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BrunoC

Coffre Niro

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Quelques photo du coffre agrandi du Niro sans le sous-coffre dans l'attente de poster la vidéo sur Youtube (j' ai encore un pb décalage de son donc le rendu est pourri)

La planche d origine rentre mais il vaut mieux laisser la boîte qui contient les outils et qui prend la place de la roue de secours pour le pas qu elle ploie trop sous la charge.

 

 

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Super merci !  Je confirme que le volume de coffre du Niro hybride ( à peine different du e-Niro) est plutot autour de 320l entre plancher et tablette ce qui est petit finalement ( Une Honda Jazz fait pareil). Il est assez énervant que les constructeurs ( mais pas tous !) trichent allègrement avec cette donnée ,et surtout pire que la Presse dite spécialisée répète bêtement cela en faisant en plus des comparaisons sur cette base !  Quand on sait que 500l c'est un parallelipede de 100x100x50...il est évident que 450l ( 95x95x50 environ) ne rentre de loin pas dans le Niro !! N'oubliez pas qu'une profondeur a la base de siège de 75 par exemple se traduit pas une profondeur au sommet du siège arrière ( qui est incliné ) de 60cm voir moins suivant vehicule.

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il y a 8 minutes, lexusdelta a dit :

la Presse dite spécialisée répète bêtement cela en faisant en plus des comparaisons sur cette base ! 

Si on avait eu que ça... 

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Il y a 9 heures, Sebcestbien a dit :


Merci Bruno
On dirait que la planche ne touche pas le fond du coffre
C’est normal ?

Oui quand les sous coffres sont démontés je pense que la planche d'origine ne repose pas sur le fond mais seulement sur le bac d'outil qui est légèrement plus haut que la tôle.

Jepense qu il faudrait bricoler une planche spécifique ou acheter les pièces de la version sans double fond.

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à l’instant, Oli80100 a dit :

c’est dommage c’est une des options que tu payes ces rangements sous coffre!

j'ai choisi le niro entre autres pour le coffre de 451l ... donc les rangements ne m'arrangent pas ..si c'est pour 'perdre' 100l
et comme je voulais le toit ouvrant, c'etait soit design ou premium ... donc avec les rangements
 

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il y a une heure, rodge a dit :

BEURK !! je l'aurais préféré en orange fluo ou vert à pois rouge... bien que le plaqué OR pourrait me convenir...?

Sans titre.jpg

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Le 17/01/2019 à 18:16, rodge a dit :

j'ai trouvé ces protections de coffre pour le niro sur aliexpress

Est-ce que tu les as acheté, il y a un commentaire qui dit que ce n'est pas tout à fait au dimension du Niro, il est allemand

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il y a 2 minutes, rjulie95 a dit :

Est-ce que tu les as acheté, il y a un commentaire qui dit que ce n'est pas tout à fait au dimension du Niro, il est allemand

non pas acheté, j'ai mon niro en juin... 

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Le 17/01/2019 à 19:33, rodge a dit :

j'ai choisi le niro entre autres pour le coffre de 451l ... donc les rangements ne m'arrangent pas ..si c'est pour 'perdre' 100l
et comme je voulais le toit ouvrant, c'etait soit design ou premium ... donc avec les rangements
 

Je pense qu'on se torture un peu l'esprit là....

D'après les mesures de Bruno, le coffre présente un volume d'environs 350L entre la planche de fond et le couvre bagages.

Lorsqu'il enlève le sous coffre, on gagne 80L environs sans compter la place pour la galette. Donc je ne pense pas qu'annoncer 450L soit une tricherie. Le rangement sous la planche de coffre peut être utile pour des objets plus petits afin d'éviter que ça balade. Il reste largement assez au dessus pour ranger quelques valises, et si on rabat 1/3, 2/3 ou toute la banquette, on a un plancher plat. Je suppose que c'est quand même plus cher pour KIA d'offrir un aménagement en ramenant le plancher à plat plutôt que de mettre une planche à ras du plancher et roule.

 

- Donc je pense que le coffre fait effectivement 450L (si en plus on compte les rangements sur le côté etc...) sous le cache bagage.

- Je pense que 350L + 10x10L ça fait toujours 450L (donc le fait que le sous coffre soit aménagé ne change rien)

- Pour ceux qui voulaient un toit ouvrant mais sont déçus de voir ce sous-coffre. Il aurait plutôt fallu acheter la version active, faire couvrir les sièges de cuir, faire découper le toit, ajouter 2/3 options 'tunning' au passage du type grand écran, son JBL, sièges électriques (je suis quand même de ceux qui regrettent la mémorisation) etc... Ou se dire qu'avec un tournevis et un peu d'huile de coude, on peut virer le sous coffre et aller se faire une planche sur mesure en aggloméré si besoin, parce qu'on se dit qu'au final, avoir un coffre 'pas plat' c'est pas du tout pratique... Et le jour ou on a un truc un peu plus volumineux à trimbaler, on réhausse le tout pour aligner avec les sièges rabattus pour avoir ce fameux plancher plat justement... Ah ben mince alors, on l'a d'origine ça....

 

Un peu de dérision pour finir..

- Un frigo de 320L avec 80L de bière dedans, c'est toujours un frigo de 320L, mais c'est vrai qu'on ne peut plus en utiliser que 240L... Donc si un jour un commerçant vous vend un frigo de 320L et vous dit que le fabricant offre 80L de bière avec, il faudra annuler la commande sous prétexte que le frigo ne fait plus que 240L et que le fabricant a menti... Puis en général dans ces frigos, impossible de mettre la belle mère sans enlever les clayettes, donc c'est pas fonctionnel du tout ces frigos...

Modifié par oberlaurent

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