De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

[Grosse Batterie]

Le 05/09/2019 à 11:16, Ocni a dit :

n’empêche qu'il ne doit pas être compliqué pour Tesla de faire une petite maj avec juste un nouveau bouton activer/désactiver les fonctions "dormantes" pour éviter ou pas cette conso vampire en indiquant juste les fonctionnalités désactivées que cela entraine...

Sans aller jusqu’à la blague Bolloré j'imagine bien un truc dans le style

Sur la Model 3 que je viens de recevoir, la consommation fantôme 'à l'ombre' est de façon consistente d'environ 2km de 'range' par 12H. J'ai laissé la voiture au soleil une journée (température intérieure 35-40°), et j'ai l'impression que dans ces conditions, on perd plus un peu plus vite de la batterie (4-5 km par 12h, à cause du refroidissement de la batterie peut-être).

[Elendir]

Pour terminer sur cette très belle digression (même à l'échelle du forum Kona qui est spécialisé là dedans ? )

 

Vous avez tous raison

@JEFF85 : tu as bien raison d'être fier : cet argent nous ne l'avons pas "volé" Il représente des milliers d'heures de travail, des prises de risques, des soirées d'angoisse par peur de ne pas y arriver

@Remy : il est clair que galérer pour s'entendre dire "j'ai réussi mais je bosse pour ça" peut implicitement faire comprendre que ceux qui n'ont pas réussi n'ont pas bossé.

Nous sommes dans une société qui paie la rareté. J'en discutais il y a 1 semaine avec un de mes patients maraicher : il touche des clopinettes pour ramasser des légumes (il est à son compte). Pourtant il travaille autant d'heures que moi et a le risque du libéral lui aussi. Mais il est remplaçable par des millions d'autres personnes.

Je suis plus difficile à remplacer : 10 ans d'études et (je l'espère) une bonne mémoire + un peu de logique (mais alors juste un peu puisque j'ai fais Kona ==> Tesla ==> Kona ? ).

C'est malheureusement une histoire d'offre et de demande

 

Je ne pense pas que ceux qui ragent soient les "coupables". J'en veux beaucoup à nos "élites" politiques qui nous disent "faites de belles études et vous serez bien payés" pour ensuite nous dire "salauds de riches"

 

Bref, je m'en arrête là et vais poster dans la foulée des trucs plus en rapport avec Tesla

Sinon je sens que la modération va s’abattre (avec raison) sur nous ?

Modifié septembre 10, 2019 par Elendir

[Elendir]

Bon, revenons à nos moutons

Mon challenge : combien de kilomètres avec une charge de 74kWh utiles (sur batterie de 77kWh) ? (merci @Hubi pour la proposition)

Ce challenge est presque terminé : je suis désormais à 71 kWh consommés : j'atteindrai les 74 kWh demain midi lors de mes visites

 

Je précise d'emblée : je n'ai pas fais d'hypermilling. Simplement mon éco-conduite que je fais quotidiennement avec ma Ioniq Electric. Quelques belles accélérations pour faire rager les grosses berlines premium et autres gros (gros) SUV. Beaucoup de "push and glide", quelques montées de côtes à 70km/h au lieu de 90km/h

 

La Model 3 est très constante dans sa consommation moyenne : celle ci est stable entre 11.4 et 11.5kWh/100km

 

 

(merci de ne pas juger la musique : je subis la tyrannie musicale de mes 2 filles ? )

 

Condition du challenge (les vitesses notées sont des vitesses GPS)

- 10% de 2*2 voies entre 105 et 110km/h

- 65% de départementales entre 75 et 90km/h

- 25% de villes et villages entre 30 et 50km/h

Aucun trajet de plus de 30 minutes (malheureusement c'est mauvais pour le challenge car les batteries deviennent plus économes une fois à la bonne température au bout des 30 min)

Températures optimales en général vers 20°C, avec néanmoins des pointes à 34°C et des minimales le matin à 6-7°C

2 journées avec chaussées humides, sinon que de la chaussée sèche (bénéfique pour la consommation)

 

Bref, sans atteindre ni approcher les chiffres de la Ioniq, elle peut se montrer très économe en kWh

 

Attention néanmoins : ces chiffres sont valables pour une distance faite en continue : si j'avais du compter la consommation vampire chaque nuit, il aurait fallu rajouter environ 0.5kWh/100km sur la consommation totale

Au final elle consomme donc près de 3 fois moins qu'une Audi E-tron ?

