Expérience de recharge sur ionity

[chgros1]

c'est vrai mais quand l'Etat s'en mêle ...

[EnergieZ]

Le 30/05/2023 à 12:54, chgros1 a dit :

legifèrer pour se retrouver avec un tarif imposé par l'Etat 1€/kWh histoire de récupérer la baisse des recettes sur l'essence ? Je prefère la concurrence même s'il faut chercher les bons plans.

Il existe des applis pour trouver de l'essence moins chere sur un lieu ou trajet, on attend la même chose pour les bornes VE avec des astèrisques renvoyant aux abo possibles.

C'est pas toujours vrai, on la vu avec le prix de l'électricité par exemple ! LA libre concurrence à entrainée dans un premier temps un léger gain possible (5 à 20% moins cher qu'EDF à l'époque), puis une véritable explosion des prix ! (jusqu'à 1000% plus cher qu'EDF !)

 

Je suis plutôt pour la libre concurrence aussi, mais parfois il faut avouer que "cadrer" un peu les choses, ca peut être bien, kit à ne plus avoir de super bon plan "pas cher", mais de flambées hallucinante... 

[PHILIPPE50]

Le 30/05/2023 à 13:38, Charles Manue a dit :

Légiférer ne veut pas forcément dire fixer un prix unique. Il y a une différence entre une concurrence anarchique et encadrée. 
Il suffit de voir ce qu'il est arrivé à nos autoroutes pour se rendre compte que l'Etat doit garder un certain contrôle.

"... Légiférer ne veut pas forcément dire fixer un prix unique...."  Même si justement il il n'y a plus de "prix unique", je crains, malheureusement que oui, les tarifs risqueraient de devenir prohibitifs:  Demande donc aux boulangers ce qu'ils pensent de la "législation", certes assez récente et dictée par les instances européennes, sur les marchés de l'énergie, en particulier de l'électricité... enfin pour ce qui reste de nos boulangers !

".... Il suffit de voir ce qu'il est arrivé à nos autoroutes pour se rendre compte que l'Etat doit garder un certain contrôle...." C'est bien, me semble-t-il par la loi que le transfert de gestion s'est opéré....Non ?

    Pour paraphraser un commentateur célèbre des années 60/ 70  ( quand la politique entre au Prétoire, la Justice en sort) je dirais que quand l’État ( le politique+ l'administration... ) entre dans le commerce, la concurrence en sort !

 

    Alors certes, c'est la jungle et il faut trimer pour trouver les bonnes solutions.....Mais elles existent encore !

[chgros1]

Les bons plans actuels sans s'engager sur 1 an d'abo passent par l'Italie (Enel, Becharge) ou la Republique Tchèque (Elli) mais ça ne durera pas longtemps (Elli est au kWh en Allemagne...)

Sorti de là il n'y a pas de miracle.

[Charles Manue]

Le 30/05/2023 à 17:59, PHILIPPE50 a dit :

C'est bien, me semble-t-il par la loi que le transfert de gestion s'est opéré....Non ?

Le transfert de gestion, oui. La gestion non. Hors, c'est bien cette gestion qui a engendré un taux de rentabilité épinglé par l'IGF.

[Karaman]

Le 31/05/2023 à 21:54, Charles Manue a dit :

Le transfert de gestion, oui. La gestion non. Hors, c'est bien cette gestion qui a engendré un taux de rentabilité épinglé par l'IGF.

Oh les vilains!

On leur confie un truc à gérer et ils gagnent de l'argent..

En attendant, vérifiez un peu l'état des autoroutes de nos voisins où c'est gratuit.. Comptez le nombre de voitures sur la bande d'arrêt d'urgence en train de changer un pneu en Belgique..

[Charles Manue]

Je vous laisse lire le rapport avant de verser dans le sarcasme. Vous comprendrez mieux la critique qui n'est aucunement liée au fait de réaliser des profits.

[AlainC]

Hier j'ai été déconnecté 2 fois sur une borne et une fois sur une autre avec ce message. Rien de grave, la voiture a bien chargé après relance.

Problème côté voiture ou côté Ionity ?

Qu'en pensez-vous `?

[Fred508]

Ce jour, je devais charger sur mon trajet retour, ionity aire de Mayenne, de 15 a 61% (50% suffisait pour mon retour a la maison d'après ABRP).

Quasi 200kw en vitesse de charge moyenne....

Quand j'ai arrêté la charge j'était a 10 min de charge (11 min sur le relevé) - juste le temps d'une petite pause pipi...

Bref le top, température évidemment idéale de 23°C.

 

[thomas73]

Le 20/06/2023 à 16:03, AlainC a dit :

Hier j'ai été déconnecté 2 fois sur une borne et une fois sur une autre avec ce message. Rien de grave, la voiture a bien chargé après relance.

Problème côté voiture ou côté Ionity ?

