Déploiement du réseau Carrefour

[Enreflexion]

Le 02/10/2022 à 09:48, denischti59 a dit :

Malheureusement non 😑

Ben on va attendre, on verra si Tesla tient l'annonce

[denischti59]

Le 02/10/2022 à 09:46, Enreflexion a dit :

Liévin çà a démarré : 4 massifs.

 

Top merci! Besoin que je te cite sur les réseaux sociaux (FB / Twitter)?

[Enreflexion]

Le 02/10/2022 à 11:01, denischti59 a dit :

Top merci! Besoin que je te cite sur les réseaux sociaux (FB / Twitter)?

non non merci (obligation de discrétion pro)

[manu7864]

Bonjour à tous, Carrefour Rambouillet les travaux sont presque terminés. Il reste le marquage au sol. Par contre il ya encore un trou à une trentaine de mètres avec des gros câbles lovés, le raccordement électrique ne doit pas être terminé… 

[denischti59]

Construction d'une station Carrefour par Allego à Laon.

Modifié octobre 2, 2022 par denischti59

[Enreflexion]

Total aura ainsi de la concurrence

[EnergieZ]

La station de carrefour Etampes (91150) semble terminée, on attend juste l'ouverture  

 

(pas de problème pour partager la photo)

[EnergieZ]

@denischti59, la  station de carrefour Etampes (91150) est ouverte.

Testé hier soir avec difficulté ! (en 22kwh)

L'une des bornes ne semblent pas correctement déclaré sur leur système, impossible de charger dessus. 
Sur la seconde, ca semblait marcher, mais pas avec l'appli carrefour... J'ai utilisé ma carte NFC kia charge avec succes, sans connaitre le prix (car non déclaré sur la map kia charge...)... Erreur, ca ma couté environ 0.55kw en charge lente ! (contre 0.30 pour le tarif officiel carrefour)

 

Leur appli est vraiment pourrie ! Ils propose une carte NFC pour plus de facilité ? 

 

NB : peut etre non fonctionnel via l'appli carrefour, car pas encore référencé sur leur carte depuis l'appli ! ?

Modifié octobre 9, 2022 par EnergieZ

[denischti59]

Le 09/10/2022 à 11:00, EnergieZ a dit :

@denischti59, la  station de carrefour Etampes (91150) est ouverte.

Testé hier soir avec difficulté ! (en 22kwh)

L'une des bornes ne semblent pas correctement déclaré sur leur système, impossible de charger dessus. 
Sur la seconde, ca semblait marcher, mais pas avec l'appli carrefour... J'ai utilisé ma carte NFC kia charge avec succes, sans connaitre le prix (car non déclaré sur la map kia charge...)... Erreur, ca ma couté environ 0.55kw en charge lente ! (contre 0.30 pour le tarif officiel carrefour)

 

Leur appli est vraiment pourrie ! Ils propose une carte NFC pour plus de facilité ? 

 

NB : peut etre non fonctionnel via l'appli carrefour, car pas encore référencé sur leur carte depuis l'appli ! ?

Merci de l'info

Tu as lancé la charge comment? Car la station n'apparait pas sur la carte d'Allego.

N'apparait pas sur l'app de Carrefour non plus!

Modifié octobre 10, 2022 par denischti59

[EnergieZ]

j'ai simplement mis le cable T2, et bipé ma carte NFC kia charge  Facile comme tout, à l'inverse de leur appli carrefour energie

[EnergieZ]

j'ai fait une nouvelle charge hier sur le 150kw avec succès (appli carrefour cette fois !)

A noter l'absence d'éclairage la nuit, et une vrai galère pour scanner le qr code de la borne !!!

et QR code qui est inversé sur la borne (entre les 2 pistolet d'une même borne)... Franchement, c'est pas carré leur affaire...

 

Charge à environ 100kWh max (seulement) alors que j'étais seul sur l'ensemble des points de charge (j'ai une ev6 capable de monter a 240). 

[e-Lionel]

Le 11/10/2022 à 00:39, EnergieZ a dit :

A noter l'absence d'éclairage la nuit, et une vrai galère pour scanner le qr code de la borne !!!

et QR code

cela devrait ressembler à ça :

https://forums.automobile-propre.com/topic/déploiement-du-réseau-carrefour-42652/?do=findComment&comment=1217425

 

 

 

Modifié octobre 11, 2022 par e-Lionel

[denischti59]

Ouverture de la station Carrefour par Allego de Niort.