 

[cigovi]

Merci @Elendir, pour ta petite synthèse permettant de calmer le jeu.

 

Et pour rebondir sur l'intervention de @lank à propos des hémorroïdes :

Quelle différence y-a-t-il entre les hémorroïdes et les BM, Merco et autres Aud ....   ?

Ben, y en a pas, tous les trous du c .. finissent par en avoir !

C'est pour détendre l'atmosphère, hein, juste pour détendre !

Amis de la poésie et de la littérature, bonjour.

Oui, je sais, ami modérateur, je sors immédiatement .

[Le Belge (Thierry)]

Il y a 3 heures, cigovi a dit :

Merci @Elendir, pour ta petite synthèse permettant de calmer le jeu.

 

Et pour rebondir sur l'intervention de @lank à propos des hémorroïdes :

Quelle différence y-a-t-il entre les hémorroïdes et les BM, Merco et autres Aud ....   ?

Ben, y en a pas, tous les trous du c .. finissent par en avoir !

C'est pour détendre l'atmosphère, hein, juste pour détendre !

Amis de la poésie et de la littérature, bonjour.

Oui, je sais, ami modérateur, je sors immédiatement .

J'en connais même qui cu(l)mulent les deux ... BM et hémorroïdes...

[ltc18]

Le 08/09/2019 à 09:33, Elendir a dit :

Il y a un léger distingo entre RSA et très fort revenu

Je pense sincèrement que la plupart croyaient que je gagnais 3500 à 4000€/mois. La Tesla est un démenti on ne peut plus clair dont je me serai passé

 

Je suis tout à fait d'accord avec tout ce que tu as écrit

D'ailleurs, si tu me relis, quand j'ai posté cette nouvelle "Tesla vers Kona", je disais bien que j'avais sans doute tort de changer. Mais encore une fois, là où beaucoup s'en ficheraient, moi pas.

Et je ne veux pas que cette Tesla, qui est une merveille et un plaisir à conduire, devienne pour moi un sujet d'inquiétudes et d'ennuis

Encore une fois je n'ai pas raison dans l'absolu de céder face aux comportements débiles dans ma région

Mais je place ma tranquillité mentale au dessus du reste ?

 

Quant à la maison, elle est superbe, mais au milieu d'un super quartier. Donc peu de risques que les voisins me jugent ?

Et ces voisins n’ont pas de voitures ?

[ltc18]

Le 09/09/2019 à 13:53, Elendir a dit :

C'est exactement ça : tous veulent

- mon bénéfice net

- ma voiture (enfin pas tous vu que c'est Tesla ? )

- la liberté du libéral

 

Mais par contre aucun ne veut

- mes horaires

- mon stress

- mes gardes jours fériés et week end

- mes régulations SAMU

- mes touchers rectaux sur hémorroïdes (et j'en passe)

- mes galères avec l'URSSAF and co

- les contrôles abusifs de la caisse d'assurance maladie si j'ai le malheur d'arrêter des ouvriers au bout du rouleau

- mon délai de carence de 90 jours en cas d'accident ou de maladie

 

Attention, je ne dis pas que je suis malheureux. C'est même totalement l'inverse. Mais il faudrait que les gens se rendent comptent ou acceptent la réalité ?

