De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

[Guiss]

Il y a 10 heures, Elendir a dit :

Dans la catégorie "Humour Hyundai"

Je viens de réceptionner le devis pour 4 pneus Crossclimate + posés sur la Kona

Ils prennent 975€ !!!!

Dire que certains critiquaient Tesla et ses pneus ?

 

Bref, Norauto ou mon petit garage du coin vont avoir la joie de toucher des sous : eux le font pour moins de 600€ pose comprise !

Heuuuuu,  Tu parles bien des pneus seuls, sans les jantes, parce que moi avec les jantes Aéro, il me le propose à 1490 €

[Ocni]

Il y a 20 heures, Elendir a dit :

Dans la catégorie "Humour Hyundai"

Je viens de réceptionner le devis pour 4 pneus Crossclimate + posés sur la Kona

Ils prennent 975€ !!!!

Dire que certains critiquaient Tesla et ses pneus ?

 

Bref, Norauto ou mon petit garage du coin vont avoir la joie de toucher des sous : eux le font pour moins de 600€ pose comprise !

En plus je parie que chez Hyundai c'est un « échange standard » et qu’il garde les Nexen contrairement à Norauto

[Elendir]

Il y a 19 heures, Guiss a dit :

Heuuuuu,  Tu parles bien des pneus seuls, sans les jantes, parce que moi avec les jantes Aéro, il me le propose à 1490 €

Oui, pneus seuls. Une honte absolue quand on sait que tous les vendeurs de pneus les vendent aux environ de 140€ pièce sans le montage (et souvent avec des offres de remboursement)

 

Il y a 9 heures, Ocni a dit :

En plus je parie que chez Hyundai c'est un « échange standard » et qu’il garde les Nexen contrairement à Norauto

Exactement

Bon, après, je ne suis pas convaincu de pouvoir faire grand chose des Nexen ?

[Ocni]

4 Nexen neuf tu dois pouvoir les fourguer pour 2-300€ sans souci sur lbc, autant sur un VE ils sont pas top que sur un thermique ils doivent faire l’affaire

[Elendir]

Il y a 12 heures, Ocni a dit :

4 Nexen neuf tu dois pouvoir les fourguer pour 2-300€ sans souci sur lbc, autant sur un VE ils sont pas top que sur un thermique ils doivent faire l’affaire

Je vais tenter le coup, surtout qu'ils auront moins de 2000km

Çà fera toujours un peu d'argent

Tu penses que les 4 sont vendables à 250€ ?

[Ocni]

c'est vrai j'avais zappé que c'était pas un Kona neuf, j'pense que tu peux le tenter à 250€ mais on va probablement te faire une offre a 200, enfin perso c'est ce que je te proposerais si j'étais l'intéressé

[Elendir]

Dernier jour avec ma Model 3 ??

 

Cet après midi, je prends la route de Poitiers où mon acheteur m'attend avec impatience pour la récupérer

Mais je me console en me disant que j'aurai la "joie" de conduire une "belle" Twingo essence dans l'attente de la réception de ma Kona le 22 novembre ?

[ndi76]

Bon courage Doc

suis sûr que tu seras heureux en Kona mais que tu reviendras à Tesla plus tard ?

[Arvag]

Dernier jour avec ma Model 3
 
Cet après midi, je prends la route de Poitiers où mon acheteur m'attend avec impatience pour la récupérer
Mais je me console en me disant que j'aurai la "joie" de conduire une "belle" Twingo essence dans l'attente de la réception de ma Kona le 22 novembre

Allez, courage, ce n'est qu'un au revoir
Après la Kona tu craqueras pour un model Y.
De quoi alimenter ce fil de discussions encore longtemps.
D'ailleurs... Le titre est erroné.
Il faudrait avoir "De Kona à Tesla...à Twingo ...à Kona "


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

[jls007]

Oui courage Elendir ! 

 Un mois et demi à tenir.... 

J'attends avec impatience ton retour sur la Kona. 

