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chgros1

délai ?

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Bonjour,

 

Effectivement je suis allé chez Kia samedi dernier pour me renseigner sur l'Optima hybride rechargeable et le commercial m'a également annoncé 5 mois de délais. Peut-être 4, mais il préfère tabler sur 5...

 

Je pense qu'il y a quand même un gros soucis quelque part pour annoncer des délais pareils...

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Bonjour

il faut faire comme pour le soulEV ou la ioniq , recherche sur le net vers toutes les concessions de France , voir des pays voisins

il doit bien y en avoir de dispo quelque part, en VD

en faisant cela, on peut facilement avoir le meilleur prix

Patrick

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Voilà pourquoi certains constructeurs asiatiques construisent des usines en Europe, pour se rapprocher du marché et réduire les délais.

 

Dans tous les cas il est rare d'avoir une voiture disponible de suite même avec Peugeot. Et avec Kia il faut ajouter un mois de bateau.

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Je viens d’ètre livré de mon Kia PHEV - le 20 janvier pour une commande passée fin octobre. Ça fait donc un petit 3 mois. Par sécurité le concessionnaire avait annoncé une large plage de livraison sur le bon de commande entre le 1er janvier et le 31 mars.

 

Je pense que Kia ne prend pas de risque et annonce des délais avec une marge conséquente. Influence sud coréenne?

 

Ceci dit, j’ai commandé une finition Design et le vendeur m’indiquait qu’il n’avait toujours pas de visibilité sur une commande en finition Premium passée quasiment en même temps que la mienne.

 

Donc pas de généralité sur les délais mais même si c’est long, ça arrive à priori dans les délais. Il faut juste un peu de patience...

Pas encore beaucoup de recul mais c’est une chouette voiture, ça vaut le coup d’attendre!

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vu un concessionnaire ce jour, délai 5 à 6 mois...pas engageant du tout !

comment avez vous fait pour l'avoir déjà ?

 

Bonsoir,

En ce qui me concerne je l'ai pris en véhicule de direction. C'était exactement la finition et la couleur que je voulais, j'ai donc pas hésité.

Effectivement, il n'y en a quasiment plus de dispo en stock. ou à des prix qui ont fortement augmenté...

Il reste celui-ci si t'habites par là haut:

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69101316300.html

S'il a vraiment que 10km, c'est un bon prix.

Les autres sont plus chers et + kilométrés...

 

Pour ce qui sont des commandes, ThiGre vient de te répondre, ils doivent effectivement prendre une marge (vu ce qui arrive sur les ioniq...) pour ne pas risquer d'avoir 2 mois de retard en t'annonçant 3 mois.

 

J'ai vu que t'avais ouvert un autre post, je file te répondre

à+

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commande passée , voiture neuve non immatriculée, livraison sous 15 jours le temps de la rapatrier d'une autre concession.

La même auto que toi Batgui, version Design, bleu saphir.

Je n'ai pas négocié de câble car si j'ai bien compris sur une phev Kia on ne recharge qu'en faible puissance (3kw) donc le Cro d'origine doit suffire. (vous me dites si j’écris une bêtise...)

Attelage démontable en cadeau final.

J'avais un Forester Subaru d'aout 2016 à reprendre donc il fallait choisir remise "classique" de 10% sur le neuf ou reprise correcte.

Il me restera à revendre mon imiev mitsu si ma femme est OK.

Les raisons de mon achat:

- j'avais déjà eu un phev mitsu outlander qui m'allait bien à part son autonomie EV vu le poids de l'auto et ses 4RM. Trop gros pour madame...

- la quasi totalité des parcours que nous faisons avec notre EV (imiev) est autour de 50 km

- mon diesel ne roulait plus hormis 2 ou 3 fois par an pour 730 km dans la journée. C’était gâché d'immobiliser un véhicule pour si peu d'utilisation...(et sa décote)

- Le 100% V.E m'aurait plu en fin 2018 mais l'autonomie des nouveaux modeles KIA et Hyundai devrait être autour de 300 km maxi à 115/120 km/h et les pleins sur autoroute seront très longs vu les 50 kWh maxi (et encore c'est souvent 40) délivrés par les bornes.

- On verra dans 2 ou 3 ans si les grosses bornes 100 voire 150 kWh seront installées comme en Allemagne...mais comme on est souvent en retard d'une guerre...

- 1 seul véhicule au lieu de 2 niveau assurance, maintenance, décote...

 

Au passage merci au forum et à ceux qui participent

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Super, content pour toi, effectivement si tu as besoin de 50km par jour, ça devrait le faire sans pb une fois que tu te seras bien habitué à la voiture.

J'arrive à faire 60 quand il fait pas froid.

Concernant le reste des trajets, c'est quand même un vrai chameau:

Je suis allé 1 fois à la pompe depuis que je l'ai, soit 2000km

Et depuis ce plein là, j'en suis à 1300km (dont environ 950 en EV), et il me reste la moitié du plein !!!(réservoir 45l pour rappel)

 

Pour le câble tu as raison. Les Ioniq/Niro autorisent la charge à 12A (si ton installation le permet, pour l'instant c'était le cas sur 5 prises essayées sur 5 pour moi) sur prise domestique. Ce qui fait 2,7kW, recharge complète en 3h, contre 2h15 pour wallbox 3,3kW. Pas grande différence donc.

