Changement de pneus

[Peanut]

Franchement ? Aucune idée, je n'ai remarqué aucune différence avec les Michelin, ni en comportement, ni en bruit. 😁

Après je suis pas essayeur auto et je ne circule pas dans des conditions extrêmes.

[Tech21]

Le 25/01/2023 à 21:29, Peanut a dit :

Franchement ? Aucune idée, je n'ai remarqué aucune différence avec les Michelin, ni en comportement, ni en bruit. 😁

Après je suis pas essayeur auto et je ne circule pas dans des conditions extrêmes.

Merci pour ton retour d'expérience, reste à connaitre combien de temps ils tiendront.

Sinon en mode "normal" on patine toujours autant sur un démarrage un peu vif sur sol sec ou mouillé ?

 

Edit quelques avis:

 

Attention aux trottoirs

 

-remplace le même pneu, quasi neuf, moins d'un an: flanc déchiré sur un (très léger) impact sur un trottoir. Une fragilité ?

 

Plus bruyant ?

-Très bon pneu : bonne tenue de route sur sol mouillé, un peu bruyant,

 

Consommation plus élevé ?

-Ils ont l'air plus bruyant que mes Michelin Primacy 4 que j'avais auparavant et ils ont l'air de plus me ralentir la voiture ce qui est préjudiciable pour mon éco-conduite je dois faire des essais plus long car cela me fait que 2 jours qu'ils sont montés sur ma voiture

 

Du positif

-Pneus montés régulièrement sur une berline transmission intégrale de 140 cv. Trés bon rapport qualité / longévité / accroche / prix. Même avec une conduite trés sportive dans des routes sinueuses ce pneu reste trés sûr (sec et pluie). Non testés sur la neige: je monte 4 pneus neige.

 

-Le pneu a un rapport qualité prix très satisfaisant une bonne accroche sur le sol sec même au début de l'utilisation quand il est encore froid. Sur sol mouillé il a une bonne tenue de route même sur des accélérations franche et ne patine pas à une bonne accroche même pneu froid et ça s'améliore quand il devient chaud.

 

-Bonne tenu de route en général sur sec ou humide. Jamais eu de frayeur au freinage, le freinage est correct sur sol sec ou humide. La voiture reste silencieuse. Les pneus patines un peu sur forte accélération et première vitesse. Je n'ai pourtant que 105cv sur ma polo5. Il y a un petit manque de motricité.

Modifié janvier 25, 2023 par Tech21

[Peanut]

Le 25/01/2023 à 21:42, Tech21 a dit :

Sinon en mode "normal" on patine toujours autant sur un démarrage un peu vif sur sol sec ou mouillé ?

oui

  

Le 25/01/2023 à 21:42, Tech21 a dit :

Attention aux trottoirs

 

-remplace le même pneu, quasi neuf, moins d'un an: flanc déchiré sur un (très léger) impact sur un trottoir. Une fragilité ?

C'est le problème que j'ai eu avec les Michelin, d'où le remplacement de pneus.

Modifié janvier 25, 2023 par Peanut

[Tech21]

Le 02/10/2022 à 13:55, Peanut a dit :

Je viens de commander 2 Goodyear mais été, pas 4 saisons.

Ils ont sorti la série 2 pas encore dans la taille de la e208 GT tout a été amélioré même le prix et la durée de vie peut être au détriment de la conso et du bruit.

https://www.goodyear.eu/fr_fr/shop/tires/efficientgrip_performance_2.EFFIGRIPP2.html

 

Modifié avril 16, 2023 par Tech21

[Catipaineflam]

bonjour,
J’ai changé mes pneus avant il y a 2000 Km (à 35000 Km). 

Pilot Sport 4 (pas de version EV dans ma concession ) en 17 pouces pour ma e208 « GT ».

J’ai enfin de l’adhérence sur route mouillée !

Mais également sur routes sèches. 
Reste à voir la consommation électrique qui ne sera pas meilleure je m’en doute mais également celle de gomme (tendre des Pilot Sport).

Ma priorité c’est l’adhérence et la sécurité qui en découle donc je verrai pour le reste et sur le premier point je suis entièrement satisfait.

Modifié avril 17, 2023 par Catipaineflam

[Tech21]

@Catipaineflammerci pour ton retour et niveau bruit ?

