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Alexandre Quéré

Financement Model Y

Messages recommandés

Une réflexion personnelle 

 

Il y a une grosse différence à laquelle on pense pas trop entre LOA et achat, et c'est pas financier.

 

Si on prend une LOA avec optique de rendre le véhicule, l'usage de la batterie est bien plus "tranquille", on peut faire des 0% et des 100 %, aucune importance, et si gros souci il y a la garantie constructeur.

 

Si comme moi on achète et qu'on a la volonté de préserver au mieux, dans le temps, (même si optique de revente, il vaut mieux présenter la meilleure autonomie possible dans 4 ou 5 ans),  il va falloir gérer un peu plus les charges.

 

 

 

Modifié par ericf13

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Le 21/01/2022 à 09:23, ericf13 a dit :

Une réflexion personnelle 

 

Il y a une grosse différence à laquelle on pense pas trop entre LOA et achat, et c'est pas financier.

 

Si on prend une LOA avec optique de rendre le véhicule, l'usage de la batterie est bien plus "tranquille", on peut faire des 0% et des 100 %, aucune importance, et si gros souci il y a la garantie constructeur.

 

Si comme moi on achète et qu'on a la volonté de préserver au mieux, dans le temps, (même si optique de revente, il vaut mieux présenter la meilleure autonomie possible dans 4 ou 5 ans),  il va falloir gérer un peu plus les charges.

 

 

 

Après c'est personnel, mais que ce soit à moi ou non, je l'utilise de la même manière et je suis plutôt du genre soigneux.

Je pense qu'on se prend beaucoup la tête sur la gestion des batteries, c'est le nerf de la guerre  l'autonomie (+ effet forum technique avec recherche le plus grande efficience 😉) mais c'est quand même fait pour, un chauffeur de taxi qui fait beaucoup de superchargeurs n'a pas non plus des écarts de malade avec le reste de la flotte.
Mais j'en conviens, mentalement, c'est à ranger du côté de la sérénité pour qui s'inquiète de cet élément. En vrai, je me posais plus de question sur mon THP 1.6L de 225ch avec FAP pour savoir combien de temps il allait tenir avec le downsizing 🤣 comme quoi, c'est très subjectif.

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bonjour,

 

si j'étais à la place d'un acheteur pour un véhicule électrique sortant d'une LOA chez un revendeur, outre la vérification de l'état cosmétique de la voiture je demanderai un bilan global de l'état d'usure de la batterie.

C'est ce que font les garages Toyota pour les Lexus hybride, on peux leur demander un diagnostic hybride (état de la batterie). Ca rassure le futur propriétaire et ça permet de confirmer (ou non) le prix de vente. 

C'est sûr que si la batterie est prématurément usée par rapport à l'âge du véhicule, l'acheteur aurait alors de quoi négocier le prix à la baisse ou décliner l'achat.

Les Tesla Center pourraient faire un bilan et délivrer un diagnostic officiel d'usure de la batterie,; ce serait un service payant évidemment mais ça rassurerait l'acheteur.

C'est juste ici mon petit avis ...

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Je viens de faire un tour sur mon compte Tesla et la page de gestion de ma TMY a changé 🤩 
==> J'en déduis que le financement est passé, plutôt rapide du coup 😉, j'attends le courrier officiel pour annoncer la bonne nouvelle

Bon bah j'en suis au même point que les autres maintenant, faut attendre le VIN, je vais passer ma vie sur le thread des bateaux 🤣 

 

Récapitulatif des étapes:

  • Etape 1 (14/01/2022) : acceptation de principe ==> validé
  • Etape 2 (14/01/2022): communiquer tous les justificatifs ==> validé
  • Etape 3 (17/01/2022): Retour par mail d'une conseillère pour des pièces complémentaires et valider le dossier
  • Etape 4 (17/01/2022): Envoie des premières pièces complémentaires
  • Etape 4bis (18/01/2022): Envoie de la fin des pièces complémentaires
  • Etape 5 (21/01/2022): Page de compte Tesla modifiée ==> dossier de financement accepté 🍾

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Hello, félicitation pour ton dossier accepté !

De mon coté, après 10 jours d'attente interminables, ca a été finalement accepté.

Pourquoi ce fut si long ?
Selon l'opérateur téléphonique, au delà d'un certain montant, ils ne sont plus habilités a accorder des prêt et doivent transmettre le dossier a un manager... et il a fallu 7 jours pour que celle ci m'appelle. 

