Cherche Tesla Model 3 en occasion

[XOrangoutan]

à l’instant, fil45 a dit :

Un budget avant toute chose... aux alentours de 30k€.

Tu as regardé sur le parking?

https://www.leparking.fr/voiture-occasion/tesla-model-3.html#!/voiture-occasion/tesla-model-3.html%3Fslider_prix%3D1|32000%26tri%3Dprix_croissant

 

[Jack16V]

Il y a 13 heures, fil45 a dit :

Un budget avant toute chose... aux alentours de 30k€.

Ca va être compliqué effectivement.

[Invité]

Le problème c’est que les gens qui ont des 2019/2020 ne les ont pas payées 37K€ Comme en 2021, et en plus ils en sont contents, donc la revendre après 1 ou 2 ans à 30K€…

[pistache]

il y a 15 minutes, sylvain92 a dit :

Le problème c’est que les gens qui ont des 2019/2020 ne les ont pas payées 37K€

C'est le problème du vendeur, pas de l'acheteur.

[Bart]

Oui, mais dans ce cas, le vendeur ne vend pas et l'acheteur n'achète pas.

Le marché est bloqué en France pour les Model 3, surtout sur celles qui ont beaucoup baissé en neuf (SR+ bonussées)

[PtiSil]

Bonjour à tous, 

 

Je lis vos commentaires afin de guider ma réflexion et je ne sais pas trop comment faire 🧐…

 

Je change mes voitures tous les 2 ans (achat neuf), la j’ai commandé une SR+ livrée mi juin et je l’ai prise comptant.

Par contre j’ai une offre de ma banque pour une LLD à 420 euros pendant 24 mois, ce qui me fait 10k€ sur 24 mois. Pensez-vous que la perte (en achat comptant) sera de plus de 10k€? C’est dire la revente au boute de 2 ans de la SR+ à moins de 28k€?

Merci d’avance pour votre aide

 

Ptisil

 

[Busquet2]

il y a 2 minutes, PtiSil a dit :

Pensez-vous que la perte (en achat comptant) sera de plus de 10k€? C’est dire la revente au boute de 2 ans de la SR+ à moins de 28k€?

Merci d’avance pour votre aide

 

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Personne ne peut te dire quel sera le prix dans 2 ans de ta voiture.

Tu peux lire cette conversation plus adaptée à tes questions :

 

[PtiSil]

Merci je vais regarder  

[Jack16V]

Il y a 3 heures, pistache a dit :

C'est le problème du vendeur, pas de l'acheteur.

Sauf que sans vendeurs il n'y a pas d'acheteurs !!! . Nous sommes vraiment dans un cas unique avec nos TM3. La mienne, de Février 2020, m'a couté 48 KE. aujourd'hui la même (sauf chinoise) se vend 40 KE. Mais le bonus pour les VE va évoluer à la baisse de 1 KE en Juillet prochain et probablement encore baisser en début 2022 ou Juillet 2022. Dans 2 ans, lorsqu'on voudra acheter un TM3, suivant la date de l'achat, les prix risquent de fluctuer sauf si les vendeurs restent sur le fil "du plus haut" et certains vendront en ne perdant presque rien (ce qu'il s'est passé l'année dernière entre le Avec puis le AUCUN bonus écologique) ... bref, cette TM3 est unique, mais la gestion de son achat vente aussi !

[fil45]

Pour des raison X ou Y qui leur sont propres (projet immo, pb financiers, mécontentement), il y aura toujours des vendeurs.

Mais il n'y aura pas d'acheteur (en France je préfère préciser) si le prix d'occasion est trop proche du prix neuf actuel (à partir de 36,8k€).

Moi je n'ai pas le budget pour du neuf même avec la baisse de prix. En faisant un effort, je pourrai rallonger mon budget (5 à 7k€) mais je ne veux pas me priver d'autres choses, c'est la raison pour laquelle je cherche de l'occasion.

[Bart]

Pour avoir une occasion vraiment moins chère, il va falloir attendre que les récents acheteurs (post baisse de prix) revendent.