Et autour de chez moi, pas mal de bornes sont équipées avec câble type 2 intégré.

 

 

Sinon je me suis souvenu d'une fonction très intéressante de la voiture, j'y reviens dans le post correspondant "recharge en roulant"

 

à+

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Bonjour, j’ai commandé un niro phev fin novembre 2017 ,et mon cc du 94 m’avait donné comme date de livraison entre le 27/03 et le 27/04. Ce matin il me téléphone pour me prévenir d’un retard de livraison : pour la mi-mai... Adieu le bonus de 1000 €, et ça commence à faire très long, ça frise les 6 mois ( et encore , sans aucune garantie de sa part). Visiblement, ma niro n’est pas dans le bateau de ce jour.

Je crois que je vais battre le record du délai de livraison...pour ce modèle.

Si quelqu’un reçoit un modèle niro phev gris anthracite avec toit ouvrant avant moi, c’est pas juste.

Je vous tiens informé.

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J'ai commandé un KIA Niro PHEV Premium cool pack blanc intérieur gris fin septembre 2017 pour une livraison au plus tard le 15 février 2018. Je viens d'apprendre , après plusieurs démarches infructueuses, que je ne serai pas livré avant la mi-mai 2018 ...

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Bonjour, j’ai commandé un niro phev fin novembre 2017 ,et mon cc du 94 m’avait donné comme date de livraison entre le 27/03 et le 27/04. Ce matin il me téléphone pour me prévenir d’un retard de livraison : pour la mi-mai... Adieu le bonus de 1000 €, et ça commence à faire très long, ça frise les 6 mois ( et encore , sans aucune garantie de sa part). Visiblement, ma niro n’est pas dans le bateau de ce jour.

Je crois que je vais battre le record du délai de livraison...pour ce modèle.

Si quelqu’un reçoit un modèle niro phev gris anthracite avec toit ouvrant avant moi, c’est pas juste.

Je vous tiens informé.

 

 

Bonjour, J'ai commandé le mien à Aix le 28 septembre 2017 (KIA Niro PHEV Premium coolpack blanc intérieur gris), livraison prévue le 15 février, finalement annoncée , par téléphone, mi mai !... Problème aussi avec la prime de 1000 €...

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Pas cool

 

Vous avez commencé à discuter avec le concessionnaire pour les 1000€?

Il est ouvert à discussion pour les prendre en charge? partiellement ou totalement?

Aviez-vous mis une clause par rapport à ça?

 

Bon courage.

Mais vous ne serez pas déçu!!

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J'ai commandé un KIA Niro PHEV Premium cool pack blanc intérieur gris fin septembre 2017 pour une livraison au plus tard le 15 février 2018. Je viens d'apprendre , après plusieurs démarches infructueuses, que je ne serai pas livré avant la mi-mai 2018 ...

RHoo pu...n c'est pire que les ioniq EV.

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Commande passée le 28/2.

Délai annoncé 4 à 5 mois, ce qui fait max fin juillet.

Le 24/5 le cc me dit "elle est en production, donc délai 2 mois", toujours dans les temps.

Je pars en vacances le 23/7 en espérant que ce sera avec la nouvelle.

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Bonjour,

J’ai commandé mon niro phev le 23/11/2017, et je n’en vois toujours pas l’ombre...Peut être pour la première quinzaine de Juin? Les délais sont loin d’etre respecté ,et tout le monde s’en fou chez Kia.

Je me suis assis sur la prime de 1000 € ( pour le vendeur lors de la signature de la commande , il ne devait pas y avoir de problème) et après un appel téléphonique ce jour au service client: rien est prévu en compensation. Je n’est même pas eu des excuses , moi qui espérai juste un cable de charge, j’ai été servi...

Ç’est un achat pro, je n’est plus de véhicule depuis 2 mois pour bosser mais le vendeur très sympa n’a pas de solution en attendant, je ne pourrai rien lui demander à lui aussi à mon avis.

Alors, attention au délai annoncė, car pour l’instant kia ne fait perdre que du temps et de l’argent.

J’espere que cette auto en vaut la peine, car j’ ai un peu perdu confiance. Combien de temps pour les pièces détachées?

A bientôt peut être en Kia niro phev gris foncé et toit ouvrant.

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Bonjour,

Quelle était la date de livraison ultime indiquée sur le bon de commande ?

A partir de là, si dépassement, lettre recommandée avec AR à Kia France et CC pour trouver des solutions compensatrices si vous voulez conserver la voiture, ou annulation si vous vous voulez arrêter

Et menace de com sur FAcebook et action avec UFC QUeChoisir (qui viendra gonfler ses stats sur les constructeurs qi abusent et ne respectent pas, cf articles récents)

Bon courage!

çà refroidit sur les marques coréennes qui font de super produits (VE, PHEV), mais à faible volume et sans maîtrise des délais, et qui ne traitent pas correctement leurs clients

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Bonjour,

Je viens de commander une Kia Niro PHEV finition Design.

Je me suis déplacé chez deux concessionnaires.

Le premier programmait une livraison pour début janvier 2019.

Le deuxième m'annonçait une livraison pour fin décembre 2018.

Pensez-vous que j'aurais ma voiture en 2018 ou en 2019 ?

Je vous remercie d'avance de me communiquer vos avis.

Cordialement.

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