Freinage d'urgence

[Blocknox]

Le 19/07/2020 à 23:47, Joyce a dit :

Il faudrait voir comment tu configures la distance adaptatif c’est sûr que si elle est sur 1 ou 2 l’anticipation sera tardive...

En règle générale je le mets sur 6 lorsque ça roule bien et je réduis lors des bouchons , donc c’est variable en ce qui me concerne 

[Anakil]

Pourtant en réglage 3, la voiture s'arrête déjà 10-15 mètres derrière le véhicule précédent (ne pas oublier qu'on est bas, et que l'espace devant nous semble plus petit que ce qu'il est), et ralentit progressivement sans à coup de mon côté. ^_^ Je ne vois pas ce qu'on peut lui demander de plus pour moi (ni ce qui change avec toi ahah) 😛. Les seuls à coup sont quand je mets 1-2 comme distance (et que le véhicule précédent fait des à coups non stop avec de petites accélérations + gros freinages). Et quand c'est possible, je trouve qu'il vaut mieux activer l'autopilot vu qu'il utilise les caméras en plus pour mieux gérer les réactions. Mais après, dans les travaux et bouchons, j'ai déjà du utiliser tous les jours le régulateur sans aucun soucis.

Modifié juillet 23, 2020 par Anakil

[bobjouy]

Je l'ai déjà dit mais perso, dans les bouchons, je trouve vraiment l'autopilot/régulateur pas terrible (contrairement à haute vitesse).

Il accélère comme une brute, freine mécaniquement, rien qui va. (je suis en distance 5).

[Mitchell77400]

C'est peut-être parce que tu es en mode standart, en mode confort c'est plus doux

[Claudius]

Et il ne faut surtout pas toucher à l'accélérateur pour se rapprocher un peu plus de la voiture nous précédent, là, c'est le début de n'importe quoi, sinon c'est très cool.

 

 

 

 

[Joyce]

Le 24/07/2020 à 08:07, Claudius a dit :

Et il ne faut surtout pas toucher à l'accélérateur pour se rapprocher un peu plus de la voiture nous précédent, là, c'est le début de n'importe quoi, sinon c'est très cool.

 

 

 

 

Elle pile et te fait vite comprendre que si tu continue elle va tout t’interdire^^ 

[Armaggion]

Il y a 4 heures, Joyce a dit :

Elle pile et te fait vite comprendre que si tu continue elle va tout t’interdire^^ 

Elle n'aime pas du tout que tu lui dises "tu gères" (autopilot) et qu'en même temps tu la contraries (jeu à l'accélérateur pour limiter un peu les distances). Ça donne des secousses un peu pénibles. Si on la laisse faire elle-même et qu'on n'est pas trop agacé de voir les autres automobilistes confondre distance de sécurité et permis de s'incruster dans un mouchoir de poche, ça fait le boulot pour ma part et ça permet de profiter un peu du paysage sans avoir à surveiller que ça redémarre devant : le fait qu'elle se mette à bouger te prévient.

Sinon bonne nouvelle (relative) : retour de WE campagnard, je me méfiais à l'abord de certains tunnels où elle avait tendance avec la version précédente à "avoir peur" du noir ou de je ne sais quoi. Très fluide cette fois ci alors que le trafic était plutôt dense (N12 Pontchartrain). A moins que ça soit précisément le trafic qui la "rassure". Difficile de faire un test toutes choses égales par ailleurs.

Modifié juillet 27, 2020 par Armaggion

[njul]

Si on la laisse faire elle-même et qu'on n'est pas trop agacé de voir les autres automobilistes confondre distance de sécurité et permis de s'incruster dans un mouchoir de poche,

Si il y a bien une voiture qui ne respecte pas les distances de sécurité c'est bien la Tesla en AP ou fsd. Pour cette raison je soulevais la problématique du réglage de cette distance avec la molette droite qui me semble tellement psychologique.

[Anakil]

Il y a 5 heures, njul a dit :

Si il y a bien une voiture qui ne respecte pas les distances de sécurité c'est bien la Tesla en AP ou fsd. Pour cette raison je soulevais la problématique du réglage de cette distance avec la molette droite qui me semble tellement psychologique.

Pourtant c'est bien une des seules voitures a respecté à la lettre le code de la route dans nos pays à ce niveau (car ils n'ont pas le choix s'ils ne veulent pas de soucis avec les régulateurs européens...). Même en distance 1, elle garde plus de distance que la majorité des gens. 😛 Et en 2 ou 3, tu as largement de quoi t'arrêter ou faire une manœuvre pour éviter un problème. Ne pas oublier que dans la model 3, on est très bas et que la distance perçue depuis l'intérieur de la voiture peut paraître différente de la distance réelle.

Modifié juillet 27, 2020 par Anakil

[Foux72]

Pourtant c'est bien une des seules voitures a respecté à la lettre le code de la route dans nos pays à ce niveau (car ils n'ont pas le choix s'ils ne veulent pas de soucis avec les régulateurs européens...). Même en distance 1, elle garde plus de distance que la majorité des gens. Et en 2 ou 3, tu as largement de quoi t'arrêter ou faire une manœuvre pour éviter un problème. Ne pas oublier que dans la model 3, on est très bas et que la distance perçue depuis l'intérieur de la voiture peut paraître différente de la distance réelle.

