Compatibilité Homelink HL5 de nos Tesla

[Samsaggace]

il y a une heure, DamienCH a dit :

La Tesla Model 3 est bien compatible 868 Mhz. Elle arrive à enregistrer ma télécommande compatible HL version 7.

Merci beaucoup pour cette réponse. Si tu peux nous dire qu’elle est exactement ta télécommande.

La mienne devrait être une SOMMER duo vision 500 avec transmetteur TX03-8-4 en 868.8 MHz.

Je ne comprends toujours pas comment le dispositif Homelink de la Model 3 donné pour 434MHz peut enregistrer du 868.8 MHz. Aurais-tu une info sur ce point ?

[Samsaggace]

Le 01/04/2019 à 18:58, Stroubidoul a dit :

Comment savoir la version de HomeLink sur la model 3?

J'ai un moteur de porte de garage Sommer avec cette télécommande et d'après La fiche de compatibilité HomeLink, cette télécommande utilise un code tournant et est compatible avec homelink depuis la version 7.

Mais rien à faire, en suivant la procédure d'enregistrement, je n'y arrive pas.

Je ravive un peu le sujet avec @J0kers depuis quelques jours. Je vais bientôt avoir une nouvelle porte de garage avec la même télécommande que toi. Difficile de comprendre ces histoires de compatibilité (cf. recherche ci-dessus).

@DamienCH dit aussi que l'enregistrement est possible mais pas l'ouverture/fermeture.

As-tu progressé de ton côté ?

[DamienCH]

J'avais demandé au support Homelink:

 

Citation

Dear Mr XXX,

 

thank you for your response.

 

Yes, the remote control is compatible with the newest HomeLink version HomeLink 5, which that is installed in your Tesla Model 3.

 

If you have any further questions, do not hesitate to contact us.

 

Sincerely,

Euro HomeLink® Support

Ma télécommande est:

 

Citation

Gilgen Door Systems AG SFG2KG / Funk 9000 S2

J'ai aussi un ticket ouvert chez Tesla, auprès de mon SC. C'est un bug connu.

 

Tu trouveras aussi d'autres info dans les commentaires de cette video:

 

Ce n'est que depuis le firmware 2019.8.3 que ma TM3 reconnaît ma télécommande donc patience, ils vont sûrement corriger aussi l'émission.

Modifié avril 13, 2019 par DamienCH

[J0kers]

Bonjour @Samsaggace,

 

J'avais eu une autre réponse de Homelink :

Citation

La description de votre émetteur ne correspond à aucun appareil de notre liste de compatibilité.

De ce fait, nous ne pouvons garantir son bon fonctionnement et nous devons présumer que l'émetteur n'est pas compatible.

Vous pouvez consulter la liste des émetteurs compatibles sur notre site internet :
http://www.HomeLink®.com/home/welcome

 

S'il devait s'avérer que votre émetteur n'est définitivement pas compatible, vous avez la possibilité d'utiliser votre système HomeLink® avec un Fixkit et émetteur universel. Le Fixkit est un récepteur universel ayant le code compatible nécessaire déjà programmé pour le système HomeLink®.

Le récepteur universel est livré avec une notice de programmation. Ce récepteur se connecte avec le moteur, de la même manière qu'un interrupteur mural.

Si vous souhaitez vous procurer un récepteur et un émetteur universel, vous pouvez vous renseigner auprès de notre shop en ligne en suivant ce lien :
 
https://www.shopssl.de/epages/es10567317.sf/sec_uYqvkSwcBQ/?Locale=fr_FR
https://www.shopssl.de/epages/es10567317.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/es10567317/Categories/Zubehör

 
Certains Tesla avec le nouveau hardware HomeLink® 5 ont une erreur dans le logiciel. Il se peut que votre véhicule ait déjà le bon logiciel mais nous ne pouvons garantir que la programmation avec le récepteur et l'émetteur universel fonctionnera.

 

En gros ils ne peuvent pas plus m'aider que ça car ma télécommande n'est pas sur leur liste. Ils conseillent un récepteur/émetteur universel sur "leur boutique" mais ne peuvent pour autant pas garantir que ça va fonctionner car "certaines Tesla avec HL5 ont une erreur logicielle".

