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Christian B

Forum • e-NV200 hydrogène pour 2018 en Europe

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Après le kangoo ZE, SymbioFcell se penche sur l' e-NV200, lui greffant une pile à combustible portant l'autonomie réelle à + de 500 km. La commercialisation pour l'Europe est attendue pour septembre 2018, date à laquelle le réseau de distribution d'H2 se sera bien développé en Europe si l'on en juge les projets en cours... http://www.breezcar.com/actualites/article/nissan-e-nv-200-pile-a-combustible-symbio-fcell-europe-0317

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Nissan pourrait déjà proposer de mettre plus de batterie dans son e-NV200, en plus vu la surface du plancher ça semble facile non ?

De toute façon, l'hydrogène on y viendra en 2020/25 surtout pour les gros véhicules, à moins d'avoir résolu la question de l'autonomie (avec volume limité) des batteries et de leur prix d'ici là !

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Bonjour,

En l'occurrence il ne s'agit pas de Nissan mais de SymbioFCell, qui proposera ce service aux collectivités principalement comme elle le fait déjà avec le Kangoo ZE.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/energie-environnement/avec-michelin-et-symbio-fcell-engie-donne-un-coup-d-accelerateur-a-la-mobilite-hydrogene-600363.html

Mais c'est vrai que parallèlement Nissan pourrait bien booster les batteries de son e-NV200!

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Pile à combustible de 15 kW, un peu léger pour un véhicule de ce gabarit...

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Bonjour,

Compte tenu du peu d'infrastructures existantes, il s'agit pour le moment d'un marché très ciblé: c'est pourquoi je ne serais pas surpris qu'il s'agisse là d'une réponse à une demande précise d'un donneur d'ordre, concernant une flotte d'entreprise par exemple... Step by step ...

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