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Elendir

De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

Messages recommandés

il y a 2 minutes, fzaweb a dit :

J'ai le retour de Tesla ...Ils reprennent ma IONIQ 14500 € 

Chez Huyndai c'est 20 000€

Cotation Argus actuel 22 000€

Ben c'est qu'ils veulent...pas!

Autant (essayer) de la revendre pas soi même (plus long compliqué et risqué mais plus rentable)

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il y a 3 minutes, Enreflexion a dit :

Ben c'est qu'ils veulent...pas!

Autant (essayer) de la revendre pas soi même (plus long compliqué et risqué mais plus rentable)

Etant donner que j’étais mitigé sur mon test de la Tesla , et que la SR+ est une version limité.

Je vais rester sur la Kona.

 

Mais c’était pour faire le retour sur le montant des reprises de Tesla

 

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il y a 12 minutes, fzaweb a dit :

Etant donner que j’étais mitigé sur mon test de la Tesla , et que la SR+ est une version limité.

Je vais rester sur la Kona.

 

Mais c’était pour faire le retour sur le montant des reprises de Tesla

 

ah ben pour moi l'offre était ridiculement basse (2 fois moins que des reprises garage), pire qu'une autre évoquée par un forumeur pour un même modèle plus kilométré (100 000 de+!), moins équipé, plus ancien : pas compris leur éval...

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il y a 16 minutes, fzaweb a dit :

Etant donner que j’étais mitigé sur mon test de la Tesla , et que la SR+ est une version limité.

Je vais rester sur la Kona.

quand même, pas tant, 385 km EPA. C'est une base déjà bien dotée non ?

Kona c'est un très bon choix aussi

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Il y a 2 heures, fzaweb a dit :

J'ai le retour de Tesla ...Ils reprennent ma IONIQ 14500 € 

Chez Huyndai c'est 20 000€

Cotation Argus actuel 22 000€

Je viens de faire estimer ma Kona par Tesla....gros fou rire, ils la reprennent 12300€ :D 

A mon avis ils doivent avoir une roulette sur leur bureau et ils la font tourner pour donner l'estimation.

 

edit: Ah et ils reprennent notre Picasso 10400€ alors qu'il est coté 15800€, ça à la limite ça peut passer....

Modifié par k-Nabeesse

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Il y a 2 heures, Enreflexion a dit :

quand même, pas tant, 385 km EPA. C'est une base déjà bien dotée non ?

Kona c'est un très bon choix aussi

Il doit parler de la version multimédia, qui il est vrai la version SR+ est pas mal bridé, à la limite si il y avait eu Carplay et androidAuto ça aurait pu passer 

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Il y a 2 heures, k-Nabeesse a dit :

Je viens de faire estimer ma Kona par Tesla....gros fou rire, ils la reprennent 12300€ :D 

A mon avis ils doivent avoir une roulette sur leur bureau et ils la font tourner pour donner l'estimation.

 

edit: Ah et ils reprennent notre Picasso 10400€ alors qu'il est coté 15800€, ça à la limite ça peut passer....

En fait ce serait + explicite s'il écrivaient "on ne veut pas reprendre votre véhicule actuel"

N'empêche si c'était comme les concessionnaires habituels, tu te retrouverais avec ton Picasso au milieu des Tesla Model S flambant neuves ? (et y'aurait marqué "occasion or" sur ton Picasso !)

Modifié par Elendir

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Les consommations se suivent et se ressemblent désormais sur ma TM3

La consommation s'est stabilisée à 12.8kWh/100km en moyenne sur plus de 2300km roulés

 

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Avec d'un côté mes consommations à 10kWh/100km (départementales/villages)

Et d'un autre côté mes consommations autoroutes/voies rapides plutôt proches des 15kWh/100km (avec des pics à 18kWh/100km sur autoroutes à 130 km/h)

 

Toujours beaucoup de plaisir à la conduire, c'est ma récompense après la journée de travail ?

 

Vendredi matin, je vais à Chambourcy pour les 2 petits ajustements post livraisons (pare choc arrière et étrier arrière gauche), je vais tester le superchargeur, alias SuC (mais il ne pourra pas faire sa pleine puissance car elle sera à environ 60% de batterie)

L'occasion de vous faire un beau retour d'expérience sur les... SuC ?

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il y a 39 minutes, Elendir a dit :

Avec d'un côté mes consommations à 10kWh/100km (départementales/villages)

C'est fort comme conso, tu te situes clairement en dessous de la grande majorité de nos Kona 

Well done ?guy - hold my beer ?