Elle respecte les deux traits à 130 sur l’autoroute?
Et qu’est-ce qui te fait dire que c’est une des seules a le respecter? En tous cas les coréennes le font, et ça fait déjà pas mal de voitures

[Armaggion]

Il arrive un moment où respecter les distances de sécurité "à la lettre" devient un facteur d'accident car ce comportement est compris comme incitatif, de la part d'autres conducteurs, à s'immiscer dans des intervalles qui ne conviennent pas à l'insertion d'un véhicule.
Au final je le trouve plutôt bien conçu pour ma part en termes de distances, j'aurais presque souhaité que 1 et 2 soient plus proches et qu'elle soit un peu plus réactif au redémarrage dans les bouchons car elle a tendance à laisser d'abord la distance se réinstaller avant de s'élancer alors qu'elle pourrait avoir un comportement plus souple, et on retombe dans ce que je décrivais au paragraphe précédent.
Je n'exclus pas que ça soit une déformation de région parisienne ceci dit ^^

[Busquet2]

Ce n'est pas réellement un freinage d'urgence mais un exemple de comment la Tesla gère sous AP (80 km/h sur départementale) une voiture pas à sa place dans long virage. J'ai laissé totalement la voiture gérer (c'est pour savoir si je peux dormir pendant que je conduis 🤣), c'est seulement après l'arrêt que je reprends le contrôle.

 

[Meaban]

Je trouve ça pas mal, elle ne s'arrête pas 50m avant la voiture à moitié sur la route.

[Busquet2]

Elle a bien géré. La différence avec l’humain est qu’on anticipe plus [+]. Perso j’ai vu le véhicule bien avant elle donc j’aurais eu plus de fluidité dans mon arrêt.

[Busquet2]

 

[bobjouy]

Le 27/05/2020 à 15:10, VictorBOY a dit :

quand il faut réellement freiner en urgence le fait elle ?

Tiens, j'ai eu ma première expérience bizarrement quand j'étais en train de filmer (3 min 47)

 

 

[tben]

@bobjouy, est-ce que le freinage regenerateur n'est pas moins bien sur SR+ qui n'a pas le deuxième moteur ?

[jpsurlaroute]

il y a une heure, bobjouy a dit :

Tiens, j'ai eu ma première expérience bizarrement quand j'étais en train de filmer (3 min 47)

Ça y est? tu te lance dans la chaîne YouTube? Tu quoque?

Tu filmes avec la GoPro donné par Tesla?

D'ailleurs, je n'ai pas souvenir d'avoir vu des vidéos suite à cette campagne marketing de Tesla...

Modifié avril 22, 2021 par jpsurlaroute

[bobjouy]

il y a 7 minutes, jpsurlaroute a dit :

Tu filmes avec la GoPro donné par Tesla?

Nan mon phone, j'avais revendu la GoPro rapidement.

 

il y a 7 minutes, jpsurlaroute a dit :

D'ailleurs, je n'ai pas souvenir d'avoir vu des vidéos suite à cette campagne marketing de Tesla...

https://www.tesla.com/fr_FR/life-with-model-3

 

il y a une heure, tben a dit :

@bobjouy, est-ce que le freinage regenerateur n'est pas moins bien sur SR+ qui n'a pas le deuxième moteur ?

Pas vraiment en utilisation courante, seul le moteur arrière est utilisé même sur les Dual Motor.

[jimbo1980]

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Tiens, j'ai eu ma première expérience bizarrement quand j'étais en train de filmer (3 min 47)

 

 

Comme quoi 10 secondes d’inattention et HOP… dis moi j’ai rêvé ou tu as la casquette de marty mc fly??

[bobjouy]

il y a 20 minutes, jimbo1980 a dit :

dis moi j’ai rêvé ou tu as la casquette de marty mc fly??

Ou c'est lui qui a la mienne ?!

Mais oui tu n'as pas rêvé. 

[Busquet2]

Comme quoi 10 secondes d’inattention et HOP… dis moi j’ai rêvé ou tu as la casquette de marty mc fly??

Oulala ! Elle a failli partir en carrosserie la belle voiture de Bob
Merci le freinage d'urgence

[Sifusan]

Pour le moment je n'ai eu que le bip d'alerte et j'ai freiné moi même à chaque fois.

Mais c'est rassurant de savoir que ça peut réagir pour toi 😁

[Blocknox]

Il y a 8 heures, bobjouy a dit :

Nan mon phone, j'avais revendu la GoPro rapidement.

 

https://www.tesla.com/fr_FR/life-with-model-3

 

Pas vraiment en utilisation courante, seul le moteur arrière est utilisé même sur les Dual Motor.

Le moteur avant régénère à basse vitesse , donc ce n’est pas pareil avec la SR+ 

 

‘’la LR régénère plus que la SR+ 😉

PS: j’ai SMT une LR et ma femme une SR+ 

[Invité]

Il y a 18 heures, bobjouy a dit :

Tiens, j'ai eu ma première expérience bizarrement quand j'étais en train de filmer (3 min 47)

 

 

Ce que je vois sur cette vidéo c'est ton pied sur le frein...