Âpres un médecin n’a pas à se cacher pour rouler dans une voiture sympa

je pense que la majorité des gens comprennent qu’on medecin gagne bien sa vie car 

il a fait énormément d’etudes

il Travail énormément et il est d’utilité publique

a tous ces biiiiiip 

vous me prenez comme je suis et avec la voiture que je veux

sinon je me casse

et qui sera le plus embarrassé après et bien c’est l’abbbbbbbiiiiippp de patient qui va devoir aller à 30 km de la

je parle surtout pour les médecins en. Campagne 

mais si je croise mon médecin dans une voiture de luxe cela ne me choquera. Pas du tout meme si je n’ai pas le budget pour acheter le meme

et entre nous une tesla 3 c’est tout sauf une voiture de luxe

une x ou s ok

 

[Maxoscar]

Il ne faut pas perdre de vue que de plus en plus les gens deviennent jaloux, agressifs , intolérants, racistes, bref que du beau dans notre belle société!

Mais il y a aussi de plus en plus d'inégalités, le fossé se creuse, donc forcément un véhicule qui coûte cher (même s'il ne fait pas partie du luxe, encore que), agace pour ne pas dire provoque. J'ai le souvenir d'une collègue de travail qui avait une belle Mercedes à Rennes, et qui presque chaque fois qu'elle sortait au spectacle, retrouvait sa voiture avec soit des rayures volontaires, ou des marques de peintures, eh oui, c'est minable mais hélas cela existe et continue de plus belle.

[Enreflexion]

il y a 7 minutes, Maxorka a dit :

Il ne faut pas perdre de vue que de plus en plus les gens deviennent jaloux, agressifs , intolérants, racistes, bref que du beau dans notre belle société!

Mais il y a aussi de plus en plus d'inégalités, le fossé se creuse, donc forcément un véhicule qui coûte cher (même s'il ne fait pas partie du luxe, encore que), agace pour ne pas dire provoque. J'ai le souvenir d'une collègue de travail qui avait une belle Mercedes à Rennes, et qui presque chaque fois qu'elle sortait au spectacle, retrouvait sa voiture avec soit des rayures volontaires, ou des marques de peintures, eh oui, c'est minable mais hélas cela existe et continue de plus belle.

Je confirme ! Malheureusement...

[Elendir]

C'est bien pour cela que j'ai pris la décision de rouler en Kona finalement, alors même que je n'ai strictement aucun reproche à faire à Tesla

Je n’attirerai pas de regard malveillant en Kona

 

Je suis convaincu que 99% se diront : "tiens on dirait un Renault Captur" ?

[Elendir]

Sinon, pour en revenir encore une fois à nos moutons

 

N'ayant plus ma Tesla dans moins de 3 semaines, je suis repassé du mode "confort" au mode "normal"

Çà pousse plus fort pendant les accélérations bien entendu

Mais à ma très grande surprise mes consommations ne se sont pas envolées

 

 

Pour rappel je fais entre 9.5 et 10.5kWh/100km sur mon trajet aller

J'ai bien tapé dans la côte pour accélérer. Et bien entendu je suis resté en éco-conduite pour le reste en anticipant, etc...

Au final je n'ai pas plus consommé qu'en mode confort (= ECO)

 

J'ai l'impression que la Model 3 semble préférer le vrai "push and glide", plus encore que ma Ioniq. Car sur Ioniq il semblerait que le mode "normal" soit finalement moins consommateur d’électrons que le mode "Eco" du fait d'une roue libre à 100%

 

@Enreflexion, as tu constaté la même chose ?

[Enreflexion]

il y a 22 minutes, Elendir a dit :

Sinon, pour en revenir encore une fois à nos moutons

 

N'ayant plus ma Tesla dans moins de 3 semaines, je suis repassé du mode "confort" au mode "normal"

Çà pousse plus fort pendant les accélérations bien entendu

Mais à ma très grande surprise mes consommations ne se sont pas envolées

 

 

Pour rappel je fais entre 9.5 et 10.5kWh/100km sur mon trajet aller

J'ai bien tapé dans la côte pour accélérer. Et bien entendu je suis resté en éco-conduite pour le reste en anticipant, etc...

