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AlexaRom

Débuts chaotiques en VE chez Nissan, la suite n’est pas mieux

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Bon. Je crois que Nissan m’en veut. 

 

Après une prise de possession de véhicule plus que compliquée (cf le début de ce topic) il y a bientôt 1 an, approchait le moment de la révision à 12 mois. 

Comme je trouvais que la clim n’était vraiment pas terrible ces derniers temps, et même HS finalement (merci la canicule ...), j’anticipe d’un mois la révision pour régler le problème de la clim au plus vite (j’en ai marre de faire un sauna à chaque trajet, et 2000km min prévu pour les vacances en août, j’aime autant que ce soit au frais) en précisant ant qu’il y a donc la révision, la clim à réparer, les retros qui grincent et le GPS ainsi que le firmware de la voiture à mettre à jour.

 

Donc rdv pour ce jour à l’atelier. Ils prévoyaient de la garder la journée compte tenu du problème de la clim à régler. Et pas de prêt de véhicule forcément... (ça peut se comprendre mais bon, déjà dès le début ça faisait chier).

Organisation faite, je dépose la voiture hier soir pour qu’ils attaquent dès ce matin et j’attends qu’ils m’appellent pour venir récupérer la Leaf. 

 

Appel à 13h30 : « pour le retro qui grince, on va le changer. Pour la clim, on va avoir un problème. J’ai un horaire de restitution prévue à 17h mais on sera toujours en diagnostic donc elle ne sera pas prête »

Donc je réponds qu’il n’y a pas de soucis pour qu’ils la gardent si j’ai une voiture de prêt. Donc le mec me dit qu’il regarde ce qu’il peut faire et qu’il me rappelle. 

 

16h30, pas de nouvelles, j’essaie d’appeler mais pas de réponse.

17h00, pareil. 

17h15 (oui, j’insiste car avec la fermeture de l’atelier à 18h, ça commence à faire juste), j’arrive à avoir quelqu’un qui prend mes coordonnées pour qu’on me rappelles.

17h45, j’appelle une nouvelle fois car toujours pas d’info. J’explique 3 fois le problème à 3 personnes différentes et là « ah mais c’est moi qui gère les véhicules de prêt sauf qu’il aurait fallu que je sois au courant avant, là j’ai plus rien pour du prêt » donc quelques explications de ma part comme quoi ça fait 4h que j’attends que le mec voit pour une voiture de prêt, c’est pas une découverte de fin de journée non plus. Et comme pas de solution, tant pis, je passe reprendre ma voiture. 

 

Un peu énervé (c’est la course pour passer récupérer le nain chez la nounou sans être en retard, trouver quelqu’un pour me conduire jusqu’à la concession, nombreux appels de ma part en vain, sinon je serais toujours dans l’attente sans voiture ...), le ton monte un peu rapidement quand je suis sur place, notamment avec le directeur de l’atelier parce qu’ils ont plein d’excuses (c’est l’été, on a des soucis d’effectif, des employés malades, si tout le monde fait des reproches c’est chiant pour eux, etc).

 

Ils m’expliquent que sur la Leaf, la climatisation sert à refroidir le moteur, « depuis quand elle ne fonctionne plus ? » (plusieurs semaines, au moins, si c’etait vraiment un problème pour le moteur, fallait peut être pas me donner un rendez vous 2 à 3 semaines plus tard non plus du coup ...), qu’il faut qu’on organise un rendez-vous avec véhicule de prêt dès que possible (sauf que pour moi c’est la galère pour m’organiser) donc ils me refilent mes clés et je repars. 

 

Et après plusieurs kilomètres, je me suis fait la réflexion que dans l’histoire, je suis parti sans payer la révision. Je regarde la version du GPS : pas mise à jour. Je regarde le carnet d’entretien dans la boîte à gants : il n’y est plus. 

 

Résultat de tout ça : la climatisation ne fonctionne toujours pas (et semble être un problème +/- grave pour le moteur), mon (mes) rétro(s) grince(nt) toujours, visiblement ma révision n’a pas été faite et en plus ils ont conservé mon carnet. 

 

La livraison, la révision et la réparation, tout est un immense fiasco chez Nissan Rouen, que je vous déconseille très fortement. 

Je vais encore devoir m’engueuler pour récupérer mon carnet, et devoir repartir de 0 à régler tous ces problèmes, mais en allant faire un peu de route pour voir ailleurs, chez des gens plus compétents.

