Aller au contenu
nicolinux

Comparaison des prix et options de la triplette Volkswagen en France

Messages recommandés

Il y a 7 heures, Uolif a dit :

Il est horrible le bruit, on dirait le son d'une thermique !

 

C'est vrai que je m'attendais à autre chose. Après, c'est jusqu'à 20 km/h, on doit s'y faire. Et on n'aura pas le choix de toute manière, alors… 🙂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, nicolinux a dit :

 

Ça me semble aussi clair, pour moi la seule à avoir des feux de jour intégrés est la Skoda.

 

Seule inconnue, quid de la Mii entrée de gamme, puisqu'elle n'a pas les LED en bas ?

Sur la Mii entrée de gamme, les feux de jour sont dans le bloc optique principal.
Feu de jour et de position Ampoules W21/5W pour les feux de jour et les feux de position.

 

Seat_Mii_Light.PNG

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 14 minutes, topolino a dit :

Sur la Mii entrée de gamme, les feux de jour sont dans le bloc optique principal.

 

Ça ressemble un petit peu à des économies de bouts de chandelle, mais…

 

Du coup, sur la version haut de gamme, l'espace est vide ? Ou alors il y a toujours les feux de position ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, topolino a dit :

Dans cette vidéo, je vois les feux de jour dans le bouclier, et pas dans le bloc optique 😉
https://www.youtube.com/watch?v=sAsUNzICTKo
Je vois mal comment ces 4 leds, façon Twingo 3.1 pourraient assurer la fonction antibrouillards.
Seule la Skoda Citigo est équipée d'AB.

OK, Mea culpa. Je me suis laissé influencer par une vidéo ou l'essayeur roulait en pleine journée avec les feux allumés.

Donc antibrouillards uniquement sur Citigo, non disponibles sur e-Up et Mii. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 52 minutes, nicolinux a dit :

 

Ça ressemble un petit peu à des économies de bouts de chandelle, mais…

 

Du coup, sur la version haut de gamme, l'espace est vide ? Ou alors il y a toujours les feux de position ?

Il y aura une ampoule à filament simple.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous,

je viens de faire la simulation pour la nouvelle up,en full options elle sort à 26600€

je remarque sur le configurateur que le toit ouvrant panoramique n'est plus proposé!

J'ai payé la mienne cette année 13500€ en full options avec le toit ouvrant .

J'aurais bien pris la nouvelle pour gagner 100km mais si on ne peut plus avoir le toit ouvrant je vais la garder encore quelque temps car au quotidien ce toit est vraiment un plus .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 09/11/2019 à 18:22, nicolinux a dit :

Le groupe Volkswagen va sortir trois petites voitures électriques en 2020 : on aura une nouvelle e-Up chez Volkswagen, une Mii Electric chez Seat et une Citigo Electric chez Skoda. 

 

Je m’intéresse de très près à ces trois modèles qui promettent un accès à l’électrique à petit prix, mais avec une bonne autonomie. Mais en commençant à étudier les trois modèles, je me suis aperçu que les options sont différentes d’un modèle à l’autre, à la fois en termes de tarif et aussi tout simplement de disponibilité. 

 

Pour m’y retrouver, j’ai créé un tableau de comparaison des trois voitures 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vR0DnvNNLMfZYbD-zZHYtsi532JVl4l_fpDbUbaXGzQ/edit?usp=sharing

 

993150932_Capturedcran2019-11-2708_02_54.thumb.png.3155ee8792e5df735fdbc42c968be5e0.png

Le tableau au 27 novembre 2019

 

Le tableau contient uniquement les options, pas les équipements de série communs aux trois modèles. Je compte le compléter avec les prix en France des options, mais pour le moment, on ne connaît que les prix complets de la Seat, et les prix de base de la Skoda. Pour obtenir la liste des options de la e-Up et de la Citigo, je me suis basé sur le site allemand de Volkswagen et le site suisse de Skoda.

 

Dans le tableau, ✅ indique les équipement de série, et ❌ ceux qui ne sont pas disponibles même en option. Les mentions « xxx » indiquent les options dont on ne connaît pas encore les tarifs. 

 

Quand les configurations et catalogues français seront disponibles pour toutes les voitures, on devrait ainsi avoir un aperçu complet de ces trois voitures.

 

N’hésitez pas à me signaler les erreurs ou me suggérer des améliorations, autant que ça serve !

