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Cayenne13

Decision gouvernementale pour la prime à la casse 4000€ !

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...Ben si sur ton bon de commande est noté à la fois une livraison avant le 31 mars 2018 et le bénéfice du super-bonus de 10.000€, mais si ton VE est livré après cette date, tu peux exiger de ton CC (qui se retournera vers le constructeur) de prendre à sa charge la différence... N'oublie pas de relancer régulièrement ton CC et par lettre recommandée RAR dès que la date de ton BdC est dépassée...

Tu pourras annuler, rien de plus. Certainement pas exiger une prise en charge.

Et le RAR ne servira qu'à annuler, il ne sert à rien pour relancer.

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J'ai fait 3 devis chez 3 concessionnaires différents aucun n'a indiqué la mise a la casse d'un vieux vehicule et donc la prime de 4000...Juste les 6000 sont notés.

Sur mon bon de commande, il est bien indiqué le super bonus de 10 000 €.

 

Moi aussi sur mon bon de commande il est bien indiqué le super bonus ..

Il a volontairement marqué une livraison au 30/03 alors qu'elle est prévue pour le 16/03 normalement .

Il m'a bien specifié et ecrit sur le bon de commande que si elle serait livrée en retard (apres le 31/03)ce sera un motif d'annulation .

En aucun cas Nissan prendra a leur charge les 1500€ perdu !

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Il m'a bien specifié et ecrit sur le bon de commande que si elle serait livrée en retard (apres le 31/03)ce sera un motif d'annulation .

En aucun cas Nissan prendra a leur charge les 1500€ perdu !

 

Ca dépend du prix payé vu qu'entre les prix de ceux qui ont commandé il y a quelque fois plus de 1500 euros de difféence alors plutot que d'annuler une commande si c'est un concessionnaire qui a fait moins de remise il fera peut etre cet effort

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@ arim09

En 2016, à la sortie de Leaf 30kWh; les livraisons sont arrivées avec 1 mois de retard.

En cause; un problème logiciel Nissan Connect, qui a immobilisé toutes les voitures avant livraison aux concessions.

 

Mais non, je ne veux pas vous porter la poisse !!

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J'ai fait 3 devis chez 3 concessionnaires différents aucun n'a indiqué la mise a la casse d'un vieux vehicule et donc la prime de 4000...Juste les 6000 sont notés.

Sur mon bon de commande, il est bien indiqué le super bonus de 10 000 €.

 

Moi aussi sur mon bon de commande il est bien indiqué le super bonus ......

 

 

lisez bien votre bon,

je suppose qu'il est écrit :

- 6000 euro eco bonus

- 4000 euro "si reprise" ou "suivant reprise" ou encore "valeur de reprise"

 

tout simplement parce que si entre temps la voiture est détruite (accident, incendie, inondation,...) le garage ne peux plus décompter 4000 €

idem si la loi change...

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Le garage ne reprend rien...il sert juste d'endroit pour deposer le vehicule...qu'on peut soi meme deposer a la casse...

J'avais failli acheter un VE neuf en 2017 suite a une annonce d'un garage qui etait a 300 km de mon domicile

Comme mon vieux vt diesel a du mal à faire plus de 15 km sans tomber en panne le vendeur m'avait dit que je pouvait le déposer dans une casse locale l'essentiel etait de lui fournir le certificat de mise a la casse....

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Le garage ne reprend rien...il sert juste d'endroit pour deposer le vehicule...qu'on peut soi meme deposer a la casse...

J'avais failli acheter un VE neuf en 2017 suite a une annonce d'un garage qui etait a 300 km de mon domicile

Comme mon vieux vt diesel a du mal à faire plus de 15 km sans tomber en panne le vendeur m'avait dit que je pouvait le déposer dans une casse locale l'essentiel etait de lui fournir le certificat de mise a la casse....

 

 

Justement moi j'ai une superbe 205 Td dont je viens de refaire joint de culasse distri + embrayage batterie etc ..

Je comptais recuperer le moteur pour le revendre et recuperer un maximum de pieces ..

Mais le vendeur m'a dit qu'il fallait qu'elle soit en etat de rouler ...bref histoire de pouvoir la donner lui à la casse ..

Comment pourrais je faire pour la donner directement à la casse et recuperer ce certificat sans passer par Nissan .

Car il a deduit les 4000€ de la facture ...

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Tu ne pourras pas, parce que le bonus et la prime à la conversion doivent faire l'objet d'une seule et unique demande, par la même personne.

 

Il n'y donc que deux solutions : c'est le vendeur qui fait la demande ou c'est l'acheteur.

Dans ce dernier cas, le vendeur ne peut pas déduire le bonus écologique du prix de vente. L'acheteur doit payer la voiture au prix du tarif, donc faire l'avance du bonus écologique et de la prime à la conversion.

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...

Mais le vendeur m'a dit qu'il fallait qu'elle soit en etat de rouler ...bref histoire de pouvoir la donner lui à la casse ..

...

Faux, elle peut être non roulante et arriver sur un plateau.

Par contre, elle ne doit pas être VEI.

L’idée est de sortir définitivement de la circulation un véhicule. Un véhicule en panne est un véhicule repérable, et donc re-circulable.

 

Par contre, tu n'as pas le droit d'enlever le moteur, le désossage des véhicules devant être réalisé uniquement par des casseurs agréés.

Ça dépend de la loi sur la protection de l'environnement, et n'a rien à voir avec la prime à la casse.

