Changer de jantes ou de dimensions de pneus (hors hiver)

[Jelamb]

J'ai eu un retour de Green Drive qui fournit un document officiel de leur part mentionnant les caractéristiques complètes des roues.

À défaut d'un certificat on peut au moins justifier des caractéristiques des jantes ...

[petitcolas]

Le 02/02/2022 à 10:39, Jelamb a dit :

c'est plus cher qu'une peinture intégrale ...

On peut pas comparer.

 

Déjà lors de mon accrochage, la peinture coté droite à couté 3500€, manque 50% de la voiture à peindre.

La peinture n'a pas l'effet autoréparant (naturel, à chaud...)

 

Après j'ai pas d'action chez hexis ou chez xpel, mais on peut juste pas comparer une peinture, une céramique, un covering et un ppf pour la protection que j'ai mis par ordre de résistance.

[FredMt]

Le 02/02/2022 à 10:38, Jelamb a dit :

Ah oui évidemment sur des impacts la céramique fera pas grand chose ...

On parle bien de gestion des micro rayures.

C'est quand même assez inquiétant ! Ça vient de la fragilité de la peinture Tesla ou d'un défaut de positionnement des roues ?

Les 2, c est lié à la conception , mais surtout une fragilité que je trouve inadmissible. Le blanc nacré de Renault est mille fois plus résistant.

Après la Y est un peu plus haute donc possiblement un peu moins exposée ? Je sais pas, espérons que la peinture de Gigaberlin  tienne ses promesses... 8 couches à ce qu il paraît (?) Avec un robot qui contrôle la qualité,  Ça peut que s améliorer.  

 

Voici ce que j ai mis, en plus du garde-boue Tesla.

https://www.rc-tuning.fr/fr/module/ambjolisearch/jolisearch?search_query=PPF

(Après RC ne s est franchement pas distingué par sa communication...  mais bon j ai quand même eu le produit, et pour l instant il fait le job. Toute façon j ai pas trouvé d autre solution à ce prix)

Modifié février 2, 2022 par FredMt

[FredMt]

Le 02/02/2022 à 10:41, Jelamb a dit :

J'ai eu un retour de Green Drive qui fournit un document officiel de leur part mentionnant les caractéristiques complètes des roues.

À défaut d'un certificat on peut au moins justifier des caractéristiques des jantes ...

Ça c est bien! Bien mieux que les fiches produits incomplètes qui vont dans tous les sens, dommage que le poids ne soit pas mentionné. Cette fiche et les éléments du contrôle qualité de fabrication me paraissent suffisants 😉 

[Watson]

Le 02/02/2022 à 11:04, FredMt a dit :

Voici ce que j ai mis, en plus du garde-boue Tesla.

https://www.rc-tuning.fr/fr/module/ambjolisearch/jolisearch?search_query=PPF

(Après RC ne s est franchement pas distingué par sa communication...  mais bon j ai quand même eu le produit, et pour l instant il fait le job. Toute façon j ai pas trouvé d autre solution à ce prix)

J'ai déjà vu poser ce genre de film de protection PPF prédécoupé sur un TM3.

J'ai été surpris que la protection ne recouvre pas entièrement toute la partie à protéger mais qu'elle s'arrête à environ 1mm des bords de celle-ci.

 

Les produits RC couvrent-ils en totalité les parties à protéger ou as-tu eu le même "problème" ?

Dans le cas que je cite cela pourrait-il être lié à un problème de pose? (Pose faite par un "pro"!)

 

Pour résumer, existerait-il des films PPF prédécoupés plus larges (env. 1 cm) que les parties à couvrir ce qui permettrait de rabattre le film pour une meilleure protection ?

[SiG]

J'ai commandé des ZAX GFORCE GLOSS GUNMETAL - ROTARY FORGED

Chez https://osloshop.megahjul.com/

 

Size: 20 x 9.50; 5-114.3 ET45 CB64.1; Type: Winter & Summer  ; Max load: 820; Weight: 11,60 kg

Elles sont à la même taille que les jantes d'origine (pour les 20 pouces).

[FredMt]

Le 02/02/2022 à 11:52, Watson a dit :

J'ai déjà vu poser ce genre de film de protection PPF prédécoupé sur un TM3.

J'ai été surpris que la protection ne recouvre pas entièrement toute la partie à protéger mais qu'elle s'arrête à environ 1mm des bords de celle-ci.

 

Les produits RC couvrent-ils en totalité les parties à protéger ou as-tu eu le même "problème" ?

Dans le cas que je cite cela pourrait-il être lié à un problème de pose? (Pose faite par un "pro"!)

 

Pour résumer, existerait-il des films PPF prédécoupés plus larges (env. 1 cm) que les parties à couvrir ce qui permettrait de rabattre le film pour une meilleure protection ?