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La clim qui refroidit le moteur ? Première nouvelle, pour moi il n'y a aucun échangeur entre le circuit clim et le circuit de refroidissement moteur / électronique de puissance, je suis donc très sceptique...

Ils ne confondraient pas avec la réfrigération batterie du e-nv200 ?

Ça ne rassure pas sur les compétences des mécanos concernant les leafs...

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Vous pouvez déjà y ajouter Rouen d'emblée.

Je veux bien reconnaître qu'ils essayent d'améliorer les choses (achats de locaux juste à côté de leur concession permettant d'enfin pour se garer quand on vient chez eux), mais soit je n'ai vraiment pas de bol, soit c'est comme ça pour tout le monde chez et c'est ridicule.

Mais même si c'est que moi, je veux bien qu'il y ai des contretemps, des imprévus, etc mais limite c'était à moi fe m'excuser qu'ils aient des soucis.

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Il y a 1 heure, AlexaRom a dit :

Vous pouvez déjà y ajouter Rouen d'emblée.

Je veux bien reconnaître qu'ils essayent d'améliorer les choses (achats de locaux juste à côté de leur concession permettant d'enfin pour se garer quand on vient chez eux), mais soit je n'ai vraiment pas de bol, soit c'est comme ça pour tout le monde chez et c'est ridicule.

Mais même si c'est que moi, je veux bien qu'il y ai des contretemps, des imprévus, etc mais limite c'était à moi fe m'excuser qu'ils aient des soucis.

de mon coté je suis enchanté de la concession de Saint Doulchard (bourges) et vous la recommande

il y a mon ancien chef d'atelier Honda qui est chez eux depuis un an et comme j’étais déjà enchanté chez Honda cela reste

et coté commercial le vendeur est super et intéressé par les ve contrairement a bcp

 

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Sur un autre forum on notait les concessions avec une note comme cela :

 

Bonjour à tous,

Ce sujet vous permet de donner votre avis sur votre concession Nissan. Un avis par personne par passage à la concession. Dans votre message vous laissez une "note" + ou - pour chacune des trois rubriques (* si pas testé). Vous pouvez laisser un commentaire , ce dernier restera dans votre message. Les administateur/modérateurs se chargeront d'intégrer votre avisdans ce message. Une édition de votre message avec la mention "Avis comptabilisé" vous indiquera qu'il a été pris en compte.

Merci de formater votre message comme 


C : Commercial
M : Magasin
A : Atelier
Modifié par Lexiflo

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Nouveau jour (hier), nouvelle relation cheloue avec Nissan.

Suite à une formation annulée à la dernière minute, je me retrouve libre pour la journée. Sur le temps du midi, je regarde pour appeler un autre concessionnaire Nissan (un peu plus loin, mais histoire de ne pas retourner à Rouen).

En normandie, c’est le groupe Geudet qui regroupe toutes (ou presque ?) les concessions. Et on est sans cesse rediriger vers leur site pour planifier les rendez-vous. 

 

Et là, surprise : à Dieppe et Vernon, des disponibilités dès l’après-midi le jour même pour la révision (je veux juste qu’elle soit faite elle pour la garantie constructeur, les réparations ça sera quand possible). Je saute sur l’occasion. Je programme pour 14h15 à Dieppe. Et je pars aussitôt la confirmation car 1h de route. 

 

À 14h (soit à la réouverture de l’après-midi) : appel de Nissan « oui euh pourquoi vous avez pris rendez-vous, le jour même comme ça ça se fait pas, j’ai pas de place, pis j’ai pas de véhicule de remplacement, bla bla bla, pis bon prendre rdv 1h avant c’est pas génial parce qu’on est déjà débordés » donc j’explique que m’engueuler parce que leur site m’autorise à prendre rdv est un peu abusé, que moi je suis quasi arrivé donc je me tape la route pour rien. Après quelques minutes, il accepte de me caser entre 2 dans l’aprem. 

 

Donc rdv 15h, je file les clés, explique les problèmes qui vont pas et rapidement les déboires avec Rouen (« je comprends pas, dans votre dossier j’ai déjà un rdv pour une révision il y a quelques jours à rouen, pourquoi elle n’a pas été faite ? » bonne question mon bon monsieur). 1h30 sur place.

Je récupère la clé. 112€.