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Les consommations se suivent et se ressemblent désormais sur ma TM3
La consommation s'est stabilisée à 12.8kWh/100km en moyenne sur plus de 2300km roulés
 
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Avec d'un côté mes consommations à 10kWh/100km (départementales/villages)
Et d'un autre côté mes consommations autoroutes/voies rapides plutôt proches des 15kWh/100km (avec des pics à 18kWh/100km sur autoroutes à 130 km/h)
 
Toujours beaucoup de plaisir à la conduire, c'est ma récompense après la journée de travail
 
Vendredi matin, je vais à Chambourcy pour les 2 petits ajustements post livraisons (pare choc arrière et étrier arrière gauche), je vais tester le superchargeur, alias SuC (mais il ne pourra pas faire sa pleine puissance car elle sera à environ 60% de batterie)
L'occasion de vous faire un beau retour d'expérience sur les... SuC
Sinon tu as la magnifique grappe de 4 SuC au Novotel d'Orgeval à 3 km...
Et 4 Suc' dans le café, ça fait beaucoup.


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

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Elle consomme pas beaucoup Spiramycine.
En revanche la Spyramicine n'est pas super recommandée pour conduire...
(Je pense notamment aux hallucinations )f156629e1c2100c4e09294f4c7997223.jpg


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

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il y a 31 minutes, Arvag a dit :

En revanche la Spyramicine n'est pas super recommandée pour conduire...
(Je pense notamment aux hallucinations emoji28.png)f156629e1c2100c4e09294f4c7997223.jpg


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP
 

Toutes mes félicitations tu es le 1er à avoir trouvé le sens caché du choix du nom de ma Tesla  !  Personne n'avait trouvé y compris parmi mes potes médecins ?

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Il y a 8 heures, fzaweb a dit :

J'ai le retour de Tesla ...Ils reprennent ma IONIQ 14500 € 

Chez Huyndai c'est 20 000€

Cotation Argus actuel 22 000€

Histoire que je me fasse une idée pour ma Ioniq, elle est de quelle année la tienne et quel kilométrage ?

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La santé de TESLA n'est pas au beau fixe, le cours de l'action boursière chute de jour en jour, 6% perdu hier et près de 27% perdu depuis 6 mois ?

http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/cours-tesla-motors-tsla-us88160r1014-nms

 

Chez hyundai ce n'est pas merveilleux mais c'est nettement mieux

http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/cours-tesla-motors-tsla-us88160r1014-nms

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il y a 9 minutes, dompas a dit :

La santé de TESLA n'est pas au beau fixe, le cours de l'action boursière chute de jour en jour, 6% perdu hier et près de 27% perdu depuis 6 mois ?

http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/cours-tesla-motors-tsla-us88160r1014-nms

 

Chez hyundai ce n'est pas merveilleux mais c'est nettement mieux

http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/cours-tesla-motors-tsla-us88160r1014-nms

2e lien identique au 1er ...

Un peu HS, mais Ford et Jaguar Land Rover sont pas bien non plus...

Et pour Tesla si çà repart ensuite comme la  situ de fin 2016...

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Il y a 15 heures, k-Nabeesse a dit :

Je viens de faire estimer ma Kona par Tesla....gros fou rire, ils la reprennent 12300€ :D 

A mon avis ils doivent avoir une roulette sur leur bureau et ils la font tourner pour donner l'estimation.

 

edit: Ah et ils reprennent notre Picasso 10400€ alors qu'il est coté 15800€, ça à la limite ça peut passer....

Ils ne veulent pas la reprendre. Mon voisin qui voulait passer sur la model 3 a fait estimer sa 3008 qui a un an... 8000€, il a donc appelé le commercial à Chambourcy qui lui a mentionné avoir fait exprès de faire une estimation très basse car il ne reprenne pas les véhicules trop récent...

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Il y a 1 heure, dompas a dit :

La santé de TESLA n'est pas au beau fixe, le cours de l'action boursière chute de jour en jour, 6% perdu hier et près de 27% perdu depuis 6 mois ?

http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/cours-tesla-motors-tsla-us88160r1014-nms

 

Chez hyundai ce n'est pas merveilleux mais c'est nettement mieux

http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/cours-tesla-motors-tsla-us88160r1014-nms

Si tu tapes "Tesla faillite" sur google tu verras que celle ci est annoncée tous les 6 mois depuis plus de 5 ans

A se demander si certains lobbies n'ont pas intérêt à dire "n'allez pas chez Tesla ils vont faire faillite... Attendez plutôt notre VW ID qui sortira bientôt et qui sera géniale comme on vous le promet depuis 5 ans" ?

 

Je ne dis pas que Tesla ne fera pas faillite. Mais je n'y crois pas

- Leur avance technologique est impressionnante (tous ceux montés sur TM3 le confirmeront je pense)

- Ils ont des infrastructures de production désormais solides (on est loin des 500 TM3/semaine montées sous des tentes)

- Le potentiel est tel qu'en cas de faillite il y a aura forcément des repreneurs et donc la marque sera "pérennisée"

 

Pour avoir quelques connaissances dans le marché des actions, Tesla est victime des boursicoteurs du dimanche, qui engrangent des bénéfices puis revendent et rachètent. Cela entraine une grande volatilité de l'action, qui il faut bien l'avouer n'est pas aidée par les annonces à la c** d'Elon Musk

 

Enfin, et c'est sans doute ce qui me fait le + plaisir :

Ceux qui me parlent de la faillite prochaine de Tesla sont les mêmes à me dire que l’électrique c'est "vraiment pas la bonne solution pour l'avenir... et les centrales nucléaires pour recharger les batteries... Et on peut pas les recycler... Et on les entend pas arriver elles vont écraser des enfants... Et en fait elles sont trop chères... et gneu gneu gneu ® " ?