Donc au démarrage plus de patinage ?

@PeanutPas de traces d'usure prématurées sur les Goodyear ?

Modifié avril 16, 2023 par Tech21

[Catipaineflam]

Le 16/04/2023 à 11:53, Tech21 a dit :

@Catipaineflammerci pour ton retour et niveau bruit ?

Donc au démarrage plus de patinage ?

 

Pour les bruits de roulement j’ai remarqué qu’ils étaient plus importants dès que je suis parti de la concession. Je n’ai pas utilisé de sonomètre donc difficile à quantifier 🎤. Le lendemain je n’ai rien noté de différent à ce que j’avais d’habitude. Donc soit je m’y suis fait soit c’est peanuts. 
Les patinages ont lieu uniquement lors des démarrages sur routes mouillées en mode sport avec le pied lourd. Avant, même à 50 Km/h en ligne droite je pouvais les ressentir en cas d’accélérations franches. 
L’adhérence en courbe a également nettement progressé. Ma compagne est rassurée. Elle trouvait la e208 instable sur la route. Elle avait pris de trop bonnes habitudes avec la 308 GTI qui était véritablement collée à la route donnant ainsi un sentiment de sécurité. 
Lors du changement du train arrière, j’en profiterai pour monter des pneus proposant une meilleure adhérence que la monte d’origine (sauf si je change de voiture d’ici là…) Tesla M3 a 37000 euros ça me donne envie d’aller l’essayer dans le nouveau centre qui vient d’ouvrir à Tours (a à peine 50 minutes de chez moi). 

Modifié avril 17, 2023 par Catipaineflam
Orthographe

[thomas73]

De mon côté j'ai fait original après les 4 pneus Alpin6 : 2 Primacy4 pour leur dernière saison à l'avant et 2 nouveaux CrossClimate 2 à l'arrière ! On va moins rouler avec dorénavant, moins loin et moins haut elle va retourner dans son rôle initial de voiture secondaire. En vue de remettre 2 autres CrossClimate 2 devant fin octobre et la laisser ainsi... Ou de finir les Alpin6 si jamais on ne le garde pas (mais c'est parti pour).

[Tech21]

@Catipaineflam@thomas73Merci pour vos retours

@PeanutJ'attends ton retour sur les Goodyear Efficient Grip Performance après avoir un peu roulé depuis 😉, un changement au niveau de la conso, bruit, adhérence,  tenue de route, normalement non ? reste à voir sur la durée

[maximum_struggleness]

On a changé les 4 pneus été pour du 4 saisons début novembre, les Goodyear Vector 4seasons. On n'a pas eu trop le temps de s'habituer aux ePrimacy mais j'ai eu l'impression que les Goodyear font un peu plus de bruit (le ressenti, cette science exacte). Après, tenue de route, etc je ne donne pas d'avis, les 3-4 fois où on a fait un départ arrêté pour montrer le VE à la famille ça n'a pas du tout dérapé, mais le reste du temps on conduit comme des retraités donc on ne les stresse pas trop.

[Yan-e208]

Alors pour ce qui est du patinage, c'est le reproche que je faisais à la e208 quand j'ai eu l'occasion de la tester chez mon cc avant de l'acheter. C'est la grosse crainte que j'avais, car je n'aimais pas du tout cette sensation sur la voiture d'essai. Dès que je mettais une pichenette sur l'accélérateur, le train avant ne suivait pas, ça glissouillait dans tous les sens.

 

Sur la mienne, je n'ai jamais, jamais, jamais rencontré ce pb !!

[thomas73]

Tu fais + attention à tes pneus 😅

Moi aussi ça fait longtemps que je ne l'ai pas eu, mais c'est surtout que j'ai appris à doser finement, surtout avec les pneus hiver plus tendres... Peut-être aussi que je suis + calme avec le temps 😊 J'ai été étonné qu'il reste autant de gomme sur mes pneus hiver.

(j'ai aussi un autre jouet si vraiment...)

[Tech21]

Perso j'ai réglé le problème de patinage en prenant l'habitude de démarrer la e208 en mode ECO qui correspond à mon style de conduite pour faire les trajets domicile/travail en périurbain.