Au final je n'ai pas plus consommé qu'en mode confort (= ECO)

 

J'ai l'impression que la Model 3 semble préférer le vrai "push and glide", plus encore que ma Ioniq. Car sur Ioniq il semblerait que le mode "normal" soit finalement moins consommateur d’électrons que le mode "Eco" du fait d'une roue libre à 100%

 

@Enreflexion, as tu constaté la même chose ?

j'ai pas vraiment testé, mais il  est vrai qu'en mode standard on a plus de puissance et donc on consomme plus d'un coup, mais ensuite moins qu'une accélération légère continue mais longue, donc çà  revient au même plus ou moins

D'ailleurs je me rends compte que je mets de +en+ le mode standard pour doubler...

Je fais plus trop gaffe et sans faire d'écoconduite, je n'ai pas l'impression de consommer plus, peut être un chouiao, donc, super la vie !

mais je vais faire un test ce soir en rentrant en mettant standard tout le long !

[Maxoscar]

il y a 31 minutes, Elendir a dit :

N'ayant plus ma Tesla dans moins de 3 semaines, je suis repassé du mode "confort" au mode "normal"

Çà pousse plus fort pendant les accélérations bien entendu

Mais à ma très grande surprise mes consommations ne se sont pas envolées

 

J'ai l'impression que la Model 3 semble préférer le vrai "push and glide", plus encore que ma Ioniq.

Eh oui, dans 3 semaines plus de Tesla, mais plus de permis non plus........??

[Elendir]

il y a une heure, Maxorka a dit :

Eh oui, dans 3 semaines plus de Tesla, mais plus de permis non plus........??

Je suis triste de ne plus l'avoir les 12-13 octobre (GARDE de week end) : quand je suis appelé sur une urgence par le SAMU j'ai le droit de rouler à toute vitesse si j'ai le girophare bleu (et on pouvait m'en prêter un)

Çà aurait été la classe le girophare bleu en Tesla à fond de train ?

 

Bon ça aurait jasé puissance mille dans le coin aussi ?

[Enreflexion]

il y a 7 minutes, Elendir a dit :

Je suis triste de ne plus l'avoir les 12-13 octobre (GARDE de week end) : quand je suis appelé sur une urgence par le SAMU j'ai le droit de rouler à toute vitesse si j'ai le girophare bleu (et on pouvait m'en prêter un)

Çà aurait été la classe le girophare bleu en Tesla à fond de train ?

 

Bon ça aurait jasé puissance mille dans le coin aussi ?

faut la garder, tu vas prendre plus de risque en Kona, moins fait pour çà (C'est un bon argument çà non ?) ce serait dommage d'avoir un accident en allant sauver les autres !

[Elendir]

il y a 5 minutes, Enreflexion a dit :

faut la garder, tu vas prendre plus de risque en Kona, moins fait pour çà (C'est un bon argument çà non ?) ce serait dommage d'avoir un accident en allant sauver les autres !

Je ferai comme avec la Ioniq : urgent mais tranquille dans les virages ?

 

Lors d'une garde d'hiver très chargée, le régulateur m'appelle pour un dernier cas à 19h55 (fin de garde à 20h).

Il me dit "je sais c'est pas cool vu l'heure, si t'en veux pas je l'adresse aux urgences"

Il s'est bien marré quand je lui ai dis "en fait j'ai une voiture électrique et il me reste 60 km de batterie donc s'il est dans le bon secteur j'y vais"

? (et par chance le patient était sur ma route de retour mais miss Ioniq est arrivée avec seulement 28 km d'autonomie restante)

[Enreflexion]

Il y a 4 heures, Elendir a dit :

quand je suis appelé sur une urgence par le SAMU j'ai le droit de rouler à toute vitesse si j'ai le girophare bleu (et on pouvait m'en prêter un)

Çà aurait été la classe le girophare bleu en Tesla à fond de train ?

