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Déploiement du réseau Carrefour

Messages recommandés

Le 07/08/2022 à 15:41, Nick83 a dit :

Question bête, comment charger sur les bornes Carrefour sans carte de fidélité ?

 

CB? Carte Allego ?

Avec ou sans carte de fidélité, il faut utiliser l'App.

Normalement on peut payer aussi en direct CB mais je n'ai jamais testé

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Le 07/08/2022 à 15:41, Nick83 a dit :

Question bête, comment charger sur les bornes Carrefour sans carte de fidélité ?

 

CB? Carte Allego ?

CB direct possible pour les CCS

 

Application carrefour recharge avec la carte client carrefour (1h gratuite en AC seulement)

 

Application SMOOV en flashant le QR code et n'ayant pas de carte client carrefour

 

En badgeant directement avec une carte opérateur (Freshmiles dejà testé et OK)

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Le 03/08/2022 à 11:18, chgros1 a dit :

On imagine toujours le même problème de recharge Vt ve mais ne pas oublier que plus de 90% des ve se rechargent à domicile, il n'y aura pas autant de monde sur les bornes carrefour que sur les pompes. 

Par ailleurs le prix du kWh chez carrefour n'est pas moins cher qu'ailleurs donc pas d'attrait spécifique. 

Faux, "Bien que 90 % des utilisateurs de véhicules électriques se branchent à domicile ou sur leur lieu de travail"

https://www.avere-france.org/recharge-des-vehicules-electriques-sur-autoroutes-ou-en-est-on/

 

Et sinon ça peut être vrai, si

- tu as une prise à domicile. Certains sont passés par ici relatant des problèmes d'accès dans leurs immeubles "anciens". Et dans ce cas, avoir accès à des prises moins chères peut les intéresser.

- tu considères les prises payantes. Il existe aussi certains qui proposent gratuitement, c'est le cas pour le centre commercial près de chez moi et ma piscine donc TOUS les propriétaires de VE cherchent à gratter quelques kW si possible, et c'est normal. C'est certes 2 cas de figures différents. Mais les supermarchés ont mis des pompes à côté de leurs magasins pour proposer à pas cher un produit essentiel qui attire le chaland. Ça fait partie des quelques produits qu'ils acceptent de vendre au prix d'achat pour se faire leurs marges ailleurs. Donc vendre l'électricité à pas cher ou même la donner... Vu leur consommation générale, je pense pas que quelques prises, même pour charger des VE, changent grand chose à la facture. Et ils peuvent le récupérer, car les gens attendent dans la galerie en flanant devant les vitrines pour la plupart. Donc Carrefour choisit de faire payer, quel sera l'offre des autres enseignes ? No lo sé, comme certains disent

- tu oublies un avenir pas si lointain où les VE vont devenir majoritaires. Et ces 90 % dans ce futur va fondre je pense. Car j'ai du mal à croire que tous les immeubles vont pouvoir fournir des prises à tout le monde, alors que tout le monde n'a pas toujours une place et pareil au travail. Donc disons que dans une dizaine d'années quelqu'un habite dans un HLM, il a un VE parce que dans quelques années  y aura pas le choix pour un neuf, y aura t'il assez de prises en bas de chez lui pour qu'ils se connecte à chaque fois qu'il en a besoin ? Est-ce que l'offre sera vraiment aussi compétitive que celles que peuvent fournir un supermarché qui cherche juste à attirer le portefeuille pour  acheter d'autres produits ? Je suis moins affirmatif que vous.

 

 

Donc oui pour l'instant, il n'y aura pas grand monde sur les prises. Mais dans 1, 2, 10 ans... je considère que les petits gars qui ont décidés Carrefour à investir sûrement quelques millions dans ce projet ont dû faire leurs maths et doivent prendre en compte certains facteurs qui nous passent au dessus de la cafetière. L'avenir nous dira s'ils avaient choisi la bonne marque de café pour lire son marc :).

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Bonjour,
La fin réelle des thermiques, a mon avis, c'est dans plus de 20 ans ( avec les gens qui vont attendre fin 2034 pour acheter les dernières et les garder le plus longtemps possible) D'ici là, les solutions de charge lente auront peut être fleuries sur nos parking . Il y a déjà des obligations d'un certain pourcentage sur les nouvelles constructions. Difficile d'imaginer se qui va se passer dans un avenir aussi lointain.

