Développement bornes de charges rapides dans l'Aube

[Basilic]

Je viens de regardé sur le site freshmile, on va prendre une belle augmentation au passage...

SDEA: 0,167€kWh

Freshmile: 0,19€/kWh + 0,01€/min

 

Pour une recharge de 30kWh (5k de charge sur une borne 6kW car visiblement c'est des borne 18kW) = 3+ 5,7= 8,7€ contre 5€ avant... Au final si on peu toujours payer via CB ou l'appli a 1,5€ les 6kWh ça revient moins cher. Même en chargeant en triphasé au taquet on prend 34% d'augmentation.

[cornam]

Le 30/01/2021 à 12:26, Basilic a dit :

Je ne sais pas ce qui change, mais je peux pas crédité mon compte via le site du SDEA

Oui avant l'email de changement de prestataire pour freshmile, j'avais reçu (longtemps auparavant) un email indiquant qu'il n'allait plus être possible de recharger la carte RFID donc sous entendant qu'il fallait devoir recharger avant cette date. C'est ce que j'ai fait mais je ne sais pas si je vais rester à l'ancien tarif ou alors au nouveau dont tu parles...

Modifié février 1, 2021 par cornam
ajout mention "recharger la carte RFID"

[Basilic]

Pour ma part j'ai fait la carte au cas où pour me dépanner au cas où j'aurais vraiment oublié de rechargé.

 

Le mail qui indique le changement de prestataire indiqué qu'on peu utilisé l'ancien système si j'ai bien compris.

 

Sinon faut clairement commandé un badge feshmile et foutre l'autre a la poubelle.

[cornam]

tout à fait car elle dit "L'ajout de crédit avec le nombre d'unités de charge souhaitées reste possible comme auparavant. ".

Ma question se porte sur le tarif. 

A part ça je trouve que l'ajout de la possibilité de payer charge par charge est un plus. L'ajout physique d'un TPS aurait été mieux..

[Basilic]

Une idée si le prix reste le même sur ces borne dc que sur les ac?

[cornam]

Hello les électromobiliens.

News en exclusivité (sans faire de publicité car je ne suis en aucun cas affilié à la boutique en question) :

Le Norauto de St Parres aux Tertres vient de s'équiper des jackpads pour lever une Tesla sur un pont (Model 3 et bientôt la Model Y) afin de pouvoir changer les pneus.

C'est la seule boutique dans l'Aube à pouvoir le faire sur un pont. Auparavant, un seul autre professionnel pouvait changer des pneus sur une Tesla en le faisant roue par roue grâce à un cric (et il fallait amener son propre jackpad).

 

Bonne route à vous

Modifié février 28, 2021 par cornam

[Rodolphe_Sgt]

Le 15/09/2020 à 18:49, Basilic a dit :

Super on verra quand sa sera en fonction et surtout le tarif mais c'est une bonne nouvelle car si l'aube le fait c'est que sa va se généraliser on est rarement en avance lol

Dans ce domaine, les départements ruraux sont parfois surprenants. Vos voisins de l'Yonne font partie des très bons élèves !

[cornam]

clairement l'Yonne.. un bonheur dès que je dois y passer lors d'un grand trajet !!

[Basilic]

Bon depuis le mois d'aout j'avais cette carte SDEA, je me suis enfin décidé a testé, bon a priori c'est vachement moins interessant que je ne le pensais.

 

J'ai effectué 2 recharges, la 1er

5,1kWh débité 1€ je me suis dis OK 1 unité pour lancer la charge certainement, ça reste raisonnable 0,196€/kWh

8.01kWh débité 2€ donc c'est donc des unités indivisible résultat 0,25€/kWh

 

Moyenne 0,229€/kWh, lundi je teste pour la 3eme fois la même borne avec le badge Nissan qui m'annonce 0,2€/kWh on verra bien (mais jamais testé je sais pas comment c'est débité).

[farenas]

Il y a 3 heures, Basilic a dit :

Moyenne 0,229€/kWh, lundi je teste pour la 3eme fois la même borne avec le badge Nissan qui m'annonce 0,2€/kWh on verra bien (mais jamais testé je sais pas comment c'est débité).

Salut voisin,

Si tu as la carte chargepoint, c'est 0.17€/kWh d'après Chargeprice

[Basilic]

Je me suis inscrit sur charge point. On verra quand j'aurai la carte mais sur l'application aucun tarif n'est affiché et j'ai pas vue sur leur site.

[npir]

Il faut cliquer sur les fonds verts avec un chiffre dedans, ça zoom et affiche des carrés verts, tu cliques dessus et ça ouvre une page avec le tarif.

[cornam]

le SDEA nous avait prévu à l'automne 2020 que les bornes passaient sous gestion freshmile.

Aujourdhui j'ai rait une charge sur une borne SDEA 11kW de 20,70 kWh en 1h56 qui m'a couté 4€

donc j'ai commencé une 4ème unité donc facturation de 4€, logique...

Si on s'en réfère à l'ancienne tarification SDEA (1€ pour 6kWh) c'est donc le même tarif !!

https://chargelec.sde-aube.fr/#Evse

 

et voici les informations de tarifications fournies sur le site de freshmile : 

Citation

Tarif 

Solde minimum requis sur votre compte : 9,00 €

Le prix dépend de l'énergie délivrée. - Lancement par badge : forfait de 1 € par 6 kWh - Lancement par smartphone en mode anonyme : forfait de 1,50 € par 6 kWh

PS: Et en fait je découvre que :

Citation

27/01/2021

Transfert solde du SDEA

La carte du SDEA marche encore et ça débite du compte freshmile. La tarification est toujours par 1€ pour 6 kWh.