 

Bon ça aurait jasé puissance mille dans le coin aussi ?

Tu m’étonnes, je vois la scène !

Imagine avec un covering bleu gendarme et une petite rumeur internet du genre "faites gaffe les gendarmes ont reçu des Tesla Model 3 Performance" LOL...oh le stress sur la route, on se serait tenu à  carreau !

Modifié septembre 13, 2019 par Enreflexion

[Enreflexion]

Il y a 5 heures, Enreflexion a dit :

j'ai pas vraiment testé, mais il  est vrai qu'en mode standard on a plus de puissance et donc on consomme plus d'un coup, mais ensuite moins qu'une accélération légère continue mais longue, donc çà  revient au même plus ou moins

D'ailleurs je me rends compte que je mets de +en+ le mode standard pour doubler...

Je fais plus trop gaffe et sans faire d'écoconduite, je n'ai pas l'impression de consommer plus, peut être un chouiao, donc, super la vie !

mais je vais faire un test ce soir en rentrant en mettant standard tout le long !

Alors je me suis mis en mode standard. ET...

j'ai vraiment pas consommé beaucoup plus !  je vous rajoute une photo après

Par contre faut avoir le pied léger et modeste, car elle est sensible et réactive la jaguar tapie au fonds !

[Elendir]

Il y a 12 heures, Enreflexion a dit :

Alors je me suis mis en mode standard. ET...

j'ai vraiment pas consommé beaucoup plus !  je vous rajoute une photo après

Par contre faut avoir le pied léger et modeste, car elle est sensible et réactive la jaguar tapie au fonds !

C'est clair qu'elle bondit tellement plus vite quand on passe de confort à standard

Mes filles sont fans, elles arrêtent pas de réclamer des accélérations "comme au manège" ?

[Rekk]

Bonjour à tous,

Je voulais vous dire un grand merci pour vos échanges sur le sujet. Ces 64 pages auront été ma lecture estivale! ? C’était très instructif et agréable à lire. 

Devant remplacer ma Leaf dans quelques mois, après 3 ans de LLD et un précédent contrat identique, j’ai commencé à regarder d’autres modèles. L’augmentation de prix de la Leaf 2.0 m’a rapidement refroidit... (ils sont revenus à des tarifs moins excessifs, mais tant pis pour eux, le mal est fait). Très rapidement la Kona est sorti du lot et a réclamé toute mon attention... jusqu’à arriver sur ce sujet. 

Suivant la marque Tesla depuis mes débuts en électrique (un peu plus de 6 ans), je pensais que leurs voitures me seraient inaccessibles avant de longues années, et pourtant d’ici quelques jours je vais commander une Model 3 SR+. 

Merci @Elendir, parce que sans toi et ce sujet je serai en Kona aujourd’hui ?. Je plaisante, parce que j’ai passé plusieurs semaines à regarder la Kona et ça à l’air d’être une super voiture, mais avec une Tesla, je m’achète un bout de rêve. Et en plus, c’est la récompense d’un long travail pour convaincre madame (pas sur la question du « moteur », mais pourquoi celle-là plutôt qu’un autre VE). J’ai repris presque tous les arguments présents sur le forum et ça a marché... surtout le SuC ! ? 

 

Ça faisait longtemps que je n’étais pas venu sur le forum Automobile Propre, mais là avec tous les sujets que j’ai lu en quelques semaines, je crois avoir rattrapé mon retard. 

 

Bon week-end à tous ! 

 

Et @Elendir, n’oublie pas de réclamer ta commission à Tesla ?. 

