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jumpingjackfly

Configuration affichage tête haute HUD

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C'est clair que quand on a goûté à un vrai Hud 

Avec info GPS et info multimédia 

C'est dur de revenir en arrière 

 

Le système BMW est pour cela super au point depuis fort longtemps 

2016 au moins

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Que reprochons-nous ici ? Simplement que les fonctionnalités disponibles soient limitées à l'univers du système natif, alors que nous préférons chacun notre écosystème mobile de prédilection CarPlay ou Android Auto. Au sein de son propre écosystème, le HUD Hyundai a les caractéristiques attendues.

 

 

La "chance" pour Hyundai, c'est que Waze plante de plus en plus chez moi... et que je me vois à basculer sur la navigation native régulièrement sur les longs trajets. 

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il y a 50 minutes, BAM a dit :

Que reprochons-nous ici ? Simplement que les fonctionnalités disponibles soient limitées à l'univers du système natif, alors que nous préférons chacun notre écosystème mobile de prédilection CarPlay ou Android Auto. Au sein de son propre écosystème, le HUD Hyundai a les caractéristiques attendues.

La "chance" pour Hyundai, c'est que Waze plante de plus en plus chez moi... et que je me vois à basculer sur la navigation native régulièrement sur les longs trajets. 

Il y a aussi ABRP qui peut gerer ton trajet en fonction de la conso de ta voiture, la dispo des bornes, etc ...

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il y a 37 minutes, krucial a dit :

Il y a aussi ABRP qui peut gerer ton trajet en fonction de la conso de ta voiture, la dispo des bornes, etc ...

Oh oui ! 

C'est une des raisons (avec Waze) pour laquelle je regrette le manque d'ouverture du Hub à CarPlay

Ceci étant, sans lien temps réel avec ABRP, l'usage n'est pas génial. J'ai essayé Tronity avec le Kona... c'est KO pour moi, car la fréquence de remontée des infos de la voiture n'est pas assez fréquente. 

Après la revente du Niro, j'installerai mon EvNotiPy dans la Ioniq 5 pour avoir un vrai suivi temps réel et une vraie intégration ABRP qui marche du tonnerre !

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"OBDlink MX+ : LE SEUL ADAPTATEUR BLUETOOTH COMPATIBLE APPLE"

source

J"ai également un OBDLINK MX+, c'est un excellent interface, mais perso je n'utilise que des appareils sous android et l'interface que je préfère (et de très loin) est l'OBDLINK EX.

 

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Il y a 3 heures, krucial a dit :

Je viens de commander un odb2, pour tester fin aout sur un trajet bordeaux -> pau sur ma kia via odb2 -> evnotify -> abrp

Sur l'ecran central, ca me suffit :)

C'est ce que j'ai fait dans ma voiture, mais des que l'écran du téléphone qui affiche evnotify s'éteint alors la remontée d'information ne se fait plus. 

Pareil pour les charges, des que la voiture est verrouillée, plus de remontée d'info. 

Dommage que la voiture ne fasse pas remonter les infos temps réel dans le cloud avec accès via API. 

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il y a 18 minutes, chgros1 a dit :

Dans le menu EVNotify il faut choisir l'option demandant le maintien de l'activité de l'écran ou la non mise en veille si vous préférez. 

Ah keep display active. Ouais je vais essayer. Bon c'est quand même pas terrible pour le téléphone de rester écran allumé tout le trajet. 

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il y a 27 minutes, krucial a dit :

Tu as essayé tronity ? Moi sur la kia, j'ai pas la possibilité (la voiture ne communique pas) mais sur la IO5, ca peut le faire.

Oui. J’ai même été bêta testeur ! 
Mon Niro ne communique pas, d’où l’achat du Evnotipy (cher mais génial)

Le Kona 2020 communique. J’ai souscrit à Tronity. Ça ne marche pas, car la fréquence et le délai de remonté des infos voiture -> serveur BlueLink -> Tronity -> ABRP et parfois de 2h (et encore je dois souvent utiliser BlueLink pour forcer le refresh du serveur)

 

C'est certain pour moi, la Ioniq5 étant destinée aux longs trajets, je l’équiperai du Evnotipy ! 

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Il y a 1 heure, BAM a dit :

Evnotipy

Je croyais a une faute de frappe ! Tu peux nous en dire plus, google n'est pas très causant la dessus :)

Un odb + evnotify en blutooth, ca fait pas le job plus simplement ?

Modifié par krucial

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Alors même si j’ai 1700 bornes au compteur, je n’ai pas encore fait d’autoroute… (surement dimanche). Toutefois je remarque sur les vidéos des testeurs coréens que l’affichage tête haute contient plus d’informations, notamment une barre sous les véhicules qui nous précèdent, et d’autres indications. Est-ce un affichage propre à l’autoroute svp?

