Aller au contenu
madawcisrich

Confort Model 3 Performance (jantes 20 pouces)

Messages recommandés

Il y a 4 heures, BRETON38 a dit :

La différence quand même entre une LR et une P est la différence d'autonomie sur autoroute. La LR sera plus efficiente dans ce cas et j'ai privilégié la performance  a titre personnel au détriment de l'autonomie sur autoroute. Chacun voit midi à sa porte. Je suis aussi très satisfait du confort de ma P en 20".

A mon avis tu te trompes : ce qui fait la différence de consommation entre les deux, ce sont essentiellement les jantes et une LR avec des jantes 19" aura une consommation très comparable (à vitesse égale bien entendu) à celle de ta P. Ce n'est pas comme une thermique qui, à vitesse égale, consomme plus si elle est plus puissante. Pour moi cet écart annoncé de 30km WLTP ne peut être dû qu'aux jantes.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, pailler a dit :

A mon avis tu te trompes : ce qui fait la différence de consommation entre les deux, ce sont essentiellement les jantes et une LR avec des jantes 19" aura une consommation très comparable (à vitesse égale bien entendu) à celle de ta P. Ce n'est pas comme une thermique qui, à vitesse égale, consomme plus si elle est plus puissante. Pour moi cet écart annoncé de 30km WLTP ne peut être dû qu'aux jantes.

C'est sur que les jantes et la largeur des pneus joue. Je n'ai pas la réponse mais je me demande si un moteur électrique plus puissant ne tire pas plus sur la batterie à même vitesse ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 10/09/2019 à 17:42, RolandB a dit :

Dans un cas extrême où tu n'aurais pas la possibilité de te rétracter auprès de Tesla, je t'échange tes 20 pouces pour mes 19 (en excellent état, pneus 6000kms...). En mp si tu veux !

grilled

Le 10/09/2019 à 17:50, RolandB a dit :

Oui ! A terme j'achèterai des 20 pouces de toutes façons.

pas mieux, j'ai repéré celles ci https://www.greendrive-accessories.com/collections/exterieur-model-3/products/jante-turbines-gris-anthracite-tesla

Il y a 8 heures, pailler a dit :

Si j'achetais cette voiture aujourd'hui je prendrais une performance quitte, si j'étais juste en budget, à différer l'achat de l'option FSD qui peut être acquise après coup. 

pas mieux, si c'était à refaire, c'est la performance

Il y a 6 heures, madawcisrich a dit :

Merci encore à vos messages. Ca me rassure un peu. Je vais contacter un membre qui pourrait éventuellement me proposer un essai. Merci à tous.

et surtout, utilise le code parrainage du membre qui t'aura permis de réaliser l'essai.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Epeac a dit :

C'est sur que les jantes et la largeur des pneus joue. Je n'ai pas la réponse mais je me demande si un moteur électrique plus puissant ne tire pas plus sur la batterie à même vitesse ?

 

il y a 53 minutes, TomaGo a dit :

Les pneus ne sont pas plus large, en 18, 19 ou 20 ils font 235mm de large

En fait la différence vient de l'aérodynamique des jantes, pas de la largeur des pneus. Les aéro, si elles sont si moches on a du mal à croire qu'ils l'ont fait exprès, ont été conçues pour obtenir le meilleur cx possible.

Modifié par pailler

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 20 heures, madawcisrich a dit :

Merci pour toutes vos réponses. Je me suis inscrit pour les essais, mais a chaque fois, il y a message qui me dit qu'on va me contacter rapidement pour me proposer un essai...Donc je n'ai toujours pas pu la tester encore.

 

Est ce par hasard, les membres du forum offrent des essais gratuit pour des futurs possesseurs? Je suis à Ivry Sur Seine, 94200. Si quelqu'un est dans le coin pour me proposer un essai, je serai ravis. Je vous remercie d'avance.