 

De mon côté j'attends que celui qui a posé mon boitier CAME ZM3E réponde à mon mail ou revienne vers moi par téléphone.

Je cherche à savoir si :

• j'ai loupé un truc : peut être une spécificité de comment émet la télécommande, comment ils font eux pour programmer une autre télécommande, etc...
• au pire ils peuvent installer le relais 433MHz sur Amazon qu'on a partagé précédemment sur ce topic

 

Je ré-essaierai dans la journée ou demain une nouvelle fois. En me positionnant ailleurs devant le capot, en changeant une nouvelle fois de pile, en faisant plusieurs appuis plutôt qu'un seul consécutif, ... ?

[DamienCH]

Pour que ça marche, je le fais en ouvrant le capot avant et mettant la télécommande dans le trou servant à fermer/vérouiller ce capot.

[Samsaggace]

il y a 3 minutes, DamienCH a dit :

Pour que ça marche, je le fais en ouvrant le capot avant et mettant la télécommande dans le trou servant à fermer/vérouiller ce capot.

Oui le boitier est par là

[Stroubidoul]

Il y a 1 heure, Samsaggace a dit :

Je ravive un peu le sujet avec @J0kers depuis quelques jours. Je vais bientôt avoir une nouvelle porte de garage avec la même télécommande que toi. Difficile de comprendre ces histoires de compatibilité (cf. recherche ci-dessus).

@DamienCH dit aussi que l'enregistrement est possible mais pas l'ouverture/fermeture.

As-tu progressé de ton côté ?

Non. Pour moi ça ne mache toujours pas. Je vais essayer avc un autre moteur (somfy) pour voir ce que ça donne, mais avec le Sommer rien à faire.... 

[Samsaggace]

Il y a 5 heures, Stroubidoul a dit :

Non. Pour moi ça ne mache toujours pas. 

Tu ne peux ni enregistrer ni ouvrir / fermer?

[Samsaggace]

Je viens de trouver une information intéressante dans la compréhension du processus d’enregistrement d’une télécommande à code rotatif :

« As I understand it there is no requirement that the button on the remote is already trained with the opener. The Model S is not cloning the remote rather it is learning from the remote how to communicate with the opener. During the first part of the process - the Model S is simply listening across different frequencies to discover what frequency to use when communicating with the opener in step 2. During the second phase it communicates over that frequency and does the handshake to setup the rotating codes. »

Les 2 phases du process d’enregistrement d’une télécommande se divise en :

- une phase de reconnaissance de la fréquence utilisée

- une phase de captation des codes pour un nouveau dispositif

J’en tire pour mon compte deux enseignements :

- la proximité nécessaire et la durée pour bien reconnaître la fréquence utilisée (balayage en fréquence)

- le séquençage de la 2e phase qui doit démarrer par la voiture qui va écouter sur la fréquence, puis le transmetteur de l’appareil qui va émettre la suite de code rotatif à employer pour l'ouverture.

Enfin, il n’y a aucune raison d’employer le véritable bouton d’ouverture de la télécommande, mais un des boutons non utilisés (dans la même fréquence) fera aussi bien l’affaire.

[Stroubidoul]

il y a une heure, Samsaggace a dit :

Tu ne peux ni enregistrer ni ouvrir / fermer?

Non, rien du tout ?

[J0kers]

Bonjour bonjour,

 

Suite et fin pour moi (qui ne vous aidera pas vraiment du coup).

 

Comme j'avais une CAME TOP32NA (code fixe, d'un autre portail) que j'arrivais à faire reconnaitre à la voiture, je me suis dis que j'allais tester un truc... J'ai ajouté cette télécommande comme nouvel usager de la carte CAME ZM3E avec récepteur CAME AF43S. Et du coup ça fonctionne !! ?

[Samsaggace]

il y a 2 minutes, J0kers a dit :

Suite et fin pour moi (qui ne vous aidera pas vraiment du coup).

Belle conclusion ! Cela résout ton problème !

Tu perds un peu en sécurité quand même (code fixe) mais si ce n'est qu'un portail c'est moins gênant.

