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Et vos Anciennes Thermiques ?

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Le 01/02/2019 à 19:44, Agfa a dit :

Et je méprise ceux qui refusent de reconnaître l'impact des NOx et des particules fines sur la santé de la population.

Tu dois mépriser beaucoup de monde sur ce site alors, puisqu'ils sont nombreux ceux "qui refusent de reconnaître l'impact [...] des particules fines sur la santé de la population" quand elles proviennent de l'abrasion.

Pourtant l'ANSES est claire et dit bien que les particules d'abrasion sont à considérer comme aussi dangereuses que les autres.

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alors je me lance aussi

Peugeot 104 Z (3 portes)

Renault 11 automatique avec clim (en accessoire quasi tout le temps en panne) des parents revendue pour une jupette avec 90000km et 11 ans d'age en état impeccable (javais les boules)

Clio essence de 1996 toujours en service

Citroën ZX turbo D

une 2eme Citroën ZX turbo D (type volcane)

Ford focus TDCI

Citroën ZX essence revendue pour une prime a la casse

Dacia sandero gPL toujours en service

Honda civic iCDTI toujours en service

Renault laguna diesel stockee 2 ans pour achat de

Nissan leaf 2.0 (série limitée de lancement version 2 batterie 40kW)

Citroën berlingo hs

future Nissan leaf 3.0 (série limitée de lancement batterie 62kW)

 

voila je viens de loin je sais

 

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J'en ai pas eu autant que certain, mais

  j'utilisais une 2CV et une 104 de mon père avant ma première voiture d'occasion (presque l'unique)

 

  une citroen GS (essence)

  une AX (bascule vers la carburation diesel)

  une ZX turbo D

  une opel ZAFIRA 2.0L

  une opel MERIVA (essence et GPL)

  une 207 (occasion diesel suite à la destruction de l'opel meriva)

  et enfin la nissan LEAF acenta 30Kwh (remplacement de l'opel ZAFIRA)

 

  A cette liste j'ajouterai 2 opel CORSA 1.5 TD pour mon épouse.

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Allez je mis met aussi

 

Super 5 Tiga 

Hyundai pony 

Megane tdi

Toyota celica 2l gti 16

Renault master 2,5d

Zx td

Opel calibra v6

207 hdi

Opel calibra 2l gti

Golf 6 tdi

307 hdi

Volkswagen caddy 

 

Et bientôt (fin de semaine) une ioniq électrique.

 

En accompagnement avec mes voitures j'ai eu 2 Tmax, 1 fazer 600, 1 street triple 675 black phantom, 1 zxr1000, 1 600 cbr (Le monobras arrière c'est magnifique).

 

Je me rend compte que ça fait beaucoup mine de rien. J'espère devenir plus sage sur le changement de véhicule. 

 

 

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Pour ma pomme:

Renault 5 TL

Renault 5 GTL (on progresse)

Renault 11 GTX (carbu double corps, un gouffre à carburant... Volée sur le campus de Grenoble...)

2cv6 prêtée par mon beauf...(imparable sur la neige)

Renault 19 GTL (écrasée par ma femme dans un virage Auvergnat...)

Renault 11 GTL très rapidement remplacée par:

Scénic je sais plus quelle version...

Peugeot 407 SW (Attention on change de constructeur et on passe au diesel! incontournable à l'époque, celle là je l'ai gardée 10 ans...)

Toyota Auris TS Salomon en 2016 (Très bonne hybride, à vendre!)

Et bientôt Kia e-niro 64 kW e-design....

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Allez, je m'y colle ? :

- Fiat Uno (rouillée façon "dentelle", très joli !)

- Super 5 TSE (morte dans un carambolage)

- Golf II GL 90CV

- Honda Prelude 4WS 150ch (ma préférée, 4 roues directrices et un moteur ?)

- BMW 330d (un avion mais que des problèmes avec...)

- 207 Hdi (on redevient raisonnable !)

- 208 Hdi "XY"

 

et bientôt, si dieu veut, Tesla M3 AWD ?

 

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Mes parents et grand parent m'on a l'époque toujours poussé vers le diesel... (moins chère et plus facile à vendre)

Pour moi :

conduite accompagnée sur Renault espace 3

première voiture Citroën xsara coupe

une Peugeot 404 pendant moin d'un mois

récupérer le fiat doblo de ma mère (transformé en mini camping car et fait le tour de l'espagne, Croatie et Autriche avec) 75cv en diesel il avait du mal en montagne... 

Renault Mégane 3 coupe

Nissan qashqai (que j'ai encore) 

vélo électrique kalkhoff pour l'été

et Nissan leaf 40kw pour remplacer le doblo qui ne valait plus rien. 

Modifié par Tikazou

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Mes miennes:

Conduite accompagnée sur trafic t1000 aménagé et bx essence

3cv ami8 donnée contre une bouteille

Ax 11tre

Scenic 1.9dti (machine à fumée)

Clio 1 1.9d (increvable)

850tdm

750gsxf

Avensis break (les premières je crois) 2l diesel

Previa

750zxr

Clio 2 1.9d (pas increvable du tout..)

Scenic 1 pH 2 1.9dci (il m'a tout fait.. machine à emmerdes.)

Honda Insight (très satisfait, elle va rester dans la famille)

En principe fin de ma liste pour les thermiques.

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Je me demande si je vais avoir assez de place ?

R4L

204 x 3

R5GTL

VOLVO 343 x 2

FIAT 850

AUDI 80 x 2

AUDI 100

PORSCHE 924

205 GTI

SAAB 93

SAAB une autre la grosse je me souviens même pas de son nom

BMW 520 i

FIAT PANDA

SUZUKI VITARA

TOY HDJ80

MERCEDES SLK x 2

TOY LANDCRUISER

SMART ROADSTER

SANTANA 

MERCEDES E240

NISSAN LEAF

MERCEDES CLS 320CDI

AUDI A3

AUDI Q3 140CV

206

TWINGO COSMIC

TOY C-HR hybrid (à vendre)

Je dois en avoir oublié quelques unes et le premier qui dit que je dois être très vieux pour en avoir eu autant aura affaire à moi.

De toutes ces autos les meilleures étaient sans contexte les Mercedes et en second les Toyota. Les pires étaient les Audi.

Ma préférence va à la Mercedes E240 six cylindres : un vrai bonheur mais invendable (14l de super/100). Mais non, bien sûr, ma préférence ira à la prochaine une TM3 !

 

 

Modifié par pailler
faute de frappe : sans conteste

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R9 gtl  parentale après le permis.(1986)

1988 Samba ls

1989 Super 5 gtl

1995 Clio chipie ess

1999 205 turbo D

2000 Berlingo hdi 

2011 Caddy maxi 

En cours :

Zoé r240 (2015)

Zoé q210 (2017)

A venir :

E.Niro premium 64kWh 

 

Modifié par rodge

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.