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cyberoni

Fastned en France + carte de déploiement

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Le 14/03/2019 à 10:40, cyberoni a dit :

Bonjour à tous,

Fastned a créé sa société en France le 11/02/2019.

Petit mise a jour: Voici la carte de déploiement des bornes que j'ai trouvé sur le site de fastned.

Lien vers la page web: ici

 

kaart-europa-blog-2-large.thumb.jpg.5ad0f766e99522ea71b501b9771368ec.jpg

 

Bjr merci !

Carte de 2015 ? sur leur site. Mise à jour ?

Donc comme pour Ionity et d'autres, selon les contraintes terrain rencontrées-les autorisations ou pas, et la concurrence entre eux sur les mêmes sites (y'en a pas 36 d'optimum) çà va bouger

Faudrait recouper avec TEsla IOnity / stations Shell, projet Mega-e (mort né en France ?)/CorriDoor et CorriDoor+...

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Ce que je remarque c'est que les point sont étrangement situés aux mêmes endroits pour Tesla / ionity / Fastned.....

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il y a 11 minutes, alfniev a dit :

Ce que je remarque c'est que les point sont étrangement situés aux mêmes endroits pour Tesla / ionity / Fastned.....

oui y'a pas 36 sites optimum et stratégiques dans un même secteur

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à l’instant, Enreflexion a dit :

oui y'a pas 36 sites optimum et stratégiques dans un même secteur

Juste décaler de 50 bornes , cela permets de multiplier les zones de recharges.

On va se retrouver avec des aires d'autoroutes avec 4 marques de bornes et ensuite 150 km sans rien....

 

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il y a 27 minutes, alfniev a dit :

Juste décaler de 50 bornes , cela permets de multiplier les zones de recharges.

On va se retrouver avec des aires d'autoroutes avec 4 marques de bornes et ensuite 150 km sans rien....

 

Encore faut-il avoir un site à l'espace aménageable, du réseau élec ou pouvoir le créer, des services de restauration...

C'est pourquoi les grosses aires d'autoroutes sont privilégiées

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Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

 

Carte de 2015 ? sur leur site. Mise à jour ?

En effet, il y a loin de la coupe aux lèvres  !!

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Il y a 7 heures, alfniev a dit :

Ce que je remarque c'est que les point sont étrangement situés aux mêmes endroits pour Tesla / ionity / Fastned.....

Ce que je remarque par contre c'est que le sud-est sur la côte on peut encore se toucher.....Y'a rien de prévu....on est vraiment mal fournit ici, à croire qu'on ne doit pas rouler en VE par ici ?

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Il y a 5 heures, k-Nabeesse a dit :

Ce que je remarque par contre c'est que le sud-est sur la côte on peut encore se toucher.....Y'a rien de prévu....on est vraiment mal fournit ici, à croire qu'on ne doit pas rouler en VE par ici ?

Pourtant vous touchez minimum 11000 € de prime sur l'achat d'un v.e (pour le 13), à rien n'y comprendre...

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Malheureusement je suis du var, donc j'ai pas eu les 5000€ du 13 :)

Mais oui, il n'y a rien ici, le pire c'est Aix en provence et alentours sur chargemap, il n'y a quasiment rien en violet, juste des superchargeur et deux malheureuse prises chademo de concessionnaire Nissan....J'imagine même pas le bordel ne serait-ce que si 1/5 de la population française roulerait en électrique.

Les véhicules sont prêts mais pas le pays....

Modifié par k-Nabeesse

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il y a 10 minutes, k-Nabeesse a dit :

Malheureusement je suis du var, donc j'ai pas eu les 5000€ du 13 :)

Mais oui, il n'y a rien ici, le pire c'est Aix en provence et alentours sur chargemap, il n'y a quasiment rien en violet, juste des superchargeur et deux malheureuse prises chademo de concessionnaire Nissan....J'imagine même pas le bordel ne serait-ce que si 1/5 de la population française roulerait en électrique.

Les véhicules sont prêts mais pas le pays....

Fin des subventions publiques à 80% en 2016/17 pour les bornes donc..Et encore trop orienté bornes AC3-22 avant..Les structures publiques qui ne sont pas parties à ce moment là...ben aujourd'hui font pas faute de moyens financiers et de volonté/ambitions. Des grands plans mobilités annoncés mais pas d'aides (ou très peu) sur les infras l

Et le privé qui annonce arriver en force depuis 2016 (Total, BP Fastned avant hier etc) ou commence (IOnity) ou a fait a minima (CorriDoor Sodetrel Izivia=EDF 1 boren rapide monocharge sans sokution de secours, mieux que rien mais bien trop limité pas assez ambitieux), donc le public qui faisait par carence du privé stoppe et attend que le privé fasse...

Modifié par Enreflexion

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Salut. Formation IRVE ? Ou Racco Elec ? Par MP si tu veux pour règles de discrétion pro parfois imposées...  

Après faut différencier les équipes techniques de sites des gestionnaires stratégiques administratifs.

 

Je forme sur la partie ouvrage de distribution , les bornes c’est de l’installation/équipement je n’y interviens pas.... pas assez de courant et puissance

je forme du poste source (90kV /30kV plus couramment 20kV), poste de distribution 20kV/400V,jusqu’au compteur et une partie en eclairage public.

