Aller au contenu
Gilou B

Coup de foudre pour la R5 électrique

Messages recommandés

c'était déjà Renault le partenaire l'année dernière!

elle a du chien cette R5, même s'il va falloir se déshabituer des séries spéciales peugeot plutôt vertes avec intérieur blanc et ceintures ocres  :D

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Les meilleures photos sont ici :

https://www.caradisiac.com/photos-article/scoop-renault-r5-electrique-le-grand-retour-de-la-r5-203226.htm

 

et ici :

https://www.caradisiac.com/photos-article/renault-r5-electrique-dans-les-coulisses-de-la-fabrication-des-protos-au-technocentre-203163.htm

 

Ce que j'en dis :

Des différences par rapport aux versions Concept Car jaune et Roland Garros blanche :
(Qui confirment ce que j’avais vu sur un photo précédente de la caisse numérique)
— le losange Renault dans le bandeau de la porte de coffre ne devrait à priori pas être débordant en haut et bas. Il l’est sur la jaune et la blanche, c’était plus joli.
— les poignées de portes av ne seront pas affleurantes ; ils reprennent les poignées classiques, nettement débordantes. Elles étaient affleurantes sur la jaune et la blanche, c’était plus classe et moderne.
— Ils ont mis un aileron de requin (antenne) à l’ar du toit. Il n’y en avait pas sur la jaune et la blanche, c’était mieux sans.
— Ils ont mis un (mini) essuie-glace à l’ar. La jaune et la blanche n’en avaient pas, c’était plus joli sans.
— La poignée de porte ar est plus grosse, verticale et non peinte sur les prototypes. Sur la jaune et la blanche elle était inclinée, un peu plus petite et d’aspect noir brillant, c’était plus qualitatif.
— Ils ont conservés le design des jantes tout en étant un peu moins jolies que celles de la jaune et la blanche, logique.
— Le capot tient avec une béquille (pas avec des vérins) = économie. On ne pas pas leur en vouloir. Ils ont mis une charnière simple pivot (et pas un parallélogramme), idem.

Tous ces détails cumulés les uns aux autres me font dire qu’ils ont cherchés l’économie (c’est une info, pas une critique) et la version de série sera moins sexy que les versions montrées jusqu’alors.

 

S4-future-r5-electrique-caradisiac-dans-

 

S4-future-r5-electrique-caradisiac-dans-

 

S4-future-r5-electrique-caradisiac-dans-

 

S4-scoop-renault-r5-electrique-le-grand-

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'était à prévoir... ce qu'on a vu c'étaient des prototypes de salon annonçant le design final (exactement comme pour la mégane e tech).

Les feux arrières n'ont pas l'air aussi chics non plus...

Il y a une grosse pression sur le prix pour cette voiture, le but n'est pas d'en faire une Mini chic & inaccessible...

Pour la charnière de capot avant, qui n'a pas vocation à être ouvert fréquemment, c'est du bon sens (sachant qu'il n'y a pas de frunk).

J'espère qu'elle ne fera pas trop regretter le modèle jaune qui nous a mis l'eau à la bouche  :D

 

 

S0-renault-megane-evision-le-futur-electrique-de-la-compacte-renault-649386.jpg

Modifié par CAC72

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Elle devient de plus en plus intéressante, un peu moins du coté borne imposant le choix d'un nouvel opérateur d'énergie électrique promettant une économie de 50% sur la partie VE, qu'en sera t'il du reste de la consommation de la maison?

https://media.mobilize.com/avec-mobilize-v2g-la-future-renault-5-electrique-devient-une-source-denergie/?lang=fra

https://media.renault.com/avec-mobilize-v2g-la-future-renault-5-electrique-devient-une-source-denergie/

https://softwarerepublique.eu/mobilize-powerbox-au-mondial-de-paris-22/

 

Modifié par Tech21

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il faudra voir le contrat proposé.

La WB "made in France" risque d’être très chère à l’achat.

Y aura-t-il un contrat liant l’installation de la WB à une durée minimum sans pouvoir changer d’opérateur ?

Modifié par Gégé

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui on en saura plus en 2024, à suivre...

Il faudrait aussi qu'impérativement la borne gère les panneaux solaires de la maison sinon il va y avoir moins d'intérêt pour les personnes qui en sont équipés.

Modifié par Tech21

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

une clio de base à poil c'est 18.500€, ça me choquerait pas trop que la R5 coûte 24.000 nets soit 29.000 catalogue...

ça fait encore cher sans doute...

faudra voir la gueule de la batterie, les équipements, etc...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

dans la vraie vie il y a bien des reflets quand tu regardes un tableau de bord par la fenêtre fermée, donc ils ont mis d'autres reflets factices qui n'apprennent strictement rien! Perso je préfère regarder la 1ère photo pour me projeter, plutôt qu'un truc reconstitué qui fait moins réel...  :D

Modifié par CAC72

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.