Compte épargne CO2

[Rem75]

Connaissez vous le rachat de "CO2 non consommé" ?

C'est ce que m'a proposé un installateur de borne de recharge en s'inscrivant ici :

https://www.compteepargneco2.com/mobilite-durable/voiture-electrique/

En bas de cette page est écrit :

"En changeant votre véhicule à moteur thermique pour une voiture électrique, vous allez réaliser obligatoirement des économies de CO2. Ces économies de CO2, vous pouvez les valoriser dès à présent sur votre Compte CO2, et ceci chaque année après l’achat de votre voiture électrique. C’est le bonus CO2, calculable grâce au mini-calculateur sur la droite de cette fenêtre. La voiture électrique, c’est la première auto qui rapporte ! Tous les ans !

Ce nouveau bonus CO2 s’ajoute bien évidemment à toutes les autres primes déjà existantes pour les voitures électriques. Pour des précisions techniques, le site de l’Ademe détaille également le bonus-malus écologique pour les véhicules."

 

Qui connait ?

[Invité]

Bonjour

je reviens de ce site

lire "les idées reçu sur le VE"

ils en on plein, surtout sur la location de la batterie

dans leur cout au km, comparaison avec une th, il ne comparent qu'avec une locbat

et pas la batterie en achat comme beaucoup d'entre nous

par contre je ne trouve pas leur intérêt en dehors de demander d'entrée les N° de compte bancaire, les informations sur la voiture etc....

Patrick

[Rem75]

Ce site permet d'acheter aux utilisateurs de VE (entre autre) le CO2 qu'ils n'ont pas consommé. Acheter par des entreprises qui consomment trop de CO2 (besoin d'équilibre de leur "bilan carbone").

Voir le bas de cette page :

https://www.compteepargneco2.com/mobilite-durable/voiture-electrique/economies-co2/

C'est un site web semblant très sérieux de la Sté 450 originaire de Bretagne (R.C.S de Brest : 523 074 540).

[Arthur75]

Bonjour

J'ai eu l'occasion de discuter avec un membre de l'équipe du Compte CO2 : c'est une startup française de renom, reconnue par le gouvernement pour son action en faveur du climat.

Concrètement, ils proposent de verser à leurs utilisateurs, sur l'équivalent d'un compte bancaire (qu'ils appellent un Compte CO2), les émissions de CO2 que nous n'émettons pas (en achetant un VE par exemple, ou en faisant des travaux de rénovation d'énergie dans notre logement).

Une fois que ces "émissions évitées" sont sur notre compte, on peut les revendre (à un prix intéressant !) ou bien avoir des réductions (par ex pour acheter des bornes de recharges de VE).

Le concept est intéressant je trouve. Je me suis personnellement inscrit (j'ai un VE + ai effectué des travaux d'isolation) et ai gagné grâce à ça 200€ en 2014. Je vais refaire les calculs pour l'année 2015 et je devrais toucher la même somme.

Cordialement,

[Kratus]

Je pense qu'ils revendent des kWh-cumac aux "obligés".

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Certificat_d%27économie_d%27énergie

[lou2223]

C'est un peu le principe de la prime énergie de chez Leclerc?

Dans la grande ligne, Leclerc redonne, via ces primes, l'équivalent CO2 issu de la vente de fioul domestique (et carburant?) sous forme de carte servant à faire ces courses dans leur réseau. J'en ai bénéficié quand j'ai fait mes travaux d'isolation de ma maison (plus de 800€ de mémoire). M'en vais voir ce site dont vous parlez.

[Kratus]

Oui.

 

Ceux qui vendent de l'énergie carbonée sont des "obligés" : ils doivent justifier avoir contribué à réaliser des économies d'énergie par ailleurs, sous peine de très lourdes pénalités financières.

 

C'est pour ça que Leclerc militait pour intégrer les bornes de recharge pour véhicules électriques dans ce dispositif. Ça n'aurait rien coûté à l'état, et nous aurons eu plein de bornes dans tous les Leclerc.

Mais, en France, on met des bâtons dans les roues de ceux qui ont des idées simples.

