Elle peut tracter ! Crochet d'attelage désormais disponible pour la Model 3

[Bof]

C'est effectivement probable, qu'en juin, ils auront épuisé les anciennes versions non homologuées, et donc tu as toutes les chances de pouvoir tracter légalement, suite à l'agrément de la nouvelle version en Europe .

[dockyz]

Je viens de recevoir un mail de Tesla avec la nouvelle convention de commande. 

Ils ont majoré le tarif de 2070€, alors que j’avais bien précisé par téléphone, puis par mail que je renonçais à l’option attelage du fait de l’augmentation du prix de la conduite autonome... ?

c’est vraiment très con de leur part. Ils font une croix sur 1070€. 

Modifié mai 19, 2019 par dockyz
faute de frappe : faut au lieu de font

[jcf57]

Une vidéo de la model 3 équipée du crochet d'attelage :

https://www.tesla.com/de_DE/videos/mode ... =193262398

[GuiToon]

je continu à cherche les informations pour une réception à titre isoler pour ajout d'un attelage, je poste ici les informations que je trouve:

c'est plus la DRIRE, c'est la DREAL.

Voici la démarche à suivre:

https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/RTI03.6.1_112017_transfoconforme_poids_dimensions.pdf

 

il y a des pièces à comprendre à quoi elles correspondent et qui peut les fournir:

 Pièce 3 Copies de la notice descriptive du véhicule de base ainsi que de celle correspondant au véhicule modifié

( Tesla ? )

 Pièce 4 Certificat de montage de la carrosserie délivré par le transformateur et établi selon les modèles de l’arrêté du 19 juillet 1954 modifié, dits selon les cas « annexe VIII » (cas général), « annexe IX » (pour les bennes amovibles), « annexe X » (pour les tracteurs routiers)

( Tesla ? )

 Pièce 6 Accord écrit du constructeur ou son représentant pour couvrir les aménagements réalisés par le transformateur et précisant que le véhicule ainsi transformé devient conforme à un autre type réceptionné

( Tesla ? )

 

 Pièce 8 Procès verbal de contrôle technique du véhicule accepté et valide, établi par un centre agréé par la préfecture (si l’age du véhicule et sa catégorie le soumettent à cette obligation) dans la configuration du PTAC du véhicule transformé

( Qui ? )

 

Et il faut en plus que le SC accepte de monter l’attelage...

[tesl@ddict]

Il y a 1 heure, Didier78 a dit :

Bonjour 

je souhaite un modèle avec attelage. Quelqu’un a t il eu un tarif officiel ?

Avec ou sans AP à 3200 ? J’ai l’impression que ça n’est pas très clair. 

49 970

[Didier78]

Merci. C’est ce que je pensais mais les propos de dockyz prête à confusion. 

[J0kers]

Il y a 15 heures, jcf57 a dit :

Une vidéo de la model 3 équipée du crochet d'attelage :

https://www.tesla.com/de_DE/videos/mode ... =193262398

Merci, la même chose en français par ici :

https://www.tesla.com/fr_FR/videos/model-3-tow-hitch?redirect=no

[dockyz]

Il y a 14 heures, Didier78 a dit :

Merci. C’est ce que je pensais mais les propos de dockyz prête à confusion. 

 

C'est peut être plus clair.

C'est l'ancienne grille tarifaire. La conduite autonome est à 5300€. Sur la nouvelle grille tarifaire, qui propose le crochet à 1070€, le FSD est passé à 6400€.

Si je veux avoir le crochet, Tesla veut me passer sur la nouvelle grille. Donc un supplément de 2070€ (1070 pour le crochet, et 1000€ supplémentaire pour le FSD.

 

Voici la "convention de commande" qu'ils m'ont envoyé (alors que j'avais malgré tout annulé l'option).

 

J'ai aussitôt écrit pour qu'ils me remettent sur l'ancienne grille tarifaire (donc sans l'option crochet)... ce qu'ils m'ont confirmé par mail.

 

Comme je l'ai dit plus haut, j'ai demandé à être livré après le 15 juin. Avec un peu de chance, les dernières versions de model 3 auront des cartes grises avec la mention F3, meme sans avoir pris l'option.

Modifié mai 19, 2019 par dockyz

[Didier78]

Merci je comprends mieux. 

J’attends mon retour de vacances à Bali dans 3 semaines pour finir de convaincre ma femme et passer commande d’une LR RWD + crochet. 

[Didier78]

Peut être que certaines seront livrées avec une barre prévu pour l’attelage, mais l’option permet surtout un logiciel adapté (gestion des feux et des radars de reculs) et une prise remorque.

[antec]

Il y a 1 heure, Didier78 a dit :

Merci je comprends mieux. 

J’attends mon retour de vacances à Bali dans 3 semaines pour finir de convaincre ma femme et passer commande d’une LR RWD + crochet. 