[Maxoscar]

Il y a 7 heures, Rekk a dit :

Bonjour à tous,

@Elendir j’ai passé plusieurs semaines à regarder la Kona et ça à l’air d’être une super voiture, mais avec une Tesla, je m’achète un bout de rêve.
Et @Elendir, n’oublie pas de réclamer ta commission à Tesla ?. 

La Kona semble être en effet une sacré voiture électrique, les commentaires des uns et des autres sont bien la pour le prouver. J'étais parti moi même sur cette auto, mais il y avait cette Tesla qui  me faisait rêver comme toi!

Dans un premier temps, j'ai écarté ce choix, car j'estimais que le budget n'était pas raisonnable, puis je me suis dit que rester raisonnable lorsque l'on fait partie des gens qui ne peuvent plus se permettre de faire des projets à longue échéance, c'est idiot.

Donc, comme toi, je m'achète un bout de rêve ?

Nous n'aurons probablement pas LA  voiture parfaite, cela se saurait, mais quelle bagnole tout de même !?

Il faut dire aussi que le monde dans lequel nous vivons, ne nous fait pas beaucoup rêver, alors.........

[Elendir]

Il y a 8 heures, Rekk a dit :

Bonjour à tous,

Je voulais vous dire un grand merci pour vos échanges sur le sujet. Ces 64 pages auront été ma lecture estivale! ? C’était très instructif et agréable à lire. 

Suivant la marque Tesla depuis mes débuts en électrique (un peu plus de 6 ans), je pensais que leurs voitures me seraient inaccessibles avant de longues années, et pourtant d’ici quelques jours je vais commander une Model 3 SR+. 

Merci @Elendir, parce que sans toi et ce sujet je serai en Kona aujourd’hui ?. Je plaisante, parce que j’ai passé plusieurs semaines à regarder la Kona et ça à l’air d’être une super voiture, mais avec une Tesla, je m’achète un bout de rêve. Et en plus, c’est la récompense d’un long travail pour convaincre madame (pas sur la question du « moteur », mais pourquoi celle-là plutôt qu’un autre VE). J’ai repris presque tous les arguments présents sur le forum et ça a marché... surtout le SuC ! ?

Et @Elendir, n’oublie pas de réclamer ta commission à Tesla ?. 

 

Merci à toi pour ton message

Je suis ravi que ce sujet t'ai aidé dans ton choix : ça a été une véritable psychothérapie pour moi ces 64 pages ?

Malheureusement je ne pense pas que Tesla verse de commission à un gars qui vend sa Tesla et prend une Kona ?

 

Profites bien de ta belle Tesla : tu verras que point de vue plaisir à conduire, c'est inégalé pour le moment en électrique

Elle a bien sûr de nombreux défauts, mais je pensais et je pense toujours qu'ils sont anecdotiques par rapport à l'impression globale !

[Maxoscar]

Il y a 2 heures, Elendir a dit :

 

 

Malheureusement je ne pense pas que Tesla verse de commission à un gars qui vend sa Tesla et prend une Kona ?

 

 

A mon avis, il va falloir éviter de passer devant les points de vente de Tesla, ce sera terriblement dangereux .......?

[Elendir]

Il y a 2 heures, Maxorka a dit :

A mon avis, il va falloir éviter de passer devant les points de vente de Tesla, ce sera terriblement dangereux .......?

Oh que oui !

 

Çà me fait bizarre de me dire que ma Tesla n'est plus là que pour 2 semaines

 

 

 

Et que pire encore je vais devoir attendre 1 mois 1/2 après pour avoir ma Kona !!!

Mais bon fin novembre ça ira mieux ?

 

[jls007]

Il y a 5 heures, Elendir a dit :

Profites bien de ta belle Tesla : tu verras que point de vue plaisir à conduire, c'est inégalé pour le moment en électrique

@Elendir

Penses-tu que l'on peut en dire autant de la version SR + ?

La seule qui pour le moment pourrais éventuellement m'être accessible ....

A moins que les LR / Perf finissent par baisser en occasions dans les mois qui suivent ...