 

Mises à jour

 

  • 11 novembre : ajout des deux versions de la e-Up et des options associées à partir du configurateur allemand ;
  • 12 novembre : correction pour la prise CSS chez Skoda ;
  • 20 novembre : configurateur Skoda ouvert en France, ajout du prix des options, corrections sur les équipements de série et en option ;
  • 26 novembre : informations sur la e-Up à jour à partir de L'Argus (un seul modèle et des packs) ;
  • 27 novembre : prix des options pour la e-Up.

 

Bravo et merci de nous permettre d'y voir un peu plus clair dans les 3 offres VAG. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

oui E UP! full option 13700 euros neuve en décembre 2017.

Le bruiteur pieton est très désagréable, lors d un essai avec une eup d expo il y avait le bruiteur, s il avait été obligatoire ou non désactivable ca m aurait peut etre fait changer d avis sur l achat de la voiture ( le commercial m ayant confié qu en effet vu le peu d isolation de la voiture par rapport aux haut de gamme on entendait beaucoup ce bruit à l interieur)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure, topolino a dit :

Le configurateur de la e-Up! 2.0 est disponible sur le site Volkswagen.

Le "Pack Hiver" à 420 € est lié au pack "Confort" à 180 € ☹️.

 

Le "Pack Style" est incompatible avec la couleur à 0€ (Bleu Adratique). 😭

 

Je vais vérifier s'il y a des erreurs ou oublis dans le tableau. Si vous en voyez, je veux bien l'info, je n'ai pas forcément le temps de trop m'y pencher tout de suite.

 

Le pack Styles est aussi incompatible avec la couleur noire en fait… mais pourquoi ?  

 

VW, la définition de pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué… 🤦‍♂️

Modifié par nicolinux

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 4 heures, topolino a dit :

Le "Pack Style" est incompatible avec la couleur à 0€ (Bleu Adratique). 😭

Ben, en choisissant le Bleu Adriatique / Toit noir Uni, on arrive bien à avoir le pack "Style", non ???

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le "Bleu Adratique" avec toit noir est cher chez VW 😉 

Pack_Style_Bleu.png.999850234d671ea3ad51ff29a439db69.png

Modifié par topolino

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En fait, le toit noir est obligatoire avec le pack Style, tu ne peux pas avoir qu'une seule couleur. Je suppose que c'est pour ça qu'on ne peut pas choisir une couleur noire de base, je peux comprendre la logique de loin, mais quel bazar quand même…

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ils nous mettent devant des choix chiants ces marketeux 😤

 

Pas de pare-brise chauffant pour la Skoda : c'est tellement bête.

Pas de volant multifonctions pour la Seat : en 2019 ??

Pas de caméra a de recul sur les 2 Skoda et Seat : pour une voiture de ville 😒

 

Des choix très étudiés pour rabattre les clients sur la version plus chère, la e-Up, qui a tout, y compris un abonnement payant au services en ligne passé la première année (à supposer que les 2 autres ne l'imposent pas). Ils sont forts...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure, tino_ale a dit :

Des choix très étudiés pour rabattre les clients sur la version plus chère, la e-Up, qui a tout,


C’est aussi ce que je me disais… mais pas d’antibrouillard par exemple. Il y a des choses étranges dans la gamme, peut-être que ce sera corrigé ultérieurement. 

 

Il y a 1 heure, Tom13 a dit :

Et surtout plus de toit ouvrant panoramique!!!!!

 


J'étais déçu aussi de le constater. Je ne comprends pas pourquoi ils ont retiré l’option au juste, c’est une option justement. Je suppose que c’est pour simplifier la chaîne de production, mais c’est décevant. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Volkswagen e-Up! : commandes ouvertes, à partir de 23 440 €

 

Après la Seat Mii et la Skoda Citigo, c'est au tour de la Volkswagen e-Up! d'arriver sur le carnet de bon de commande des concessions françaises. Et au passage, nous apprenons son prix exact : ce sera 23 440 € pour la France. Sans grande surprise, c'est la plus chère des trois citadines électriques puisque l'espagnole démarre à 21 920 €, avec les mêmes batteries et la même plateforme.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La disparition du toit panoramique c'est de la réduction de coût pure et simple (même en option ça coûte forcément) mais ce n'est pas l'absence qui me choque le plus, c'est du bonus. Par contre ça me gave de voir des équipements assez incontournables de l'avis de beaucoup qui ont été stratégiquement retirés pour manipuler le consommateur (oui je sais j'enfonce une porte ouverte). Et que d'un autre côté on oblige à des jantes aluminium 16" qui sont loin de faire l'unanimité.

