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Rem75

E-Golf 2017

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c est sur que les 99€ Ikea family avait marqué les esprits...aprés c est sur c est pas le même véhicule ...mais quand même ...

 

On pourrait penser qu'ils se sont trompés, que c'est une faute de frappe 45 000 km et non 15 000, ou 15 000 km/an, peut être, à vérifier (je vais poser la ?), mais c'est VW donc méfiance

 

Si c'est vraiment çà (15 000 km pour 3 ans), c'est complètement fou car 2 X plus cher au km (plus d'1 €) que la BM i3 qui est déjà pas donnée (>50 c du km) !!

En partant d'un très bon prix spécial remisé (26 573 €)

 

Alors erreur (45 mkm et pas 15) OU volonté de racketter et/ou de ne pas en vendre tout simplement ?

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Bonjour, Volkswagen vient de publier une mise à jour de la brochure tarifaire de la e-Golf 2017 (mise à jour du 27 avril 2017 - année modèle 2018 (oui, il est bien écrit 2018)). L'adresse du document est la suivante :

https://www.volkswagen.fr/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/fr/pdf/brochures/e-golf/tarifs_egolf_mai.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/tarifs_egolf_mai.pdf

J'ai regardé en vitesse, ils ont surtout corrigé 2-3 petites erreurs qui s'étaient glissées dans la version précédente. La modification la plus visible concerne la peinture de la carrosserie : avant, la peinture comprise dans le prix de base était le blanc, désormais c'est le gris Urano. Pour le blanc, il faudra verser 200 euros supplémentaires.

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Suite à un appel à 1 CC VW c'est bien 15 000 km pour 3 ans de LLD ou LOA. OUPS

Et çà ne les choque pas car c'est une VW e-Golf avec plein d'équipements High Tech donc pour eux c'est justifié !

C'est un VE de 40k€, premium, donc çà coûte. Et ils auraient de la demande...

 

Quand je leur ai dit que la BM i3 était 2 X moins chère au km ils m'ont répondu que ce n'était pas comparable (catégorie, habitabilité, équipements, image...)

D'accord mais çà a des limites en terme de raisonnement, il faut qu'il garde raison.

 

Bref pour moi VW ne veut pas en vendre ou à prix d'or pour des passionnés de Golf

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bonjour, j ai une offre sur véhicule neuf avec les options suivantes pour :

TOTAL DE LA PROPOSITION ... 35 500,00 € TTC (toutes déductions faite)

 

Peinture métallisée 650,00 €

Active info display : combiné d’instruments entièrement digital haute résolution couleur 580,00 €

Interface téléphone ''induction'' avec 2 prises usb 450,00 €

Pompe à chaleur : le système utilise la chaleur de l’air ambiant ainsi

que celle dégagée par les composants de la transmission pour chauffer l’habitacle 1 050,00 €

Projecteurs 100% led directionnels pour feux de route et feux de croisement avec réglage dynamique du site des phares et feux arrière led avec clignotants défilants. 750,00 €

Pack drive assist premium (en combinaison avec projecteurs 100% led directionnels) 1 020,00 €

Sellerie cuir "vienna" et autres matériaux avec sièges av chauffants 2 325,00 €

 

j aimerai avoir votre avis? sachant que le véhicule va parcourir environ 50000Kms/ans

cordialement

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Je reçois la mienne mercredi matin je pourrais alors t'en dire plus quasiment la même sauf les assistances à la conduite je conduis encore à l'ancienne par contre je ne vise pas les 50000km par ans j'ai donné et c'est retraite maintenant

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je suis aussi en attente de la mienne, commandée chez VW semaine dernière et annoncée pour fin octobre

 

Config beaucoup plus soft que celle décrite au dessus puisque j'ai juste ajoutée la pompe à chaleur, la camera de recul et l'active display

 

L objectif est de lui mettre environ 40000km par an

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j'ai eu 8.5% en passant par VW (je n'ai jamais acheté d'autre voiture chez eux).