Ils appliqueront une décote sur ce qu'ils ont payé (si le prix du neuf n'a pas trop bougé à ce moment là) et tu trouveras des SR+ d'occasion à moins de 36K (probablement autour de 30-32).

Pour le moment, ceux qui vendent ont acheté beaucoup plus cher et ne sont pas prêts à perdre près 20000€ en quelques mois (et je les comprends). Donc ils ne sont pas vendeurs au tarif que l'on attend en occasion (c'est à dire significativement moins que le prix neuf actuel).

Modifié mai 18, 2021 par Bart

[TM3P33]

@fil45 Alors il faudra que tu patientes car aujourd'hui personne ne vendra à 30K ou en dessous, a moins d'un divorce ou impératif.
Autant dire que ce n'est pas courant. Met toi une alerte dans tes favoris sur l'appli LBC, si quelque chose sort tu auras le message instant et tu pourras sauter sur l'occasion.

Modifié mai 18, 2021 par TM3P33

[fil45]

Il y a 2 heures, TM3P33 a dit :

@fil45 Alors il faudra que tu patientes car aujourd'hui personne ne vendra à 30K ou en dessous, a moins d'un divorce ou impératif.
Autant dire que ce n'est pas courant. Met toi une alerte dans tes favoris sur l'appli LBC, si quelque chose sort tu auras le message instant et tu pourras sauter sur l'occasion.

t'inquiètes, les alertes j'en reçois tous les jours et il y a déjà eu des ventes à 32k€ (et c'est quelqu'un du forum, il suffit de remonter ce fil). Donc je guette.

[fil45]

Il y a 2 heures, Bart a dit :

Pour avoir une occasion vraiment moins chère, il va falloir attendre que les récents acheteurs (post baisse de prix) revendent.

Ils appliqueront une décote sur ce qu'ils ont payé (si le prix du neuf n'a pas trop bougé à ce moment là) et tu trouveras des SR+ d'occasion à moins de 36K (probablement autour de 30-32).

Pour le moment, ceux qui vendent ont acheté beaucoup plus cher et ne sont pas prêts à perdre près 20000€ en quelques mois (et je les comprends). Donc ils ne sont pas vendeurs au tarif que l'on attend en occasion (c'est à dire significativement moins que le prix neuf actuel).

les gens en 2019 les ont payé 43600€ voir moins s'il avaient un vieux véhicule... Donc 13k€ de moins en deux ans c'est la perte normale pour un véhicule neuf de ce prix. Y a rien de choquant.

 

ça fait 540€ par mois (comparable voir moins cher que la LOA en 2019 je pense)

Modifié mai 18, 2021 par fil45

[TM3P33]

il y a 16 minutes, fil45 a dit :

t'inquiètes, les alertes j'en reçois tous les jours et il y a déjà eu des ventes à 32k€

Alors pas de soucis tu devrais trouver ton bonheur rapidement 👍

[Bart]

il y a 20 minutes, fil45 a dit :

les gens en 2019 les ont payé 43600€ voir moins s'il avaient un vieux véhicule... Donc 13k€ de moins en deux ans c'est la perte normale pour un véhicule neuf de ce prix. Y a rien de choquant.

 

ça fait 540€ par mois (comparable voir moins cher que la LOA en 2019 je pense)

Visiblement les vendeurs en occasion ne pensent pas comme toi …

C’est la loi de l’offre et la demande !

[fil45]

il y a 1 minute, Bart a dit :

Visiblement les vendeurs en occasion ne pensent pas comme toi …

C’est la loi de l’offre et la demande !

Tu as raison, j'espère trouver une bonne offre...🤞

[Bart]

Le souci c’est que certains proprios de model 3 ont vécu dans une bulle pendant un peu plus d’un an, avec des décotes très faibles, quasi uniques sur le marché des voitures courantes…

Du coup, ils ont forcément un peu de mal à intégrer que leur voiture peut avoir perdu plus de 10000€ en quelques mois (cas d’un achat de sr+ en fin d’année 2020)

Baisse de prix+hausse du bonus+décote+Version 2021, ça fait mal pour celui qui a acheté une 2020 livrée en Q3 !

[fil45]

oui le problème vient des fluctuations de prix impactés par des changements de règles du bonus...