 

4x 300kW CCS (partagé par 2 bornes)

2x 75kW CCS (partagé par 1 borne)

4x 22kW T2

 

https://www.allego.eu/cp#includeSources=Allego&connectorTypes=IEC_62196_T2&connectorTypes=IEC_62196_T2_COMBO&connectorTypes=CHADEMO&powerTypes=regular&powerTypes=fast&powerTypes=ultra&mapCenterPositionlat=46.315688481855986&mapCenterPositionlng=-0.48143537680871884&zoom=16
 

Modifié octobre 11, 2022 par denischti59

[EnergieZ]

Le 11/10/2022 à 02:29, e-Lionel a dit :

cela devrait ressembler à ça :

https://forums.automobile-propre.com/topic/déploiement-du-réseau-carrefour-42652/?do=findComment&comment=1217425

 

 

 

les pilonnes pour les lumières sont bien présents, mais pas allumés...

[denischti59]

Construction d'une station Carrefour par Allego à Mont Saint Aignan (Rouen).

Pas de photo pour le moment 😊

 

Modifié octobre 13, 2022 par denischti59

[EnergieZ]

Le 11/10/2022 à 00:39, EnergieZ a dit :

j'ai fait une nouvelle charge hier sur le 150kw avec succès (appli carrefour cette fois !)

A noter l'absence d'éclairage la nuit, et une vrai galère pour scanner le qr code de la borne !!!

et QR code qui est inversé sur la borne (entre les 2 pistolet d'une même borne)... Franchement, c'est pas carré leur affaire...

 

Charge à environ 100kWh max (seulement) alors que j'étais seul sur l'ensemble des points de charge (j'ai une ev6 capable de monter a 240). 

et pour continuer sur les choses qui ne vont pas : j'ai été débité pile poile double de ce qui était prévu. J'ai contacté le sav : ils ne comprennent pas, et renvoie la balle au service financier... En attente d'un retour... (payés 22€ au lieu de 11...).

Et ils ont facilement pu retrouver ma charge, a priori je suis le seul à avoir chargé ce jour là !

Modifié octobre 12, 2022 par EnergieZ

[Mir]

Bonjour,

Ce qui est intéressant, c'est que j'ai exactement le même comportement, chez Ionity.

Mais pour croiser les histoires, j'utilise une carte N26 qui a un débit immédiat, même sur les demandes d'empreinte de paiements.

Du coup, Ionity, me prend 1€ pour tester la carte au démarrage de la charge. Puis le prix de la charge -1€.

Quelques heures plus tard, j'ai le paiement en intégralité qui est puisé dans le compte N26.

Donc charge payée en double à ce moment là.

10 jours plus tard, j'ai le remboursement des 1€ puis du prix de la charge -1€, ce qui équivaut aux empreintes mises au départ.

Il est écrit dans les CGU de Ionity qu'ils procèdent ainsi et que, selon la banque, il peut y avoir ce genre d'écriture comptable dans les relevés de compte. Mais que, quoiqu'il arrive, tout s'équilibre. Bien sûr, cela fait drôle et on surveille. Mais comme ils ont prévenu, dans les CGU, au moins, c'est bordé.

Est-ce que cela pourrait être un comportement similaire @EnergieZ ?

[EnergieZ]

si le comportement est similaire, leur SAV ne semble pas au courant, il ne m'en ont pas parlé ! 
Et de plus, j'ai un unique débit de 22€ au lieu de 11€ (et non 2 débit de 11€, comme ca semble etre le cas pour toi)

 

[Mir]

Effectivement, un seul débit, c'est pas normal.

Si possible, je suis preneur du retour et du déblocage de la situation pour vous 🙏

[Mathieu82]

Le 12/10/2022 à 14:23, Mir a dit :

Bonjour,

Ce qui est intéressant, c'est que j'ai exactement le même comportement, chez Ionity.

Mais pour croiser les histoires, j'utilise une carte N26 qui a un débit immédiat, même sur les demandes d'empreinte de paiements.

Du coup, Ionity, me prend 1€ pour tester la carte au démarrage de la charge. Puis le prix de la charge -1€.

Quelques heures plus tard, j'ai le paiement en intégralité qui est puisé dans le compte N26.

Donc charge payée en double à ce moment là.

10 jours plus tard, j'ai le remboursement des 1€ puis du prix de la charge -1€, ce qui équivaut aux empreintes mises au départ.

Il est écrit dans les CGU de Ionity qu'ils procèdent ainsi et que, selon la banque, il peut y avoir ce genre d'écriture comptable dans les relevés de compte. Mais que, quoiqu'il arrive, tout s'équilibre. Bien sûr, cela fait drôle et on surveille. Mais comme ils ont prévenu, dans les CGU, au moins, c'est bordé.

