Donnez votre avis sur le MG ZS EV

[BesanconAuto]

Le 02/07/2021 à 21:53, loicke a dit :

Bonjour,

Voici mon retour après 3500 km :

 

D'un point de vue expérience d'achat je suis ultra déçu.

Pour le contexte voici la commande :

- MG ZS EV luxury rouge

- Pack de livraison avec écrou antivol + tapis et d'autres choses

- borne de recharge offerte + carte de recharge (offre proposé par la concession qui n'était pas encore une MG mais Kia Amplitude)

J'ai signé début février et j'étais censé avoir le véhicule au bout de 15 jours le temps de faire les démarches et le préparer, au final je l'ai eu au bout de 2 mois et demi (fin avril).

 

Et la livraison a été retardée à la dernière minute suite à une erreur de la concession sur la carte grise (le numéro de série était incomplet).

Le jour de la livraison le véhicule n'était pas prêt et pas chargé ... Heureusement j'habite proche de la concession.

Mais les tapis du véhicule et les écrous antivol n'était pas fourni alors qu'ils sont payés avec un pack de livraison ...

J'accepte tout de même le véhicule au vue de l'attente interminable et relance peu de temps après la commerciale avait qui j'ai signé.

Aucun retour malgré plusieurs relances au bout d'un mois. Que ce soit pour la borne, les tapis, les écrous pas de nouvelle.

Début Juin j'ai enfin des nouvelles après une nouvelle relance mais cette fois j'apprends que mon dossier est en stand-by car la commerciale a été licenciée .. le directeur des ventes me dis donc que je serai rapidement rappeler car il reprend le dossier ..

Au bout de 2 semaines je relance ... Et cette fois j'apprends que le responsable a été licencié également ainsi que toute la direction de la concession ...

Au passage on m'apprend que je n'aurai pas d'écrous antivol car il "n'existe pas" pour ce modèle d'après le nouveau commercial, nous trouvons donc un arrangement et il doit rapidement me recontacter. Au passage il m'indique également que l'offre de la borne n'a pas été vraiment proposé dans toutes les concessions du groupe Amplitude car la direction pensais qu'il y aurait un problème à ce sujet.

2 semaines plus tard je relance et on fini par me rappeler pour me dire que finalement j'aurai les écrous antivol mais avec encore un peu de délai et qu'ils sont en train de voir pour les tapis afin de me les transmettre rapidement ... Par contre pour la borne impossible ... Car d'un côté la commerciale n'a pas bien inscrit sur le dossier qu'elle était offerte et de l'autre car l'offre n'était pas vraiment officielle dans la concession ... (Dégouté mais je laisse tombé pour la borne ... Je gagnerait du temps en la faisant installer directement de mon côté).

Aujourd'hui j'attends encore les tapis et écrous .. 

 

Concernant la voiture :

Je n'ai rencontré aucun problème (j'avais un peu peur avec les différentes remontées sur le forum).

L'autonomie me convient parfaitement même si j'attends avec impatiente de recevoir la mise à jour avec l'amélioration de l'autonomie !

Certe la consommation est élevé sur autoroute mais tout comme une thermique .. sur un trajet classique entre le sud de l'Oise et la région parisienne je suis à 12 kW/100 malgré les portions à 110 et 90.

Le confort est au top et c'est un plaisir de conduire. Les accélération sont bien sympathique et permettent de surprendre aussi bien les passagers que les autres conducteurs 😁.

Seul point négatif mais qui n'en est pas vraiment un est le changement de station de radio favorite qui ne passe pas à la suivante avec les commandes au volant.

 

Au passage si vous avez des bornes à domicile à me recommander je suis preneur !

Merci pour cet avis.

Le négatif est plutôt lié à la concession

J'ai essayé la voiture cette semaine, franchement pour le budget y'a rien à dire.

Finalement c'est la clim manuelle qui m'embête le plus alors que sur le papier çà me gênais pas.

le vendeur m'a indiqué qu'en fin d'année il recevrait le moteur et pack batterie du Marvel ! (à confirmer, mais çà voudrait aussi dire grosse hausse de prix)

En tout cas les offres du moment sont canons.

 

[loicke]

Il y a 22 heures, BesanconAuto a dit :

Merci pour cet avis.

