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Déploiement du réseau Carrefour

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Ouverture de la station Carrefour By Allego de Vaulx En Velin (Est de Lyon)
4x 300kW CCS (partagé par deux bornes)
2x 150kW CCS + 1x 50kW CHAdeMO (partagé par une borne)
4x 22kW AC
 
Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
 

Carrefour.png

 

Peut être une image de plein air

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Ouverture de la station Carrefour By Allego de Toulouse Purpan.
4x 300kW CCS (partagé par deux bornes)
2x 75kW CCS + 1x 50kW CHAdeMO (partagé par une borne)
4x 22kW AC
 
Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
 

Carrefour.png

 

image.thumb.png.348d2d1193060dddccf6198ae562a93f.png

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Ouverture de la station Carrefour By Allego de Chalons-en-Champagne
4x 300kW CCS (partagé par deux bornes)
2x 75kW CCS + 1x 50kW CHAdeMO (partagé par une borne)
4x 22kW AC
 
Pas de photo récente, sorry!

Carrefour.png

 

Peut être une image de plein air

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Carrefour.png

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Carrefour.png

 

1670687511_ios.jpeg

Modifié par denischti59

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Ouverture de la station Carrefour By Allego de Vannes.
4x 300kW CCS (partagé par deux bornes)
2x 150kW CCS + 1x 50kW CHAdeMO (partagé par une borne)
4x 22kW AC
 
Pas de photo, sorry!
 

Carrefour.png

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Le 13/12/2022 à 13:27, EnergieZ a dit :

les ouvertures carrefour énergies sont impressionnantes ! 
Ils vont avoir plus de station que Ionity en France à ce rythme ! ? 
Peut etre déjà le cas ! 

Normalement a terme (2025) il y aura plus de 700 stations et 5 000 places équipées.

A priori la moitié sera raccordées en haut puissance (50kW ou seulement 150/300kW?)

 

lien: https://www.carrefour.com/fr/news/carrefourenergiesdeploiement

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Le 13/12/2022 à 13:44, denischti59 a dit :

Mais bon, niveau puissance et autre, rien à voir avec Ionity :)

Ok mais ça peut toujours servir et promouvoir la banalisation de la recharge des voitures électriques. Mais qu'en est-il de la tarification et la facilité d'emploi. Sur leur site ils parlent de la carte carrefour sans plus de détails...une carte supplémentaire..🥴😁

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facilité d'utilisation, je dirais que c'est dans la petite moyenne : CB possible sur les haute charges. En revanche, dès qu'il faut passer par leur appli (pour les 22kw par exemple), c'est vraiment pas terrible...

Pas de carte NFC carrefour à ma connaissance, il faut donc passer par un tiers plus cher si on veut la facilité de la carte NFC...

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Le 13/12/2022 à 14:25, denischti59 a dit :
Construction d'une station Engie sur l'aire de Phalempin Est, A1, au Sud de Lille.
5 bornes, 10 points de charge.
 
Comme d'habitude, le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
 
 

Engie.png

 

IMG_20221213_124442.jpg

A mon avis tu t'es planté de sujet loool.

Trop l'habitude d'annoncer des Carrefour.🤣🤣🤣🤣

Modifié par cyberoni

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Le 13/12/2022 à 13:58, VictorBOY a dit :

Ok mais ça peut toujours servir et promouvoir la banalisation de la recharge des voitures électriques. Mais qu'en est-il de la tarification et la facilité d'emploi. Sur leur site ils parlent de la carte carrefour sans plus de détails...une carte supplémentaire..🥴😁

C’est clair que si on trouve une borne à chaque carrefour on se posera beaucoup moins de question !

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Le 15/12/2022 à 11:20, denischti59 a dit :

Construction de la station Carrefour By Allego de Trans en Provence.

La première station LGBT friendly. 😂😂

Les bornes ont une prise mâle, une prise femelle et une prise entre les deux. Chacun y trouvera chaussure à son pied.

 

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Pour être sur de bien comprendre chez Carrefour :

- les bornes 75 kW : qu’on soit seul où à 2 > jusque 75 kW par prise dans tous les cas ?

- les bornes 150 kW : si on est seul > jusque 150 kW ; si à 2 > jusque 75 kW (150 / 2) ou divisé de manière dynamique ? Dans ce cas, selon quelle règle (puissance de recharge des voitures, SoC, etc. …) ?

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Le 15/12/2022 à 18:43, VlaamSchoon59 a dit :

Pour être sur de bien comprendre chez Carrefour :

- les bornes 75 kW : qu’on soit seul où à 2 > jusque 75 kW par prise dans tous les cas ?

- les bornes 150 kW : si on est seul > jusque 150 kW ; si à 2 > jusque 75 kW (150 / 2) ou divisé de manière dynamique ? Dans ce cas, selon quelle règle (puissance de recharge des voitures, SoC, etc. …) ?

Je me pose exactement la même question!!

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