 

Et donc ils commandent les 2 retros pour les changer car grincent, la clim ils n’ont pas eu le temps de s’en occuper (normal) mais confirment qu’elle est à 0 (non sans blague ?). Le mécano m’explique qu’à l’usine, ils ont tendance à remplir très peu les clim donc soit ma Leaf était vraiment peu remplie et comme il y a toujours de la perte au fil du temps, je suis déjà à 0 (mais ça lui semble beaucoup trop rapide quand même, en 10 mois à peine ...) ou alors il y a 1 fuite à trouver avant de reremplir.

Ils vont me recontacter quand auront reçu les pièces, feront le test de la mise en pression pendant 3h de la clim et commanderont si nécéssaire les pièces (compter 2 jours d’immobilisation, mais avec voiture de prêt).

 

Au final, ça partait mal vu le coup de fil mais cette concession semble bien plus professionnelle que Rouen. Reste que malgré ma demande, le GPS n’a pas été mis à jour (et donc j’imagine que le firmware pour les recharges rapides non plus ...).

Il va falloir que j’insiste très fortement pour que ce soit fait lors des travaux la prochaine fois.

 

 

(ah oui et cette fois, aucune info comme quoi la clim refroidi le moteur ne m’a été donnée donc soit ils ne le savent pas/s’en foutent, soit ils ont fumé à Rouen)

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je suis sur une version de carte "16-17ANNEE", ça m'étonnerait quand même qu'il n'y ai eu aucune MAJ depuis ...

pour la recharge, je n'ai pas encore rebranché LeafSpy, je regarderais à l'occasion (c'est pas vital pour moi mais bon, autant que ce soit fait quand même)

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Il y a 2 heures, AlexaRom a dit :

je suis sur une version de carte "16-17ANNEE", ça m'étonnerait quand même qu'il n'y ai eu aucune MAJ depuis ...

Malheureusement pas pour les leafs, on est nombreux à l'avoir réclamée, sans l'obtenir à ma connaissance. 

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bonjour,

j'ai eu la première révision vendredi dernier 

j'ai demandé la mise à jour du GPS comme convenu dans la pub du site 

et on me dit pas de mise à jour

pas de mise à jour pour les batteries alors que sur leur site j'ai une alerte

ils sont vraiment incompétent sur les leaf

je viens de recevoir 2 mails pour savoir si je suis satisfait de la révision , je sens que je vais me lâcher

 

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Alors, à la limite, qu’on me dise qu’il n’y a pas de mise à jour de la cartographie GPS, je veux bien (et déjà, ça veut dire belle publicité mensongère), mais qu’ils ne viennent pas me dire qu’il n’y a pas eu de mise à jour de la voiture en elle même, je serais obligé de leur apprendre leur boulot (car qui s'intéresse à la Leaf et a parcouru le web cette année sait qu’il y a eu une mise à jour permettant d’enchainer un peu mieux les recharges rapides. 

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Il y a 6 heures, Lexiflo a dit :

Oui mise à jour faite sur la mienne pour la batterie. 

Pensé à demander votre vieux filtre à pollen pour être sûr qu'il le change ?

trop tard.

heureusement que je ne suis pas allergique ^^

 

Il y a 5 heures, Haughtgernon a dit :

Toutes les leaf 40kwh n ont pas la mise à jour de la batterie,  et l info de mise à jour sur le site, c est un bug, il ne faut pas en tenir compte 

je ne parle pas de la mise sur le site mais bien du firmware de la voiture.

Les dernières sorties d'usine n'en ont certainement pas car déjà à jour mais celles d'il y a > 1 an comme la mienne sont encore vu l'ancienne version qui provoque le rapidgate (bien que la mise à jour n'améliore que très partiellement le problème)

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merci de ne pas trop insisté au risque de donner le sentiment de prendre (involontairement j'imagine bien) les autres pour des jambons ;)

 

je sais de quoi je parle en l'occurence : ma voiture n'est pas à jour (achetée en juillet 2018, elle était en exposition en concession début juin 2018 et est bien en version firmware "A")

Modifié par AlexaRom

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Pour info ma leaf 30kWh devait être à jour depuis au moins deux ans.... Ben je leur ai demandé qu’il le fasse à la prochaine révision en espérant regagner quelques battons de batterie ( ah oui on avait pas vu).

Le suivi est minable .... apparemment il n’y a pas que chez moi.

Je me demande ce qu’ils font quand on amène la voiture. Un coup de karcher et c’est tout si en fait plus ils ne change pas le filtre !

 

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Bon. Reprise de la Leaf sur quelques petits trajets après presque 1 mois de conduite exclusive de la TM 3 : dur dur. 
j’étais bien content dans la Leaf auparavant mais désormais, j’ai l’impression de conduire un utilitaire.

