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anne marie

Danger ! la voiture électrique ne fait pas de bruit

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Par chez nous on en est a un stade au dessus, les appels de phare c'est dépassé, sur la rocade limité a 120klm/h on préférera vous doublez par la droite c'est a dire entre vous et la voiture que vous êtes en train de doubler quitte a vous envoyez dans le décor, j'appelle ça des "fous furieux"!

 

A voir:

Radar tolérance zéro - Reportage (30 minutes)

https://www.youtube.com/watch?v=aks8SqINqRQ

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@Zadene

"Il ne peut pas te doubler par la droite, si tu roules sur la bonne file."

Justement il y a des approches de carrefour avec des voies en fonction de la direction, et régulièrement je vois des automobilistes qui utilise la voie de tourne à droite pour doubler en se rabattant au bout de cette voie, idem avec voie de tourne à gauche.

Donc oui il n'a pas le droit mais il le peut !

Ou l'utilisation de BAU pour sortir plus vite quand toi tu attends que la voie de sortie s'ouvre !

 

Il faut savoir si tu parles autoroute ou pas.

Utiliser les voies directionnelles ou les tourne-à-gauche pour doubler, j'en ai pas chez moi.

Quant à l'utilisation anticipée de la BAU, je n'en vois pas, sauf bouchons.

Je ne sais pas si ton pseudo reflète ton espace de circulation, mais vous avez des sacrés cow-boys par chez vous, il ne faut pas généraliser.

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Je peux témoigner avoir été "collé au cul" à de nombreuses reprises sur l'autoroute alors que j'étais à 130 en train d'effectuer un dépassement...

Sans parler de ceux qui font des appels de phares en arrivant de loin, pour te faire comprendre de te grouiller de faire ton dépassement parce que tu l'emmerdes...

D’où l’intérêt d'avoir un véhicule avec un certain niveau de reprises et d’accélération

Je ne me rappelle pas avoir été gêné au volant de mon ancienne 350Z (313 ch). Et je pense que ca ne sera egalement pas le cas au volant d'une TM3.

 

Une fois, sur route nationale, une Renault Megane a accéléré alors que je la dépassais avec la Z, entre Poitiers et Montreuil-Bellay. J'ai passé la 3ème pour monter a 130 km/h en 3 secondes, et terminer le dépassement en toute sécurité.

Puis je suis revenu tranquillement a 80 km/h pendant une dizaine de kilomètres. Bien entendu la Mégane a essayé de me dépasser a nouveau, mais bizarrement elle n'a pas réussi.

Il a essayé de me "coller", mais ça m'a fait encore plus ralentir. En cas de choc arrière, il était complètement dans son tort. Il a alors repris une distance normale de sécurité, puis il a rongé son frein...

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T'as eu de la chance. Deux grosses frayeurs pour ma part...

 

1/ Rocade de bordeaux, 3 voies. Je suis en train d'effectuer un dépassement (à la vitesse limite) sur la voie de gauche. Un utilitaire arrive à fond et me colle aux fesses. Je ralentis alors à peu près à la même vitesse que la voiture que je dépassais puis j'accélère fort ; juste pour remettre une distance de sécurité. Puis je me rabats dès que possible pour le laisser passer.

Une fois que je me suis rabattu (sur la 2e voie), l'utilitaire s'est mis à côté de moi et à se rapprocher. J'ai dû me décaler vers la 1re voie (où se trouvait déjà un véhicule)... finalement j'ai freiné en espérant que celui qui était derrière moi me voit freiner car sinon j'allais taper soit à gauche, soit à droite.

 

2/ Autoroute A1, quelques kilomètres après Paris, 5 voies. Même configuration, je dépasse (à la vitesse limite) sur la voie de gauche. Un jeune avec sa petite voiture me colle aux fesses. Cette fois-ci j'avais freiné un peu plus fort en espérant lui faire une frayeur et qu'il comprenne qu'il faut laisser une distance (oui, c'était pas malin de ma part). Une fois que je me suis rabattu, il s'est mis devant moi et a ralenti. On s'est retrouvé à 30 km/h sur l'autoroute. À chaque fois que je changeais de voie pour le dépasser, il accélérait, se remettait devant moi et redescendait à 30 km/h. Quelle que soit la voie où on était. Il a arrêté quand on est arrivés à la hauteur de sa sortie, où il s'est mis sur la voie de décélération et a accéléré, non sans balancer une canette de soda sur ma voiture.

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2/ Autoroute A1, quelques kilomètres après Paris, 5 voies. Même configuration, je dépasse (à la vitesse limite) sur la voie de gauche. Un jeune avec sa petite voiture me colle aux fesses. Cette fois-ci j'avais freiné un peu plus fort en espérant lui faire une frayeur et qu'il comprenne qu'il faut laisser une distance (oui, c'était pas malin de ma part). Une fois que je me suis rabattu, il s'est mis devant moi et a ralenti. On s'est retrouvé à 30 km/h sur l'autoroute. À chaque fois que je changeais de voie pour le dépasser, il accélérait, se remettait devant moi et redescendait à 30 km/h. Quelle que soit la voie où on était. Il a arrêté quand on est arrivés à la hauteur de sa sortie, où il s'est mis sur la voie de décélération et a accéléré, non sans balancer une canette de soda sur ma voiture.

 

Logiquement avec ton Soul t'aurai du le déposer à l'accélération quand il se mettait devant toi à chaque fois pour que tu reste derriere non ? c'était quoi sa voiture ?

dans ces cas là moi je sais pas si je garde mon sang froid honnêtement, ça pourrait mal se finir

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T'as eu de la chance. [...]

Rouler avec un véhicule de 313 chevaux, ce n'est pas de la chance... C'est un choix délibéré de sécurité de ma part...

Ça permet de calmer tout conducteur de berline diesel 110 ou 130 chevaux...

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Ouais enfin se mettre à 80 km/h devant l'autre car il n'a pas voulu te laisser le dépasser auparavant (et accélérer s'il essaie de te dépasser), c'est quand même pas mal agressif, quelle que soit la puissance de ta voiture...

Accélérer pendant un dépassement: Perte de 2 points du permis, amende de 135 euros:

https://www.legipermis.com/infractions/acceleration-pendant-depassement.html

 

Et lui, il n'a pas été agressif avec moi? Il n'a pas commis une infraction?

Ce genre d'individus, qui sont agressifs envers les autres, vont continuer si personne ne s'oppose a eux.

Moi j'ai pu dépasser très facilement. Mais s'il fait la même chose a une voiture moins puissante, alors il met la vie de l'autre conducteur en danger.

 

Mon objectif était de lui faire comprendre qu'il n'y a pas toujours une impunité sur la route. Et que des fois, sur la route comme dans la vie, on finit par payer ses conneries.

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