Le négatif est plutôt lié à la concession

J'ai essayé la voiture cette semaine, franchement pour le budget y'a rien à dire.

Finalement c'est la clim manuelle qui m'embête le plus alors que sur le papier çà me gênais pas.

le vendeur m'a indiqué qu'en fin d'année il recevrait le moteur et pack batterie du Marvel ! (à confirmer, mais çà voudrait aussi dire grosse hausse de prix)

En tout cas les offres du moment sont canons.

 

Je confirme c'est une voiture géniale et effectivement l'un des seuls points négatif serait la clim manuelle et les feux allogènes de mon point de vue.

 

Aujourd'hui la situation avec la concession s'est appaisé avec l'arrivée d'un nouveau commercial qui a repris mon dossier, mais malheureusement cela reste une mauvaise expérience mais en aucun cas lié à la voiture.

[tryagain34]

Le 24/08/2021 à 10:41, BesanconAuto a dit :

12 kW/100 malgré les portions à 110 et 90

12 kWh svp !!!

[dorlan]

Petit retour après 1 semaine en MG zs.

Très content de mon achat, pour le prix franchement y a pas d'équivalent sur la marché.

Les plus :

-très agréable a conduire , très bonnes performances ( a chaque fois les gens qui montent avec moi sont étonnés de l’accélération de la voiture )

-le MG pilot qui fait vraiment pas trop mal son taf , je m'attendais a quelque chose de pas vraiment utilisable mais en fait je m'en sert et ca soulage bien.

-le confort

-le régulateur adaptatif qui marche vraiment bien , et dans les embouteillages aussi .

-les finitions générales de la voiture (version luxury )

 

Les moins :

-pas d'indication de l’état de la batterie en % , sauf quand elle est branché sur le chargeur.

-les boutons au volant pour la radio qui changent pas de station mais balayent la plage de fréquence.

-pas de possibilité de programmer quoi que ce soit pour la recharge du véhicule.

-pas d'application 

-l'acces aux connexions de recharge pas pratique

-notice d'utilisation traduite que partiellement en francais 

 

Mais au finale c'est que du bonheur !!

 

[tryagain34]

Le 02/09/2021 à 14:45, dorlan a dit :

Les moins :

j'ajouterais: le mode eco se désactive chaque  fois que l'on coupe le contact, retour au N , dommage !

[sbfs]

Sans oublier l'absence totale de traitement anti-UV ! (Problème semble t'il corrigé sur la version 2022.

[tryagain34]

Le 16/10/2021 à 08:53, sbfs a dit :

Sans oublier l'absence totale de traitement anti-UV ! (Problème semble t'il corrigé sur la version 2022.

Tant mieux,...  j'ai fait poser un film sur toutes les vitres ! pas mal .

[forplatina]

Je vais faire pareil sur la mienne. Y en a pour un peu moins de 300 euros par chez moi.

[tryagain34]

Le 16/10/2021 à 12:03, forplatina a dit :

Je vais faire pareil sur la mienne. Y en a pour un peu moins de 300 euros par chez moi.

J'ai payé plus du double ! mais pour toutes les surfaces vitrées ...

[forplatina]

Je pourrai faire un retour du prix exact quand j aurai le véhicule. Là j avais appelé pour avoir un prix de base pour toutes les vitres sauf toit ouvrant en expliquant que le modèle était en gros de la taille et type d'un 2008. À voir si le prix change avec le véhicule sur place.

[tryagain34]

Le 17/10/2021 à 17:41, forplatina a dit :

Je pourrai faire un retour du prix exact quand j aurai le véhicule. Là j avais appelé pour avoir un prix de base pour toutes les vitres sauf toit ouvrant en expliquant que le modèle était en gros de la taille et type d'un 2008. À voir si le prix change avec le véhicule sur place.

à suivre avec intérêt, car tous les mgzs ev sont concernés !

[Dombiste]

Bonjour j'ai testé avant de commander la zs ev luxury étendue. 

 

J'ai beaucoup aimé le toit panoramique, les reprises suffisante pour moi et la qualité de l'habitacle (les surpiqûres sont classes !)

 

J'aime moins le bruit du clignotant, les enjoliveurs, et j'ai un doute sur la qualité audio (faut dire que j'ai un scenic bose...)

 

Elle devrait arriver deuxième quinzaine de décembre je vous en dirait plus à ce moment là !