Va falloir se réhabituer ... (elle a quand même quelques avantages pour elle).

 

concernant les problèmes : la révision a été faite. Et la concession m’a appelé pour fixer le rdv pour le remplacement des retros (qui couinent à l’ouverture/fermeture) vu qu’ils ont reçu les pièces, ainsi que pour la réparation de la clim (ça ne m’avait vraiment pas manqué cette chaleur dans la voiture ... Et forcément grosses températures cette semaine).

 

et suite aux différents messages sur le forum, j’ai moi aussi les 2 messages de rappel sur mon compte nissan. Je vais donc rappeler la concession pour les avertir et qu’ils prévoient de tout faire en même temps.

enfin, j’ai reçu le mail pour m’avertir de la fin prochaine de ma gratuité des recharges via la carte Nissan (j’avais oublié que ce n'était que pour 1 an) : je n’ai pas encore regardé dans le détail les différentes offres et leurs tarifs mais vu que la Leaf risque de faire moins de kilomètres (notamment à distance du domicile), je pense ne pas reprendre d’autres abonnements. 
 

 

ah oui, j’oubliais : j’ai eu un problème avec mon cable T2 - T2 de 10 m acheté sur amazon (il s’est mis à mettre ma wallbox en sécurité de façon régulière lors de la charge après plusieurs semaines de bon fonctionnement) à Evchargestop (ou un truc du genre). Renvoi et analyse du cable par le vendeur qui n’a rien donné donc ils m’ont remboursé (vraiment pro de leur part, quand c’est bien faut le dire aussi).

du coup, je viens de le remplacer par un câble acheté sur wattsattitude fabriqué de toute main par @ampera27, en espérant qu’il soit plus durable ! 

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Le 26/08/2019 à 19:48, AlexaRom a dit :

Bon. Reprise de la Leaf sur quelques petits trajets après presque 1 mois de conduite exclusive de la TM 3 : dur dur. 
j’étais bien content dans la Leaf auparavant mais désormais, j’ai l’impression de conduire un utilitaire.

Va falloir se réhabituer ... (elle a quand même quelques avantages pour elle).

 

concernant les problèmes : la révision a été faite. Et la concession m’a appelé pour fixer le rdv pour le remplacement des retros (qui couinent à l’ouverture/fermeture) vu qu’ils ont reçu les pièces, ainsi que pour la réparation de la clim (ça ne m’avait vraiment pas manqué cette chaleur dans la voiture ... Et forcément grosses températures cette semaine).

 

et suite aux différents messages sur le forum, j’ai moi aussi les 2 messages de rappel sur mon compte nissan. Je vais donc rappeler la concession pour les avertir et qu’ils prévoient de tout faire en même temps.

enfin, j’ai reçu le mail pour m’avertir de la fin prochaine de ma gratuité des recharges via la carte Nissan (j’avais oublié que ce n'était que pour 1 an) : je n’ai pas encore regardé dans le détail les différentes offres et leurs tarifs mais vu que la Leaf risque de faire moins de kilomètres (notamment à distance du domicile), je pense ne pas reprendre d’autres abonnements. 
 

 

ah oui, j’oubliais : j’ai eu un problème avec mon cable T2 - T2 de 10 m acheté sur amazon (il s’est mis à mettre ma wallbox en sécurité de façon régulière lors de la charge après plusieurs semaines de bon fonctionnement) à Evchargestop (ou un truc du genre). Renvoi et analyse du cable par le vendeur qui n’a rien donné donc ils m’ont remboursé (vraiment pro de leur part, quand c’est bien faut le dire aussi).

du coup, je viens de le remplacer par un câble acheté sur wattsattitude fabriqué de toute main par @ampera27, en espérant qu’il soit plus durable ! 

Merci d’Être passé avec ta belle M3 bleue à la maison Romain, et aussi à Thomas et sa Zozo bordeaux ! l'essai de ton câble et l'essai de ma réparation sur l'ELFA de Thomas en simultanés a eu pour effet de faire sauter les "plombs" 64A ( 40A) sur la même phase, bonjour le déséquilibre ! Apres avoir connecté l'un sur L1 et l'autre sur L2 cela nous a permis de boire un coup et discuté...VE pour pas changer ! Ne t’inquiète pas il n'y aura pas de soucis avec ton câble !

 

Franck

 

Romain et Thomas.jpg

Modifié par ampera27

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