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Squizzz

Complètement perdue :/

Messages recommandés

il y a 34 minutes, djoul62 a dit :

Ma femme est AF et moi AF dans un mois ~

 

Donnez nous vos besoins , nous pourrons vous guider au mieux dans votre choix.

 

Chouette, quelqu'un qui connaît le métier :)

En ce qui concerne mon accueil, il y a peu de change que les chances évoluent. Et tant qu'il voudra rester chez nous, il sera le bienvenu :)

Mes besoins ? Une petite voiture
(max berline) qui tienne assez en hiver pour faire 130/140 kms. Sachant que sur le chemin, je peux bénéficier d'une borne rapide 43 KW (une chance, il n'y en a que 3 sur mon département).

J'aimais bien une SOUL EV d'occasion, ou une LEAF.

J'ai aussi fait (non, en vrai, c'est mon chéri, moi je suis une bille :D ) un tableau excel et je suis en train de comparer. Tout dépend si j'aurai droit aux 5000 € de la prime ou pas...

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il y a 51 minutes, Squizzz a dit :

Chouette, quelqu'un qui connaît le métier :)

En ce qui concerne mon accueil, il y a peu de change que les chances évoluent. Et tant qu'il voudra rester chez nous, il sera le bienvenu :)

Mes besoins ? Une petite voiture
(max berline) qui tienne assez en hiver pour faire 130/140 kms. Sachant que sur le chemin, je peux bénéficier d'une borne rapide 43 KW (une chance, il n'y en a que 3 sur mon département).

J'aimais bien une SOUL EV d'occasion, ou une LEAF.

J'ai aussi fait (non, en vrai, c'est mon chéri, moi je suis une bille :D ) un tableau excel et je suis en train de comparer. Tout dépend si j'aurai droit aux 5000 € de la prime ou pas...

Pas d'autres accueil de prévue ?

Une Ioniq ou un soul EV repond parfaitement a tes besoin.
Une Ioniq a facilement 150km d'autonomie meme en hiver, a moins qu'il fait -15° et que tu roule a 130km/h ^^

 

Attention aux borne, si c'est une type 2 43kw seul la Zoe pourra charger a 43kw, la plus part des autres VE seront limité a 7kw, certain autre a 11 ou 22kw

Si tu nous indique le lieu ou se trouve cette borne ou pourra te renseigner.

Une Ioniq consomme vraiment tres peu , et a un cout d'achat raisonnable

Une nouvelle version arrive bientot il sera peut etre possible de bien negocier ( j'avais acheté la mienne 18 200€ avec un super bonus de 10K€ )

 

Je pense que tu aura droit a 2500€ de prime de conversion et non 5K€

Le soul EV en occasion sera meilleur marché que la ioniq, mais une Ioniq neuve bien négocié peut etre une bonne affaire :)

 

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Il y a 18 heures, Squizzz a dit :

Pour résumer : je suis une grosse rouleuse (environ 40 000 kms par an, dont la moitié pour mon boulot). Je roule cool. Je bénéficie d'un vieux C15 essence d'avant 1997

Marrant l'emploi du terme "bénéficie" pour un C15 :D

Le débat semble se focaliser sur le prix total de ton achat, prix qui se traduira j'imagine ensuite par une mensualité. Et c'est là que quelques éléments peuvent être intéressants à évoquer :

  • ta consommation de carburant, que j'estime très louchiquement à 300€ / mois qui descendra un peu louchiquement à 60-80€ d'électricité / mois (selon ton abonnement, l'usage des heures creuses ou pas...)
  • l'entretien, qui sur un VE est de 10-15€ / mois en moyenne annuelle, au lieu de ton budget actuel

Donc sur ton emprunt de 20-25000€, va engendrer une mensualité de 300-350€/mois (encore très louchiquement!), mais tu vas économiser à côté de cela entre 220 (au pire) et 270€ / mois (en imaginant que tu aies actuellement 720€ de révisions / an avec ta voiture, ce qui est sans doute sous-estimé compte tenu de ton kilométrage annuel)

 

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https://www.leboncoin.fr/voitures/1554452609.htm/

 

Ioniq electrique a 18 500€, soit avec la prime : 16 000€

Elle a que 14 mois mais deja 67 000km.

Pour moi sa reste une bonne occasion

 

En neuf une Ioniq doit pouvoir se negocier 24K€, peut etre moins avec l'arrivé de la nouvelle.