 

J'avais vu l'offre de 10% en mandataire aussi, pour le coup, je me suis dit que ce n'était pas intéressant de se faire chier avec un intermédiaire supplémentaire

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Je suis passé voir volkswagen vendredi dernier : tarif clé en main gris urano + pompe à chaleur :

31700 €

 

à did109

de série les éclairages sont à LED; l'option à 475 € c'est pour l'automatisme et le défilement des clignotants.

Par contre le tableau de bord numérique, je ne savais pas que c'était une option. C'est pourtant un plus d'avoir le gps entre les 2 compteurs.

 

Faites nous part de vos expériences de conduite.

 

et que l'attente soit la plus zen possible

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avec super bonus non ?

 

 

la e-golf c'est à partir de 39 350€ + 1050 € pour la PAC + 605€ pour les sièges chauffant (ou + 2325€ si on veut les sièges cuirs) + 260€ pour la caméra de recul + 415€ pour la clé main libre, voilà pour avoir l'équipement du soulEV ou d'une zoe intens, leaf acenta/tekna.

 

soit 41 680€ ou 43 400€ si siège cuir, et avec peinture de base.

 

donc - 10 000€ on arrive bien à 31680/33400€.

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bonjour,

 

c est avec peinture métale + cuir +drive assist etc.

j en ai une en prêt ce jour et on verra ce qu'elle a dans le ventre.... surtout qu en ce moment avec ma leaf de2013 qui totalise 166000 kms, je consomme environ 12 kwh/100. et vais essayé de faire 230 kms sans recharge intermédiaire sur le même trajet.

ferai un bilan dans les jours à venir .

cordialement

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C est la première fois que je regarde ce test, je note :

 

Une vitesse qui n a rien de representative pour 80 % des gens (même si effectivement tous leurs tests sont effectués sur ce principe)

 

Des critiques....sur des trucs dont on a rien a foutre

 

J ai hate de savoir par contre ce que vaut l indicateur d autonomie par rapport au chemin parcouru

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Bonjour à tous,

 

Premier message sur le forum. J'ai pris possession de ma e-Golf 2017 samedi dernier.

Les images valent 1000 mots dit-on parfois, voici une photo que j'ai prise mercredi soir.

 

Amitiés,

 

https://cvws.icloud-content.com/CAEQARoQasCJd5rfZLHgPataAzl_lA/01ed65c3a0fd60394533afc56565d8c6ab69c33371/IMG_0514.jpg?v=0&z=https://p23-content.icloud.com:443&x=1&a=Bnj%2BDOefGNQHFtpgU7UzEJQV4w8BA%2B%2FUOwEAAA%3D%3D&e=1497572057000&r=f5df0d68-43ce-4aa1-850e-e63cd3bf0ff0-2&c=&s=WXbVWReC_DbeMbNUPKYNmbQ-_mA

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Bonjour à tous,

 

Premier message sur le forum. J'ai pris possession de ma e-Golf 2017 samedi dernier.

Les images valent 1000 mots dit-on parfois, voici une photo que j'ai prise mercredi soir.

 

Amitiés,

 

p23-content.icloud.com:443&x=1&a=Bnj%2BDOefGNQHFtpgU7UzEJQV4w8BA%2B%2FUOwEAAA%3D%3D&e=1497572057000&r=f5df0d68-43ce-4aa1-850e-e63cd3bf0ff0-2&c=&s=WXbVWReC_DbeMbNUPKYNmbQ-_mA

 

 

sauf que personnellement je n'arrive pas a acceder aux images...

 

et vous ?

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Bonjour

j'ai modifié le lien, mais il n'a pas donné les autorisations sur son cloud

 

rappel:

de nombreux membres du forum n'arrivent pas à insérer leur photos dans leur post

c'est normal , il faut utiliser un hébergeur externe

en voici quelque uns parmi d'autres

 

http://www.hostingpics.net

https://i83.servimg.com

http://img110.xooimage.com

http://img1.store.ksmobile.net

 

C'est assez simple et il suffit de copier le lien de type forum directement dans la discussion...

Patrick

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normal, c'est 35 nominal pour 30 utile tout comme l'ancienne faisait 24 pour 21 (comme la leaf)

 

j'aimerai vraiment voir un test identique du soulev30kWh

 

 

sinon cet essais à eu l'avantage de la météo, et on sait que quelques degrés de plus font une différence..

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