Je rejoins aussi le fil pour les vitres teintées j'ai demandé un devis pour que la concession la fasse teinter 3/4 avant de me la livrer...

 

[Serval]

Bonjour,

Tu as eu une remise à la commande.

[raisinsec]

Bonsoir 

Y a t'il parmi vous des retours d expérience d'utilisateurs apres 10000 km ? Zs ev de première génération 

L autonomie en période de froid ? Des véhicules livrés sans mise a jour 

Stabilité et tenue de route du véhicule en période de pluie 

Avis du système multimédia ? 

Problème de témoin de batterie ? 

Etc etc 

 

 

[sbfs]

Le 26/11/2021 à 22:51, raisinsec a dit :

Bonsoir 

Y a t'il parmi vous des retours d expérience d'utilisateurs apres 10000 km ? Zs ev de première génération 

L autonomie en période de froid ? Des véhicules livrés sans mise a jour 

Stabilité et tenue de route du véhicule en période de pluie 

Avis du système multimédia ? 

Problème de témoin de batterie ? 

Etc etc 

 

 

Bon j'ai depuis revendu mon véhicule (Il y a 3/4 semaines) mais j'ai parcouru en 1 an 28 000km avec mon ZS 1ere génération.

 

Autonomie en hiver : En hiver à 100% de mémoire la voiture affiche approximativement 255km d'autonomie en mode  ECO. A cela tu ajoutes la consommation du système de chauffage, et tu tombes à 220km d'autonomie à 100%. Avec un usage mixte de souvenirs tu tournes autour des 19/22kW. Donc réellement 180km avant d'arriver dans la zone rouge. Je parle là d'une consommation en hiver avec une conduite normale. Au retour des températures plus clémentes tu peux effectuer de plus long trajets sans soucis. (Voir mes différents récits dans le topic dédié aux consommations.)

 

Concernant la stabilité : comme beaucoup de voitures électriques, le poids de la batterie située sous le plancher fait que son centre de gravité est plus bas qu'une véhicule de la même catégorie, maintenant ce n'est pas une voiture de rallye. D'origine, la voiture est montée en pneu 4 saisons Bridgestone EP422 Plus et je n'ai jamais eu de frayeur sous la pluie, même en appuyant fort sur route grasse, les pneus agrippent bien.

 

Système multimédia : il est clairement nul. Si tu as un smartphone, alors il faudra passer par Android Auto ou Apple Car.

 

Témoin de batterie : je n'ai jamais eu ce problème. Pour ma part j'ai rencontré comme beaucoup, le problème du module de radio déconnecté, suite à un MAJ effectuée chez MG Paris qui a été résolu une semaine après chez eux par une autre mise à jour.

 

 

[raisinsec]

Merci de ton retour.

 

[fagorn]

avec la mienne qui a 15000 kms aucuns soucis,

 

système multimédia lent mais ne me dérange pas plus que ça

 

conso été : je suis en moyenne ente 12,5kwh/100 et 13kwh/100 quand je fais des trajet sur nationale. moyenne 14kwh l'été.

 

conso hiver : pour mes trajet domicile/boulot de 10 kms je suis à 21/22 kwh/100 sans me priver (savoie, température de 5°c max), pour mes trajet nationale j'arrive à descendre l'hiver à 17kwh/100

 

pneus michelin d'origine, tenue de route nickel pour une conduite normale

 

[tryagain34]

13mois18000 km, aucun pb . Révision semaine prochaine, conso moyenne 16 kWh au100. pneus Michelin.

le plus désagréable: bruits de frottement des  freins lorsque l'aiguille de puissance est autour de 0, mais j'ai peu d'espoir que ce soucis soit corrigé !

Modifié novembre 29, 2021 par tryagain34

[krucial]

On publie l'essai conso de la MG ZS EV long range 2021 ce mercredi à 19h si ca vous interesse :

 

 

 

[dorlan]

Pour ma part apres 5000km. Conso moyenne 17kwh/100.

Quelques problemes rencontrés:

Android auto qui déconne avec mon google pixel , ca marche 1 fois sur 2.

Gros defaut de volume de son différent entre la radio et la musique lu sur un telephone , du coup quand je rallume la voiture la radio se lance et le son est a fond ...