Qu'en pensez-vous `?

Très probablement côté borne, tu dois t'en douter depuis je suppose 😉

[mike914]

Le 06/08/2023 à 21:28, Fred508 a dit :

Ce jour, je devais charger sur mon trajet retour, ionity aire de Mayenne, de 15 a 61% (50% suffisait pour mon retour a la maison d'après ABRP).

Quasi 200kw en vitesse de charge moyenne....

Quand j'ai arrêté la charge j'était a 10 min de charge (11 min sur le relevé) - juste le temps d'une petite pause pipi...

Bref le top, température évidemment idéale de 23°C.

 

J'étais au même endroit le  même jour à midi il y avait une borne en panne et 6 flambant neuve mais toujours pas en activité 🙄

[AlainC]

Le 07/08/2023 à 09:21, thomas73 a dit :

Très probablement côté borne, tu dois t'en douter depuis je suppose 😉

pas vraiment, je n'ai plus fait de recharge rapide depuis !

[kxbd57]

Le 07/08/2023 à 22:54, AlainC a dit :

pas vraiment, je n'ai plus fait de recharge rapide depuis !

Le message indique un problème interne sur le chargeur, étant donné qu'en charge DC le chargeur est dans la borne, se serait logique que le problème vienne de la borne.

[thomas73]

J'ai reçu ma facture de juillet hier et j'ai pu y voir des petites choses plaisantes, comme le 10-80% respecté en 18', ici un ~3-72% en 17' à 188kW de moyenne tout compris. J'étais un peu dessous les 239kW de mémoire au début mais en partant de très bas, ce n'est pas un gros soucis 👍🏻

Modifié août 8, 2023 par thomas73

[MM59]

Le 08/08/2023 à 14:13, thomas73 a dit :

J'ai reçu ma facture de juillet hier et j'ai pu y voir des petites choses plaisantes, comme le 10-80% respecté en 18', ici un ~3-72% en 17' à 188kW de moyenne tout compris. J'étais un peu dessous les 239kW de mémoire au début mais en partant de très bas, ce n'est pas un gros soucis 👍🏻

Bonjour Thomas73  tu es encore à 0,29cts/kwh?

[thomas73]

Oui j'ai reçu mon EV6 en février, donc valable jusqu'en février 2024 a priori... 👍🏻

[hiller]

Je fait un petit Hs .Je ne roule pas suffisamment pour rentabiliser un abo ionity. De plus en plus je recharge, lors de mes déplacement et même à  7 km de chez moi sur le réseau IEcharge. .2 bornes partagées de 160 et deux de  380 KW, mais comme c'est au milieu de nulle part  ,il n'y  a jamais personne . C'est top pour nos EV6.    .prix actuel 30 ct le Kwh  (pas d'abo) et comme chez Tesla  , on branche , on charge. .Ce réseau est en extension, voir sur leur site  (peu de bornes dans le sud est) et certaines bornes sont proches d'une autoroute.

[apodex]

Le 09/08/2023 à 09:47, hiller a dit :

Je fait un petit Hs .Je ne roule pas suffisamment pour rentabiliser un abo ionity. De plus en plus je recharge, lors de mes déplacement et même à  7 km de chez moi sur le réseau IEcharge. .2 bornes partagées de 160 et deux de  380 KW, mais comme c'est au milieu de nulle part  ,il n'y  a jamais personne . C'est top pour nos EV6.    .prix actuel 30 ct le Kwh  (pas d'abo) et comme chez Tesla  , on branche , on charge. .Ce réseau est en extension, voir sur leur site  (peu de bornes dans le sud est) et certaines bornes sont proches d'une autoroute.

Le prix est en effet interessant, mais peu de preésence sur les grandes autoroutes. En revanche ils sont bien places en Bretagne.

 

Apres on peut soulever un débat , à quoi sert la recharge ultra rapide en dehors des autoroutes? Oui ça peut être tuñie pour les gens qui font de l'itinerant et qui se tapent 500 km par jour de batioanles et departementales why not. Peut etre aussi pour les gens qui ne peuvent pas charger à la maison?

 

Une approche originale en tout cas qui a le mérite de tirer les prix vers le bas avec une tarification simple et transparente, rein que pourça c'est intéressant!!!! 👍

[thomas73]

Je pense que par temps clément ceux qui auront la thermos ou le pique-nique dans la voiture feront ce petit détour pour payer 0,30€/kWh, par rapport au prix public de Ionity, Total et même Tesla en hiver, l'économie ne sera pas négligeable.