 

La soul EV en neuf, je ne connais pas les prix, si quelqu'un en a commandé un récemment ?
En occasion, les 30kwh ne sont pas donné je trouve, et je pense que le 27 pourrais etre un peu juste
Gépélist62 en a un il pourra te renseigner :)

 

 

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Il y a 3 heures, djoul62 a dit :

Pas d'autres accueil de prévue ?

Une Ioniq ou un soul EV repond parfaitement a tes besoin.
Une Ioniq a facilement 150km d'autonomie meme en hiver, a moins qu'il fait -15° et que tu roule a 130km/h ^^

 

Non car qu'une chambre de disponible. J'aurais bien aimé faire des relais le week-end (mon petit va tous les week-ends chez ses parents) dans sa chambre (avec son consentement), histoire de dépanner les collègues, mais ce n'est pas possible pour l'heure ici. C'est bien bête parce que mon petit est ok.

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il y a une heure, lolo44 a dit :

Marrant l'emploi du terme "bénéficie" pour un C15 :D

Le débat semble se focaliser sur le prix total de ton achat, prix qui se traduira j'imagine ensuite par une mensualité. Et c'est là que quelques éléments peuvent être intéressants à évoquer :

  • ta consommation de carburant, que j'estime très louchiquement à 300€ / mois qui descendra un peu louchiquement à 60-80€ d'électricité / mois (selon ton abonnement, l'usage des heures creuses ou pas...)
  • l'entretien, qui sur un VE est de 10-15€ / mois en moyenne annuelle, au lieu de ton budget actuel

Donc sur ton emprunt de 20-25000€, va engendrer une mensualité de 300-350€/mois (encore très louchiquement!), mais tu vas économiser à côté de cela entre 220 (au pire) et 270€ / mois (en imaginant que tu aies actuellement 720€ de révisions / an avec ta voiture, ce qui est sans doute sous-estimé compte tenu de ton kilométrage annuel)

 

Pour une fois que je vais l'aimer, ce C15 :D:D

Non, justement, je ne me focalise pas que sur le prix mais sur une estimation sur 5 ans. Pour l'instant, la SOUL d'occasion ne serait pas trop mal placée. Moins chère à l'usage qu'une Scénic diésel et comparable à une petite voiture (type Clio ou Corsa) en diésel ou essence.

J'avance, j'avance...

Modifié par Squizzz

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Il y a 4 heures, djoul62 a dit :

...

Attention aux borne, si c'est une type 2 43kw seul la Zoe pourra charger a 43kw, la plus part des autres VE seront limité a 7kw, certain autre a 11 ou 22kw...

Si c’est une type 2 43 kW, seules les Zoe à moteur Q pourront charger à 43 kW. Les Zoe-R chargeront à 22kW.

Je n'ai jamais vu de type 2 43 kW publique qui ne soit pas couplée au moins à une Chademo (+CCS éventuellement)

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Merci de la précision zaden, je suis resté évasif car elle n'est pas intéressé par la zoe, les VE sont déjà assez compliqué parfois trop d'information tué l'information

Lideal est quel nous donne la localisation de la borne ;)

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il y a 55 minutes, djoul62 a dit :

...parfois trop d'information tué l'information...

Effectivement, surtout que le message que je voulais en fait lui faire passer, c'est surtout que si c’est une T2 43kW, les autres véhicules que Zoe chargeront aussi en 43kW sur la Chademo de la borne, ou en CCS si dispo.

Mais en fait, elle a juste dit "rapide".

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Il y a 5 heures, djoul62 a dit :

et je pense que le 27 pourrais etre un peu juste
Gépélist62 en a un il pourra te renseigner :)

les 3 premières année , pas de problème en Ariège, le climat devrais aidé

mais ensuite , malgré que la batterie du soulEv vieillisse bien, il faudra compter sur l'usure qui diminue l'autonomie

pour moins de 100kms , aucun souci, ce jour j'ai parcourus >220kms avec une petite charge intermédiaire et suis arrivé tranquille 

pour le confort, c'est une vrai 5 places 

donc même en occasion , ce serais un bon début, en attendant dans quelques années un autre VE , financé par les économies réalisées

 

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Le 18/01/2019 à 16:22, djoul62 a dit :

Merci de la précision zaden, je suis resté évasif car elle n'est pas intéressé par la zoe, les VE sont déjà assez compliqué parfois trop d'information tué l'information

Lideal est quel nous donne la localisation de la borne ;)

6 Rue de la Mairie
12160 Baraqueville
France

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sur cette borne , le soul chargera en rapide 

sur le miens c'est moins de 20minutes

cette borne étant équipé de toutes les prises rapide, les autres VE pourrons aussi s'y charger très vite

c'est le genre de borne universelle qu'on aimerais voir partout!

 

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