Je suis à Suresnes si tu veux 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

grilled

pas mieux, j'ai repéré celles ci https://www.greendrive-accessories.com/collections/exterieur-model-3/products/jante-turbines-gris-anthracite-tesla

pas mieux, si c'était à refaire, c'est la performance

et surtout, utilise le code parrainage du membre qui t'aura permis de réaliser l'essai.

Ah ah !!!

Et oui elles sont chouettes je les ai repérées. Mais attention aux tailles de pneus, car on est sur du 255 et non plus du 235... la conso va s’envoler !

(sur du blanc les anthracite claquent à mort !) ????

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 7 heures, madawcisrich a dit :

Merci encore à vos messages. Ca me rassure un peu. Je vais contacter un membre qui pourrait éventuellement me proposer un essai. Merci à tous.

Je suis à 15 minutes de chez toi... L’Hay les Roses ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 6 heures, pailler a dit :

A mon avis tu te trompes : ce qui fait la différence de consommation entre les deux, ce sont essentiellement les jantes et une LR avec des jantes 19" aura une consommation très comparable (à vitesse égale bien entendu) à celle de ta P. Ce n'est pas comme une thermique qui, à vitesse égale, consomme plus si elle est plus puissante. Pour moi cet écart annoncé de 30km WLTP ne peut être dû qu'aux jantes.

Quelque soit le diamètre de la jante, la circonférence de la bande roulement ne change pas pour un même véhicule. En effet, plus la taille de la jante est importante, plus les flancs du pneu sont fins. Le diamètre total de la roue est toujours le même...

dixit un spécialiste de jantes tuning pour une largeur déterminée.

 

La différence de puissance n'est pas étrangère du tout. Jamais vu un moteur électrique plus puissant qu'un autre moins consommer et on ne sait pas si l'électronique de puissance est la même. De plus, la résistance au roulement du pneu Michelin hypersport doit être beaucoup plus influente car un pneu "sangsue" qui accroche génére un frottement plus important de par sa composition.  Le facteur qui pourrait influer sur la taille de jante est la masse suspendue et son aero.

 

Modifié par BRETON38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J’avais commandé une performance, mais j’ai changé pour une P3D- (performance sans le pack) en 19’’. Pour moi c’est le meilleur compromis. C’est pas pour le confort (selon plusieurs tests la différence est minime) mais pour le côté très délicat des tailles basses. Je me voyais aussi mal avec des pneus hiver en 20’’ (en plus très onéreux). Avec le modèle sans le pack tu peux monter facilement des 18´´ en hiver. 

 

Après chacun son avis. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bonjour ,

avant d’acheter une TM3 performance, donc avec jantes 20 » , j’ai fait une location et plus de 1000km.

Mon retour d’expérience : c’est bien plus comfortable et silencieux que mon ancienne audi A6 ou ma dernière voiture un range evoque.

ne changes rien!

Si jamais, je met en pj mon test de location

5FCEE682-0D5D-4713-815E-191DFD47B43F.png

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour

e suis nouveau sur le forum.

Je suis en train d'acheter une tesla model 3 mais hésite entre la grande autonomie et le modèle performance pour des questions de confort. Est ce que la performance est vraiment tape cul comme je l'ai vu dans un post sur des routes normales.

Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, HVH a dit :

Je suis en train d'acheter une tesla model 3 mais hésite entre la grande autonomie et le modèle performance pour des questions de confort.

Il existe déjà ces sujets qui parlent du confort de la Model 3. 

 

 

 

Avant de créer un nouveau sujet, merci de faire une recherche. 

 

J'ai déplacé ton message dans la discussion qui existait déjà sur ce sujet. 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour, peut on mettre des 20 sur une SR+ ? La hauteur de caisse et suspensions sont les mêmes ?

Par ailleurs j'ai vu qu'il y avait un impact de 7% sur la conso entre aerowheels 18 et JA en 20. Il n'y a pas le delta avec les JA en 20 sur le tableau texafile. Votre avis ? Les personnes en SR+ qui auraient le REX ? merci à vous

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.