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ltc18

commande leaf+

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Merci, je sais compter ?

Toutefois (je l’ai precisé sur un autre post, mais je ne vais pas re-détailler ma situation personnelle à chaque fois), les IK que je perçois sont fortement plafonnées (au niveau de la distance prise en charge par mon employeur). Je vais donc percevoir un montant bien inférieur à ce que tu mentionnes. 

Si jallais percevoir ce montant, tu imagines bien que je ne me poserai aucune question et que je ne partirai effectivement pas sur une LEAF 40 Acenta...

Et OUI je connais très bien le barème et son fcontionnement (relis mon intervention sur un autre post ou j’ai d’ailleurs confirmé tes propos qui avaient été mal compris par d’autres), donc je sais qu’il démarre à 3CV mais la différence entre la ligne 3CV et moins et la ligne 4CV reste dans mon cas significative. 

Et enfin, pour être complet, tu oublies un paramètre très important (certes tu ne peux pas connaître le chiffre exact mais tu peux deviner que j’y suis soumis compte tenu des caractéristiques de mon trajet) : le péage. Je vais devoir sortir environ 1500€ de péage par an. Une fois déduit de la somme que je vais percevoir (encore une fois, bien moins élevée que celle que tu indiques), il ne me reste pas tant que ça pour financer mon VE. Ajoute à cela que je n’ai pas une trésorerie dispo très importante (cause achat immobilier récent) et tu comprendras je pense mieux le fait que ce ne soit pas si évident.

Je ne me plains pas. Je dis juste que dans mon cas, je suis convaincu par le VE et souhaite en acheter un mais l’équation n’est pas évidente du tout.

Modifié par Yakouzin

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Il y a 7 heures, ltc18 a dit :

je fais 180km dont 165 d’autorouRoute

En ce moment je suis obligé de rouler en deçà de la vitesse limite pour pouvoir arriver à bon port

et quand tu es attendu c’est rageant de devoir mettre plus de temps non pas à cause de la circulation mais de ta voiture

avec cette version plus de soucis et une belle réserve pour pouvoir vieillir et rouler sans stress

hier j’ai roulé à 112 compteur

arrivee a 0% 3 km avant l’arrivee

a L’aller c’était 5km avant l’arrivee 

Heuresement que je suis pas mauvais en calcul car le pourcentage de batterie ne descend pas linéairement

Bref je ne passerai pas un 2 eme hiver comme cela ( j’espère)

mis à part l’autonomie je suis hyper content de ma leaf2 

 

Si tu gardes la voiture, ce sera compliqué pour les prochains hivers.

J'avais des trajets de 160km régulier, à 2/3 autoroute où je roulais à 115 compteur, au final il me restait 25% (au plus froid, en mars 2018). Par contre, j'ai bien galéré sur la pose du midi pour prendre la chademo, souvent squattée, pour être sûr de repartir le soir.

 

Ma leaf est déjà vendue, il me faut un autre VE.

Du coup, je lorgne bien sur cette leaf, quitte à la revendre 6 mois après. Tesla étant aujourd’hui trop cher.

La grande différence pour moi est que l'une traversera la France sans problème, l'autre ne fera qu'une demi-France.

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Il y a 8 heures, Yakouzin a dit :

Oui...

C’est le problème des VE actuels, pour quelqu’un comme moi qui souhaite franchir le pas mais qui fait quotidiennement 160 km avec une grosse partie d’autoroute. J’aimerais un véhicule avec une batterie de 60 kWh pour être vraiment serein mais toute l’offre est hors de prix pour moi. Alors que si j’opte pour un VT, le prix ne définira que le niveau d’équipement et pas la capacité de la voiture à assurer les trajets. 

J’ajoute que je n’ai pas de vieux VT à fourguer car j’ai toujours opté pour la possession d’un seul VT récent pour les besoins familiaux et des déplacemens quotidien en transport en commun tant que c’était possible. Donc pas de prime à la conversion superbonus etc etc.

Je ne me plains pas, je formule juste un constat : pas si évident que ça de passer au VE. Et les aides que les constructeurs sont prompts à soustraire du prix sur leur pub (cf la Leaf 40 Acena a 22 900 sur le site de Nissan) sont loin d’être valables pour tous.