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Pour moi leur avance technologique a commencé avec les premières Tesla sorties au début, la Model S quand elle est sortie elle a mit direct 8 ans d'avance sur la concurrence. La TM3 même si c'est une très bonne voiture ne met pas la claque à l'avance technologique qu'ils avaient, c'est juste une évolution sur l'efficacité, niveau technilogique elle a pas grand chose de plus qu'une Model S sortie en 2016 par exemple.

Pour moi le modèle qui va clairement pousser Tesla dans le "futur" c'est la nouvelle Roadster, avec ses 1000km d'autonomie, sans oublier le semi qui va à mon avis chambouler aussi le transport autoroutier.

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il y a 6 minutes, k-Nabeesse a dit :

Pour moi leur avance technologique a commencé avec les premières Tesla sorties au début, la Model S quand elle est sortie elle a mit direct 8 ans d'avance sur la concurrence. La TM3 même si c'est une très bonne voiture ne met pas la claque à l'avance technologique qu'ils avaient, c'est juste une évolution sur l'efficacité, niveau technilogique elle a pas grand chose de plus qu'une Model S sortie en 2016 par exemple.

Pour moi le modèle qui va clairement pousser Tesla dans le "futur" c'est la nouvelle Roadster, avec ses 1000km d'autonomie, sans oublier le semi qui va à mon avis chambouler aussi le transport autoroutier.

C'est tout à fait juste

La TM3 n'est en fait qu'une démocratisation (partielle vu le prix) de la Model S

Mais quel pied à la conduire !!! ?

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Il y a 20 heures, Enreflexion a dit :

Ben c'est qu'ils veulent...pas!

Autant (essayer) de la revendre pas soi même (plus long compliqué et risqué mais plus rentable)

Ou si le proprio vendeur est d'accord à ce prix de reprise là (!?), se faire une bonne marge "sur son dos"

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Bon ben ça y est, ma Tesla a eu le droit à son baptême du SuC ?

 

D'abord RDV chez Tesla Chambourcy pour régler 2 petits soucis : pare-choc arrière qui avait tendance à faire sécession, et bruit métallique roue arrière gauche

Je suis donc allé dans l'antre des Tesla pas en forme 20190524_110934.jpg.ec2966b9f73c2e9ad93929c2504800e0.jpg

Équipe très courtoise,

Un membre de l'équipe fait l'accueil, vérifie si on a rdv et les problèmes à résoudre

Puis il passe la main à son collègue de la mécanique.

Celui ci a fait un tour avec moi pour entendre le bruit métallique. 1h30 plus tard ma TM3 est réparée, lavée intérieur et extérieur. Rien à redire, la grande classe

 

Et en bonus mon chargeur T2/T2 que je n'avais pas pu avoir lors de ma réception était bien là ?

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Ils m'ont confirmé avoir toujours de grosses difficultés à en avoir.

 

Le déjeuner emporté dans la voiture, direction le fameux Superchargeur (SuC donc !) d'Orgeval. 1 slot libre quand je rentre la destination dans l'écran de navigation. 2 de libres à mon arrivée

Me voyant tourner autour du SuC comme une poule autour d'un couteau, un conducteur de TMS m'a montré comment le décrocher et le connecter à la voiture. Un grand merci à lui !

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La connexion se fait immédiatement et le logo Tesla passe au vert : c'est parti !

 

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Un zoom sur le fameux SuC (je vous en ai tellement rabattu les oreilles ?)

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La batterie étant à 60% environ de sa capacité, la recharge est un peu bridée et n'atteint que 63 kW

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N'ayant pas besoin de recharger car mon domicile est à 50 km de là je mets fin à l'expérience au bout de 6-7 min environ.

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41 km récupérés alors que la puissance est bridée par la charge déjà correcte de la batterie, c'est pas mal

Autre point positif : pas de surprise pour la facture : en bas à droite de l'écran, Tesla annonce combien il va nous soutirer

En appliquant le tarif aux 100 km on arrive à 3.80€/100km. Plus cher que la prise domestique bien sûr, mais acceptable pour les rares longs trajets annuels à mon avis. (et grâce à @Quart20 je vais avoir 7500km gratuits, encore merci à toi de m'avoir demandé ?)

 

Bref, je continue mon exploration du côté obscur de la Force.

Avec un grand plaisir ! Il ne manque plus que les palettes au volant et ce serait parfait !

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J'arrive presque à faire des scores dignes de la Dream Team Kona. Mais je dois avouer un dénivelé légèrement à mon avantage sur ce trajet (131m altitude ==> 75m altitude) ?

 

Bonne soirée à toutes et tous ?

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