Est-ce que cela pourrait être un comportement similaire @EnergieZ ?

Surprenant comme fonctionnement.

Après ça doit être lié à N26 (dont perso je ne vois pas l'intérêt, vu que les BEL font aussi zéro frais en devises et ça évite de déclarer au fisc son compte allemand mais c'est hors sujet).

 

@EnergieZ ça ressemble plus à un soucis de tarif dans leur base. Une erreur de double écriture ça aurait été 2*11€ et non 1*22€.

Bon courage.

[Pahtath]

Le 12/10/2022 à 14:23, Mir a dit :

 

10 jours plus tard, j'ai le remboursement des 1€ puis du prix de la charge -1€, ce qui équivaut aux empreintes mises au départ.

Il est écrit dans les CGU de Ionity qu'ils procèdent ainsi et que, selon la banque, il peut y avoir ce genre d'écriture comptable dans les relevés de compte. Mais que, quoiqu'il arrive, tout s'équilibre. Bien sûr, cela fait drôle et on surveille. Mais comme ils ont prévenu, dans les CGU, au moins, c'est bordé.

 

Le 12/10/2022 à 15:54, Mathieu82 a dit :

Après ça doit être lié à N26

 

Le 12/10/2022 à 14:34, EnergieZ a dit :

j'ai un unique débit de 22€ au lieu de 11€ (et non 2 débit de 11€, comme ca semble etre le cas pour toi)

 

C'est là qu'il faut comprendre la différence entre carte de crédit et carte de débit.

Avec une carte de débit, comme avec N26, une pré-autorisation de 22€ sera directement payée (puis remboursée environ 7j après) alors qu'avec une carte de crédit, cette pré-auth sera juste une vérification que le compte peut la payer.

 

J'ai typiquement ce comportement quand je paie avec Revolut ou N26 à l'étranger pour par exemple louer une voiture (où généralement le loueur demande une pré-autorisation d'environ 1000 USD) et donc j'évite de louer avec cette carte.

 

Un exemple avec Youtube où Google l'explique : https://support.google.com/youtube/answer/9345473?hl=fr

Modifié octobre 12, 2022 par Pahtath

[Mathieu82]

Le 12/10/2022 à 17:01, Pahtath a dit :

 

 

 

C'est là qu'il faut comprendre la différence entre carte de crédit et carte de débit.

Avec une carte de débit, comme avec N26, une pré-autorisation de 22€ sera directement payée (puis remboursée environ 7j après) alors qu'avec une carte de crédit, cette pré-auth sera juste une vérification que le compte peut la payer.

 

J'ai typiquement ce comportement quand je paie avec Revolut ou N26 à l'étranger pour par exemple louer une voiture (où généralement le loueur demande une pré-autorisation d'environ 1000 USD) et donc j'évite de louer avec cette carte.

 

Un exemple avec Youtube où Google l'explique : https://support.google.com/youtube/answer/9345473?hl=fr

Donc lié à la carte.

Je n'ai jamais eu de carte de débit... C'est sur que c'est un peu compliqué pour une location avec la caution. En carte de crédit, c'est plus transparent même si ça touche le plafond de la carte.

[EnergieZ]

Le 12/10/2022 à 17:01, Pahtath a dit :

Avec une carte de débit, comme avec N26, une pré-autorisation de 22€ sera directement payée (puis remboursée environ 7j après) alors qu'avec une carte de crédit, cette pré-auth sera juste une vérification que le compte peut la payer.

Au lancement de la charge, il y'a une pré autorisation de 25€.
J'ai eu une notif quelques minutes après la fin de la charge d'un "remboursement" de 3€. J'ai pas réagis, c'est en voyant mes comptes le lendemain que je m'en suis aperçu ! 

Pour le moment aucun retour de allego  je relance demain...

[denischti59]

Construction d'une station Carrefour par Allego à Saint Brice (Nord de Paris)

Comme d'habitude, ma carte complète en signature

 

Modifié octobre 13, 2022 par denischti59

[cyberoni]

Le 13/10/2022 à 09:55, denischti59 a dit :

Construction d'une station Carrefour par Allego à Saint Brice (Nord de Paris)

Comme d'habitude, ma carte complète en signature

 

Il le font à la Tesla.

Il arrive avec les bornes déjà préassemblées.

C'est vrai que ça doit faire gagner beaucoup de temps.