Je ne pourrais pas faire cela sur ma porte de garage.

Mais je crie avant d'avoir mal. Je vais essayer en 868.8 puis si cela ne marche pas (comme je le pense), je rajouterai peut-être un petit module en 434 MHz. J'en ai vu plein d'exemple pas cher et à code rotatif...

 

[TomaGo]

Salut, 

J'ai une télécommande de porte de parking en 433Mhz mais je n'ai pas réussi à la faire apprendre à la voiture.

Je lance le processus, la voiture attend pendant 30 secondes, j'appui sur le bouton de ma télécommande devant le parechoc avant, rien ne se passe. La voiture me dit qu'aucun signal n'est détecté. J'ai essayé 10 fois.

 

Auriez vous une idée de ce qui pose problème ?

[J0kers]

À part essayer :

- plus ou moins loin

- plus ou moins à droite/gauche

- avec impulsions répétée toutes les 2-3 secondes plutôt qu'un maintien

- directement dans le trou de l'accroche du frunk quand il est ouvert

 

Et la première chose : mettre une pile neuve, pour être sur que c'est au maximum.

 

Mais même avec tout ça je n'ai réussi qu'avec une télécommande et pas la seconde (et au final ça me suffit). Même fréquence, même marque, mais une sûrement code tournant (mais ça ne devrait pas être bloquant).

Modifié avril 15, 2019 par J0kers

[Samsaggace]

C’est fait... ma nouvelle porte de garage est posée dans ma maison familiale dans l’Aveyron !

Ma Champion entre pile-poil, bien à l’abri. La fonction "Summon" marche parfaitement pour sortir seul en surveillant la route !

Mais le Homelink ne marche pas du tout.

Impossible d’enregistrer la télécommande toute neuve en 868.8 MHz. Rien ne marche !

Je vais porter le débat chez Tesla France et vous tiendrai au courant des progrès s’il y en a.

C’est quand même dommage que cette voiture qui a la dernière version du Homelink ne soit pas compatible avec des marques européennes certifiées par Homelink !

[njul]

il y a 53 minutes, Samsaggace a dit :

C’est quand même dommage que cette voiture qui a la dernière version du Homelink ne soit pas compatible avec des marques européennes certifiées par Homelink !

Surtout que c'est une option premium!

[Osiris]

Le 25/04/2019 à 19:27, Samsaggace a dit :

et vous tiendrai au courant des progrès s’il y en a.

Merci Sam,

On compte sur ta sagacité pour résoudre ce problème de Homelink ?.

J'ai tout testé aussi : une télécommande 434 et une 868... Rien ne marche. J'aimerais tellement que ça fonctionne ?

[J0kers]

Les personnes ayant installé mon récepteur/portail m'ont dit que je n'avais probablement pas réussi avec ma télécommande 433+868 car elle utilisé par défaut les deux fréquences en alternance (et donc pas assez longtemps sur la première pour que la voiture reconnaisse) même si le récepteur n'en accepte qu'une.

 

Du coup il aurait fallu la bloquer (manipulation des boutons) dans le mode 433Mhz seulement pour que ça marche sûrement.

 

Mais bon je m'en étais sorti avec l'autre télécommande donc ça va ?? 

Modifié avril 27, 2019 par J0kers

[atoidvoir]

Pour info, chose étonnante, j ai réussi à programmer la voiture pour mon portail équipé d'un moteur "AVIDSEN" , mais cela ne fonctionne qu'une fois sur deux, c'est à dire que je dois utiliser la télécommande d'origine car si le matin je pars en déclenchant l'ouverture avec la model 3 , le soir en rentrant, je ne peux l'ouvrir qu' avec la télécommande !!! Chose très bizarre.... J ai bien sur recommencé l’opération de codage mais j ai toujours le même problème. Ma télécommande est en 433mhz, voici le modèle du moteur :

 http://www.avidsen.com/motorisation-portail-coulissant-zenia 

 Je n ai pas mis de pile neuve mais y a t il une véritable incidence ??