[Elendir]

Il y a 1 heure, Arvag a dit :

Allez, courage, ce n'est qu'un au revoir
Après la Kona tu craqueras pour un model Y.
De quoi alimenter ce fil de discussions encore longtemps.
D'ailleurs... Le titre est erroné.
Il faudrait avoir "De Kona à Tesla...à Twingo ...à Kona "

La Twingo c'est que pour 1 semaine : après je récupère ma Ioniq Electric vu que madame n'en aura plus besoin (et heureusement aprce que 1 mois en Twingo j'aurai peu apprécié)

 

Je ne prendrais pas de Model Y : le look ne me plait pas

En revanche la Polestar 2, ce ne serait pas impossible d'ici quelques mois qu'elle remplace ma Ioniq dans les faits

Je trouve son design magnifique ?

 

 

il y a 3 minutes, jls007 a dit :

Oui courage Elendir ! 

 Un mois et demi à tenir.... 

J'attends avec impatience ton retour sur la Kona. 

Je ne manquerai pas de le faire ici, pas d'inquiétude ?

[NIKIKI]

il y a une heure, Elendir a dit :

 

En revanche la Polestar 2, ce ne serait pas impossible d'ici quelques mois qu'elle remplace ma Ioniq dans les faits

Je trouve son design magnifique ?

 

+1 je la trouve superbe !

[chgros1]

Quelques années vu l'absence de vente/concession/sav en France...

[Elendir]

il y a 53 minutes, chgros1 a dit :

Quelques années vu l'absence de vente/concession/sav en France...

J'espère que tu te plantes ? (même si au fond je pense que tu as raison)

[chgros1]

Moi en étant à la frontière belge je pourrais puisque vente/sav belges annoncés en 2020...

faudrait avoir les specs/essais déjà...

[Elendir]

Finalement j'ai choisi un modèle plus puissant que ma Tesla pour rentrer de Poitiers ?

 

Bref je debrieferai demain car ce soir je serai de retour que vers 23h chez moi mais pour résumer  :  tout s'est bien passé

Bonne soirée à toutes et tous

[ndi76]

Ah oui ça attaque fort en ligne droite mais le freinage ça manque de mordant

[flo18]

il y a 55 minutes, ndi76 a dit :

Ah oui ça attaque fort en ligne droite mais le freinage ça manque de mordant

ça ne vaut pas un bon vieux TER où l'odeur certifie qu'il y a freinage ?

[Elendir]

Bon, l'heure est venue du récit "final" (mais pas tant que cela car le 22 novembre y'aura arrivée de ma Kona AY bi-ton ?)

 

On va direct lever le suspense : mon acheteur est @discipulus

Habitant en Yvelines et lui en Gironde, le SuC de Poitiers nous est immédiatement apparu comme le meilleur compromis

Cela fait près de 3 mois que nous préparons ce jour, lui avec impatience, moi beaucoup moins quand même ?. On s'était déjà rencontrés début aout pour qu'il puisse inspecter la belle sous toutes les coutures

 

Depuis 1 mois je roulais en mode Normal et pas en mode Confort et ce sera mon seul regret : j'aurai du mettre ce mode dès le début : pratiquement pas de surconsommations mais une patate à l’accélération !!!!

 

Dernière visite à domicile avec ma "ah ben ça va c'est une Tesla, vous avez de la chance vous" (par contre les 80h/semaine, les jours de Noël de garde, les décès à domicile c'est priceless ?)

 

 

 

En guise de cadeau la veille de mon départ j'ai eu la chance de me payer la formation d'un arcus juste au dessus de ma Tesla (un arcus est un nuage d'orage extrêmement intense en terme de précipitations et rafales de vents)

 

 

L'occasion de voir ce que donne la Tesla (à vitesses légales @Alergo ? ) quand elle est poussée par de mauvaises conditions. Rien à dire c'est un TGV qui reste sur ses rails. Pas le moindre écart en virage, mais par contre la consommation est montée de près de 20% entre la chaussée détrempée et les rafales tourbillonantes

 

 

Bref, le lendemain départ vers 14h20 pour Poitiers, avec un parcours mixte : 50% départementales/voies rapides à 110km/h (N154 et N10) puis 50% d'autoroute (A10)

Là encore aucune surprise : le calculateur est relativement juste

Il n'anticipe néanmoins pas l'éco-conduite qui sur les nationales me fait gagner près de 8% d'autonomie sur les prévisions (27% ==> 35%)

 

La consommation sur ces routes est basse pour une Tesla, avec des conditions idéales : environ 15 à 19°C, pas de vent et routes sèches

Quelques camions me permettent d'améliorer mon score

11.3kWh/100km de moyenne sur la première partie

 

Et puis je me dis "attends, dernier voyage sur l'autoroute, il est temps de bombarder un peu" ?

