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Laurent73

E-Niro seconde génération 2022

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Même si ça peut paraitre bizarre, dans mon cas précis, ni l'option AC 11kW ni la capacité de charge plus rapide sont des critères importants pour moi.

Je vais signer pour un Air Active blanc nacré avec le montant arrière gris, livraison en septembre normalement. Vente de mon E-Niro Premium de septembre 2020 qui aura ~36 000 kms fin août/début septembre je pense.

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Modifié par guizz79

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Pour résumer, j'essaie de récupérer les infos suivantes :

- V2L en natif ? ou que pack option 

- AC 11kW en natif ?

- Plus de sièges ventilés ?

- mode e-pedal comme EV6 ?

Modifié par Vantapen

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Le 18/05/2022 à 13:45, gunner_mc a dit :

Bah si on a l’info. C’est 77kW comme l’ancien Niro

Même vitesse de charge max mais je pense que la courbe de recharge à changé.

Ancien Niro 10 à 80% en 54 mins

Nouveau Niro 10 à 80% en 43 mins

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C'est une bonne nouvelle même si c'est pas la charge ultra rapide quand même...

 

Petite question subsidiaire et hors sujet pour @Vantapen: je vois que tu changes souvent de voiture alors qu'elles ont une petit kilométrage... Tu peux nous parler de ta stratégie? Tu t'y retrouves question budget?

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Le 18/05/2022 à 17:37, PATPAGES a dit :

C'est une bonne nouvelle même si c'est pas la charge ultra rapide quand même...

 

Petite question subsidiaire et hors sujet pour @Vantapen: je vois que tu changes souvent de voiture alors qu'elles ont une petit kilométrage... Tu peux nous parler de ta stratégie? Tu t'y retrouves question budget?

oui jusque là (détention 6 mois) ça valait le coup de changer et de rouler gratuit. Etre à l'affut des nouveautés avant que les remises baissent ou prix explosent avec les délais de livraison, l'occasion est asser dynamique et florissant sur les VE en France ou pays du nord.

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Le 23/05/2022 à 08:32, gunner_mc a dit :

Voilà enfin un premier essai du Niro-EV et maintenant j'ai hâte de recevoir le mien commandé le 25/04 : Premium en blanc céleste et sans les montants arrières contrastés mais avec option Pompe à chaleur et V2L et option Pack DriveWise.

 

En croisant les doigts, peut être une livraison courant Juillet car il y avait un modèle avec ces options sur le listing des prévisions d'arrivage sinon il faudra passer l'été avec mon vieux Duster dci 4x4 et attendre Septembre.

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L'essai de l'argus raconte quelques bêtises comme d'habitude par contre. Déja ..ben si il y a un sous coffre ! Et c'est quoi cette manie de parler de boite de vitesse .  Le sélecteur central commande les modes de fonctionnement mais pas de boite de vitesses . L'article se mélange les pinceaux avec la version PHEV ( évoquée dans l'article )? Idem pour les 18 pouces d'ailleurs ( pas sur EV ).

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Le 18/05/2022 à 17:30, jeremycoco35 a dit :

Même vitesse de charge max mais je pense que la courbe de recharge à changé.

Ancien Niro 10 à 80% en 54 mins

Nouveau Niro 10 à 80% en 43 mins

Je suis surpris car en 54 minutes je monte à 90% de charge lors de mes recharges... 

 

Automobile propre parle aussi d'une vitesse sur autoroute de 167kmh j'ai cru lire. Mais avec le eNiro je peu prendre 180... bref, il y a des choses que je ne comprend pas chez kia...

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Le 24/05/2022 à 00:23, PhilippeEV a dit :

Je suis surpris car en 54 minutes je monte à 90% de charge lors de mes recharges... 

 

Automobile propre parle aussi d'une vitesse sur autoroute de 167kmh j'ai cru lire. Mais avec le eNiro je peu prendre 180... bref, il y a des choses que je ne comprend pas chez kia...

Je confirme que les 54 minutes sur un 10-80% sur mon e-Niro 2021 sont pessimistes de quelques minutes (avec la batterie à température). Et donc le nouveau n'apporte vraiment pas grand chose.


Pour la vitesse de pointe on est effectivement au delà des 167 avec une vitesse compteur de 180 (GPS 175).

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Le 18/05/2022 à 16:48, Vantapen a dit :

Pour résumer, j'essaie de récupérer les infos suivantes :

- V2L en natif ? ou que pack option 

- AC 11kW en natif ?

- Plus de sièges ventilés ?

- mode e-pedal comme EV6 ?

Bonjour

- PAC V2L 1400€ option uniquement et délais de livraison plus long 

- AC 11kw de série 

- Pas de sièges ventilés selon KIA France 

- Pas de toit ouvrant en France 🤬

- Mode iPedal OUI 

- affichage tête haute NON 

 

J’ai commandé le Premium en blanc céleste, il me faisait la peinture nacrée à 500€ au lieu de 750€ mais j’ai préféré raboter au maximum le prix et des petits équipements comme les tapis de sol et de coffre, les écrous antivol qui ne sont pas de série …

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Le 24/05/2022 à 17:07, NonoKRO a dit :

Bonjour

- PAC V2L 1400€ option uniquement et délais de livraison plus long 

- AC 11kw de série 

- Pas de sièges ventilés selon KIA France 

- Pas de toit ouvrant en France 🤬

- Mode iPedal OUI 

- affichage tête haute NON 

 

J’ai commandé le Premium en blanc céleste, il me faisait la peinture nacrée à 500€ au lieu de 750€ mais j’ai préféré raboter au maximum le prix et des petits équipements comme les tapis de sol et de coffre, les écrous antivol qui ne sont pas de série …

Tout ca est dispo en Allemagne ( certes pour partie en option aussi ). Et version entrée de gamme EV à 40000 euros deja (équipement idem version française on dirait ) .

A noter que comme toutes les électriques les prix vont grimper dès juillet pour le Niro ( et EV6). 

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Oui j’ai une offre sur un premium vert avec attelage à 34500e

ou un des blancs nacrés premium avec le truc gris à 400e au même prix sans attelage ( un de ceux prévu au 15/07).

je réfléchis encore en attendant le retour de mon commercial.

Modifié par Vantapen

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Le 24/05/2022 à 21:10, Vantapen a dit :

Oui j’ai une offre sur un premium vert avec attelage à 34500e

ou un des blancs nacrés premium avec le truc gris à 400e au même prix sans attelage ( un de ceux prévu au 15/07).

je réfléchis encore en attendant le retour de mon commercial.

34500€ pour le nouveau niro ev haut de gamme ? Tu as le détail du prix ?

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Le 24/05/2022 à 07:06, gunner_mc a dit :

Tu as un modèle de quelle année ? My19? My22? Il y a peut-être eu des améliorations entre deux voire des mises a jour logiciel. Car les tests sont basés sur sur les premiers modèles sortis.

Il est de novembre 2020

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Le 25/05/2022 à 00:26, PhilippeEV a dit :

34500€ pour le nouveau niro ev haut de gamme ? Tu as le détail du prix ?

Jusque 13,5% de remise (SIrET) options incluses et une aide de KMF suite au déboire de la ev6 et pas de frais administratif à la con.

sinon c’est 13 % sur un modèle à la commande 

Ça reste bien meilleur marché que la Mégane où je n arrive pas à avoir mieux que 39000e en haut de gamme.

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