A la louche les prix étaient (bonus déduit) :

43k€ en 2019 (jusqu'au 31/03/20 pour les malins) puis

47k€ en début 2020 puis

43k€ pour des MIC fin 2020 puis

37k€ en 2021.

Sans compter les options ou le prix des options qui font basculer le bonus de 7k€ à 3k€

bientôt 38k€ puis 39k€ si les règles et les prix ne bougent pas.

Bref finalement les Tesla Model 3 c'est presque comme chez les constructeurs traditionnels, les gens ont payé un prix différent pour quasiment la même voiture.

 

[Romain.b]

Et dans le 13, on est à 32k€.

[Laurent73]

l'affaire de l'année

[misterden]

Il y a 11 heures, pistache a dit :

C'est le problème du vendeur, pas de l'acheteur.

le vendeur vendra a l'etranger car les prix sont pas faussés par des bonus eco et de baisse de tarif de Tesla.... de facto le marché de l'occasion en France n'existe pas.

[bobjouy]

Sur le marché de l'occasion pour le moment tu as un phénomène assez particulier en France :

 

- Tesla propose des offres de reprise trop basses pour l'immense majorité des gens 

- les acheteurs potentiels ne veulent pas mettre trop cher 

- entre ces deux extrêmes se glissent les importateurs étrangers, qui raflent les voitures de ceux qui veulent vraiment les vendre 

 

Ainsi, les vrais acheteurs en France n'existent pas vraiment. Tu as une paire de curieux, quelques personnes qui veulent juste te dire "wow à ce prix bonne chance pour trouver le pigeon parfait", et de temps en temps certains qui s'imaginent plus intelligent que les autres en posant des questions inutiles pour faire croire qu'ils s'intéressent à la voiture car ça les occupe. 

 

J'ai un champion du monde (connu des anciens du forum) en conversation Leboncoin depuis quelques jours, mais au départ il avait pas compris que je savais qui il était 🤪.

 

En gros dés le premier message tu vois le genre de personne, il fait croire qu'il connait pas la durée de la garantie du véhicule, essaye de poser des questions qui n'ont aucun rapport pour voir ce que je vais dire alors que tout l'historique de la voiture est dispo sur le forum qu'il connait, etc. 

 

T'as pas mal de gens comme ça qui ont du temps à perdre, parfois je bloque direct, parfois je m'amuse avec eux. Là ça lui permettra de dire à ses copains que je lui ai dit que j'avais un acheteur à 47 000 € en mettant une image d'un pigeon. 

 

La réalité du marché, et c'est pour ça que par exemple ma voiture ne part pas : à ce prix (45 000), très très peu sont intéressés (garantie terminée, 80 000 km, pas les nouveautés de la version 2021, etc.), et 3 000 euros moins cher, les importateurs étrangers la prennent. Donc ceux qui veulent vraiment vendre, la laissent partir pour 3 000 de moins. 

 

[KevinN78]

je viens de contacter mon importateur avec qui j'ai déjà effectué des transactions en vu d'une éventuelle revente de ma LR 2021 en septembre, le prix proposé est vraiment interessant, quasi pas de décote par rapport au prix d'achat, je pense ne jamais la vendre en France pour le coup. Le seul problème avec la vente rapide, c'est qu'il faut se retaper l'installation de toutes les finitions complémentaires sur le nouveau modèle, pour peu d'évolution, sauf volant chauffant, nouvelles contreporte et 5 kWH de plus à l'achat.

Modifié mai 21, 2021 par KevinN78

[FlywithBarn]

En tout cas tu es patient et très poli avec ce genre de personnes qui cherchent la petite bête...

 

Le marché est verrouillé pour le moment, surtout sur les 2019/2020, mais quand les bonis n’existeront plus, tout se décantera.

 

Malheureusement c’est surtout les nouveautés telles que la PAC (même si son impact sur l’autonomie n’est pas révolutionnaire) qui vont orienter les acheteurs sur des modèles plus récent.

 

Reste après les personnes ayant un budget un peu juste et qui prendrons les moins chères, plus kilométrées et moins optionnées.