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fafou

Coup de Gueule contre Hyundai par rapport à ma Ioniq

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Hello, pour confirmer le non-problème sur les Ioniq 28, depuis + de 15 000 km dont l'essentiel avec de gros déniv dans les Alpes, pas de problème... peut-être qu'il y avait + de trous de décompression sur la 28. Bonne nouvelle qu'ils aient réglé le pb en tout cas, ça m'aurait bien embêté d'avoir ça aussi !

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Bonjour, je viens de vivre cette petite frayeur pour la première fois en descendant de l alpe du Grand Serre où j'ai passé le WE. Bref mais assez gros bruit sourd de tôle. Heureusement j'avais vu ce topic avant donc pas trop d'inquiétude. Je suis déjà monté à la journée à la Clusaz et ça n'avait rien fait. Merci de nous tenir au courant s'il y a une prise en charge garantie. Ioniq 38 de mars 2020. Pour info nous sommes montés à 4 avec matériel ski complet pour 1 adulte et 2 enfants 12 et 14 ans et tout est rentré, voir photos :-)

Par contre autre problème, j'avais chargé à 90% et le freinage regeneratif n a pas fonctionné dans la descente en mettant message "impossible quand batterie à 100%"... Je me suis dit que peut être c'était parce que la limite de charge était réglée à 90% alors je l'ai modifiée lors de la descente à 100% mais ça n'a rien changé... Ça a de nouveau fonctionné en fois dans la vallée... Bizarre... Mais ça a été l'occasion d'enlever la rouille des disques de frein sûrement à l'état neuf depuis 35000 km... 

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Re bis, je reviens de la concession Bourgoin, ils n'étaient pas au courant de ce problème, ils ont téléphoné à Echirolles, ils vont contacter Hyundai France pour prise en charge garantie. 

Sinon pour mon frein regeneratif, ce serait effectivement parce que limite de charge était réglé à 90%, il aurait fallu que je m'arrête pour réinitialiser limite à 100%, alors que je l'avais modifié en roulant. C'est quand même un peu con mais bon... C'est comme le message qui dit "aucune charge faite" à chaque fin de charge limitée car pas atteint les 100%... 

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