Aller au contenu
cyberoni

Fastned en France + carte de déploiement

Messages recommandés

Oui tout à fait d'accord. Dans un trajet Lyon Paris AR le plus compliqué c'est la recharge sur Paris . Rien de prévu réellement en charge rapide accessible.

Et ne me parlez pas de Belib inaccessible avec les voitures ventouses quasi en permanence et avec un temps de recharge trop long. Personnellement j'ai utilisé les bornes Electra.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Belib il faut privilégier les bornes 7kW mais en effet c'est de la charge lente. 
 

À Montrouge je suppose que @chgros1 parle de la borne Metropolis en effet il y a du 100kW et je crois du 150kW ; testé une fois (c'est à 2 pas de chez moi) ca marche nickel. A noter que selon la vitesse de charge de l'auto il peut être intéressant de passer par freshmile : 0,19€/kWh+0,3€/min vs 0,60 ou 0,65€/kWh en direct

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Attention avec l'autocharge chez Fastned.

Je viens de recevoir une facture de 6,70 € pour une charge que j'aurai effectuée aux Pays Bas (BP Honswijck) le 20 juin.

Le numéro d'immatriculation est correct, mais la voiture n'est pas sortie de la région parisienne depuis mars, et n'est même pas sortie de France depiois son acquisition.

Modifié par papymomo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 01/07/2022 à 15:49, papymomo a dit :

Attention avec l'autocharge chez Fastned.

Je viens de recevoir une facture de 6,70 € pour une charge que j'aurai effectuée aux Pays Bas (BP Honswijck) le 20 juin.

Le numéro d'immatriculation est correct, mais la voiture n'est pas sortie de la région parisienne depuis mars, et n'est même pas sortie de France depiois son acquisition.

@papymomo : avez-vous prévenu Fastned ? C'est avec quel véhicule ?

C'est étrange, la seule façon pour facturer une charge d'un autre véhicule sur le votre est de copier le code d'identification de votre véhicule d'après Fastned.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 01/07/2022 à 15:49, papymomo a dit :

Le numéro d'immatriculation est correct,

Ce qui semble logique, vu que la plaque n'est pas lue, le numéro d'immatriculation est déduit du numéro d'identification.

 

Deux possibilités me viennent à l'esprit :

  • une erreur de transmission (un chiffre remplacé par un autre) : peu probable (il doit y avoir des systèmes de correction : parité, checksum, ...), mais toujours possible.
  • un piratage (copie de code, hack de la base de données de codes ou génération aléatoire de code jusqu'à en trouver un existant).

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 04/07/2022 à 14:48, Remy a dit :

 

Deux possibilités me viennent à l'esprit :

  • une erreur de transmission (un chiffre remplacé par un autre) : peu probable (il doit y avoir des systèmes de correction : parité, checksum, ...), mais toujours possible.
  • un piratage (copie de code, hack de la base de données de codes ou génération aléatoire de code jusqu'à en trouver un existant).

 

Reste une troisième possibilité : un identifiant unique pas si unique que ça.

On relira tous le seul vrai papier qui décrit précisement le système Autocharge et le compare (à ma connaissance) :

https://www.linkedin.com/pulse/secure-user-friendly-ev-charging-comparison-autocharge-christian-hahn/

 

En gros, Fastned se base généralement sur l'adresse physique du véhicule (son adresse MAC) comme identifiant... sauf que ce n'est pas un standard commun à tous les EVs.

Ensuite, même si CCS prévoit d'embarquer la MAC addresse, y a deux façons de l'extraire... et là pas encore vraiment normalisé (même si ISO15118 est la réponse normalisée pour l'obtenir, cette MAC addresse).

 

Bref, Autocharge c'est bien, mais c'est pas vraiment fiable, comme déjà dit auparavant. A chacun de décider entre une expérience simple ou une sécurité accrue par confirmation manuelle.

 

Modifié par Pahtath

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si c'est une adresse MAC classique, c'est 6 octets dont 3 octets génériques pour un constructeurs et 3 octets pour l'identifiant "unique". 3 octets c'est 16 777 216 soit pas grand chose au niveau sécurité informatique, surtout qu'il est très probable que les adresses MAC soient affecté séquentiellement : si on a genre 123456 dans les 3 derniers octet, le contrôleur réseau précédent sur la chaine est probablement 123455 et le suivant 123457.