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Le 09/08/2022 à 14:52, zouzouille a dit :

La fin réelle des thermiques, a mon avis, c'est dans plus de 20 ans ( avec les gens qui vont attendre fin 2034 pour acheter les dernières et les garder le plus longtemps possible)

Acheter thermique jusqu'au dernier moment, et pour faire durer longtemps en plus, sera un pari risqué. À partir de cette date, il est fort possible que de nombreuses stations-services, devenues non rentables, ferment.

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Le 11/08/2022 à 13:53, zouzouille a dit :

Un truc me chagrine sur ce réseau, si j'ai bien compris, si pas de smartphone : pas de charge (même avec une CB ou un badge rfid). Bon le cas est rare mais peut exister.

Ça marche aussi avec la majorité des badges RFID

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Le 11/08/2022 à 13:53, zouzouille a dit :

Un truc me chagrine sur ce réseau, si j'ai bien compris, si pas de smartphone : pas de charge (même avec une CB ou un badge rfid). Bon le cas est rare mais peut exister.

Oui enfin bon, je veux bien, mais on est en 2022.
Si tu as un VE mais pas de tél qui permet d'installer une app...

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Le 11/08/2022 à 15:58, zouzouille a dit :

C'est vrai, je parlais en cas de panne dudit smartphone. 

le badge rfid est utilisable directement sur le borne ?

Si vous n'avez pas votre smartphone ou de badge rfid, vous pouvez utiliser le sans contact de votre CB.

C'est mieux et plus rapide.

 

Commentaire chargemap:

"Charge très simple d’utilisation et rapide. Vous pouvez recharger vos véhicules juste en passant directement votre carte bleue sur le lecteur sans contact. Cela déverrouille la borne que vous avez choisi et la charge débute."

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Le 14/08/2022 à 19:41, denischti59 a dit :

Construction d'une station Carrefour By Allego à Aire-sur-la-Lys.
Pas d'information précise sur les bornes ou la date de mise en service

Limitée à 75 kW en DC c'est çà ?

 

Et plus au sud de ce coin, çà pourrait suivre sur le secteur de Lens...ce qui serait très bienvenu vu qu'il n'y a rien

Modifié par Enreflexion

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Le 16/08/2022 à 09:14, Enreflexion a dit :

Limitée à 75 kW en DC c'est çà ?

 

Et plus au sud de ce coin, çà pourrait suivre sur le secteur de Lens...ce qui serait très bienvenu vu qu'il n'y a rien

Pour le 75, ça me parait étonnant, on verra quand ça ouvrira :)

N'hésite pas à faire un crochet sur les Carrefour de ton coin ou lors de tes ballades ^^

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Le 16/08/2022 à 09:23, denischti59 a dit :

Pour le 75, ça me parait étonnant, on verra quand ça ouvrira :)

N'hésite pas à faire un crochet sur les Carrefour de ton coin ou lors de tes ballades ^^

c'est ce que je fais...d'où l'info / Lens...

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Le 09/08/2022 à 22:08, Casta a dit :

Acheter thermique jusqu'au dernier moment, et pour faire durer longtemps en plus, sera un pari risqué. À partir de cette date, il est fort possible que de nombreuses stations-services, devenues non rentables, ferment.

Ce sera pas un pari, ce sera... un acte de rébellion on peut dire, certains vont faire ça car on "veut leur forcer la main". Et d'autres car ils aiment le vroum vroum du thermique et seront prêts à payer l'essence sans regard pour son prix. Ou presque. Et certaines stations (et je parie sur les supermarchés, car ça attirera justement des clients) continueront à vendre car ils resteront rentables. Certes y en aura moins, mais il faudra toujours répondre à une demande et donc y aura l'offre.

 

On parie qu'on aura le droit à des reportages télé sur ces irréductibles ?

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Le 16/08/2022 à 09:40, SavanFlou a dit :

Ce sera pas un pari, ce sera... un acte de rébellion on peut dire, certains vont faire ça car on "veut leur forcer la main". Et d'autres car ils aiment le vroum vroum du thermique et seront prêts à payer l'essence sans regard pour son prix. Ou presque. Et certaines stations (et je parie sur les supermarchés, car ça attirera justement des clients) continueront à vendre car ils resteront rentables. Certes y en aura moins, mais il faudra toujours répondre à une demande et donc y aura l'offre.

 

On parie qu'on aura le droit à des reportages télé sur ces irréductibles ?

On verra bien.

N'oublions pas que certains grands grands groupes bossent sur le carburant synthétique (avec ses avantages et inconvébients comme chaque solution)

ce qui permettrait de garder (et donc de ne pas mettre au rebus) tous les véhicules actuels, des très anciens aux récents...A suivre

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