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Dépréciation TM3

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Après c'est un choix de goût.

Il y a 12-18 mois j'avais hésité à prendre une M3 mais j'étais encore trop nerveux pour l'électrique.

Cela m'a travaillé tout ce temps et j'ai finalement décidé de franchir le cap (surtout après l'essai).

Étant donné la sortie de la MY d'ici peu, je me suis dit que j'allais attendre puisque le type SUV m'attirait plus. Mais finalement en voyant les fuites MY photos et vidéos, je ne la trouvais pas aussi jolie et agressive que la M3, l'autonomie était légèrement en dessous et comme nouveau véhicule / nouvelle production, ça m'a rendu nerveux sur le risque de qualité produit.

Bon on verra une fois qu'on pourra avoir les 2 devant nous, ça aidera à imaginer, et une fois qu'elle a un peu d'historique marché.

 

EQ7NKtXUUAEGE6O.jpg

 

Modifié par Crisis2k

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il y a 26 minutes, lesommer35 a dit :

Avec "que" 5000€ d'écart, je pense qu'elle va faire de l'ombre à la TM3 quand même.

C'est normal à chaque lancement de nouveau modele mais surement pas une revente massive des tm3 qui ferait baisser sa valeur en occasion..ceux qui pensent cela sont souvent ceux qui revent d'en posséder une...

Modifié par Jean-Jean

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Il y a 21 heures, Crisis2k a dit :

Y'a aussi le côté durée de vie de la voiture à ne pas oublier. 

Un véhicule thermique qui a 5-6 ans et 80-100kkms va forcément avoir décôté de fou (70% ?), mais parce qu'il va commencer à avoir des problèmes et coûter de l'argent...

Quid d'un VE ? À priori ça ne sera pas du tout la même chose (moteur 1m km+, batteries 400-500k). Donc peut-on appliquer le même modèle ? Je ne crois pas, je crois que c'est à revoir complètement et qu'il faut oublier ces habitudes si ancrées. Je ne serais pas choqué de ne voir qu'une décote à 30-50% max.

 

pas si sur quand je vois la décote sur les VE deja existants.... je crois que pour TESLA ça sera un raisonnement encore différent.

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il y a 8 minutes, misterden a dit :

pas si sur quand je vois la décote sur les VE deja existants.... je crois que pour TESLA ça sera un raisonnement encore différent.

Les decotes des VE c'est un peu relatif au modele

Celui qui possede une e-up par exemple 1ere génération perdra forcement beaucoup d'argent puisque le nouveau modele proposant le doublement de la capacité batterie est pratiquement proposé au meme prix neuf...

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Il y a 11 heures, Phil63 a dit :

J'ai vendu ma SR+ en 3 jours et le prix que j'en voulais. Cela ne m'était jamais arrivé de revendre une voiture aussi vite, jamais.

J'y ai perdu 600 € en tout, principalement parce que Tesla a mis la peinture blanche de série. Reconnaissez que ce n'est pas une grosse perte pour 6 mois d'utilisation.

Alors certes, cette très faible perte est liée au bonus, qui a en parti disparu. Mais quand Bercy nous fait un cadeau, il faut savoir en profiter, non ? C'est tellement rare. 

Mes dernieres: Lexus IS250 V6 Executive, Toyota IQ, Ford Smax Sport Platinium 2.0 turbo essence. Particularité entre elles, toutes vendues en 1 jour sur le bon coin. 70 appels pour le Smax et surenchère sur la Lexus que j'ai vendue 1000€ de plus que l'annonce...

Quand le produit est bon, rare, vendu au bon prix, ça part de suite. La règle est la même pour Tesla qui semble être aussi un public de connaisseur qui sait ce qu'il achète et qui sait que si c'est rare et nickel, sa prise de décision doit être instantanée sinon ça lui passe sous le nez.

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Il y a 22 heures, BRETON38 a dit :

Mes dernieres: Lexus IS250 V6 Executive, Toyota IQ, Ford Smax Sport Platinium 2.0 turbo essence. Particularité entre elles, toutes vendues en 1 jour sur le bon coin. 70 appels pour le Smax et surenchère sur la Lexus que j'ai vendue 1000€ de plus que l'annonce...

Quand le produit est bon, rare, vendu au bon prix, ça part de suite. La règle est la même pour Tesla qui semble être aussi un public de connaisseur qui sait ce qu'il achète et qui sait que si c'est rare et nickel, sa prise de décision doit être instantanée sinon ça lui passe sous le nez.

Comme dans toute transaction qui dépend de l'offre et la demande...demande supérieure à l'offre = vente rapide au prix désiré

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