A partir de la, et quelques questions supplémentaires, ca a été assez rapide (1h environ) pour valider le dossier.

En même temps, je n'était pas très pressé vu que la livraison de la model Y sera en mai mais ca fait au moins un point de terminer. Maintenant, je vais regarder les différentes assurances qui sont proposé

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Hello, félicitation pour ton dossier accepté !
De mon coté, après 10 jours d'attente interminables, ca a été finalement accepté.
Pourquoi ce fut si long ?
Selon l'opérateur téléphonique, au delà d'un certain montant, ils ne sont plus habilités a accorder des prêt et doivent transmettre le dossier a un manager... et il a fallu 7 jours pour que celle ci m'appelle. 
A partir de la, et quelques questions supplémentaires, ca a été assez rapide (1h environ) pour valider le dossier.
En même temps, je n'était pas très pressé vu que la livraison de la model Y sera en mai mais ca fait au moins un point de terminer. Maintenant, je vais regarder les différentes assurances qui sont proposé
Cool, ça avance, pareil, recherche d'assurance maintenant , bonne chasse

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Je partage des précisions sur l’offre BNP :

- pas de montant maximum du prix du véhicule : certaines mentions évoquaient que les véhicules éligibles au bonus écologiques, mais cela a été précisé ;

- aucune assurance obligatoire (ex 34€/mois pour décès et invalidité pour 60 k€ sur 108 mois), peut être parce que dans mon cas, prêt immobilier et assurance de prêt déjà chez eux ;

- ils sont conscients de l’habitude de Tesla à prévenir tardivement de là disponibilité du véhicule, mais délai de 10j en moyenne. 

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Le 01/04/2022 à 20:48, Sasdurocher a dit :

- aucune assurance obligatoire (ex 34€/mois pour décès et invalidité pour 60 k€ sur 108 mois), peut être parce que dans mon cas, prêt immobilier et assurance de prêt déjà chez eux ;

 

Intéressant, je suis dans le même cas et mon conseillé ma dit que sans l'assurance le dossier ne passerait pas. j'ai rdv bientôt pour en discuté. je vais amené ton cas sur la table de discussion...

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Le 02/04/2022 à 02:26, Daccord a dit :

Intéressant, je suis dans le même cas et mon conseillé ma dit que sans l'assurance le dossier ne passerait pas. j'ai rdv bientôt pour en discuté. je vais amené ton cas sur la table de discussion...

Idem de notre côté, on a du négocier le fait de ne pas prendre l'assurance... qui n'est pas obligatoire d'après la fiche du crédit...🙄

C'est passé sans assurance de notre côté. 

Modifié par Toots

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Le 02/04/2022 à 02:26, Daccord a dit :

Intéressant, je suis dans le même cas et mon conseillé ma dit que sans l'assurance le dossier ne passerait pas. j'ai rdv bientôt pour en discuté. je vais amené ton cas sur la table de discussion...

Pour information, je n'ai pas pris d'assurance pret non plus

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Pour ma part, j'ai demander un prêt "écologique" chez bnp ma banque historique (20k€ / 48 mois).

 

D'abord on m'a imposé l'assurance "sinon ça passait pas", moi j'ai dit que je ne voulais pas d'assurance et que j'allais voir chez la concurrence (Boursorama pour pas la nommer), de plus il est bien écrit dans la proposition que l'assurance est facultative.

 

Dans l'après midi le jour même ma conseillère m'appelle pour me dire que c'est OK pour le prêt SANS assurance.


Je n'ai pas fait de crédit immo chez eux, pas d'assurance vie , je suis un client "de base". J'ai juste fait pression gentiment et c'est passé. 

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Je suis dans le même cas que vous. La BNP ne semble pas vouloir faire l'impasse sur cette fameuse assurance qui n'est soit disant pas possible compte tenu du montant du prêt (60 000€). Dans mon cas il s'agit d'un prêt étalé sur 72 mois que je compte remboursé par anticipation au bout de 36/48 mois.
Tous les comptes de notre petite famille sont chez eux, ainsi que le crédit de la maison. J'ai bien tenté de les prévenir que j'irai sondé la concurrence mais mon conseillé ma dit que cela bloquait au niveau du système.

