Aller au contenu
Rekk

Fermeture automatique des portes

Messages recommandés

Pas ODBII, mais OBDII : On Board Diagnostic, 2ème version du standard.

Autrement dit, la prise diagnostic qui communique avec les contrôleurs (ECU) de la voiture selon un protocole standardisé.

Du coup, toute personne équipée d'un petit adaptateur peut aller lire les informations stockées dans les mémoires (défauts, stats sur la batterie, etc.).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Finalement, quelqu'un a t'il pu faire solutionner ce point par Nissan, car j'ai aussi désespéremment cherché sur ma Nissan nouvelle version toute neuve et je n'ai rien trouvé. Et j'avoue que l'option avec spy leaf plus le module est un peu compliquée pour moi... S'il n'y avait que l'application, je me lancerais, car je trouve incroyable de ne pas avoir cette option que j'avais sur ma clio de plus de 10 ans...!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

sur ma Leaf livrée en janvier 2014, idem pas de verrouillage auto alors que j'en avais fait la demande lors de la commande.

J'ai envoyé un courrier à Nissan pour obtenir une réponse officielle.

Je vous invite à faire de même.

 

Nissan

Service Clients

76 rue des Hautes pâtures

92737 NANTERRE Cedex

 

A suivre...

Courrier service clients Nissan Leaf.docx

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

sur ma Leaf livrée en janvier 2014, idem pas de verrouillage auto alors que j'en avais fait la demande lors de la commande.

J'ai envoyé un courrier à Nissan pour obtenir une réponse officielle.

Je vous invite à faire de même.

 

Nissan

Service Clients

76 rue des Hautes pâtures

92737 NANTERRE Cedex

 

A suivre...

 

J'ai contacté mon CCSS pour voir s'il pouvait me la paramétrer et j'envoie le courrier à Nissan. C'est juste scandaleux...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai contacté mon CCSS pour voir s'il pouvait me la paramétrer

En concession, ils ne peuvent pas l'activer. L'option n'est pas disponible dans le logiciel pour la leaf 2013.

Il semble qu'un composant matériel soit manquant.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

voici la reponse du service clients Nissan France du 08 mars :

 

1. Le verrouillage automatique des portes lorsque la Leaf dépasse les 25Km/h

nous avons constaté que cette fonctionnalité avait été supprimée et sans possibilité pour notre concession de l’activer. Cette fonctionnalité nous ayant été « vendue », pouvez-vous nous expliquer sa suppression sur les Leaf 2013 et la procédure à suivre pour l’obtenir ?

En ce qui concerne le vérrouillage automatique des portes lorsque le véhicule dépasse les 25 km/heure, à la suite d’une nouvelle réglementation européenne, cette fonction n’est plus disponible.

 

2. Ceinture de sécurité arrière trop courte de 10cm pour attacher un siège enfant groupe 1+2+3 avec bouclier :

Pour la ceinture de sécurité arrière trop courte pour attacher un siège enfant, comme indiqué dans le manuel d’utilisation de votre véhicule, à la page 1-20, il est noté qu’il faut bien vérifier que le siège soit compatible avec le système de ceintures de sécurité du véhicule, aussi, je vous invite à voir les modèles préconisés par le constructeur.

 

 

3. Mémorisation des paramètres personnalités du système (alerte piéton, vitesse du limiteur, disclaimer carwings, mode de conduite en type B) :

En effet, à chaque démarrage de la Leaf, nous sommes contraints de répéter les mêmes actions qui pourraient être évitées si l’ordinateur de bord retenait en mémoire leur position avant l’extinction :

• Désactiver l’alerte sonore pour ne pas déranger les voisins avec le bip bip lors des marches arrière.

• Appuyer sur OK sur le disclaimer pour pouvoir utiliser carwings

• Re-régler la vitesse du limiteur

• Appuyer 2 fois sur le sélecteur pour obtenir le mode B et non D

Pouvez-vous faire en sorte que l’ordinateur de bord mémorise la position de ces 5 paramètres ou que l’on puisse définir une position par défaut ?

 

Concernant la désactivation de l’alerte sonore pour les piétons, celle-ci ne peut pas être désactivée, du fait que le véhicule est silencieux, celle-ci est faite pour prévenir d’éventuels piétons et ainsi éviter tout accident, lors d’une marche arrière. Voir votre manuel d’utilisation à la page 2-67.

 

Le disclaimer pour pouvoir utiliser carwings, ne peut également pas être enlevé.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai enfin reçu mon OBDII, je confirme que ça fonctionne bien avec Leaf Spy pro : fermeture auto à 10 km/h, déverrouillage quand on met en Park ( d'autres choix existent).

Je n'ai, par contre, jamais obtenu la pression des pneus. L'Acenta n'en serait pas équipée ?

 

 

Bon comme ce point m'énerve, je crois que je vais acheter un OBDII et spy leaf pro. Cela fonctionne bien avec un Tekna 2013/2014? Et c'est quoi ton boitier OBDII? Acheté où? Combien? Il fonctionne bien avec la LEaf? Car j'ai vu plein de modèles avec des différences de prix importantes, mais des critiques très variables....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j'ai aussi commandé un module cela fait une semaine maintenant

pour les mêmes raison mais aussi pour avoir un suivi de la capacité réelle de la batterie

j'attends son arrivée avec impatiente

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Interface bluetooth OBDII achetée ici sur Ebay, avec un câble coudé pour permettre de le laisser dans le vide-poches devant le porte-bouteilles central au besoin, sur Ebay également.

