Bacs-Euro-ESD-avec-couvercle-à-charnières/ESD-ED-6417-HG.html

 

Je trouve que le noir s'intègre mieux au compartiment "moteur" et qu'il est sans doute moins salissant.

Merci pour ta réponse

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Bonjour,

 

Et bien voilà, j'ai aussi craqué pour un Frunk. Commandé sur Ebay, il a été livré en 5 jours. Installation facile et pour le moment, même constat que tout le monde : la caisse est de bonne facture; les fixations sont légères (ce qui est bien mais quid de la résistance?).

 

20210426_094046.jpg

20210426_094101.jpg

20210426_094132.jpg

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Copier coller du post de "Jéjé 19" de juillet 2020

§ 11 Avertissements pour l'utilisation de Frunk
(1) Le vendeur signale que le produit proposé "Frunk" est un accessoire de voiture qui n'a pas été vérifié, approuvé ou approuvé par le constructeur automobile. À cet égard, le fabricant pourrait se retirer des services de garantie.

(2) L'utilisation du produit est soumise aux directives de sécurité suivantes:

- Max. Charge de 10kg

- Non destiné au chargement de substances hautement inflammables

- Si le moteur électrique, le redresseur ou le chargeur CC sous-jacent est fortement utilisé, l'évolution de la température doit être vérifiée pour éviter d'endommager le coffre ou l'équipement en dessous.

(3) Le coffre doit être retiré avant un entretien ou une réparation dans un atelier agréé.""""

 

Du coup, j'avais laissé tomber l'installation d'un frunk surtout si il faut cacher son utilisation lors de ses visites en atelier.

Cela s'apparente t il à une modification du véhicule susceptible d'engendrer une non assistance sous garantie ?

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Un frunk bien fait se fixe sur les 4 rotules avec des caoutchoucs. Et se retire donc en 10 secondes. Il faut le même temps pour le remettre. Et bien sûr ne pas le laisser pendant la révision. Comme ce n'est pas un truc "normal" le gars de l'atelier risque d'être gêné pour faire son boulot et de ne pas savoir comment le retirer. Vaut mieux éviter les problèmes.

 

Pour la garantie... Le mieux est de l'enlever en cas de panne, pour éviter que des questions sottes ne soient posées!

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