Je sais pas s il existe des films prédécoupés avec de la marge autour. Avec RC, c est un peu juste aussi, mais ça m a pas posé problème , par exemple je remonte bien dans le passage de portière, par contre à l avant j aurais bien aimé un peu plus pour aller dans le passage de roue. En tout cas c est protégé et ça se décolle pas pour l instant.

[rifilou]

Le 02/02/2022 à 12:08, SiG a dit :

J'ai commandé des ZAX GFORCE GLOSS GUNMETAL - ROTARY FORGED

Chez https://osloshop.megahjul.com/

 

Size: 20 x 9.50; 5-114.3 ET45 CB64.1; Type: Winter & Summer  ; Max load: 820; Weight: 11,60 kg

Elles sont à la même taille que les jantes d'origine (pour les 20 pouces).

 

Par rapport à l'origine, la surconsommation doit être assez importante avec des jantes aussi ouvertes, non ? Même si elles sont légères...

 

Au niveau look, personnellement je n'aime pas mais je comprends qu'on puisse aimer !

[Chami]

Le 02/02/2022 à 10:41, Jelamb a dit :

J'ai eu un retour de Green Drive qui fournit un document officiel de leur part mentionnant les caractéristiques complètes des roues.

À défaut d'un certificat on peut au moins justifier des caractéristiques des jantes ...

merci pour ces précisions, j'ai relu l'ensemble du post et les 18 pouces ne seraient pas possible en raison de la valeur minimale de 104 W? Bjorn a utlisé des 18 pouces.... auriez vous les caractéristiques des pneus et jantes (je pense que je vais demander à Bjorn!)

merci

[Chami]

voici les Voici les pneus montés (capture d'écran de la vidéo de Bjorn....(ce sont des WINRUN R 330), trouver la bonne jante désormais...

Modifié février 2, 2022 par Chami

[FredMt]

Le 02/02/2022 à 21:30, rifilou a dit :

Par rapport à l'origine, la surconsommation doit être assez importante avec des jantes aussi ouvertes, non ? Même si elles sont légères...

14,3kg vs 11,6kg.  2,7kg en moins par roue. C est loin d être négligeable. Je suis persuadé que le véhicule consommera moins au global,  même si l ouverture effectivement peut ajouter jusqu'à 3/4%,  mais uniquement à haute vitesse.

[FredMt]

Le 02/02/2022 à 21:39, Chami a dit :

voici les Voici les pneus montés (capture d'écran de la vidéo de Bjorn....(ce sont des WINRUN R 330), trouver la bonne jante désormais...

 

Je pense que les jantes ce sont celles-ci en 8 de large, car en 18 pouces,il y a que du 8 de large apparemment... Et pour moi, franchement passer de 9,5" à l'origine à 8" c'est trop... mais c'est pour l’hiver... La seule qui s'approche c'est ZAX V5 en ET 40 avec surtout 820kg de MaxLoad. Sachant que les pneus sont à 900kg...  sans compter que par rapport au plan de l'aile, la roue rentre de 2,4cm de plus que les jantes d'origine.

Par ailleurs, je trouve que des 18" nuisent aux proportions du véhicule. Sinon, il faudrait qu on en discute sur le topic pneu hiver

https://forums.automobile-propre.com/topic/pneus-jantes-et-roues-hiver-27571/?&page=7#comments

 

 

(Car ici c est le topic hors hiver 🙂)

 

 

Modifié février 3, 2022 par FredMt

[SiG]

Le 02/02/2022 à 21:30, rifilou a dit :

 

Par rapport à l'origine, la surconsommation doit être assez importante avec des jantes aussi ouvertes, non ? Même si elles sont légères...

 

Au niveau look, personnellement je n'aime pas mais je comprends qu'on puisse aimer !

Aucune idée, je regarderai ça pour avoir l'info mais avec l'autonomie actuelle de la voiture et les superchargeurs, je ne suis pas à 10 minutes près de charge en plus sur un trajet de 6 ou 7h. Je garde les jantes d'origines pour l'hiver avec les aéro wheels pour compenser la températures, les conditions de route et les pneus hiver qui consomment plus.
Et oui, les gouts et les couleurs, heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes, le monde serait fade 😆

[Jelamb]

Pour ceux qui seraient intéressés, j’ai questionné Green Drive sur la possibilité d’avoir ce modèle https://www.greendrive-accessories.com/fr/products/602/-7614-lot-de-4-jantes-style-induction-forgees-pour-tesla-model-3-et-tesla-model-y.html#/1146-capteur_de_pression_tpms-non/1470-taille_jantes-19/1582-modele_tesla-model_3, qui est identique à celui des 20 pouces en option sur le LR, mais en 9.5 pouces de large au lieu de 8.5 > ils peuvent le faire en fabrication sur mesure pour un peu plus de 3000 €.