En 6 mois je n'avais jamais eu l'occasion de faire un 0 ==> 130km/h

La barrière de péage au nord de Tours m'a offert cette chance : mais quelle BOMBE !!!

Je suis passé voie de gauche à fond en laissant absolument toutes les autres voitures sur place. Un vrai kiff et le tout en ne dépassant pas les 130 km/h (je tiens à mon permis ? )

 

Les kilomètres défilent à toute vitesse : avec le maintien en voie et le régulateur adaptatif je ne vois pas le temps passer et déjà la sortie "Futuroscope" est devant moi.

Un dernier baroud d'honneur en grillant une (très belle) Audi et mes voici au SuC de Poitiers

Pas de badge non reconnu, pas de borne en panne : 8 SuC me tendent leurs bornes Combo (enfin 6 seulement car 2 Tesla étaient déjà en train de biberonner)

111 kW qu'elle a maintenu jusqu'à 75%. C'est vraiment la force principale de Tesla ces SuC : 0 pression sur les longs trajets

 

Vient le temps de donner les clés de Spiramycine à @discipulus . Très bonne ambiance, comme dit dans un autre post ce n'était pas qu'une vente, mais une vraie passation de pouvoir entre deux passionnés de VE

 

Et puis vint l'heure du retour en TGV...

Un peu comme dans les films modernes : une fin douce amère : tout s'est bien passé, je suis à la fois très triste et content.

 

Bref, vivement le 22 novembre que mon Acid Yellow rejoigne son foyer définitif ?

[ndi76]

Pour l’acheteur il s’est déjà auto balancé à peine tu montais dans le TgV ?

tout le forum est déjà au courant ?

 

et moi pour noyer ma tristesse que tu n’ai pas voulu me la vendre alors que je suis presque à côté de chez toi, j’en ai finalement commandé une ?

 

en tous cas un grand merci Doc, car arrivé tout neuf sur le forum c’est ton topic que j’ai dévoré car justement j’hésitais entre TM3 et Kona ... et tu m’as refilé le virus Tesla !

 

et pour conclure : merde aux jaloux et aux pisse vinaigre (et au roi d’Angleterre aussi) ?

Modifié octobre 4, 2019 par ndi76

[discipulus]

Je vous rejoint sur le fil

Voila donc (spiramycine) a changé de famille ?

Grâce a Elendir qui a pris parfaitement soins de cette voiture j'ai pu me rendre de nouveau "Discipulus" pour une TM3

Comme le dit si bien mon "Vendeur" c'est plus une passation qu'une vente et je suis ravi que Elendir puisse passé a une Kona?

car le choix de la hyundai etait présent de notre coté aussi en Gironde!

Elle est bien arrivée dans les Landes Girondines? bien évidement sans aucun soucis

Elle a changé de nom pour "Salomé" une princesse qui a eu la tête de st Jean Baptiste sur un plateau d'argent ( mon avatar)

Bonne continuation a tous le monde  que ce soit en Kona  en TM3  ou n'importe quel VE?

 

[cigovi]

Il y a 12 heures, discipulus a dit :

Je vous rejoint sur le fil

Voila donc (spiramycine) a changé de famille ?

 

Bon, ben voilà, tant pis, je n'ai pas réagi assez vite, et @discipulus m'a grillé et a récupéré spiramycine.

Pourtant, j'étais l'acheteur caché qui espérait une défection.

Très maigre consolation, elle est en Gironde !

Allez, bons parcours à toi @discipulus, on se rencontrera peut-être sur Bx !

Un grand bonjour à @Elendir.

Modifié octobre 5, 2019 par cigovi

[discipulus]

il y a une heure, cigovi a dit :

Bon, ben voilà, tant pis, je n'ai pas réagi assez vite, et @discipulus m'a grillé et a récupéré spiramycine.

Pourtant, j'étais l'acheteur caché qui espérait une défection.

Très maigre consolation, elle est en Gironde !

Allez, bons parcours à toi @discipulus, on se rencontrera peut-être sur Bx !

Un grand bonjour à @Elendir.