En fait je viens de relire ton post

tu as beau faire une grosse partie d’autoroute ce n’est pas 90% mais plutôt la moitié si j’ai bien suivi donc le reste a allure plus modéré 

donc t unes tranquile dans ce cas de figure la 40 suffit largement 

fin du hs merci

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Il y a 1 heure, Yakouzin a dit :

ARG! Ton message ne me rassure pas du tout!

suite aux échanges sur le post « 150 km/ jour en LEAF » (auquel j’ai participé), j’avais fini par me laisser convaincre qu’une LEAF 2 40 kWh pouvait convenir à mon usage.

Si je me fie à ton expérience, ça ne me parait pas prudent de partir sur ce modèle et ça me conforte dans mon estimation initiale : il me faudrait un VE avec une batterie de 60 kWh. Problème : je suis trop juste niveau budget par rapport à l’offre actuelle. 

Je me dis que peut être le nouveau SoulEV sera proposé à un prix plus raisonnable en 60 kWh ou avec une meilleur efficience en 39 kWh.

Mais ça reste compliqué pour moi car le gros avantage de la Leaf dans mon cas (je touche des indemnités kilométriques de mon employeur), c’est qu’il s’agit à ma conaissance du seul VE avec 4 CV fiscaux.

je fais 206km/jour avec la Leaf avec Temps 20° + siège et volant chauffant à 85km/h réel presque tout le long et elle les fait sans problème ;)

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Le reste de la gamme, sera annoncé plus tard. Pour le moment, ils sortent une série spéciale, comme ils l'ont fait avec la 40.

Il suffit de prendre le prix de la 40, et de rajouter 6000€, pour avoir à peu près, le prix de chaque modèles.

 

@Yakouzin Tu ne peux pas réduire ta portion d'autoroute, en prenant un peu plus de nationale ! Surtout en hiver, pour être plus tranquille.

Tu as fait un essai de la Leaf sur ton trajet ? Mais pour ça, il faudrait que tu es une carte pour pouvoir recharger, au cas où !

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Ça y est j'ai pu en commander une.
La date de livraison exacte n'est pas connue pour le moment.

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46700 moins

6000€ de l'état

5000€ du département

2000€ de la concession

Soit 33700

On a un véhicule qu'on va vendre

 

 

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Très bon prix, avec les 5000€ du département !

Mais on a pas ça partout !

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Une fois de plus on voit dans les échanges que les kilomètres ne font pas tout, mais quel type de route, surtout !

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Salut tout le monde,

 

Hier je suis passé à ma concession voir si ils avaient des infos supplémentaires par rapport à ceux données là :

 

https://www.automobile-propre.com/nissan-leaf-3-zero-e-la-version-62-kwh-debutera-ses-livraisons-cet-ete/

 

Et...

 

Je suis reparti avec un bon de commande, gros craquage 3.0...

 

Livraison indéterminée, il n'y avait pas de date précise à part été 2019 comme indiqué dans l'article et on a marqué arbitrairement le 1er Juillet parce que c'est la Saint Thierry LOL !!! (Mais aucune garantie !)

 

Par contre quand je vois la prime de 5000€ du Département je suis deg... C'est quel département ?

 

Quelqu'un sait si en Gironde il y a quelque chose il ne m'en ont pas parlé à la concession ?

 

 

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Salut tout le monde,
 
Hier je suis passé à ma concession voir si ils avaient des infos supplémentaires par rapport à ceux données là :
 
https://www.automobile-propre.com/nissan-leaf-3-zero-e-la-version-62-kwh-debutera-ses-livraisons-cet-ete/
 
Et...
 
Je suis reparti avec un bon de commande, gros craquage 3.0...
 
Livraison indéterminée, il n'y avait pas de date précise à part été 2019 comme indiqué dans l'article et on a marqué arbitrairement le 1er Juillet parce que c'est la Saint Thierry LOL !!! (Mais aucune garantie !)
 
Par contre quand je vois la prime de 5000€ du Département je suis deg... C'est quel département ?
 
Quelqu'un sait si en Gironde il y a quelque chose il ne m'en ont pas parlé à la concession ?
 
 
Département des BdR pour l'aide de 5000€
Tu as pris quelle couleur ?
Tu as eu combien de remise de la concession ?

Effectivement pour la date ça reste à déterminer, ils devraient avoir des informations fin janvier début février

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il y a 6 minutes, Maths a dit :

Département des BdR pour l'aide de 5000€
Tu as pris quelle couleur ?
Tu as eu combien de remise de la concession ?

 

Ok merci pour le département, c'est énorme cette aide !!!