Salut, Tu as des arguments pour ça ? je prend pour essayer de convaincre la mienne

[Didier78]

Bonjour

Mon argument principal : crédit auto actuel + conso de gazole = crédit futur. 

[Njxt]

il y a 14 minutes, Didier78 a dit :

Mon argument principal : crédit auto actuel + conso de gazole = crédit futur. 

C'était le mien, d'argument, et il semble se vérifier, d'autant plus que je roule

[Teslanaute]

Le 18/05/2019 à 13:14, GuiToon a dit :

je continu à cherche les informations pour une réception à titre isoler pour ajout d'un attelage, je poste ici les informations que je trouve:

c'est plus la DRIRE, c'est la DREAL.

Voici la démarche à suivre:

https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/RTI03.6.1_112017_transfoconforme_poids_dimensions.pdf

 

il y a des pièces à comprendre à quoi elles correspondent et qui peut les fournir:

 Pièce 3 Copies de la notice descriptive du véhicule de base ainsi que de celle correspondant au véhicule modifié

( Tesla ? )

 Pièce 4 Certificat de montage de la carrosserie délivré par le transformateur et établi selon les modèles de l’arrêté du 19 juillet 1954 modifié, dits selon les cas « annexe VIII » (cas général), « annexe IX » (pour les bennes amovibles), « annexe X » (pour les tracteurs routiers)

( Tesla ? )

 Pièce 6 Accord écrit du constructeur ou son représentant pour couvrir les aménagements réalisés par le transformateur et précisant que le véhicule ainsi transformé devient conforme à un autre type réceptionné

( Tesla ? )

 

 Pièce 8 Procès verbal de contrôle technique du véhicule accepté et valide, établi par un centre agréé par la préfecture (si l’age du véhicule et sa catégorie le soumettent à cette obligation) dans la configuration du PTAC du véhicule transformé

( Qui ? )

 

Et il faut en plus que le SC accepte de monter l’attelage...

Je remets ici le commentaire que j'avais posté à ce sujet, du temps où Tesla acceptait de fournir les attestations nécessaires (pour Model X), qui vont t'être réclamées en France:
 

Citation

Pas si simple, déjà c'était déjà la croix et la bannière pour se faire rétrofitter le crochet d'attelage sur Model X, avec toute la paperasse pour la réception à titre isolée, attente des pièces, prise de rendez-vous au Centre de Service pour pose, suivie de la prise de rendez-vous à la DREAL pour l'inspection par un expert agréé qui peut décider que non, ça va pas, il faut refaire, avant nouveau passage aux Mines pour la nouvelle carte grise... Toute cette organisation pour une seule voiture, et si un maillon de la chaîne foire, c'est des mois d'attentes... Bienvenue en France ☹️ Aux US, les propriétaires Model X prennent rendez-vous au Centre de Service, et hop c'est terminé.

Ils ont arrêté les rétrofits du crochet d'attelage sur Model X à cause de ça. Je comprends qu'ils n'aient pas les moyens d'assurer ce service sur les Model 3 avec le volume qu'il y a.

En gros, ils ne les installeront plus, et ça m'étonnerait qu'ils acceptent de fournir les attestations pour que ce soit installé par un tiers, étant donné qu'ils pourraient s'exposer juridiquement en cas de problème.
 

Modifié mai 19, 2019 par Teslanaute

[dockyz]

Il y a 6 heures, Didier78 a dit :

Bonjour

Mon argument principal : crédit auto actuel + conso de gazole = crédit futur. 

Réponse ici 

 

Modifié mai 19, 2019 par dockyz
Correction de HS

[GuiToon]

Il y a 3 heures, Teslanaute a dit :

Ils ont arrêté les rétrofits du crochet d'attelage sur Model X à cause de ça. Je comprends qu'ils n'aient pas les moyens d'assurer ce service sur les Model 3 avec le volume qu'il y a.

et bien pas moi ... on nous a vendu une voiture en nous disant qu'elle pourra tracter plus tard... et là ça semble de plus en plus compliqué.

[Teslanaute]

Il y a 3 heures, GuiToon a dit :

et bien pas moi ... on nous a vendu une voiture en nous disant qu'elle pourra tracter plus tard... et là ça semble de plus en plus compliqué.

Par curiosité, qui t'a vendu ça GuiToon? Est ce qu'ils ont inscrit la capacité à tracter sur tes documents de livraison?

[GuiToon]

Les com tesla indiquait que la Tesla pourrai tracter plus tard.

quand on 'a livrée la voiture je me suis étonner de l'absence de valeur F3, et j'ai posé la question, que soit au téléphone ou au SC la réponse était on ne sait pas ca doit venir plus tard.

il n'a jamais été dit ou écrit par Tesla que les voitures vendu ne pourrait pas l’ajouter après. ( comme ça se fait sur toutes les voitures )

[Gégé]

il y a 16 minutes, GuiToon a dit :

Les com tesla indiquait que la Tesla pourrai tracter plus tard.