Intéressant aussi pour les pros pas forcément en long trajet, j'en ai d'ailleurs testé une en Bretagne justement, la borne 320kW a bien fourni les 239kW et on avait atteint les 200kW de moyenne sur 15' 😉 J'y avais emmené un pote qui venait par curiosité voire s'il pourrait brancher ses camion-poubelles en secours. Ils chargent moins vote que l'EV6 (150kW pour 325kWh de batterie je crois), il était un peu vert et parlera au fournisseur de cette fameuse plateforme 800v 😁

[seb0410]

Bonjour à tous,

 

je roule en EV6 depuis le mois de mai. Pour ma part, je n'ai eu que des bonnes expériences en recharge chez Ionity, sur l'A10, A65, A89, A43...

Aucun matériel défectueux, aucune attente, et j'ai toujours eu le max que peut absorber l'EV6.

 

Samedi dernier, en revenant des Alpes, je me suis arrêté sur l'aire de la Loire (A89), et à ma grande surprise, la charge a débuté sans que j'ai eu à badger (j'ai la carte Kia Charge avec l'offre Ionity Power à 0,29€ du kWh pendant 1 an). Elle était dans ma poche, je n'ai pas eu le temps de la sortir. Et je n'ai toujours aucune trace de cette session de charge dans mon compte, donc cela confirme que la charge a été "offerte" par Ionity. Etait-ce intentionnel ? Aucune idée, mais un bug me paraît un peu gros à ce niveau là.

 

Je ne pense pas non plus que quelqu'un d'autre a été débité (admettons qu'une personne se soit identifié mais n'ait pas démarré une charge... même si normalement en débranchant la prise on revient à l'écran d'accueil), car je suis bien passé par les premières étapes (Press start, etc.).

 

Avez-vous déjà rencontré ce cas de figure de charge Ionity qui se déclenche sans avoir à payer ?

J'avais lu que Ionity devait évoluer vers de la reconnaissance automatique du véhicule, comme sur les Supercharger, mais je ne crois pas que cela est déjà en place. Et je n'ai actuellement aucun lien entre mon compte Kia Charge et ma voiture.

 

Seb

[as1chrone]

Le 09/08/2023 à 22:41, seb0410 a dit :

Avez-vous déjà rencontré ce cas de figure de charge Ionity qui se déclenche sans avoir à payer ?

Oui, j'ai déjà eu ça, au moins une fois...mais par contre la charge était plutôt lente, donc probablement un dysfonctionnement de la borne...Et je n'ai jamais été débité de quoi que ce soit.

Modifié août 9, 2023 par as1chrone

[PHILIPPE50]

Le 09/08/2023 à 22:41, seb0410 a dit :

Bonjour à tous,

 

je roule en EV6 depuis le mois de mai. Pour ma part, je n'ai eu que des bonnes expériences en recharge chez Ionity, sur l'A10, A65, A89, A43...

Aucun matériel défectueux, aucune attente, et j'ai toujours eu le max que peut absorber l'EV6.

 

Samedi dernier, en revenant des Alpes, je me suis arrêté sur l'aire de la Loire (A89), et à ma grande surprise, la charge a débuté sans que j'ai eu à badger (j'ai la carte Kia Charge avec l'offre Ionity Power à 0,29€ du kWh pendant 1 an). Elle était dans ma poche, je n'ai pas eu le temps de la sortir. Et je n'ai toujours aucune trace de cette session de charge dans mon compte, donc cela confirme que la charge a été "offerte" par Ionity. Etait-ce intentionnel ? Aucune idée, mais un bug me paraît un peu gros à ce niveau là.

 

Je ne pense pas non plus que quelqu'un d'autre a été débité (admettons qu'une personne se soit identifié mais n'ait pas démarré une charge... même si normalement en débranchant la prise on revient à l'écran d'accueil), car je suis bien passé par les premières étapes (Press start, etc.).

 

Avez-vous déjà rencontré ce cas de figure de charge Ionity qui se déclenche sans avoir à payer ?

J'avais lu que Ionity devait évoluer vers de la reconnaissance automatique du véhicule, comme sur les Supercharger, mais je ne crois pas que cela est déjà en place. Et je n'ai actuellement aucun lien entre mon compte Kia Charge et ma voiture.

 

Seb

        Moi aussi " je n'ai eu que des bonnes expériences en recharge chez Ionity....   Aucun matériel défectueux, aucune attente, et j'ai toujours eu le max que peut absorber l'EV6...."   jusqu'à 242 kW....très fugace mais bien réel .

Mais, en revanche, ta "mésaventure"🤣🤣🤣d'avoir un "plug and charge" sans payer ne m'est jamais arrivée ..... Dommage ! 😜

 

[philou44300]

Bonjour,

Sur l'appli kia charge le tarif ionity sur l'aire est à 0.25 et non 0.29?

[carthalolo]

Le 12/08/2023 à 11:13, philou44300 a dit :

Bonjour,

Sur l'appli kia charge le tarif ionity sur l'aire est à 0.25 et non 0.29?

Je viens de regarder plusieurs sites est  0,25€ le kwh

[philou44300]

C'était pas 0.29 avant?