Spyleaf pro sur Googlestore.

On retrouve ensuite la fonction qui permet d'activer ou désactiver l'automatisme depuis la commande de fermeture centralisée de la portière conducteur.

On a également accès à la T°C et au voltage précis des batteries.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Interface bluetooth OBDII achetée ici sur Ebay, avec un câble coudé pour permettre de le laisser dans le vide-poches devant le porte-bouteilles central au besoin, sur Ebay également.

Spyleaf pro sur Googlestore.

On retrouve ensuite la fonction qui permet d'activer ou désactiver l'automatisme depuis la commande de fermeture centralisée de la portière conducteur.

On a également accès à la T°C et au voltage précis des batteries.

 

Merci Arnaud. C'est fait, je viens de commander le scanner sur ebay. Rendez-vous fin avril pour voir si cela fonctionne (ils m'annoncent une date de livraison entre le 4 et le 20 avril, en direct de Chine).

Pour la version de leaf spy, il y a deux version pro payantes. Laquelle faut-il prendre?

 

Bon weekend

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour tous les nouveaux acquéreurs, je confirme que la solution d'Arnaud fonctionne parfaitement sur une Leaf 2014. Donc n'hésitez pas; pour 22€ cela vaut le coup. En plus, vous avez ensuite le suivi de votre batterie....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@Arnaud V8

 

bon je suis un peu c.... mais j'ai encore une question. Pour la fermeture automatique des portes en roulant, c'est parfait, cela fonctionne très bien.

 

Par contre, je ne suis pas clair avec le menu de déverrouillage des portes.

Sais-tu à quoi correspondent les différentes options de auto unlock :

all doors - Ign on->off

all doors - shift into park

driver dr - Ign on -> off

drivet dr - shift into park

 

si je comprends bien shift into park, c'est le déverrouillage automatique quand on met en mode parking, c'est ça? Mais ign on->off cela fait quoi? Et les deux driver dr quelle différence avec les options "toutes les portes"?

 

Enfin, à quoi correspond le 1 ou 2 dans pressions pour déverrouiller les portes (1er choix du menu)?

 

J'ai l'impression que l'on ne peut pas programmer pour le déverrouillage automatique la même option que celle d'origine, à savoir déverrouillage automatique de toutes les portes quand on ouvre la porte conducteur de l'intérieur....???

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

en tout cas ca marche pour moi

c'est vrai que j'ai modifié 2 ou trois parametres avant que ca fonctionne comme ca

je sais plus trop lesquels

mais en cherchant ca fonctionne comme ca

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour tous les nouveaux acquéreurs, je confirme que la solution d'Arnaud fonctionne parfaitement sur une Leaf 2014. Donc n'hésitez pas; pour 22€ cela vaut le coup. En plus, vous avez ensuite le suivi de votre batterie....

 

La solution n'est absolument pas la "mienne", je me suis contenté de la reprendre et la mettre en pratique, puis confirmer que ça fonctionne...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

all doors - Ign on->off

all doors - shift into park

driver dr - Ign on -> off

drivet dr - shift into park

si je comprends bien shift into park, c'est le déverrouillage automatique quand on met en mode parking, c'est ça?

Oui

 

ign on->off cela fait quoi?

"ign" = ignition = "contact" : en clair, quand tu coupes le contact.

Tu peux choisir de déverrouiller toutes les portes ("all doors") :

- soit quand tu passes sur "P" (shift into park) ;

- soit quand tu coupes le contact ("Ign off").

 

Et les deux driver dr quelle différence avec les options "toutes les portes"?

"driver dr" = porte du conducteur. Même chose que ci-dessus, mais uniquement pour la porte conducteur (on peut supposer que les autres portes resteront verrouillées ?).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je confirme que, si on ouvre la porte conducteur (verrouillée) de l'intérieur en version "all doors", ça déverrouille bien toutes les portes.

J'ai réglé ma Leaf pour un déverrouillage sur "P" pour pouvoir laisser les enfants au collège sans déverrouiller manuellement, et si j'arrête la voiture sans mettre en "P", les portes se déverrouillent bien à l'ouverture de ma porte.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Gégé et Arnaud,

 

merci pour ces explications. Le Dr après driver m'avait perturbé; je viens de réaliser que c'était door!!! Quant au ign, je n'avais pas pensé à ignition...

 

Je vais donc remettre sur all doors et park

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je viens de découvrir un autre point auquel je n'avais pas prêté attention. La première option du menu demande le nombre de pression pour déverrouiller les portes. Par défaut, elle est sur 2 et je ne l'avais pas modifiée. Je crois que mon problème venait de là, je l'ai remise à 1.

En effet, quand je venais de l'extérieur et que toutes les portes étaient verrouillées, j'ouvrais la porte conducteur, mais les autres portes restaient verrouillées, ce qui n'était pas le cas à la livraison du véhicule. Je pensais que cela venait des options listées ci-dessus, mais je crois que cela n'a rien à voir et que c'était lié au choix 2 au lieu de 1 sur le choix du premier menu.... Je viens de passer à 1 et j'ai l'impression que cette fois c'est bon!!!

Un peu laborieux, mais l'outil est quand même super....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hello

j'ai bien leaf spy pro (android) et mon ODB2

ils se voient bien j'ai les données, mais j'ai pas de menu à l'écran pour les options, où se trouve ce menu

ou comment y accéder ?

quelqu'un a une copie écran ?

merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.