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Caymal

Et vous ? Vous faites quoi dans la vie ?

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Ingé dans l'informatique.
Je l'ai acheté pour le plaisir du WE et congés.
En semaine je roule avec la voiture de la boite.

Tant que je peux je me fait plaisir. Passer à côté de tout ce que j'ai vécu en 2 ans de Tesla aurait été dommage.
J'ai vu de belles choses et fait de belles rencontres.

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Pour ma part je suis conducteur de four dans une fonderie de cuivre .je ne travaille que les weekends et jours fériés.

Ma femme travaille en CDD dans une boîte de trie de verres.

Nous avons acheté la première SR+ en novembre 2019 , en remplacement d'une laguna 3 qui arrivait à 230000 , sans souci mais ça n'allait pas tardé je pense .

Au boulot ça a pas mal fait parlé , mais bon j'ai réduit de 300 euro le budget gazole .

On a prit la 2eme SR+ en juin , en remplacement d'un utilitaire dont je n'avais plus l'usage et dont je ne pouvais plus assumé la consommation , ducoup il ne roulait pas et j'amenait ma femme au boulot le matin si j'avais quelque chose de prévu dans la journée.

Les 2 voiture sont a crédit total sur 7 ans , reste bientôt 5 sur la première .je préfère garder de l'argent de côté plutot que de le sortir et ne pas pouvoir faire face en cas de souci .

Au final nous économies de gazole en comptant les 2 voiture s'élève à presque 450 euro , soit quasiment le crédit de la 2 ème.

Bon j'ai un gros avantage sur mes collègues de taf , je ne vois pas d'alcool et je ne fume pas , ça aussi ça économise pas mal .

J'ai oublié je suis en accession à la propriété depuis 2008 et j'ai 2 enfant  ado.

Modifié par Franckmodel3

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Alors pour ma part... on va faire pas faire dans la nouveauté... Enfin un peu puisque j'ai deux boulots :D 
- Développeur Web pour une boite
 - DSI pour une association

Mon épouse est assistante de direction et sophrologue.

Pour ma part, je suis parti sur une Tesla parce qu'il nous fallait une seconde voiture (on en avait qu'une) que je souhaitais une électrique mais que je voulais pas rester coincer dans ma campagne profonde... ET QUE J'AI VU UN VOISIN AVEC UNE TM3 ET JE SUIS TOMBÉ AMOUREUX (de la voitue) ! 

La voiture, une TM3 LR payée comptant (non pas que je roule sur l'or mais un drame familial a grandement aidé)

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Il y a 5 heures, Nick83 a dit :

J'ai remarqué que beaucoup de personnes disent "c'est super, c'est génial, ça pousse fort", mais généralement ils ont comme référentiel leur précédente voiture thermique pas forcement "performante". (selon mon référentiel)

Salut, pour l'exemple j'ai eu pendant 2 ans une Lexus GS450h avec 345cv hybride; ça poussait fort, et la SR+ est comparable, sans le bruit , et plus linéaire.

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Au fait, je suis le troisième représentant de santé : opticien indépendant à mon compte depuis 22 ans. Ce n'est pas mon métier qui m'a permis de m'offrir ma SR+ cash, mais mes 25 ans sans cigarettes...  j'ai arrêté de fumer le 1er juillet 1996, date de fin de mes études, et le budget de ma SR+ rouge "Vérole" correspond à ce qui serait parti en fumée...

Modifié par LUDO85

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Il y a 5 heures, Nikos49 a dit :

Moi je dirais, j'ai plus les moyens de rouler en thermique alors je prend une Tesla.

Je dis exactement la même chose... imparable !   et quand je parle du coût des révisions annuelles... 

 

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De mon coté, je suis artisan électricien-plombier 57ans, mon épouse assistante maternelle, 1 fille de 17A a la maison ..Pas de crédit pour la voiture et un tout petit pour ma première maison 170€/mois....Je ne veux plus entendre parler de crédit. C'est ma première voiture neuve, avant que des Citroën...pour le confort...maintenant une sr+ bleue, finalement ça ne secoue pas tant que ça....Bon ,pour ceux que l'on traite de riche: si tu bosses, bien, beaucoup et que t'es sérieux et ben ça paye...Voila comment on peut aussi passer a Tesla. C'est vrai que cela ne consomme rien, même si je ne roule pas beaucoup en voiture perso, juste les weekends et les vacances...Achat plaisir et j'assume, mon ancien diésel ne me coutait rien.

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Bon, tout est dans le nom utilisateur, médecin généraliste.

J’avais grand besoin de faire un geste pour la planète.........non, je plaisante ( maintenant, si ça peut aider tant mieux ).

J’avais surtout une grosse envie d’essayer de passer en électrique, et de me faire plaisir avant la retraite .

Résultat des courses, une jolie Mod3LR  ( LR surtout pour le côté 4 roues motrices, pas vraiment pour le côté autonomie mais tant qu’à faire...)

J’ai essayé  les ID3, ID4, et même l’Enyaq , mais une fois roulé en tesla model3, le choix s’est imposé comme une évidence. 

J’ai revendu mon Tiguan gasoil encore sous garantie, et acheté comptant la Mod3.

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Un peu en lien avec le sujet, est-ce qui' y a déjà eu un sondage sur le forum de "combien de fois le salaire net/brut" correspondait au prix de la voiture ? 