Ce qui veut dire que les modèle homologués pour tracter seront produits et livrés plus tard

 

il y a 16 minutes, GuiToon a dit :

quand on 'a livrée la voiture je me suis étonner de l'absence de valeur F3, et j'ai posé la question, que soit au téléphone ou au SC la réponse était on ne sait pas ca doit venir plus tard.

S'il y avait eu une valeur en F3, la voiture aurait DÉJÀ été homologuée pour tracter.

Dans ce cas, il aurait suffi d'ajouter l'attelage.

 

il y a 16 minutes, GuiToon a dit :

il n'a jamais été dit ou écrit par Tesla que les voitures vendu ne pourrait pas l’ajouter après.

Ne jamais prendre au pied de la lettre les promesses des vendeurs de bagnoles.

 

il y a 16 minutes, GuiToon a dit :

( comme ça se fait sur toutes les voitures )

sur toutes les voitures..... qui ont la case F3 renseignée.

[dockyz]

Il y a 1 heure, Gégé a dit :

sur toutes les voitures..... qui ont la case F3 renseignée.

Pour le coup, je n’ai jamais vu d’autres voiture de cette gamme sans cette capacité. 

 

J'espère que les Model 3 évolueront avant ma livraison ?

[Invité]

il y a une heure, dockyz a dit :

Pour le coup, je n’ai jamais vu d’autres voiture de cette gamme sans cette capacité.

c'est une spécialité Franco-Française pour les voitures électrique

les constructeurs sont rebuté par l'homologation à la Française, qui ne le serais pas , tellement c'est compliqué

et les anti-ve , en profite pour nous dézingué sur ce "détail" en prétextant qu'une électrique , ça n'a aucune puissance , en oubliant au passage , que pour avoir une puissance traction maximum, les trains sont électrique , en direct ou avec le moteur diesel qui n'est en fait , qu'un groupe électrogéne

 

Modifié mai 20, 2019 par Invité

[Invité]

il y a une heure, dockyz a dit :

 

J'espère que les Model 3 évolueront avant ma livraison ?

et c'est la que Tesla fait la différence!

[dockyz]

Il y a 2 heures, gepeliste62 a dit :

et c'est la que Tesla fait la différence!

Ca n'est pas faux. Mais je parlais de la carte grise.

 

Je trouve idiot cette décision de ne pas proposer l'option sur l'ancienne grille tarifaire, et de faire une croix sur 1070€.

J'en ai fait par à l'opératrice que j'ai eu tout à l'heure. Elle est du même avis, mais hélàs ne peut rien y faire.

Elle retourne les réclamations et précisant que de nombreuses personnes s'en plaignent.

Elle me dit qu'il n'y a pas encore eu de livraison de model 3 équipée du crochet.

Elle se renseignera auprès du service d'immatriculation et me fera un retour (ouais... on verra) pour savoir comment évolueront les cartes grises des futurs clients "tracteurs" ou non.

[Enreflexion]

il y a 8 minutes, dockyz a dit :

Ca n'est pas faux. Mais je parlais de la carte grise.

 

Je trouve idiot cette décision de ne pas proposer l'option sur l'ancienne grille tarifaire, et de faire une croix sur 1070€.

J'en ai fait par à l'opératrice que j'ai eu tout à l'heure. Elle est du même avis, mais hélàs ne peut rien y faire.

Elle retourne les réclamations et précisant que de nombreuses personnes s'en plaignent.

Elle me dit qu'il n'y a pas encore eu de livraison de model 3 équipée du crochet.

Elle se renseignera auprès du service d'immatriculation et me fera un retour (ouais... on verra) pour savoir comment évolueront les cartes grises des futurs clients "tracteurs" ou non.

Dans les bateaux qui arrivent. Dès demain ? Ou en juin ?

[Gégé]

Il y a 4 heures, dockyz a dit :

Pour le coup, je n’ai jamais vu d’autres voiture de cette gamme sans cette capacité. 

J'espère que les Model 3 évolueront avant ma livraison ?

Sans vouloir te faire de peine, am(très, très)ha, ceux qui auront pris l'option attelage à 1.070 € auront la case "F3" renseignée.

Ceux qui n'auront pas acheté l'option attelage auront la case "F3" vierge.

Tesla précise bien que le montage ne peut de faire qu'en usine. 

 

@gepeliste62 : il semble que Tesla obtienne ses homologations européennes aux Pays Bas.

L'argument de la complexité "franco-française" me semble à écarter.

 

   

Modifié mai 20, 2019 par Gégé