Merci cigovi oui on aura peut être l'occasion de ce voir sur Bordeaux ☺️

Tu est toujours à la recherche d'une occasion ?. 

Pour ma part si je n'avais pas acheté spiramycine je serais parti acheter une SR+ peut être un intérieur blanc et à voir le FSD

Actuellement j'apprends toute les astuces de la voiture 

Un régal à conduire mais ça je le savais lors de ma location d'un week-end en juillet ?

[Koniq77]

Le 23/09/2019 à 07:57, Elendir a dit :

On va mettre ça sur la fatigue de mes 30 printemps

Effectivement des crossclimate

Faudra que je fasse gaffe à ne pas faire de lapsus en concession également ?

 

Le 28/09/2019 à 14:21, Elendir a dit :

Dans la catégorie "Humour Hyundai"

Je viens de réceptionner le devis pour 4 pneus Crossclimate + posés sur la Kona

Ils prennent 975€ !!!!

Dire que certains critiquaient Tesla et ses pneus ?

 

Bref, Norauto ou mon petit garage du coin vont avoir la joie de toucher des sous : eux le font pour moins de 600€ pose comprise !

Merci @Elendir pour tes talents de romance, tu tournes bien le verbe, et me rappelle également mon déconneur de Parrain, de même profession mais plus vieux de 37 ans !

Ton récit ma également aiguillé dans mon choix, même si j'aurais également aimé passer par la case Tesla pour me faire ma propre opinion. Je me fou du regard des autres, mais pas de leurs agissements une fois que je n'ai plus ma voiture en visu.

Donc de ce point de vue, si j'achète une voiture parce que je la trouve magnifique, plus personne ne peut s'en approcher sans que je face une palpation de sécurité. 

La voie de la sagesse me convient mieux, et prendre un coup de portière sur un Kona passera mieux que sur une Tesla (quoique ... ca risque quand même de me faire péter un neurone ?) et puis j'aime bien sa hauteur de caisse pour éviter parfois les marches en béton qui jouxtent tous les abords de nos routes et zones marchandes.

 

Pour en revenir au Crossclimates, je tenais à  t'informer que j'en suis déçu sur ma Ioniq. Les premiers tours de roues ont été parfait, super accroche, dérapages difficiles sous la pluie, et au fur et à mesure des kilomètres, 10000,... 15000 ça ce complique.

Il faut dire que je roule sur le mouillé comme sur le sec, mais quand même, je ne roule pas si vite sur le sec.

 Et bien avec environ 25% d'usure, ils me rappellent les Eco saver ... avec certes un meilleur contrôle en glisse, sans que je ne puisse retrouver l'accroche initiale, cela profite cependant à la consommation qui a diminué...

 

Si tu es là le 19 et qu'il pleut , je te laisserait juger par toi même.

 

Je pense que les Primacy 4 sont vraiment meilleurs à l'usage, et à moins d'avoir souvent de la neige, je ne retenterais pas l'aventure avec du 4 saisons, même si ça n'est pas aussi catastrophique que les Savers. Venant d'une transmission intégrale de toute façon aucun pneu ne trouvera d'égal sur une 2 roues motrices.

 

 

Modifié octobre 23, 2019 par Frankie1971

[Elendir]

Il y a 2 heures, Frankie1971 a dit :

 

Merci @Elendir pour tes talents de romance, tu tournes bien le verbe, et me rappelle également mon déconneur de Parrain, de même profession mais plus vieux de 37 ans !

 

Je pense que les Primacy 4 sont vraiment meilleurs à l'usage, et à moins d'avoir souvent de la neige, je ne retenterais pas l'aventure avec du 4 saisons, même si ça n'est pas aussi catastrophique que les Savers. Venant d'une transmission intégrale de toute façon aucun pneu ne trouvera d'égal sur une 2 roues motrices.

 

 

Merci beaucoup pour ton retour

J'avoue que du coup tu me mets un doute énorme : comme nous avons les mêmes avis sur les Energy Saver, je suis convaincu que j'aurai les mêmes sensations que toi avec les Cross Climate

Je réfléchis (pas trop non plus, histoire de ne pas griller mon dernier neurone valide ?) mais je vais suivre ton conseil et aller sur des Primacy 4 + chaines pour les jours de neige ?