 

 

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HS car hors France mais première station de charge 350 kW en Angleterre pour Fastned près de Sunderland (usine NIssan)

https://insideevs.com/fastned-opens-first-350-kw-charging-station/

- 4 bornes rapides 50 kW

- 2 bornes super rapides 175 kW évolutives en 350

Alimentées par de l'électricité renouvelable (solaire et éolien)

Recharge gratuite cette année

 

çà arrivera en France...Vivement !

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Ça va tu n'ai pas tant hors sujet que ça. J'ai hésité a l'annoncer mais j'me suis quand meme retenue. Lol. ?

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Petite nouvelle du coté de Fastned. Son site internet viens juste d’être mise en ligne avec une traduction en Français :) 

J’espère que cela sera suivit d'une annonce de construction en France :) 

Aller les gars un ptit effort :) 

lien du site : ICI

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Fastned fait aussi une introduction sur le marché Euronext le 14 juin, de quoi lever des fonds pour investir dans le déploiement. 

Cependant la France n est pas une priorité pour Fastned qui se concentre d abord sur l Allemagne, le Royaume-Uni et ensuite la Belgique et la Suisse.

fastned-infographic-en-final-may19.pdf

Modifié par Mrkeke2502
Ajout infographie Fastned

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Bientôt les allemand voudront des VE , mais ne pourront pas partir en vacance avec.....

Car il n'y a pas de borne rapide dans la moitié sud de l’Europe ( France , Espagne , Italie ) 

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il y a une heure, Mrkeke2502 a dit :

Fastned fait aussi une introduction sur le marché Euronext le 14 juin, de quoi lever des fonds pour investir dans le déploiement. 

Cependant la France n est pas une priorité pour Fastned qui se concentre d abord sur l Allemagne, le Royaume-Uni et ensuite la Belgique et la Suisse.

fastned-infographic-en-final-may19.pdf

Sur le pdf il n'est pas marqué que la France n'est pas une priorité. il est indiqué qu'en Allemagne, Royaume-Uni, Belgique et Suisse il sont en " Construction in progress" donc "constructions en cour". Et en France "Expansion in progress" donc "Extension en cour". c'est pas pareil :). Sur un autre PDF j'avais lu qu'il se déployé par extension par rapport au Pays-Bas. c'est donc logique la Belgique est avant la France en partant du Pays-bas :) 

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On s'en fiche de la Belgique, c'est même pas 200km a traverser pour les néerlandais, ils peuvent "sauter" le pays et mettre les bornes chez nous ?

??

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Le 15/03/2019 à 16:56, Bof a dit :

Le coût de la concurrence, on a le droit d'y croire, sauf que on va trouver les 2 marques aux mêmes endroits (là où c'est rentable), et rien sur le reste avec des "déserts" garantis?

Un plan précis d'implantation tous les 50 km et un appel d'offre imposant un nombre mini de bornes par site, au moins du 150  kW avec extention à 350 dans un délai déterminé, et l'OBLIGATION d'une possibilité de paiement par carte bancaire (même principe que les concessions de stations d'autoroutes), serait beaucoup plus judicieux .

Je crains que vous ayez raison...

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Quoi qu'il en soit il vaut mieux compter sur ionity créer pour et par les constructeurs de bagnoles allemandes, ils ne sont pas du genre à improviser eux.

-Pour les néerlandais on verra plus tard.

-Pour le Sodetrel d'EDF on espère toujours, dommage un coup pour rien...

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il y a 15 minutes, comcast a dit :

Quoi qu'il en soit il vaut mieux compter sur ionity créer pour et par les constructeurs de bagnoles allemandes, ils ne sont pas du genre à improviser eux.

-Pour les néerlandais on verra plus tard.

-Pour le Sodetrel d'EDF on espère toujours, dommage un coup pour rien...

Pour Fastned et le CorriDoor2 d'Izivia exSodetrel =EDF de toutes façons on ne verra rien avant l'an prochain

Donc merci Ionity, mais qui a du retard / programme prévisionnel quand même...

Modifié par Enreflexion

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il y a 22 minutes, comcast a dit :

Je crains que vous ayez raison...

Non, car déploiement privé sur fonds privés, liberté d'entreprendre donc, au delà des normes à respecter, ils n'ont pas d'obligation de couvrir tout, ils iront là où ils estiment que c'est rentable et là où techniquement c'est possible et financièrement acceptable en investissement...

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Pour ça que le marché français pourrait être intéressant pour eux :

- grande superficie et donc potentiellement plus amené a avoir une clientèle effectuant de grande distance

- ils doivent bien être informé de "l'efficacité" du réseau Izivia et que beaucoup d'entre nous iront sur un autre réseau si ils avaient le choix (y a qu'a voir l'engouement qu'on a sur le réseau Ionity...)

- les hollandais partent énormément en vacance en France, si ils voient une enseigne "made in nl" ils vont la privilégier (opinion peut-être faussé, je suis a coté de la frontière Belge et de l'axe A22 qui "draine" tous les transites nordique)

 

Le bémol : le marché du VE en France est encore bien trop faible pour l'instant se qui ne les aidera pas a se déployer.

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❤️"Mr fastned, s'il te plaît, commence par installer tes bornes à Chambéry et à Grenoble, les autres ils en mettent pas, t'auras pas de concurrents là , s'il te plaît Mr Fastned" PS: j'adore le vieux Gouda, les moulins à vent, les tulipes et la pluie.  ❤️

Modifié par Steph38_07

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