[Invité]

j'utilise le compte épargne CO2 depuis 3 ans et ils m'ont versé l'argent.

[Rem75]

j'utilise le compte épargne CO2 depuis 3 ans et ils m'ont versé l'argent.

Super !

Peux tu nous dire comment ça marche, si c'est facile, montant des versement, etc...

[Invité]

tu t'inscris et tu lis les instructions

 

c'est très facile en fait.

[Rem75]

Etonnant qu'il n'y est pas plus de personne qui connaisse cela, c'est un installateur de borne de recharge qui m'en avait informé.

[arnaud v8]

Demandez-vous pourquoi vous avez acheté (loué) un VE : si c'est, dans un souci vertueux, pour diminuer votre part de production de CO2 provoquée par vos déplacements, je ne vois aucun intérêt à les remettre sur le marché pour qu'un autre les produise à votre place !

 

Après, si c'est seulement en espérant faire des économies, effectivement ça peut vous intresser.

Mais passer au VE en espérant économiser est un leurre entretenu à grands coups de primes d'Etat et de recharges gratuites, ça ne dure qu'un temps...

[Rem75]

"Mais passer au VE en espérant économiser est un leurre entretenu à grands coups de primes d'Etat et de recharges gratuites, ça ne dure qu'un temps…"

Ca c'est vrai, mais pas clair du tout pour tout le monde y compris sur ce forum dont beaucoup crient qu'ils font des économies en roulant en VE mais en oubliant de calculer le vrai Prix de Revient Kilométrique.

 

Mais "Demandez-vous pourquoi vous avez acheté (loué) un VE : si c'est, dans un souci vertueux, pour diminuer votre part de production de CO2 provoquée par vos déplacements, je ne vois aucun intérêt à les remettre sur le marché pour qu'un autre les produise à votre place

D'autant que ce marché n'est en définitive qu'une justification à polluer toujours plus pour ses "acheteurs", se rachetant pour pas trop cher une bonne conscience…"

Si la taxe sur le CO2 était réellement mis en place de façon plus contraignante, les pollueurs commenceraient à réduire fortement leur pollution, non ?

Car ce système de compte épargne CO2 valorise ceux qui polluent moins.

 

Il y a d'ailleurs cette volonté d'Obama… même si elle ne sera jamais appliquée malheureusement

http://www.automobile-propre.com/breves/obama-taxe-petrole-vehicules-propres/

[battista]

Comment se fait-il alors que les préfectures de chaque département n'envoient pas un courrier à tous les possesseurs de VE pour les informer sur ce compte CO2 ?? Ils ont les adresses via les cartes grises !! Encore une illustration lamentable de la faillite du service public en général. Il faut que l'Etat reprenne tout cela en main et légifère. Il faut une égalité de traitement de tous les citoyens ayant acheté un VE !

[battista]

Quand je veux m'inscrire, j'arrive sur des cases vieges à renseigner, des rectangles, où il n'y a rien d'écrit ???

 

Je suppose qu'il faut taper du texte avec son nom, prénom, date de naissance, type de véhicule électrique acheté, numéro d'immatriculation, date d'achat, kilométrage parcouru depuis l'achat ... etc ... mais comment se fait-il que les rubriques à renseigner soient sans titre ?

 

Y a-t-il un bug informatique sur leur site ?

[Rem75]

Quand je veux m'inscrire, j'arrive sur des cases vieges à renseigner, des rectangles, où il n'y a rien d'écrit ??? Y a-t-il un bug informatique sur leur site ?

Ben non, je viens d'essayer et ça marque, ce doit être ton logiciel qui déconne, j'étais sur Safari

[Rem75]

Comment se fait-il alors que les préfectures de chaque département n'envoient pas un courrier à tous les possesseurs de VE pour les informer sur ce compte CO2 ??

"CompteEpargneCO2" est une entreprise privée, pas un truc d'état.

C'est surtout les concessionnaires qui devraient informer les acquéreurs.

Mais visiblement quand on veut faire "autre chose" qu'une vies "normale et pépère comme Mr toile monde" et bien faute pas compter uniquement sur l'état et se renseigner soi-même...