De même sur les véhicules qui nous dépassent par la droite, sur une video le système ressemble au système Tesla où l’on voit bien les véhicules doublants par la gauche ou droite… Sur mon véhicule nada (P45), peut-être est-ce un mode autoroutier? Je ne pense pas que ce soit du aux caméras, quelqu’un du forum avait dit avoir essayé de système.

Bonne journée à tous

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il y a 11 minutes, krucial a dit :

Je croyais a une faute de frappe ! Tu peux nous en dire plus, google n'est pas très causant la dessus :)

Un odb + evnotify en blutooth, ca fait pas le job plus simplement ?

Le créateur d'EVNotify a conçu un boitier qui se connecte au port OBD et communique en temps réel par sa propre clé 4G les données. L'intégration ABRP EVNotify étant en temps réel, on a du coup un flux complet de la voiture à ABRP permettant de tenir compte des Consos pour la replanification des recharges. 

Sur mon Niro qui n'a pas de connexion, j'utilise également la clé 4G du boitier pour connecter la voiture au Wifi de cette clé. 

 

C'est ici :

https://shop.evnotify.com

 

Le boitier est par ailleurs optimisé pour ne pas consommer la batterie 12v quand le véhicule ne roule pas... ce qui n'est pas le cas de beaucoup de connecteurs OBD que l'on trouve sur Internet.

 

Il est cher... mais TOP. A prendre sans l'option GPS pour la Ioniq.

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à l’instant, krucial a dit :

Je suis pas un gros rouleur, je vais d'abord tester l'ODB + app, on verra ce que ça donne.

Attention alors à bien déconnecter le boitier ODB en cas de parking de plus de 24h. Sur beaucoup de modèle, le risque et de mettre à plat la Bat 12v 

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Il y a 1 heure, Bichounou a dit :

Alors même si j’ai 1700 bornes au compteur, je n’ai pas encore fait d’autoroute… (surement dimanche). Toutefois je remarque sur les vidéos des testeurs coréens que l’affichage tête haute contient plus d’informations, notamment une barre sous les véhicules qui nous précèdent, et d’autres indications. Est-ce un affichage propre à l’autoroute svp?

De même sur les véhicules qui nous dépassent par la droite, sur une video le système ressemble au système Tesla où l’on voit bien les véhicules doublants par la gauche ou droite… Sur mon véhicule nada (P45), peut-être est-ce un mode autoroutier? Je ne pense pas que ce soit du aux caméras, quelqu’un du forum avait dit avoir essayé de système.

Bonne journée à tous

La barre sous les véhicules ainsi que les véhicules visibles sur l'écran sont bien présents sur nos versions, il faut pour cela avoir activer le régulateur adaptatif et l'assistance de conduite.

Pour l'avoir utiliser lors de mon aller-retour Bordeaux-Paris, ça fonctionne très bien. C'est d'ailleurs rassurant de voir les voitures qui sont détectées. Une bonne idée cette barre sous les voitures en réalité augmentée, il ne manquerait plus qu'à ajouter leur vitesse.

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Posté(é) (modifié)
Le 30/07/2021 à 13:56, Cirrus a dit :

La barre sous les véhicules ainsi que les véhicules visibles sur l'écran sont bien présents sur nos versions, il faut pour cela avoir activer le régulateur adaptatif et l'assistance de conduite.

Pour l'avoir utiliser lors de mon aller-retour Bordeaux-Paris, ça fonctionne très bien. C'est d'ailleurs rassurant de voir les voitures qui sont détectées. Une bonne idée cette barre sous les voitures en réalité augmentée, il ne manquerait plus qu'à ajouter leur vitesse.

Oui exact merci! Je confirme après avoir un peu d’autoroute hier que les deux fonctions (la barre et la vision des véhicules environnants)  sont disponibles avec le HDA sur autoroute. Fonction vraiment top

Modifié par Bichounou

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Le 30/07/2021 à 13:56, Cirrus a dit :

La barre sous les véhicules ainsi que les véhicules visibles sur l'écran sont bien présents sur nos versions, il faut pour cela avoir activer le régulateur adaptatif et l'assistance de conduite.

Pour l'avoir utiliser lors de mon aller-retour Bordeaux-Paris, ça fonctionne très bien. C'est d'ailleurs rassurant de voir les voitures qui sont détectées. Une bonne idée cette barre sous les voitures en réalité augmentée, il ne manquerait plus qu'à ajouter leur vitesse.

Petite question, la voiture affiche juste la voiture de devant ou affiche t elle tout ce qu'elle voit et qu'on ne voit pas forcément et ce qui arrive en face ce qui peut être bien utile pour les dépassements sur nationales et départementales ?

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