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Lemont

EG Group (Shell) déploie aussi des bornes de recharge rapide

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Le 29/05/2023 à 09:17, polrez a dit :

Ouverture de la station Shell de Sommesous sur l'A26/N4 avec des bornes 300 kW

Hello

Tu as des détails stp?
Aucun opérateur de mobilité ne semble connaitre cette station.
L'app Shell ne la connait pas non plus.
Je sais qu'il y avait depuis quelques mois une ou deux borne "provisoires".

Merci!

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Le 28/05/2023 à 22:17, denischti59 a dit :

Hello

Tu as des détails stp?
Aucun opérateur de mobilité ne semble connaitre cette station.
L'app Shell ne la connait pas non plus.
Je sais qu'il y avait depuis quelques mois une ou deux borne "provisoires".

Merci!

L'app shell voit la station tout comme chargeprice, ça commence à remonter dans gireve. 

Screenshot_2023-05-29-04-36-18-945_com.thenewmotion.thenewmotion.jpg

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Le 29/05/2023 à 16:39, polrez a dit :

L'app shell voit la station tout comme chargeprice, ça commence à remonter dans gireve. 

Screenshot_2023-05-29-04-36-18-945_com.thenewmotion.thenewmotion.jpg

Ok c'est visible chez moi aussi maintenant.

Par contre deux bornes donc pas d'évolution depuis plusieurs mois

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Le 10/06/2023 à 11:08, denischti59 a dit :

station Shell sur l'A10, aire de Fenioux Est (sens Saintes vers Niort).
4x 300kW CCS
2x 50kW CHAdeMO
2x 22kW T2

Dommage de se contenter du minimum légal (?) sur un tel axe, espérons que ce soit pour occuper le terrain avant extension rapide.

C'est un indice supplémentaire que Total y croit quand même un peu pour ne pas se contenter aussi du minimum lors de leur 2e (très grosse) vague suite à l'aventure EVBox !

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Le 11/06/2023 à 11:20, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Shell sur l'A28, aire des Haras (double sens entre Alençon et Bourg-Achard).
6x 300kW CCS
1x 125kW CHAdeMO
1x 22kW T2

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

516 - Shell A28.jpg

516 - Shell A28 2.jpg

Enfin 😌

Ça faisait un gros tronçon sans borne de recharge.

À noter que les autres bornes Shell sur l'aire du Domaine d'Harcourt situées plus au nord sont fonctionnelles si j'en crois Chargemap et l'appli Shell.

Merci pour tout ce travail Denis 😉

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Le 11/06/2023 à 19:09, Fabos a dit :

À noter que les autres bornes Shell sur l'aire du Domaine d'Harcourt situées plus au nord sont fonctionnelles

Merci!

 

 

Ouverture d'une station Shell à sur l’A28, aire d'Harcourt (double sens entre Alençon et Rouen).
4x 300kW CCS
1x 200kW CHAdeMO
1x 22kW T2

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

518 - Shell A28 Domaine d'H.png

518 - Shell A28 Domaine d'H 5.png

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Voici l'unique borne CCS de mon département, et quelle chance, il s'agit d'une EVbox très récemment installée
 
image.png.74a149de3fba072c3e285c18969bb578.png
 
Voici son état  actuel :
 
image.png.852a096047cbed2d20d3793a45e29d33.png
 
En fait elle est régulièrement HS, mais elle est remise en fonction assez rapidement.
Les deux fois ou j'ai voulu la tester pour voir à quelle puissance elle charge, je me suis retrouvé comme un idiot.
C'est pas celle au centre de Troyes ?

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Le 08/06/2023 à 20:57, denischti59 a dit :

Construction d'une station Shell à sur l'A26.

Attention, les bornes provisoires ne sont plus là le temps de la mise en service

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

501 - Shell A26.png

501 - Shell A26.jpg

Je m'y suis arrêté hier pour charger :

 

- L'unique borne côté route nationale était éteinte. Obligé de passer le péage pour aller du côté de l'aire de repos.

- Côté autoroute donc, 1 seule borne accessible, la 2ème semblait allumée mais il y avait des plots de chantier qui la condamnaient.

 

J'ai pu charger grâce à mon badge Shell Recharge, mais il y avait un belge qui a essayer via le CB sans contact mais n'a pas pu.

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Attention, gros problèmes sur l'aire shell de Sommessous sur l'A26, tous les TPE sont en panne depuis des semaines, les badges rfid (dont celui de shell recharge) fonctionnent aléatoirement. Beaucoup de gens se sont retrouvés en grosse galère à cette station ce week-end. La hotline vous demande d'appeler une dépanneuse malgré le fait qu'ils aient la main à distance sur les bornes (constaté plusieurs fois sur plusieurs jours). Il n'y a vraiment pas d'autres bornes aux alentours même en AC donc méfiance. 

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Le 07/11/2023 à 00:21, polrez a dit :

Attention, gros problèmes sur l'aire shell de Sommessous sur l'A26, tous les TPE sont en panne depuis des semaines, les badges rfid (dont celui de shell recharge) fonctionnent aléatoirement. Beaucoup de gens se sont retrouvés en grosse galère à cette station ce week-end. La hotline vous demande d'appeler une dépanneuse malgré le fait qu'ils aient la main à distance sur les bornes (constaté plusieurs fois sur plusieurs jours). Il n'y a vraiment pas d'autres bornes aux alentours même en AC donc méfiance. 

est ce que c'est déclaré sur les applis type chargemap, pour éviter d'autres cas ? (au moins pour ceux qui check)

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Le 07/11/2023 à 00:21, polrez a dit :

 La hotline vous demande d'appeler une dépanneuse malgré le fait qu'ils aient la main à distance sur les bornes (constaté plusieurs fois sur plusieurs jours).