J'ai eu une fois un souci de voyant batterie et j'ai du attendre avant de pouvoir repartir. 

Le probleme de bruit de frein en reculant a l'air de disparaître avec le temps , c'est une bonne chose.

 

 

 

[krucial]

Bon bah voila, pour le moment, elle est derniere de notre classement :

 

 

Plus d'infos : https://www.lachaineev.fr/

 

La video :

 

 

 

[Matt59]

Salut,

J'ai acheté le ZS en octobre pendant qu'ils bradaient la 1ere phase, c'est ma première voiture électrique , Je l'ai payé 20500€ en finition Luxury et couleur bleu royal. Que dire sinon un rapport Qualité/Prix imbattable, évidemment il ne faut pas s'attendre à un chameau, c'est une voiture qui à quand même faim de kW. J'ai 3000km à son bord et c'est une bonne voiture confortable qui suffit largement pour tous les jours. Travail, école etc...

Je ne l'ai pas encore essayé en long trajet, le nouveau électromobiliste est frileux ^^ . Sinon niveau conso pendant les journées a 15-20°C je dois être à une moyenne de 15-16 kwh , la avec les température proche du zéro c'est plutôt du 21-22 kwh mais je ne me prive pas, siège chauffant et chauffage soutenu avec les enfants dans la voiture.

 

Points positifs :

- Agréable à conduire, dynamisme 

- Pléthore d'aide à la conduite

- Très bonne finition générale même au niveau des assemblages.

 

Alors évidemment il y a aussi pas mal de points négatifs :

 

- Absence de traitements UV sur les vitres. Je ne m'en était pas rendu compte lors de l'essai, journée pluvieuse, évidemment le commercial s'en est bien abstenu de me le signaler, dès les premiers rayon de soleil après la livraison je m'en suis bien rendu compte ! Au final traitement des vitres avec Films 250€ pour la voiture complète. Je pense faire le pare-brise au beau temps pour le séchage plus rapide où si on peux avoir le pare brise du nouveau ZS ( cela m'étonnerai ) coups de marteau dedans 😁

 

- Multimédia très très lent, personnellement je m'en fiche je suis toujours sous android auto.

- Pas d'affichage du % de la batterie, un comble pour un véhicule électrique je pense, surtout avec la MAJ où le kilométrage restant est affiché à l'ordinateur de bord, le bouton "Battery" aurait pus maintenant servir à afficher le %, vu qu'il ne sert plus à rien.  

- Aucune configuration de la batterie, pas de choix de charge max , choix du démarrage, ni même de programmation pour préchauffer la voiture. Alors que cette voiture est équipée en inde etc.. d'une application, je sais que l'Europe n'a pas permis que les serveurs soient baser en chine etc... Du coups pas d'application pour nous... ok. Mesquinerie de MG/SAIC qui aurait pus au moins nous pondre un programme pour régler la charge max à 80% important pour un véhicule avec des batteries NMC.
De même pour le préchauffage, un programmateur où on entre l'heure sur la voiture pour qu'elle se préchauffe. Et pas besoin d'application pour cela.

J'espère que la 1ere Phase ne sera pas délaisser et qu'on aura le droit à une mise à jour avec ses fonctionnalités qui je pense ne doivent pas être trop compliqué à mettre en place.

 

Conclusion : 

 

Si on fait abstraction des problèmes logiciels de la voiture qui peuvent être corrigé et j'espère qu'ils le seront, cette voiture est agréable surtout pour le prix.

 

Pour gérer la charge pour le moment je me suis fait un programmateur maison avec un contacteur de puissance et un module domotique Shelly 1 qui me permet de programmer les horaires et durée de mes charges et je regarde sur le simulateur d'automobile propre pour en choisir la durée. A voir si rien n'est fait cela peut être pénible sur le long terme, même la Dacia Spring fait mieux au niveau Entertainment/Gestion ( un comble ? ) .

 

Voila désolé pour le pavé !  🤣

[tryagain34]

@Matt59

merci pour ton  retour, meme constat que toi ! tres positif !  et presque 19000km.

[tryagain34]

https://www.automobile-propre.com/dossiers/chiffres-vente-immatriculations-france/

 

Vente zsev 1, :   9 en Novembre: clairement un trou avant l'arrivee zsev 2

[yves56]

Bonjour tout le monde, ce soir, je vous fais un petit bilan de ma ZS EV2 luxury, autonomie étendue.