 

Modifié juillet 13, 2021 par cornam
rajout carte SDEA fonctionnelle

[Basilic]

Je ne sais pas ou nous en sommes pour le SDEA mais pour nissan la borne a l'entré de la concession est HS et  ne sera probablement pas réparer (plus de 5000€ dixit le responsable atelier) donc 1 borne chademo de moins...

[cornam]

Aïe les propriétaires de Leaf vont continuer à galèrer... Clairement à partir du moment ou l'EU à adopté le comcoCCS je ne comprends pas Nissan qui continuait (et continue) de vendre des voitures avec un Chadeamo... Faudrait qu'ils arrêtent de croire qu'ils sont les meilleurs et qu'ils s'adaptent au marché ou ils commercialisent leur véhicule. Tesla à bien mis les TM3 en comboCCS et est en train de faire passer les futures S/X exportées en EU en comboCCS (si tout va bien).

Bref, bon courage !

[Casta]

Ayez confiance, nous ne sommes qu'à l'aube du déploiement. 😉

[Basilic]

Le 15/09/2020 à 18:08, Cyrilleb-41 a dit :

Le SDEA annonce l'installation de 15 bornes de charge rapides pour fin 2021 dans l'Aube.

Une première devrait être mise en service en Novembre 2020 à Troyes.

Pourtant on en compte 1 seul actuellement mise en service sur 1 an, il reste 4 mois pour les 14 suivantes...

[farenas]

La seule en fonction est souvent en panne.  C'est  une Evbox je crois.

Pour les 14 prochaines 😀, il serait bon de réfléchir  à changer de marque.

[cornam]

@farenas Mais non surtout pas ! Comme ça ils suivront l’exemple d’IZIVIA / EDF précurseur en la matière  🤣

[Basilic]

Bon sauf erreur de ma part on est toujours a 1 borne (1 prise) et en panne, courrage plus que 8j avant la mise en service des 14 autres

 

Edit: Désolé je viens de voir que j'avais un mail indiquant pour fin 2022, leur reste donc a mettre en service au moins 1 bornes par mois. Aller on y crois

Modifié décembre 23, 2021 par Basilic

[cornam]

Hello les aubois-champenois et tous ceux qui transféraient par ici : 

Si vous n'aviez pas remarqué les travaux aux commerces de l'Escapade, alors aviez vous reconnu la photo d'InsideEVs / AP : 

https://insideevs.fr/news/576918/carrefour-bornes-recharge-electrique-voiture/

https://www.automobile-propre.com/des-milliers-de-bornes-de-recharge-pour-carrefour/

Et oui ! c'est l'Escapade. Pour une fois que le département est en avance... enfin là c'est Carrefour qui avance. Il est bien mieux placé que l'IONITY-Sud et aussi voir mieux placé que le SuC Tesla à BeGreen (qui était sur l'axe nord-sud de Reims à Dijon) car là il couvre les voyageurs en provenance (ou destination) de Reims et Paris.

 

Le département sort petit à petit du No Man's Land électrique ! Pour les électro-Champenois locaux, il suffira d'avoir des batteries de capacité moyenne donc moins chères !

Modifié mars 31, 2022 par cornam

[Basilic]

Je ne sais pas ou en est le SDEA avec les bornes DC, mais visiblement il commande encore des bornes AC:

 

 

 

[cornam]

Bien vu @Basilic ! J'allais te demander où est-ce qu'il parlait du SDEA et en relançant la page et al vidéo j'ai compris qu'il fallait que j'ouvre les yeux ! C'est comme "Où est Charlie" ou un jeu de piste 😅

*mauvaise langue* c'est peut-être pour remplacer la borne AC de Voué qui a été retirée pour faire les travaux de voirie  !!

En fait je ne vois même pas de place de parking pour remettre une borne de recharge...

D'un autre côté vu le taux d'usage / de pénétration du marché par le VE dans le département... 😒

Modifié mai 10, 2022 par cornam

[Basilic]

Je ne connais pas le taux de pénétrations dans la région mais dans mon village (201 personnes inscrite au liste electoral) qui est a 20km d'une ville, on est a minima 6 VE ( 1 twingo, 1 Leaf 40 ,1 Leaf 62 , 2 model 3 LR et 1 SR+ ) le tout sur 3 familles. Ca fait quand meme presque 3% de la population.

 

ps: aucune borne dans notre village

Modifié mai 10, 2022 par Basilic

[farenas]

Le 31/03/2022 à 12:47, cornam a dit :

Et oui ! c'est l'Escapade. Pour une fois que le département est en avance... enfin là c'est Carrefour qui avance.

Pour les copains Aubois,

Est-ce que vous avez déjà essayé et réussi a bénéficier de l'heure gratuite de recharge sur les T2 de Carrefour l'Escapade ?

 

J'ai réussi le premier jour avec l'application Carrefour recharge et depuis plus rien.

Par contre, le lancement se fait bien via l'application Smoov ou avec le badge Freshmile par exemple, mais dans ce cas, l'heure gratuite n'y est pas.