Sympa de leur part! Ils pourraient offrir les recharges ou payer les frais de dépannage!😅

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est ce que c'est déclaré sur les applis type chargemap, pour éviter d'autres cas ? (au moins pour ceux qui check)
Ben, sur ChargeMap, les commentaires indiquent que tout va bien (avec le Chargemap pass...) Depuis des jours et des jours.
Cet été, j'avais constaté qu'il faut badger après avoir branché la voiture, alors que l'usage du TPE nécessite l'inverse, brancher avant de payer...

Peut-être ça le problème ?

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    • Par Edmond17
      Salut tout le monde.
      Une alternative gratuite à Tronity découverte en parcourant le web anglophone: EEVEE Mobility.
      https://eeveemobility.com/eeveeapp
       
      Procédures.
      Créer un compte.
      Rentrer les coordonnées de votre compte auto, par exemple ceux de MyPeugeot ou autre, et d'attendre le temps indiqué pour la synchronisation. Faire cela dans votre voiture allumée.
      Et ensuite le modèle de votre véhicule s'affiche dans la page d'accueil.
       

      Pourcentage batterie du moment et kilométrage parcouru sont exacts, juste après la synchro.
       
      Voici leur page de politique de protection de la vie privée. C'est en anglais mais si vous avez Firefox, Brave ou Chrome, il y a des fonctions de traduction automatique en français.
      https://eeveemobility.com/privacy-policy
       
      Un article sur cette société belge ici: https://eco-mobiel.be/fr/news/item/5839-eevee-mobility-cartographie-les-couts-de-charge-avec-les-donnees-du-vehicule
       
      Une vidéo que je n'avais pas vu avant ici.
       
      Beaucoup de fonctionnalités qui sont plus pour des entreprises avec une flotte de véhicules. Certaines sont payantes justement.
      Donc, pas encore tout vu et encore en phase de test.
      A suivre.
    • Par Izzanot
      Hello la communauté !
       
      Je partage une petite expérience de recharge à domicile.
      Le test a été fait avec une Tesla et un iPhone, mais peut être reproduit avec un autre véhicule et un autre téléphone en fonction des applications.
       

      Etant avec un compteur en heures pleines / heures sur 2 créneaux dans la journée (2H - 7H puis 14H - 17H) j'ai trouvé une solution que l'application de ma Tesla ne proposait pas.

      Avec un iPhone, il y a la possibilité de définir des actions à des heures précises.
      L'application Tesla permet de lancer et d'arrêter la recharge via l'application "Raccourcis" de l'iPhone
      Toujours dans "Raccourcis" on peut créer une automatisation basée sur les heures.
       
      Du coup, j'ai une automatisation de lancement de recharge à 2H, puis une d'arrêt de recharge à 7H, et de même pour le créneau 14H-17H.
       
      Dans la pratique, je débranche la voiture le matin à 8H pour déposer les enfants à l'école, je pars au travail, je rentre à 19H.
      Dès que je rentre, je branche la voiture. Et comme la dernière action de l'automatisation était d'arrêter la charge à 17H, ma Tesla ne se met pas en charge dès que je la branche.
      A 2H, mon iPhone envoie l'action de "mise en charge" à l'application Tesla et à 7H ça se coupe automatiquement.
       
      Donc je me retrouve tous les matins avec une voiture chargée, uniquement sur les heures creuses.
       
       
      Les + :
      Je charge tout le temps en heure creuse (réduction du prix de la recharge. 0,14€/kwh)
      Aucune action à prévoir avec le changement heure d'été / hiver
      Je n'ai pas à me soucier de quand brancher ma voiture ou lancer l'application pour la charger ou arrêter sa recharge
       
      Les - :
      Nécessite de lancer manuellement la recharge, via l'application, quand je fais mes courses pendant mes heures pleines et que je me connecte à la borne du centre commercial. (C'est un exemple, ma femme fait les courses  )
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      Je possède une MG4 Luxury depuis 1 mois maintenant. C'est mon véhicule principal.
      J'ai des bornes de recharge au travail (Shell), mais je n'ai jamais réussi à me charge dessus.. Tous les autres fournisseurs que j'ai croisé je n'ai jamais de souci (EVzen, PowerDot, Lidl), mais Shell rien à faire  
       
      Je suis la procédure habituelle, la borne passe au vert puis après quelques secondes elle passe en erreur. Dans la voiture je vois le message "connecté - ne charge pas". J'ai déjà vu des personnes qui avait ce message et j'ai suivi les procédures indiqués, mais rien à faire. De plus chez les autres fournisseurs, je branche et la charge se lance dans les secondes qui suivent sans procédure particulière.. 
       
      J'ai contacté le concessionnaire qui me dit n'avoir jamais rencontré le cas, et j'ai contacté Shell qui ont été d'aucune utilité (à part ignorer mes mails et me dire que la borne que j'ai utilisé était en faite hors-ligne. Même après avoir testé 4 bornes dont 2 dans une ville différente.) 
       
      Donc pour le moment impossible d'utiliser la recharger gratuite au travail.. 
      Est-ce que quelqu'un aurait déjà rencontré ce souci avec Shell ? Ou sur la MG4 ?
       
      Bonne journée.


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