Du coup il ne doit pas être très difficile de trouver des MAC valide, il reste juste à en trouver une des rares enregistrer sur Fastned, mais plus il y a d'utilisateurs et plus ça devient facile.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Est-ce que quelqu'un a des nouvelles des constructions de stations Fastned en cours ou prévues ? Les résultats d'appels d'offres de la SANEF - SAPN sont tombés il y a plusieurs semaines, mais sur le terrain je n'ai pas vu beaucoup de pelleteuses...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 21/07/2022 à 22:57, Delbook a dit :

Est-ce que quelqu'un a des nouvelles des constructions de stations Fastned en cours ou prévues ?

 

Pour ce que ca vaut, Fastned a remporté l'offre sur l'aire de St Nazaire les Eymes à côté de chez moi (A41 proche Grenoble) mais il y a strictement zéro travaux sur cette aire.

Le plus rigolo, c'est que l'aire de Bois Claret située en face a elle des travaux d'aménagement pour une station de recharge mais on ne sait pas encore quel aménageur a remporté cette offre. 

Et pour Voreppe, rien n'avait été annoncé et maintenant on a des belles Total 175kW.

 

Bref, j'avoue que je préfère ne rien savoir et voir des travaux qu'apprendre que Fastned a signé un contrat mais qu'il ne se passe rien pendant 1 an.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 22/07/2022 à 11:37, Pahtath a dit :

 

Pour ce que ca vaut, Fastned a remporté l'offre sur l'aire de St Nazaire les Eymes à côté de chez moi (A41 proche Grenoble) mais il y a strictement zéro travaux sur cette aire.

Le plus rigolo, c'est que l'aire de Bois Claret située en face a elle des travaux d'aménagement pour une station de recharge mais on ne sait pas encore quel aménageur a remporté cette offre. 

Et pour Voreppe, rien n'avait été annoncé et maintenant on a des belles Total 175kW.

 

Bref, j'avoue que je préfère ne rien savoir et voir des travaux qu'apprendre que Fastned a signé un contrat mais qu'il ne se passe rien pendant 1 an.

 

Blois Claret, c'est Engie

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Aire d’Acheres la forêt y a qq minutes. 
L’Opel appartient à une (très jolie) coréenne que j’ai eu plaisir à aider. Elle va à Annecy 😱. Elle a avoué avoir fait une erreur en louant cette voiture 😂

Phev BM qui charge en T2, pas réussi à voir sa recharge sur l’écran contrairement au ccs de l’Opel. 
13AFAD72-0B0F-488F-90CC-C16BA93B4A45.thumb.jpeg.76b7204468586d165c4840135f6b9393.jpeg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Fastned vient de publier ses résultats du 1er semestre 2022. 
 

Information notable pour la France, ils indiquent que l’aire de service de Vémars Ouest (sens Lille vers Paris) sera équipée de 16 places de recharges jusqu’à 300 kW. Jusqu’ici leurs plus grosses stations en France étaient de 8 places. 
 

Cette aire est située à proximité de la station Ionity de Saint-Witz qu’on voit régulièrement saturée. 
 

Visible ici en slide 9 h12022tradingupdate.pdf?10000

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 11/08/2022 à 10:45, Sinclair a dit :

Fastned vient de publier ses résultats du 1er semestre 2022. 
 

Information notable pour la France, ils indiquent que l’aire de service de Vémars Ouest (sens Lille vers Paris) sera équipée de 16 places de recharges jusqu’à 300 kW. Jusqu’ici leurs plus grosses stations en France étaient de 8 places. 
 

Cette aire est située à proximité de la station Ionity de Saint-Witz qu’on voit régulièrement saturée. 
 

Visible ici en slide 9 h12022tradingupdate.pdf?10000

 

Fastned.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis passé par l'aire de Changis/Marne (A4 sens Reims -> Paris), aucun travaux en vue. 
De l'autre côté (aire de Ussy/Marne) juste une zone qui semble condamnée mais pas de travaux non plus, du coup je ne sais pas s'il y a un rapport. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/09/2022 à 08:18, godibo a dit :

Ca bouge pas beaucoup chez Fastned....Rien de nouveau ?

 

La station prévue de St-Nazaire-les-Eymes à côté de chez moi (A41 en direction de Chambéry/Albertville) n'a pas bougé d'un pouce. Toujours rien, ne serait-ce que des rubalyses.

Sur l'aire d'autoroute en face, ça bouge un peu avec Engie qui a au moins sécurisé le périmètre et commencé les travaux publics mais faut avouer que les deux n'avancent pas.

Probablement des retards dans l'exécution des travaux à cause de disponibilités des artisans en peine.

 

Modifié par Pahtath

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.