[Samsaggace]

@atoidvoir Si j’ai bien compris le fonctionnement du roll code, tu as une liste de codes associés au bouton de ta télécommande et validés quand tu l’enregistres. A chaque fois que tu appuies sur le bouton, le code suivant est utilisé et détecté par le récepteur. Je pense donc que si tu essaies d’enregistrer le bouton de la télécommande dont tu te sers, il doit y avoir un "vol” mutuel de codes.

A ta place j’essaierai d’enregistrer soit un autre bouton (non utilisé) de la télécommande, soit une autre télécommande que tu n’utilises pas (secours).

[atoidvoir]

 

il y a 18 minutes, Samsaggace a dit :

@atoidvoir Si j’ai bien compris le fonctionnement du roll code, tu as une liste de codes associés au bouton de ta télécommande et validés quand tu l’enregistres. A chaque fois que tu appuies sur le bouton, le code suivant est utilisé et détecté par le récepteur. Je pense donc que si tu essaies d’enregistrer le bouton de la télécommande dont tu te sers, il doit y avoir un "vol” mutuel de codes.

A ta place j’essaierai d’enregistrer soit un autre bouton (non utilisé) de la télécommande, soit une autre télécommande que tu n’utilises pas (secours).

Effectivement j ai 4 boutons dont 2 non utilisé....si j ai bien compris je refais le codage en visant le pare-choc du véhicule en appuyant sur un bouton non utilisé....j essaierai et te dirais si ça a fonctionné ??

[vabohda]

Le 01/04/2019 à 18:58, Stroubidoul a dit :

Comment savoir la version de HomeLink sur la model 3?

J'ai un moteur de porte de garage Sommer avec cette télécommande:

et d'après La fiche de compatibilité HomeLink, cette télécommande utilise un code tournant et est compatible avec homelink depuis la version 7.

Mais rien à faire, en suivant la procédure d'enregistrement, je n'y arrive pas.

 

Bonsoir @Stroubidoul et @Samsaggace.

J'ai également cette télécommande (TX03-868-4) pour un automatisme Sommer Duo Vision. J'ai aussi essayé tout ce qu'on voit dans les vidéos: entre le logo Tesla et le phare gauche, frunk ouvert, dans le frunk, en appuyant de manière continue, en appuyant par intervalles de 2s, en faisant le poirier ou en faisant l'andouille, mais rien n'y a fait.

Homelink référence cette télécommande comme étant compatible à partir de la version 7 du logiciel, or la TM3 ne serait équipée "que" de la 5.2.

Certains sites suggèrent d'ajouter un récepteur universel et d'acheter un émetteur universel pour paramétrer la TM3. Sinon nous pouvons toujours espérer une mise à jour vers la version 7...

 

EDIT 02/06/2019: le modèle Sommer Duo Vision est reconnu depuis la mise à jour 2019.16.3.2. Ma TM3 a reconnu la télécommande au bout de quelques secondes devant le côté gauche du pare-choc, sans faire de manipulation acrobatique de quelque sorte que ce soit. Puis le bouton Learn de la commande de porte a enregistré la TM3 tout aussi vite. La porte s'ouvre et se ferme depuis l'écran de la voiture, en cliquant sur son nom dans le menu Homelink.

Modifié juin 2, 2019 par vabohda
Changement de statut de la fonctionnalité depuis une mise à jour.

[DamienCH]

La TM3 est bien équipée de la dernière version. C'est juste le firmware qui est encore bien buggé.

[mrk]

j'avais un soucis avec ma porte de garage de copropriété...

 

ma télécommande (relativement neuve et petite) n'étais pas reconnue...

il m'en restait une vielle massive, j'ai eu l'idée d'essayer avec celle ci... et miracle.... plus besoin de télécommande...

[Francg]

De multiples tentatives pour programmer le home link sur la porte de garage mécanisme Hörmann avec télécommande HS4 868. Enfin la télécommande est reconnue, l'installation ne me demande pas de passer à une autre étape et tout semble OKmais voilà, en rentrant à la maison, la voiture m'annonce ouvrir la porte dans 5 mètres, ... deux puis le signal est envoyé mais rien. Nouvel essai depuis le garage, la porte ne bouge pas... Apparemment un bug qui devrait disparaître lors d'une prochaine mise à jour.

Modifié mai 2, 2019 par Francg