 

Sondage anonyme entre 1~5 fois le salaire, 6~10, 11~15, 15~20, etc... 

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Encore la santé ici , tous les 2 pharmaciens , moi en Sr+ crédit LCL sur 8 ans a TAEG 0,99 ( enfin un peu plus car frais de dossier ) et Mme bientôt en Y meme crédit même durée . On n a qu une vie alors autant se faire plaisir ( quand on le peut ) .
Le choix de 2 Tesla est sans doute stupide car nous allons et venons ensemble au travail donc une seule voiture nous suffirait mais je me suis attaché à ma blanche …

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Je pense que je suis le premier prof de ce fil. Prof de physique-chimie en collège. Ma femme est ingénieure en risques industriels. On est passés à une zoe et une SR+ pour remplacer une golf 6 et un Sharan diesel de 200 000 km chacun.
Des collègues posent des questions, en répondant honnêtement, ils se rendent compte que oui, c’est un budget, mais que ce n’est pas éloigné de ce que l’on peut payer en thermique. Sans compter le côté émissions en tous genres.
Ah oui, on a eu la prime des Bouches du Rhône pour les deux voitures, ça aide aussi. La SR+ rouge est à 32800€ du coup.

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Diplôme d'ingé en poche depuis 10 ans, développeur logiciel à mon compte depuis 3/4 ans, je rejoins le vaste clan de "l'informatique" 😅

En prestation chez l'enseigne de bricolage au ~losange~ triangle vert.

Tel un artisan je façonne de mes mains chacune de mes lignes de codes, et je perpétue le savoir ancestral du beau code (celui qu'on peut regarder sans rougir et qui répond aux problématiques des utilisateurs).

SR+ de fonction en Loa, pour 5 ans ! 😍

Modifié par denouche
C'est un triangle en fait

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Il y a 4 heures, Panrahk a dit :

Un peu en lien avec le sujet, est-ce qui' y a déjà eu un sondage sur le forum de "combien de fois le salaire net/brut" correspondait au prix de la voiture ? 

 

Sondage anonyme entre 1~5 fois le salaire, 6~10, 11~15, 15~20, etc... 

Oui :

Tesla 3, age et niveau de revenus - Tesla Model 3 - Forum Automobile Propre (automobile-propre.com)

 

Et d'ailleurs @Caymal, tu pourrais mettre un sondage, au début de ce topic, sur les catégories socioprofessionnelles...

Modifié par Patrick-S

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Il y a 7 heures, denouche a dit :

Diplôme d'ingé en poche depuis 10 ans, développeur logiciel à mon compte depuis 3/4 ans, je rejoins le vaste clan de "l'informatique" 😅

En prestation chez l'enseigne de bricolage au ~losange~ triangle vert.

Tel un artisan je façonne de mes mains chacune de mes lignes de codes, et je perpétue le savoir ancestral du beau code (celui qu'on peut regarder sans rougir et qui répond aux problématiques des utilisateurs).

SR+ de fonction en Loa, pour 5 ans ! 😍

🤣🤣🤣 excellente la présentation de ton travail

 

On parle du beau code commenté 😅

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Pour ma part je suis aussi dans l’informatique au sens large et frontalier.

Je gagne très bien ma vie mais j’ai longtemps hésité avant de prendre une LR.

Je l’ai depuis revendue par manque de place avec des enfants en bas âge.

J’en reprendrai une plus tard.

Sinon je pense que le prix reste encore un peu trop haut par rapport à la qualité de fabrication.

Ce n’est que mon avis, mais le prix de base d’une LR sans option devrait être autour de 45K€ Max hors bonus.

Modifié par daviwan

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Je ne comprend absolument rien à ce que vous dites.

C’est peut être parce que je suis medecin urgentiste à l’hôpital public (je précise, parce que dans les médecins dans le privé roulent plutôt en Model X). 
J'ai choisi cette voiture car je voulais  passer au VE, en gardant de l’autonomie et du volume de bagage pour aller en montagne. 
Elle me coûte un peu plus que mon auris hybride d’avant (pas tant que ça) mais moins que l’audi A4 break d’encore avant. 

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Il y a 11 heures, LiOn44 a dit :

La Zoé a été détrônée en volume de vente (merci aux bas prix chinois des Tesla et aux aides de 7000 EUR de l'état) mais elle avait cette forme de sympathie sur son côté citadin cohérent avec le reste de sa proposition...Bon OK je n'ai pas acheté de Zoé...

 

Bien vu. Et aussi une acceptation sociale bien plus importante.

Il ne faut pas s'y tromper, la généralisation des véhicules électriques se fera par les traditionalistes (Fiat, Renault) dont le cœur de cible est la mobilité pour le plus grand nombre.

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Dans l’informatique aussi de mon côté, plus sur de l’infra / cloud.

Je n’ai pas un salaire exceptionnel mais correct je pense.

Ma maison se rembourse en grande partie par la location d’une partie de la maison.

Ma femme est en dans le paramédical mais en congés parental pour l’instant.

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Combien d'apport et combien d'assurance par mois ?

Apport perso de notre ancienne voiture + prime à la casse (j'ai acheté une épave roulante un an avant 400€) 2500€ + bonus 6000.
Assurances banque j'ai fait sauter le chômage et maladie mais impossible pour le décès et l'invalidité (ce qui n'est pas plus mal, sait-on jamais), ça doit être autour de 40€ mensuel (un petit moins).

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.