Je pense que je vais me laisser tenter …

[supervedro]

Le 04/02/2022 à 10:42, Jelamb a dit :

ils peuvent le faire en fabrication sur mesure pour un peu plus de 3000 €.

Je pense que je vais me laisser tenter …

Ecoute si jamais tu franchis le pas le rendu pourrait grandement m'intéresser

J'adore ces jantes en 20" elles sont dingues... Mais elles font perdre en autonomie, confort et bye bye le bonus...

 

[Spirou13]

SI quelqu'un veut se débarrasser de ses jantes 19 pouces d'origine... je suis preneur pour monter mes pneus neige.😇

[FredMt]

Le 04/02/2022 à 10:42, Jelamb a dit :

Pour ceux qui seraient intéressés, j’ai questionné Green Drive sur la possibilité d’avoir ce modèle https://www.greendrive-accessories.com/fr/products/602/-7614-lot-de-4-jantes-style-induction-forgees-pour-tesla-model-3-et-tesla-model-y.html#/1146-capteur_de_pression_tpms-non/1470-taille_jantes-19/1582-modele_tesla-model_3, qui est identique à celui des 20 pouces en option sur le LR, mais en 9.5 pouces de large au lieu de 8.5 > ils peuvent le faire en fabrication sur mesure pour un peu plus de 3000 €.

Je pense que je vais me laisser tenter …

Apparemment GD demande le paiement de la totalité du produit à la commande ! Pour un produit en stock, passe encore, mais pour un produit dont la fab sera lancée en Chine..., dont le délai de livraison si personnalisation est compris possiblement entre 30 et 60 jours, qui doit passer la douane etc.  avec tous les aléas que cela peut comporter, c'est trop facile, c'est vraiment abuser. Quand on fait faire des travaux, jamais on paye avant que le travail soit fini ! Voilà il y a cet aspect qui pour moi est une question de principe.

 

Surtout si vous faites ça, veillez à ce que la commande mentionne une date de livraison ferme, ce qui en passant serait un minimum avec un paiement intégral ! Cela vous permettra au moins de pouvoir faire valoir vos droits si la commande n'arrive pas dans le délai prévu au contrat.

 

Bon après,globalement, on a aucun retour vraiment sur la qualité de fabrication de ces jantes, on a quelques vagues documents et c'est tout, si à l'équilibrage la jante demande plus de 100 gr d'un côté on fait quoi ?

 

En conclusion, le sur-mesure inconnu finalement, payé intégralement d'avance, avec des délais pareils qui plus est délocalisé (en Asie...) , et avec toute la prise de risque déportée sur le client, personnellement ça me va pas.

Si c'était 20 % à la commande, peut-être que je changerais d’avis, car dans ce cas de figure le commerçant aussi serait engagé !

 

CC : @supervedro

Modifié février 4, 2022 par FredMt

[Jelamb]

Le 04/02/2022 à 11:38, FredMt a dit :

Le problème est que GD demande le paiement de la totalité du produit à la commande ! Pour un produit en stock, passe encore, mais pour un produit dont la fab sera lancée en Chine..., dont le délai de livraison si personnalisation est compris possiblement entre 30 et 60 jours, qui doit passer la douane etc.  avec tous les aléas que cela peut comporter, c'est trop facile, c'est vraiment abuser. Quand on fait faire des travaux, jamais on paye avant que le travail soit fini ! Voilà il y a cet aspect qui pour moi est une question de principe.

 

Surtout si vous faites ça, veillez à ce que la commande mentionne une date de livraison ferme, ce qui en passant serait un minimum avec un paiement intégral ! Cela vous permettra au moins de pouvoir faire valoir vos droits si la commande n'arrive pas dans le délai prévu au contrat.

 

Bon après,globalement, on a aucun retour vraiment sur la qualité de fabrication de ces jantes, on a quelques vagues documents et c'est tout, si à l'équilibrage la jante demande plus de 100 gr d'un côté on fait quoi ?

 

En conclusion, le sur-mesure inconnu finalement, payé intégralement d'avance, avec des délais pareils qui plus est délocalisé (en Asie...) , et avec toute la prise de risque déportée sur le client, personnellement ça me va pas.

Si c'était 20 % à la commande, peut-être que je changerais d’avis, car dans ce cas de figure le commerçant aussi serait engagé !

 

CC : @supervedro

Ben après la meilleure alternative c’est les TSportline chez Hamphi, mais il y a le problème d’offset …

Incroyable quand même qu’il n’y ait pas un seul fabricant capable de proposer la même chose que l’original en 19 !

