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fgrillet

Climatronic à 22°C au démarrage et fermeture automatique des portes

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il y a 28 minutes, Terriblement a dit :

Ne pas être concentré à cause de la température et risquer de crasher la voiture complète ... c’est encore moins écologique 

Je roule vitres fermées. Comme tous ceux qui ont un jour "récolté" une guêpe à pleine vitesse dans l'habitacle. Donc +1 vote pour la clim.

Vu sur d'autres posts, la clim' semble consommer peu. Au contraire du chauffage, puisque simples résistances au lieu de pompe à chaleur. Donc éco-responsable c'est d'abord mettre peu de chauffage et garder son manteau. 22°C par défaut c'est une aberration écologique en hiver. Je suis avec attention ce sujet pour pouvoir régler 18°C par défaut (par exemple)  en hiver.

Modifié par Philippe28

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il y a 20 minutes, Squale a dit :

De toute manière la clim c’est pas très eco responsable. 

Tout à fait.

Pourtant sur certains VE et hybrides la clim participe à l'efficacité du système en aidant au refroidissement de la batterie. Les triplettes ne semblent pas en faire partie. A vérifier tout de même !

Pour l'avoir expérimenté lorsque je l'ignorais, je sais aussi que les joints d'une clim qui ne fonctionne pas régulièrement sèchent et laissent échapper un gaz néfaste pour la planète. 

Finalement dès lors qu'un véhicule en est équipé, il devient difficile de ne pas s'en servir.

 

 

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Sur ma 2015 je coupe le ventilo et quand je redémarre celui-ci reste coupé même si la température c'est replacé sur 22°.

En hiver si on chauffe, il vaut mieux mettre l'airco car ça assèche l'air et l'air sec consomme moins à chauffer.

Quand je met l'airco je règle à 24-25° c'est très confortable et cela consomme peu, mais avant si la voiture est restée en plein soleil j'ouvre d'abord les fenêtres puis je roule pour refroidir l'habitacle avant d'allumer l'airco et de fermer les fenêtres.

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bonjour,

Comme déjà dit plus haut dans ce poste pour la ventilation,il suffit de l'éteindre et au redémarrage de la voiture elle restera éteinte!

Par contre il est vivement conseillé d'utiliser la clim de temps en temps pour éviter que les joints ne sèchent ainsi que les mauvaises odeurs!

D'ailleurs la clim est très efficace sur la up!!

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il y a 19 minutes, Philippe28 a dit :

Vous avez laissé votre voiture sous le soleil et il fait trop chaud à  l'intérieur ? Voici comment la manière optimale de la rafraîchir en 2  minutes!

C'est mieux en short, t shirt et sans cravate.

😉

 

Et cela évite un trop grand écarte en l'intérieur et l'extérieur quand on sort de la voiture.

Modifié par id3

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Il y a 1 heure, Tom13 a dit :

bonjour,

Comme déjà dit plus haut dans ce poste pour la ventilation,il suffit de l'éteindre et au redémarrage de la voiture elle restera éteinte!

Par contre il est vivement conseillé d'utiliser la clim de temps en temps pour éviter que les joints ne sèchent ainsi que les mauvaises odeurs!

D'ailleurs la clim est très efficace sur la up!!

En même temps, vu le volume c'est normal. 😉

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Il y a 2 heures, id3 a dit :

Tu a réussi à changer la valeur de la t° initial?

J'ai fait la modif de la vidéo pour conserver la température réglée dans la voiture et ne pas être remis de force à 22° :

En "coding" dans Obd11 :

clim /adaptation/paramètre 6/valeur positionnée à 0 au lieu de 1

 

2h après, je retrouve bien mon 24°.

 

Par contre je confirme qu'il y a bien un problème avec les "apps" obd11 : quand je veux faire une modif, j'ai aussi un message me disant de mettre le contact ou démarrer, et dans tous les cas ça ne marche pas.

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il y a 12 minutes, Yup69 a dit :

J'ai fait la modif de la vidéo pour conserver la température réglée dans la voiture et ne pas être remis de force à 22° :

En "coding" dans Obd11 :

clim /adaptation/paramètre 6/valeur positionnée à 0 au lieu de 1

 

2h après, je retrouve bien mon 24°.

 

Par contre je confirme qu'il y a bien un problème avec les "apps" obd11 : quand je veux faire une modif, j'ai aussi un message me disant de mettre le contact ou démarrer, et dans tous les cas ça ne marche pas.

