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schtruck

Forum • Comment fonctionne l arret d urgence???

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J ai l impression que le bip indiquant une colision proche ne s active que lorsque l on commence a freiner.

 

Avez vous remarqué un comportement identique?

 

Pareil pour les radars de devant au stationnement. Je suis dans mon parking et j approche un mur lentement et aucune détection a l'avant par contre des que je passe la marche arrière tous les radars s activent??

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oui, le sujet a déjà été traité, ... sur les manœuvres à l'aveugle devant toi active le P sous ton coude droit ...

Ensuite le bip continue est calculé sur des distance de 20-30 cm tu peux encore manœuvrer dans cette zone ...avec des risques.

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J ai l impression que le bip indiquant une colision proche ne s active que lorsque l on commence a freiner.

 

non , lors de mes premières sorties , il s'est activé juste avant que j'appuie sur le frein. après on s'habitue aux distances minimales du truc , et le bipbip devient très rare ( mais super utile quand on est a 130 , un peu distrait, et que l'on rattrape une voiture a 70km/h )

 

 

Pareil pour les radars de devant au stationnement. Je suis dans mon parking et j approche un mur lentement et aucune détection a l'avant par contre des que je passe la marche arrière tous les radars s activent??

 

pour les radars "avant" , il faut soit passer la marche arrière , soit l'activer avec le bouton ( vers le "frein a main" )

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Oui ça correspond mieux Bafien !!!

La prochaine sera une exécutive avec une plus grosse batterie!

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