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pipoadrien

Commande Model 3 performance sans pack performance

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il y a 50 minutes, doc_eric a dit :

Effectivement mais une performance sans le pack est impossible à configurer, on juste attendre qu’elle apparaisse dans le stock sans certitude ni délai du coup ... ce qui est bien dommage

 

 

Le prix fort ... il n’y a plus grande différence depuis la baisse de prix et j’ai l’attache remorque au passage tout en évitant les jantes 20’’ dont je ne veux pas.

Moi j ai une LR AWD et franchement je prendrais aussi une perf 19 avec attelage. 

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Je rends demain la Perf que j’avais louée pour les vacances et si je suis convaincu par la voiture je le suis aussi par le fait que je ne veux pas de roues 20’’. La version sans le pack performance m’irait donc très bien. 

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il y a 10 minutes, Logam a dit :

Je rends demain la Perf que j’avais louée pour les vacances et si je suis convaincu par la voiture je le suis aussi par le fait que je ne veux pas de roues 20’’. La version sans le pack performance m’irait donc très bien. 

Bonsoir, pour quelles raisons écartez-vous les roues 20" ? Trop "tape cul" ? :) 

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il y a 17 minutes, 3615nulsi a dit :

Bonsoir, pour quelles raisons écartez-vous les roues 20" ? Trop "tape cul" ? :) 

Oui c’est exactement ça. La voiture est confortable mais dès que la chaussée est dégradée c’est trop sensible. 

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Pas plus tard qu’hier j’en aurais bousillé une avec certitude dans une zone de travaux à Nîmes, un trou impossible à éviter dans le flop de circulation et sans roue de secours en vacances cela aurait été la pouasse !  

Modifié par doc_eric

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Il y a 14 heures, vince_007 a dit :

Je parle du tarif de l'assurance principalement basé sur la puissance et coût de la voiture.

Je viens de faire 2 devis comparatifs pour voir (La Banque Postale assurance) : exactement le même prix entre une Long Range AWD et une perf , tout au moins chez eux. Donc c'est à voir en fonction du profile du conducteur et de l'assureur.

Comme pour d'autres je suis intéressé par la perf mais aussi par l'attelage et surtout pas par les jantes 20p et les étriers/disques plus gros (je veux pouvoir mettre un jeu 18p aéro pour l'hiver), le fait que la perf soit surbaissée m'ennuie et ne faisant pas de piste pas besoin du mode track. Bref cette version est celle que j'attendais ?.

 

Une question concernant l'attelage: certains ont trouvé que le poids tracté max est de 500 kg donc moins que la AWD (910 kg) mais qu'en est il du poids max sur flèche ? Sur la AWD c'est 91 Kg, est ce que c'est moins sur celle là ? Je veux pouvoir utiliser un porte vélo donc c'est ça qui est le plus important pour moi...

Modifié par nicothum

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Il y a 13 heures, 3615nulsi a dit :

Bonsoir, pour quelles raisons écartez-vous les roues 20" ? Trop "tape cul" ? :) 

as tu deja rouler avec des profils de roues (19", 20", 21" etc) en "taille basse" ( ratio de 35,30,25 ).

 

C'est beau comme tout...dans un showroom, dans les magazines ....mais au quotidien, c 'est EXTRÊMEMENT contraignant , ça ramène les inconvénients des avantages apportés .....

 

D'où mon choix des Aero en 18"....c 'est pas joli joli mais quelle sérénité et quel confort...et je ne parle même pas des économies

 

 

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Il y a 5 heures, Engagé Guignol a dit :

as tu deja rouler avec des profils de roues (19", 20", 21" etc) en "taille basse" ( ratio de 35,30,25 ).

 

C'est beau comme tout...dans un showroom, dans les magazines ....mais au quotidien, c 'est EXTRÊMEMENT contraignant , ça ramène les inconvénients des avantages apportés .....

 

D'où mon choix des Aero en 18"....c 'est pas joli joli mais quelle sérénité et quel confort...et je ne parle même pas des économies

 

 

Tu veux dire que les 19 aussi sont en taille basse et que seules les 18 ne le sont pas ?

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Il y a 2 heures, Logam a dit :

Tu veux dire que les 19 aussi sont en taille basse et que seules les 18 ne le sont pas ?

Clairement, les 18" ne sont pas en taille basse.......

 

Pour les 19", ce n est que mon avis, on se retrouve le "cul" entre 2 chaises....mais ça va bien au niveau esthétique , et reste correct pour le confort. 

 

Je sors de 8 ans en 255/30/19.....alors les "taille basse", c est bon, je passe mon tour ( et je le répète , ces propos n engagent que moi?)

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Il y a 4 heures, pfg a dit :

Elles sont pas dans le Shop mais il doit pas y avoir de problème pour les commander. Juste avant la livraison ils m'avaient demandé si je voulais ajouter les roues d'hiver.

Il y a ceci

CFC4B186-545D-49EA-9F2B-6208180F07D6.jpeg

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il y a 32 minutes, Zebulon76 a dit :

Je dois récupérer ma voiture demain. Quelqu'un à déjà réceptionné sa P3D- (Stealth)?

Il y a t'il la bande rouge sous le logo dual motor à l'arrière?

la bande rouge sous l'inscription DUAL MOTOR est la façon de distinguer les versions PERFORMANCE

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Il y a 21 heures, Tilune a dit :

Tiens nous au courant pour la ligne rouge.

Je le posais aussi la question.

Alors, bande rouge il y a. 

Track mode aussi.

Pas encore réussi à prendre correctement une photo du moteur arrière.

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Ha merde, je pensais pas qu’elle avait le track mode... sinon j’aurais pris une comme ça.

 

Parce que 6k pour un becquet en faux carbone colle au double face, des grosses roues, des ressorts courts ca fait cher...

 

Si quelqu’un qui a une perf «moins » veut bien me faire faire un tour pour voir la différence avec la mienne je prends ☝?

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il y a 6 minutes, Arthur.fr a dit :

Ha merde, je pensais pas qu’elle avait le track mode... sinon j’aurais pris une comme ça.

 

Parce que 6k pour un becquet en faux carbone colle au double face, des grosses roues, des ressorts courts ca fait cher...

 

Si quelqu’un qui a une perf «moins » veut bien me faire faire un tour pour voir la différence avec la mienne je prends ☝?

Une perf sans le track mode?

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à l’instant, Stan41 a dit :

Une perf sans le track mode?

Je pensais que les perfs sans gros freins etc n’avaient pas le track mode. Mais je me plantais...

 

bon après j’me rassure en disant que ma perf normale se revendra mieux ? 

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