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...

Mais le vendeur m'a dit qu'il fallait qu'elle soit en etat de rouler ...bref histoire de pouvoir la donner lui à la casse ..

...

Faux, elle peut être non roulante et arriver sur un plateau.

 

Il n'a pas justifié, mais mon vendeur m'a également affirmé que la voiture devait être roulante. Après cela n'a peut-être rien à voir avec une disposition légale. C'est peut-être "juste" pour son confort.

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la voiture doit être officiellement roulante, (donc pas déclarée épave) mais elle peut très bien être livrée sur plateau

et elle doit être complète, donc n'imaginez pas récupérer des pièces ^^ (y compris la 12V, les roues, ....)

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...

Il faudrait donc que je mette un autre moteur "quitte en panne" à la place .

....

D'une part, ça revient un peu à désosser, ce qui est interdit pour un particulier. Je ne suis pas convaincue de la légalité de la chose.

D'autre part, il y a tromperie vis-à-vis du concessionnaire, qui a peut-être un contrat avec une casse pour venir récupérer les voitures, et profiter des pièces. Et cet arrangement avec un casseur lui finance l'avance de trésorerie qu'il fait pour ton compte.

 

Ou ta voiture vaut plus de 4000€, et vends-la roulante par toi-même.

Ou elle vaut moins, et récupère les 4000€ de superbonus.

Là, tu veux le beurre et l'argent du beurre. Les 4000 d'une voiture qui ne vaut rien puisqu'elle part à la casse, + la valeur résiduelle de ce qu'elle pourrait valoir.

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Tu ne pourras pas, parce que le bonus et la prime à la conversion doivent faire l'objet d'une seule et unique demande, par la même personne.

 

Il n'y donc que deux solutions : c'est le vendeur qui fait la demande ou c'est l'acheteur.

Dans ce dernier cas, le vendeur ne peut pas déduire le bonus écologique du prix de vente. L'acheteur doit payer la voiture au prix du tarif, donc faire l'avance du bonus écologique et de la prime à la conversion.

 

Ça n'a rien à voir avec le fait que ce soit le garage ou le propriétaire du véhicule qui l'amène pour obtenir le certificat de destruction....

Si c'est le propriétaire il donne ensuite ce document au garage pour qu'une seule demande soit faite

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...

Il faudrait donc que je mette un autre moteur "quitte en panne" à la place .

....

D'une part, ça revient un peu à désosser, ce qui est interdit pour un particulier. Je ne suis pas convaincue de la légalité de la chose.

D'autre part, il y a tromperie vis-à-vis du concessionnaire, qui a peut-être un contrat avec une casse pour venir récupérer les voitures, et profiter des pièces. Et cet arrangement avec un casseur lui finance l'avance de trésorerie qu'il fait pour ton compte.

 

Ou ta voiture vaut plus de 4000€, et vends-la roulante par toi-même.

Ou elle vaut moins, et récupère les 4000€ de superbonus.

Là, tu veux le beurre et l'argent du beurre. Les 4000 d'une voiture qui ne vaut rien puisqu'elle part à la casse, + la valeur résiduelle de ce qu'elle pourrait valoir.

 

 

Oui parfois on veut tout je le reconnais.

Dans mon cas ma 205 a en plus un coté sentimental puisque je l'ai depuis 27 ans et que je la bichonne trop au point de regretter de la donner à la casse alors qu'elle marche super bien et que j'ai fais des frais dessus .

Au mieux , je peux la vendre 2000€ mais ce n'est pas une GTI malheureusement .

C'est pour cela que ca me fait mal au cœur qu'elle soit compactée alors que pleins de pièces sont neuves ou pourrait servir encore . Mais je me doute bien que le casseur qui aura la chance de la récupérer va vite la mettre de coté pour la revendre en pièces détachées ..

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C'est pour cela que ca me fait mal au cœur qu'elle soit compactée alors que pleins de pièces sont neuves ou pourrait servir encore . Mais je me doute bien que le casseur qui aura la chance de la récupérer va vite la mettre de coté pour la revendre en pièces détachées ..
J'ai eu le même dilemme avec un R5 de 95 en parfait état... mais j'avais un bonus de 5.000€ de la région si je la mettais à casse. J'ai contacter plusieurs "casseur" et chaque fois j'étais étonné qu'ils la compactent sans récupérer les pièces ; bref ils me l'ont acheté au poids, j'ai récupéré env 50€... et snif snif...

Mais si tu as du temps, cherche les "casseurs" qui fonde la récupération et tente de leur vendre ta 205, mais attention, il faut qu'il te donne un certificat officiel de destruction, vérifie s'il est officiellement habilité : https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F22939

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Voilà la réponse de mon vendeur :

 

"Oui, les commandes des versions 2.ZERO concernées par la prime à la conversion 2017 sont bien prioritaires.

 

Nissan nous a promis que ces versions seraient livrables avant le 31 Mars"

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Et pourtant ....

 

Bref on verra bien au fur et à mesure des livraisons ...

 

Tout a fat enfin quand on regarde les dates de livraison pas forcement logiques par rapport aux dates de commandes de ceux qui ont cmplete le tableau il faut s'attendre à tout...

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Je doute fort que ceux qui ont commande ce modele sans avoir de vehicule a détruire accepteront d'etre livré après les autres alors qu'ils font partie des premiers a avoir passé commande...

 

Accepterons ? Tu crois qu'ils vont nous donner le choix ?

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