C'est ma quatrième voiture électrique, j'ai eu deux Zoé et une E-UP2.

Je viens de faire le saut et cette ZS sera la voiture principale de notre foyer.

J'ai déjà fait 4000 km avec elle.

Je la compare avec une Zoé ou une e-208, bien évidemment qu'une Tesla,  une Mégane ou une ID3 devraient, en principe, être un cran au dessus, mais ce n'est plus le même budget.

Ses qualités:

Son rapport qualité/prix.(Même fourchette de prix qu'une Zoé ou un e-208.)

Plus d'espace que Zoé ou e-208.

Position de conduite type SUV.

Batterie de 70kWh et donc autonomie correcte.

Chargeur de 92 kW.

Préchauffage de la batterie de traction.

Régulateur adaptatif très réussi.

Le Auto-hold fonctionne bien aussi.

Qualité de matériaux - Très bon assemblage- Pas de Rossignol-Finition en simili cuir surpiqué rouge.

Barre de toit.(Il n'y en a même pas sur la ID3).

Possibilité de tracter une petite remorque de 500 kg.(Exit Zoé,e-208, ID3)

J'aime bien l'ergonomie (Bien meilleure qu'une ID3 avec ses touches sensitives et son petit écran derrière le volant).

L'écran derrière le volant est très complet.

Android Auto fonctionne bien. Et je peux facilement intégrer mon téléphone sous le grand écran (chargeur à induction), j'ai ainsi Coyote sur mon téléphone et Waze sur le grand écran.

Musique avec 6 HP.

Il y a un logiciel de navigation inclus dans la voiture, qui est agréable à utiliser. (Cartes à vie).

Je trouve la voiture silencieuse.

De plus pour ceux qui n'aime pas le bruitage à basse vitesse, le haut parleur sous le capot est facile d'accès.😉

Et j'ai failli oublier le toit ouvrant panoramique. La grande classe...

J'avais aussi oublié la jolie application pour smartphone, gratuite à vie, donnant par exemple la puissance de recharge.

Donc merci à MG pour ce bon travail.

 

Ses défauts. (Des petits et des moins petits)

Le maintien dans la voie est trop intrusif et malgré les réglages, je l'ai déconnecté définitivement.

Dans le logiciel de  navigation, la recherche des bornes de recharge n'est pas pratique du tout. On a l'impression que c'est un logiciel pour voiture thermique. La base des bornes de recharges est périmée, c'est dommage.

Mais avec OK Google et son moteur de recherche phénoménal, tout va bien.

L'accoudoir central est très haut et n'est pas réglable en hauteur. Du coup, j'ai réglé mon siège assez haut et ça me va.

L'accoudoir de la porte n'est pas à la même hauteur que l'accoudoir central, du coup, il est un peu trop bas.

Les sièges chauffants n'ont qu'une seule puissance qui est vraiment trop forte et c'est désagréable.

La lecture des panneaux de limitation de vitesse n'est pas efficace, car sur autoroute par exemple, elle lit les panneaux des sorties (70 km/h) alors qu'on va tout droit (130 km/h). Du coup je n'utilise pas le régulateur intelligent. (Mais la ID3 a le même problème).

Mais à chaque redémarrage, il m'affiche les vitesses des panneaux sur l'écran derrière le volant alors que je les avais désélectionnées. Ce n'est pas important, mais je dois les désélectionner à chaque démarrage.

Autre détail, dans les bouchons, lorsque le régulateur adaptatif a bien arrêté la voiture, si l'arrêt dépasse 3 ou 4 secondes, la voiture ne redémarre pas toute seule, elle affiche un message nous demandant d'appuyer sur l'accélérateur pour redémarrer, et le régulateur reprend la main. C'est certainement pour la sécurité, mais c'est vrai que je deviens fainéant, et que j'aurai bien aimé pouvoir choisir qu'elle redémarre seule ou pas.

L'application pour smartphone parfois ne fonctionne pas, certainement à cause du serveur.

Je pense que des mises à jour à distances, pourraient corriger certains de ces défauts.

 

Conclusion:

J'ai beaucoup de plaisir à rouler avec cette voiture, qui en plus est garantie 7 ans.

 

 

 

 

Modifié février 18, 2022 par yves56