Mais cet été pour fêter ses 3 ans et ses 30 000 km il faudrait que je remplace les pneumatiques avant, on commence à avoir du choix mais lesquels choisir 🤔

 

Modifié avril 18, 2023 par Tech21

[thomas73]

Pour ne parler que de la gamme Michelin été, je pense que le choix se fait réellement en 3 catégories, comme sur thermique finalement :

- les Pilot Sport 4 pour privilégier les performances

- les Primacy comme un bon compromis perf/longévité

- les e-Primacy pour privilégier la longévité (et conso ?) comme les anciens Energy Saver, ce que devraient prendre ceux qui roulent très majoritairement en Eco AMHA.

 

Si tu ne veux plus changer de pneus en hiver et roule tranquille, les CrossClimate (2) semblent le bon compromis, entre les choix 2 et 3 ci-dessus...

[Philippe28]

Le 18/04/2023 à 09:43, thomas73 a dit :

- les Primacy comme un bon compromis perf/longévité

Attention : Primacy4 S2.

source

descendre au 23 septembre 2021 et lire les deux réponses de Michelin...lui-même

[thomas73]

Le 18/04/2023 à 15:12, Philippe28 a dit :

Attention : Primacy4 S2.

source

descendre au 23 septembre 2021 et lire les deux réponses de Michelin...lui-même

Ben... Il ne dit pas autre chose ! Le Primacy4 S2 a été fait pour la e-208 à partir du Primacy4 de base et la fin de ce projet est le e-Primacy pour "tous" (on remarquera le préfixe... 😅). Aujourd'hui on peut se satisfaire du S2 en première monte, racheter le même, mais pour moi il n'a plus trop sa place entre le Primacy4 de base et le e-Primacy afin de garder une grille simple. À Mon Humble Avis...

Personnellement j'ai bien 2 Primacy4 S2 à finir, mais j'aurais préféré les Primacy4(+) tout court (XL à la rigueur). Tout autant que je comprends parfaitement le choix de Cap'tain Flam pour ce qu'il recherche !

[maximum_struggleness]

Beh j'ai toujours les ePrimacy dans le garage qui ont 1300km. Faut que je les vende mais je déteste vendre sur les sites d'annonce (j'ai du mal avec le marchandage). =/

[ACMC]

Et tu as monté quoi à la place ?

[Tech21]

Le 18/04/2023 à 15:12, Philippe28 a dit :

descendre au 23 septembre 2021 et lire les deux réponses de Michelin...lui-même

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/466697-pneu-michelin-eprimacy-présentation/?do=findComment&comment=58413954

[maximum_struggleness]

Le 18/04/2023 à 19:12, ACMC a dit :

Et tu as monté quoi à la place ?

Goodyear Vector 4seasons (plus de détails dans mon message plus haut) 😃

[Dayday]

Le 18/04/2023 à 15:40, maximum_struggleness a dit :

Beh j'ai toujours les ePrimacy dans le garage qui ont 1300km. Faut que je les vende mais je déteste vendre sur les sites d'annonce (j'ai du mal avec le marchandage). =/

Tu précises "prix ferme" et t'es tranquille 😉

Les miens sont d'origine, ont 12000km et je crains de devoir les changer vers 15/16000km. Mais je ne les ménage pas 😕

[Tech21]

Le 19/04/2023 à 22:55, Dayday a dit :

je crains de devoir les changer vers 15/16000km

Ah oui quand même, tu te fais plaisir avec ta e208 😁

[Dayday]

Le 20/04/2023 à 07:46, Tech21 a dit :

Ah oui quand même, tu te fais plaisir avec ta e208 😁

c'est qu'une estimation 🤷‍♂️

Mais cette voiture a trop de couple immédiat, je wheel assez facilement, même à 30km/h. Par ex, hier je suis dans les bouchons, voie de droite, à 20-30km/h. J'ai besoin de me mettre sur la voie de gauche pour aller tout droit, je m'engouffre viteuf entre 2 voitures (j'ai la place mais pas trop non plus). Je tourne un peu les roues, accélère (mode sport), et là je patine un peu. Et je me dis "et hop, 300km de gomme en moins 😕"

Je dois être à 2mm du témoin 🤷‍♂️

[bambou]

Le 20/04/2023 à 08:20, Dayday a dit :

trop de couple [...] mode sport

Enlève le mode sport

[Dayday]

même en normal c'est facile de wheeler.