Ouf, il n'y a pas que moi ! 

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Le 05/08/2020 à 10:56, Squale a dit :

De toute manière la clim c’est pas très eco responsable. 

Ma démarche d'achat a été uniquement économique... 

Et eco-responsable, comment dire... 

Je viens de la campagne profonde et j'ai été élevé au milieu de la nature. J'ai bientôt 56 ans et je pense être "écologiste" depuis ma naissance. Je mange local, de saison et de préférence chez des producteurs. Mais ça a un certain coût que tout un chacun ne peut forcément se permettre... 

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Il y a 4 heures, Thematrix18 a dit :

Rouler les fenêtres ouvertes non plus.

Depuis que je me suis pris une guêpe à pleine vitesse.... donc merci, clim/chauffage à régler une fois par saison et pas tous les matins !, vitres fermées et condamnation des portes automatique en cas d'agression (vécu également)

une remarque, ce n'est pas écolo non plus cette température par défaut de 22°C en hiver, ça tire sur le chauffage ventilé donc consommation etc.

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A ben ça faut pas l'oublier, sinon bien au chaud et à l'aise on se fait rappeller à l'ordre par l'avertisseur de niveau d'autonomie et on finit la route dans le froid et à 90km/h max pour être sur d'arriver. Cas vécu. 

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Le 01/07/2020 à 06:09, Arnaud Al a dit :

Un dongle avec obd eleven coûte 30€, c pas la mort 

Regarde cette page, pour faire des modifs, il faut avoir la version pro donc dongle + activation + 100 crédits code pour ne pas acheter l'appli pour rien, c'est très loin de 30€

https://obdeleven.com/en/products-page

Donc c'est 70 € mini (starter pack) en sachant que les applications ne fonctionnent pas pour l'instant avec les triplettes 2020 et qu'il faudra bricoler à la main.

La vérité se cache dans les détails

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Il y a 3 heures, albert91 a dit :

Regarde cette page, pour faire des modifs, il faut avoir la version pro donc dongle + activation + 100 crédits code pour ne pas acheter l'appli pour rien, c'est très loin de 30€

https://obdeleven.com/en/products-page

Donc c'est 70 € mini (starter pack) en sachant que les applications ne fonctionnent pas pour l'instant avec les triplettes 2020 et qu'il faudra bricoler à la main.

La vérité se cache dans les détails

Voir le post dédié à OBD11, c'est plutôt 65 € et les apps ne marchent pas non plus avec la e-up! v1é (mais ne sont pas indispensables du tout).

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Le 14/08/2020 à 00:12, Yup69 a dit :

Par contre je confirme qu'il y a bien un problème avec les "apps" obd11 : quand je veux faire une modif, j'ai aussi un message me disant de mettre le contact ou démarrer, et dans tous les cas ça ne marche pas.

J'avais acheté par Amazon. Donc je le retourne dès lundi et vais être remboursé (-1,90€ de frais de retour). 

Ça n'apporte que la mobilité par rapport au codage VCDS. 

Un OBD II à 3€ suffira largement pour juste lire les infos. 

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ah mince @Doumé Pinzutu, tu renvoies l'interface qui vend du rêve 😀.

 

Par contre dans un autre sujet tu as envoyé une photo de ton câble VAG-COM, il ressemble à mon premier qui n'avait que l'interface K/L et pas de BUS-CAN. Est-ce qu'il fonctionne sur la e-up ? Ce même câble a pu faire jusqu'à mes 2 Seat Leon 1 (1M) mais le Touran 1 ne passait déjà plus avec. Il a fallu que je rachète un câble plus récent.

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il y a 40 minutes, Phil242 a dit :

ah mince @Doumé Pinzutu, tu renvoies l'interface qui vend du rêve 😀.

 

Par contre dans un autre sujet tu as envoyé une photo de ton câble VAG-COM, il ressemble à mon premier qui n'avait que l'interface K/L et pas de BUS-CAN. Est-ce qu'il fonctionne sur la e-up ? Ce même câble a pu faire jusqu'à mes 2 Seat Leon 1 (1M) mais le Touran 1 ne passait déjà plus avec. Il a fallu que je rachète un câble plus récent.

Je vais prendre un truc à 3€ juste pour lecture. 

Ne fonctionne pas sur E-UP 2020 mais je vais en racheter un. 

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