 

Par contre il est possible de ne pas souscrire à une assurance si vous passez par le smartphone et que le prêt n'est pas supérieur à 30 000€.

Ducoup si quelqu'un à un contact à me transmettre je suis preneur !

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De ce que j'ai compris, tout est traité au niveau de la direction territoriale, et non de l'agence. 

 

Sur le fond, ces assurances ont quand même un bien fondé, face aux accidents de la vie. 30 ou 40 euros par mois, c'est l'épaisseur du trait pour un véhicule à plus de 60 k€, non ? 

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Pour info, l'argent (presque) gratuit c'est bientôt fini :

 

Nouvelles conditions prêt véhicule vert BNP Paribas (9 mai) :
1.29% jusqu'à 36 mois
2.29% au delà
Maintien de l'offre en cours Tesla uniquement 0.99% jusqu'au 22 mai ensuite voir ci dessus

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Malgré les propos rassurants du conseiller en mars, je me disais bien qu’il était optimiste. 
 

Il est toutefois possible d’activer le prêt avant le 22 mai, et ensuite ne payer que l'assurance et les intérêts d’ici la livraison. Ce sera toujours moins que le coût de l’augmentation du taux. 

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Le 03/04/2022 à 19:24, Jerome93 a dit :

Pour ma part, j'ai demander un prêt "écologique" chez bnp ma banque historique (20k€ / 48 mois).

 

D'abord on m'a imposé l'assurance "sinon ça passait pas", moi j'ai dit que je ne voulais pas d'assurance et que j'allais voir chez la concurrence (Boursorama pour pas la nommer), de plus il est bien écrit dans la proposition que l'assurance est facultative.

 

Dans l'après midi le jour même ma conseillère m'appelle pour me dire que c'est OK pour le prêt SANS assurance.


Je n'ai pas fait de crédit immo chez eux, pas d'assurance vie , je suis un client "de base". J'ai juste fait pression gentiment et c'est passé. 

 20k€ / 48 mois, ça va, 

si on parle de 50 ou 60 k€ sur 72 ou 108 mois, + l'âge du capitaine,  il faut être lucide, ils font pas sans assurance

ce que j'ai pu avoir c'est décès Invalidité uniquement pour 15 € mensuels, sur 50 k€ 108 mois,   ça va.

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Le 05/05/2022 à 20:38, smole a dit :

Pour info, l'argent (presque) gratuit c'est bientôt fini :

 

Nouvelles conditions prêt véhicule vert BNP Paribas (9 mai) :
1.29% jusqu'à 36 mois
2.29% au delà
Maintien de l'offre en cours Tesla uniquement 0.99% jusqu'au 22 mai ensuite voir ci dessus

Mon conseiller n’était pas au courant mais je préfère quand même assurer en anticipant le crédit par rapport à la livraison.  

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Le 05/05/2022 à 20:38, smole a dit :

Pour info, l'argent (presque) gratuit c'est bientôt fini :

 

Nouvelles conditions prêt véhicule vert BNP Paribas (9 mai) :
1.29% jusqu'à 36 mois
2.29% au delà
Maintien de l'offre en cours Tesla uniquement 0.99% jusqu'au 22 mai ensuite voir ci dessus

Merci pour l'info, j'étais en train de solder le prêt BNP précèdent de ma model 3 pour en refaire un autre, grâce à cette info, je l'ai conservé et j'utiliserais de l'épargne pour le complément du Y.

2.3% + 1.55% d'assurance facultative obligatoire, ça commence à faire.

Modifié par vince_007

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Hello

Pour ma part j'ai fait un prêt à 1% TAEG à la BP. J'ai pris 60 k€ sur 108 mois  ! c'est dingue pour une bagnole 

J'ai placé 60 k€ sur une SCPI

C'est fou , vous achetez une golf c'est 3.5% mini sur 36 mois , vous prenez une elec c'est 1% !

Modifié par guidesmarais

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Le 11/03/2022 à 11:13, johnson_lebertin a dit :

Bonjour à tous,

 

Y'a t'il un bon retour d'expérience sur ce sujet? Que doit on préférer pour financer ce beau bébé? 

 

Je me tourne plutot vers le crédit que le LOA mais j'aimerai avoir vos avis. Banque externe ou CA ?

 

Merci pour votre aide

Les avis m'intéressent aussi 😊

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