[battista]

Bon ... j'ai réussi à m'inscrire sur le site "mon compte CO2" en me connectant depuis un autre ordi.

 

30 000 km parcourus en ZOE en 3 ans ==> économie de 2400 litres de gazole non consommés; (je fais une moyenne de 8 litres par 100 km entre nos véhicules thermiques).

 

La combustion d'1 litre de gasoil dans un moteur diesel libère 2.6 kg de gaz carbonique.

 

Pour 2400 litres, cela fait donc 6.2 tonnes de CO2 que nous n'avons pas rejetées en 3 ans.

 

La tonne de CO2 est actuellement autour de 8 euros.

 

Je pense donc recevoir généreusement une cinquantaine d'euros de "chèque CO2 économisé" en trois ans. Cela représente deux semaines de location de la batterie de la Zoe ...

 

CONCLUSION : je ne vais pas aller plus loin dans cette démarche de compte CO2, pour si peu ...

[arnaud v8]

Surtout que ça donne le droit à un industriel rejetant beaucoup de CO2 de racheter ce droit à polluer et rejeter ces tonnes de CO2 à ta place...

[Foxi]

J'hésite à donner mon avis, mais quand même, j'ai été sur le site, et les fautes de grammaire sur la page d'accueil me font peur.

Cela ressemble quand même à un site "un peu léger". De plus gagner 40 € par an, je vais éviter d'aider les pollueurs à polluer davantage pour pas cher au lieu de chercher à polluer moins.

[Rodrigue]

Il est vrai que l'ergonomie du site est à améliorer. J'ai ouvert un compte. Mais ai du passer rapidement en mode échange de mails avec un des administrateurs. Au bout de quelques jours et pas de scans de justificatifs de mes consommations, je me retrouve avec 11 tonnes de CO2 à valoriser. 52 € la tonne, je vous laisse faire le calcul.

[Rodrigue]

Les pollueurs vous achètent votre CO2. C'est une forme de taxe, mais l'hôtel des impôts c'est nous qui encaissons!!!! Et les payeurs, les pollueurs.

Lorsqu'ils en auront marre d'être taxé, ils deviendront vertueux.

C'est le principe du marché du CO2.

[Foxi]

Les pollueurs vous achètent votre CO2. C'est une forme de taxe, mais l'hôtel des impôts c'est nous qui encaissons!!!! Et les payeurs, les pollueurs.

Lorsqu'ils en auront marre d'être taxé, ils deviendront vertueux.

C'est le principe du marché du CO2.

Oh que non, ils achètent là car c'est infiniment moins cher que de payer les "vraies" taxes. Au contraire plus on leur vendra ce "droit à polluer", moins ils feront d'efforts, car ça leur coûte quasiment rien au regard des impôts qu'ils devraient acquitter.

En plus est en train de se mettre en place une réflexion au niveau européen, car les pays "développés" achètent aux autres au sein de l'Europe. Il n'est donc pas exclu que ce droit soit supprimé (mais le lobby des industriels fait tout ce qu'il peut pour que cela continue)

[Rodrigue]

Le marché du Carbone a connu de très fortes variations depuis son instauration. Le cours est descendu très bas. Tellement bas, que l'analyse de Foxi est juste. Certains industriels avaient + intérêt à continuer dans leurs pratiques polluantes que d'investir. Depuis la Cop, d'autres industriels réclament un marché carbone dissuasif pour les aider à investir dans la décarbonation de leurs process.

Exactement ce que fait Bruxelles pour le taux d'émission de CO2 pour les gammes de véhicules des constructeurs. Le plafond diminue. 149g/km en 2007, 113g/km en 2014. Etc...

La Chine va ouvrir un marché carbone en 2017.

Désolé Foxi, l'avenir rendra riche ceux qui pourront vendre des compensations CO2

[Rodrigue]

moins cher que de payer les "vraies" taxes.....feront d'efforts, car ça leur coûte quasiment rien au regard des impôts qu'ils devraient acquitter.

 

Quelles vraies taxes et quels impôts ??