Je réitère ma question pour la Gironde ! Quelqu'un a des infos vu qu'à la CC ils avaient pas l'air informé...

 

J'ai pris Blanc (850€), il faut noter qu'aux fameux 45500€ de base il faut au minimum ajouter 650€ pour le rouge ou noir, 850€ pour les autres couleurs et 1200€ pour les couleurs "doubles" (Bi-ton)

 

Pour la remise 1000€ en tant que possesseur d'une Nissan (pour tous c'est pareil) et presque 2000€ de remise "commerciale"...

Bref 38K€ TTC c'est cher quand même, un gros craquage... les 5000€ d'aide m'auraient fait du bien !!!

 

 

 

 

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il y a 1 minute, Balkhgar a dit :

Tu avais quoi comme voiture avant?, tu as fait une reprise ?

Lire ma signature ! J'ai la 40 depuis Mai !

Non je vais la vendre d'occase quand j'aurais la 3.zero !

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il y a 7 minutes, Balkhgar a dit :

Il n y a pas de signature  

Ah ? Bizarre !!! Je vois les signatures moi, c'est peut être un paramètre d'affichage à régler quelque part ?

D'ailleurs pour continuer dans le HS, ce que je n'arrive pas à faire, sûrement à cause d'une mise à jour c'est trouver où modifier ma signature ? Bien que si personne ne la voit à part moi, ça ne sert peut être pas à grand chose...

 

il y a 8 minutes, Balkhgar a dit :

Tu penses la vendre à combien ?

Ben c'est trop tôt pour le dire, on verra ça dans 5/6 mois quand la nouvelle sera proche de la livraison !

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J'ai bien ta signature;
 

Nissan Leaf 24 kW de Avril 2015 achetée en Mars 2017 (27000Kms-->75000Kms)

Nissan 40 kW Tekna VD depuis le 16 Mai 2018 !!! YES PAPA !!!

Mes parents ont eu Leaf1 en 2012/2013 pendant 1 an et 20.000 Kms et ont la Leaf 2.zero depuis Avril 2018

Pour la modifier il faut aller dans ton profil en haut a droite , puis sur la fleche , paramètre du compte et enfin sur Signature :)

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Moi je regarde avec mon téléphone c'est peut-être pour ça qu'il n'y a pas les signatures c'est le navigateur Chrome que j'utilise

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C'est surement ca

Au pire va dans le menu et fait afficher la version pour ordinateur :)

Modifié par djoul62

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Il y a 2 heures, thierry33 a dit :

Je réitère ma question pour la Gironde ! Quelqu'un a des infos vu qu'à la CC ils avaient pas l'air informé...

Félicitations! Je me tâte aussi. Mais la Model3 me fait salement de l'oeil. Je n'arrive pas à me décider pour l'instant.

Pour les 5000€, à ma connaissance, il n'y a que les bouches du rhône et Paris qui sont concernés.

 

Pour les signatures, elle n'apparaissent pas sur l'affichage mobile mais bien sur l'affichage web classique.

Modifié par mardar63

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Voilà, la 62 est commandée...

En fait j'avais commandé une 40 Tekna le 29 décembre. Là, le commercial annonçait la commercialisation de la 62 en avril avec une livraison fin d'année.

A l'annonce de la série limitée 3.0, J'y suis retourné et on a négocié le changement de commande. Mais, hélas, j'avais obtenu 3000 € de remise sur la 40, et sur la 62 je n'ai eu que 2400 € de remise. Mais… J'ai obtenu les tapis de sol (mdr, ils sont à 100€ ^^).

Date de livraison inconnue.

Plus important, le commercial m'a dit qu'hier, ils avaient eu des informations sur les dates de livraison de la 40, et là également ils ne doivent plus communiquer de dates. Pour la 40, je pense que c'est lié au fait que la 40 doit être fabriquée en Angleterre et brexit oblige, on ne sait pas ce qui va se passer pour la douane.

On verra.

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Pas de prime de 5000€ en Gironde.

 

Petite confirmation; le Propilot et Propark, sont d'origine sur la 3.0 ?

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il y a une heure, Foxi a dit :

Voilà, la 62 est commandée...

Mais, hélas, j'avais obtenu 3000 € de remise sur la 40, et sur la 62 je n'ai eu que 2400 € de remise. Mais… J'ai obtenu les tapis de sol (mdr, ils sont à 100€ ^^).

Donc dans les 5% de remise (/prix catalogue 45k€), déjà. A suivre...

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