 

SI la Skoda inclus sans abonnement le service de déclenchement de chauffage/clim à distance, je serais tenté de faire l'impasse sur le pare-brise chauffant. Si au contraire c'est soumis à abonnement chez tout le monde, je serais tenté par la Seat pour l'avoir.

 

Je viens de remarquer un truc : le volant multifonctions de la Skoda n'a de boutons que côté gauche (décrocher, volume, suivant -précédent d'après que ce j'en vois) alors que la e-Up a des commandes pour naviguer dans le tableau de bord en plus côté droit. C'est quoi encore cette bizarrerie ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

skoda-citigoe-iv-m62-interior-01-min.558

Il y a 17 heures, tino_ale a dit :

Pas de pare-brise chauffant pour la Skoda : c'est tellement bête.

Ce qui est bizarre, c'est que sur les photos du tableau de bord de la Skoda, le bouton pour le pare brise chauffant est présent sur le site web mais disparait dans le configurateur.. D'ailleurs, on voit bien sur la photo que le parebrise est chauffant car parcouru par des filaments.

Modifié par Uolif
Ajout image web

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne crois pas encore avoir vu de test de la Skoda, ce qui permettrait de vérifier. C’est peut-être simplement un oubli, même si je trouve ça gros. 
 

il y a une heure, tino_ale a dit :

La disparition du toit panoramique c'est de la réduction de coût pure et simple (même en option ça coûte forcément)

 

Je n’y connais rien en production automobile, mais je ne vois pas comment l’option ne pourrait pas être rentable. Peut-être qu’elle serait trop chère et du coup ils l’ont retirée du catalogue ?


Je préfère une batterie deux fois plus grosse, clairement, mais je regrette ce choix malgré tout. 

 

il y a une heure, tino_ale a dit :

Je viens de remarquer un truc : le volant multifonctions de la Skoda n'a de boutons que côté gauche (décrocher, volume, suivant -précédent d'après que ce j'en vois) alors que la e-Up a des commandes pour naviguer dans le tableau de bord en plus côté droit. C'est quoi encore cette bizarrerie ?

 

Ce n’est pas le volant classique de Skoda et de VW ? C’est ce que je me suis dit, sans vérifier sur les autres modèles des deux marques. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dans cette vidéo polonaise sur la Skoda, le bouton est bien là sur le tableau de bord pour la pare-brise chauffant. Alors, est-ce que c'est une option retirée seulement en France, ou un oubli du configurateur ?

 

 

Pour des raisons économiques, je les vois mal retirer complètement une option pour un pays, vous ne pensez pas ? Je me demande si ce n'est pas une erreur de Skoda France pour le coup, ce qui changerait pas mal la donne pour comparer les trois…

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 8 minutes, nicolinux a dit :

Pour des raisons économiques, je les vois mal retirer complètement une option pour un pays, vous ne pensez pas ?

Ça se fait couramment dans toutes les marques.

 

Certaines options ou certains équipements de série sont jugés inutiles sur certains marchés (comme un pack "grand froid" en Espagne) et sont retirés du catalogue.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a une heure, Remy a dit :

Ça se fait couramment dans toutes les marques.

 

Certaines options ou certains équipements de série sont jugés inutiles sur certains marchés (comme un pack "grand froid" en Espagne) et sont retirés du catalogue.

 

 

 

D'accord, mais ce que je ne comprends pas dans ce cas, c'est que c'est l'une des options hivernales. Pourquoi enlever le pare-brise chauffant, mais garder les sièges et rétroviseurs ? Ça n'a pas tellement de sens, je trouve. 🤔

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il va falloir attendre de voir des essais d’une version française... mais attention ce n’est pas parce que ça n’aurait aucun sens ou que ce serait même idiot qu’ils ne l’ont pas fait ! L’expérience montre que le marketing peut faire n’importe quoi.

 

Plus j’y pense plus je me dis que le preconditionnement de la voiture à distance est capital. C’est quand même la classe d’arriver dans une voiture chaude (ou fraîche selon la saison) à la demande. De fait la question de l’abonnement au service est aussi importante... faut vraiment qu’on déniche cette info chez skoda/seat

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 5 heures, tino_ale a dit :

De fait la question de l’abonnement au service est aussi importante... faut vraiment qu’on déniche cette info chez skoda/seat


Je suis bien d’accord mais impossible de la trouver sur les sites ou brochures des deux. Si quelqu’un sait, qu’il fasse signe…

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...