Je pense que la demande doit quand même être assez forte …

[FredMt]

Le 04/02/2022 à 11:55, Jelamb a dit :

Ben après la meilleure alternative c’est les TSportline chez Hamphi, mais il y a le problème d’offset …

Incroyable quand même qu’il n’y ait pas un seul fabricant capable de proposer la même chose que l’original en 19 !

Je pense que la demande doit quand même être assez forte …

Je pense qu'une partie des écarts que l'on constate dans les caractéristiques provient du fait que le Y est récent et que finalement on fait appel à des modèles de jante existants. Du coup c'est pas top car ça donne souvent des côtes mal taillées entre Model3 et model Y.

[FredMt]

Le 04/02/2022 à 11:55, Jelamb a dit :

Ben après la meilleure alternative c’est les TSportline chez Hamphi, mais il y a le problème d’offset …

Incroyable quand même qu’il n’y ait pas un seul fabricant capable de proposer la même chose que l’original en 19 !

Je pense que la demande doit quand même être assez forte …

TSportline me parait une valeur sûre. Ils sont spécialisés Tesla depuis le début. Leurs jantes sont robustes et le modèle est accompagné d'un Tüv.

[Duvalovitch]

Le 04/02/2022 à 11:55, Jelamb a dit :

Je pense que la demande doit quand même être assez forte

J'avoue qu'elle sont chouette et meme en 19" ca rend bien...

y aurai peut etre plus de demande si les prix etaient pas aussi ecltés !!!

(chez ACC un pack jantes + pneu 19" => 1799€ TTC...  tsportline justes les jantes ( magnifiques ) 2160$ ) => AOUCH

[Jelamb]

Pour finir, voici la réponse de TSportline questionné concernant le choix de l’offset de 35 :

 

Our 35mm offset is chosen for a nicer fit and finish on the car. Aesthetically, the 35mm offset looks a lot better on the car than the factory 45mm offset.

 

The 10mm difference will have no negative effect on range and efficiency, and our customers have not complained that it has caused more projections on the underbody.

[FredMt]

Le 04/02/2022 à 20:08, Jelamb a dit :

The 10mm difference will have no negative effect on range and efficiency,

On est globalement d accord. 

Personnellement la différence d ET ne me dérangerait pas, d autant je dirais, qu il est couvert mécaniquement par un Tüv. 

 

Le 04/02/2022 à 20:08, Jelamb a dit :

our customers have not complained that it has caused more projections on the underbody.

Peut-être (?) Humm , pour la modelY Tesla vend tout de même une protection transparente pour la zone bas de la portière arrière / passage de roue... c est bien qu il doit y avoir déjà une faiblesse. 

 

Je suis persuadé que 1cm de plus de bande de roulement du pneu en débord vers l extérieur augmentera les projections, par contre aucune idée des conséquences réelles supplémentaires sur la peinture de la Y.

J ai donné l exemple de ma TM3P 2021, plus haut (en monte d origine) qui n est pas très encourageant, mais bon, ça reste une 3 et pas une Y.

D une manière générale cela dépend aussi beaucoup des conditions de roulage, de l état des routes, de la vitesse etc.

 

Personnellement, ça ne m arrêterait pas, car dans tous les cas, j aurais mis un PPF sur les zones exposées.

 

Et si les choses s aggravent il y a aussi cette possibilité...

 

 

Modifié février 5, 2022 par FredMt

[matsrz]

Du coup si on veut les memes que les 20 pouces en 19 pouces il y a : 

- les acc en ET35

- les greendrive en ET40

 

Est ce que des membres du forum les ont prises ?

 

Les acc ne sont pas tres cheres comparés aux greendrive. Un avis sur ces 2 marques ?

Merci !

[Jelamb]

 

Le 27/03/2022 à 18:58, matsrz a dit :

Du coup si on veut les memes que les 20 pouces en 19 pouces il y a : 

- les acc en ET35

- les greendrive en ET40

 

Est ce que des membres du forum les ont prises ?

 

Les acc ne sont pas tres cheres comparés aux greendrive. Un avis sur ces 2 marques ?

Merci !

Pour ma part j’ai finalement pris les Turbin Flow Form de Green Drive.

Pas encore installées (car pas la voiture qui va avec …) mais le rendu est vraiment sympa.

Seuls les centres de roues livrés avec ne sont pas terribles car avec le logo de la marque du fabricant de jantes, mais sur demande GD m’a envoyé ultérieurement les centres d’origine des Uberturbine avec le logo Tesla.

Une fois repeints de la couleur des jantes c’est parfait.

Attention toutefois : il est indiqué que les jantes noires sont en « mat » mais en réalité c’est du satiné.