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Changement de pneus

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Le 14/04/2022 à 10:01, Guzel a dit :

Ce sont les caractéristiques qui sont homologuées, pas un pneu ou une marque particulière.

 

Le A+ n'est pas une caractéristique officielle, il s'agit d'une notation commerciale de Michelin en l'occurrence, officiellement l'échelle s'arrête à "A" (il y a aussi une marque chinoise dénommée Aplus, dont l'étiquette européenne n'est pas indiquée 🤔)..

 

Le A+ que monte Peugeot sur ses véhicules électriques est le e-primacy de michelin, Les autres pneumatiques montés (en 18" sur e-208) sont des Primacy 4 S2 qui eux aussi sont censés avoir une moindre résistance à l'avancement que le "A" standard.

A une certaine époque Michelin parlait d'un gain de 7% de consommation, à voir les gains affichés par Peugeot entre les modèles équipés de A+ ou non (363 contre 352) on serait plutôt sur 2,6% (par rapport au S2) c'est mieux que rien.

En fait si le A+ est comme dans les autres domaines ( machine à laver etc) une évolution de la norme A maxi actuelle. Mais pas encore validé par l'ensemble des fabricants de ce que j'ai compris . Et comme pour l'électroménager ou les TV etc..ces échelles "bougent" régulièrement.  Parce que le A+++ comme sur notre dernier lave vaisselle c'est juste risible ( et non vérifie en pratique au final hors programme qui lave plus correctement ). 

Pour la e208 (et la e2008 PSA en 17 elle ) annonce un gain grâce au passage des pneus de l'indice A deja utilisé ( sur 16 pouces uniquement ) à l'indice A+ . Comme tu dis le gain reel est faible. Michelin quand ils annoncent 7% c'est bien sur du marketing pro qui ne prend que le meilleur de la courbe en compte. 

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Le 14/04/2022 à 10:04, Guzel a dit :

Le E-primacy est vendu à peu près partout !

Pas en A+ à ce que je vois . Et la taille /indice des e208/2008 ne se trouve pas dans le commerce pour l'instant.

J'ai un ami qui travail chez PSA et je sais qu'au lancement les C4 étaient les premières au monde a recevoir les nouveau Eprimacy ...(il y a des exclusivités "usines" parfois au début).

Ma précédante Toyota aussi avait des Bridgestone introuvables le commerce .

Modifié par lexusdelta

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Le 14/04/2022 à 09:49, Calico a dit :

Pour avoir un modèle en 17" depuis 2 ans et régulièrement utiliser une autre en 16" au boulot, je trouve cette dernière plus « nerveuse », peut être par rapport au diamètre de roues moins important (donc tourne plus vite?)

Bonjour,

Habituellement quand plusieurs diamètres de jantes sont proposés pour un même modèle de voiture, la circonférence externe du pneu reste la même, le pneu associé à la jante de diamètre plus élevé ayant une hauteur de boudin plus faible pour compenser.

N'est-ce pas le cas ici ?

Pour comparer les caractéristiques complètes des pneus, voir par exemple le site :

https://www.toutcalculer.com/automobile/dimension-pneu.php

Modifié par Rozlou

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Le 14/04/2022 à 10:10, lexusdelta a dit :

Pas en A+ à ce que je vois

Je ne sais pas comment vous expliquer que A+ n'est pas une caractéristique officielle ! vous ne trouverez pas d'étiquette énergie officielle avec A+, c'est juste une appellation COMMERCIALE...

Et si les pneus pour E-208 sont disponibles (pour une GT en  205/45 R17, il est en stock sur allopneus par exemple)  :

 

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Le 14/04/2022 à 11:10, Guzel a dit :

Je ne sais pas comment vous expliquer que A+ n'est pas une caractéristique officielle ! vous ne trouverez pas d'étiquette énergie officielle avec A+, c'est juste une appellation COMMERCIALE...

Et si les pneus pour E-208 sont disponibles (pour une GT en  205/45 R17, il est en stock sur allopneus par exemple)  :

 

1342422388_Capturedcran2022-04-14105947.thumb.jpg.1f80f4f43b99b5b588bce92ed69a4c12.jpg

Ok merci. En fait l'indication de nouveaux pneus en indice A+ est perturbante . J'ai un voisin qui a une e208 de début 2021 et elle est bien équipée de Eprimacy en 16 pouces d'origine (des 195/55x16 87H ). Pourquoi alors Peugeot dit que l'autonomie est améliorée sur la version 2022 grâce à de nouveaux pneus si ces fameux Eprimacy étaient deja montés ?

PS: 2 autres voisins de quartier ont des e208 de 2020 en 17 pouce et primacy 4. Pneus dont ils sont pas tres contant car s'usent vite et leur consommation est décevante ( bon apres du 17 pouces pour une 208 electrique bof ).

Modifié par lexusdelta

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Parce que ce n’est pas qu’une question de pneus. Il y aurait eu un travail sur les pneus utilisés mais aussi le réducteur et l’un capteur d’hygrométrie pour optimiser le chauffage et la clim.

 

L’article d’origine dont on a déjà débattu sur le forum https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-e-208-et-e-2008-2022-une-autonomie-en-legere-hausse-10763400.html

Modifié par Calico

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Le 14/04/2022 à 11:54, lexusdelta a dit :

J'ai un voisin qui a une e208 de début 2021 et elle est bien équipée de Eprimacy en 16 pouces d'origine

Le e-primacy est sortie officiellement en Mars 2021, il est tout à fait possible que Peugeot en ait monté même avant cette date, mais la communication sur l'amélioration de l'autonomie a été faite en 2022, et sur mon modèle 2022 non équipé de e-Primacy  car c'est une GT en 17", je constate un net progrès de l'efficacité notamment sur les petits parcours (voir sujet traité par ailleurs) qui semble surtout lié au chauffage et probablement au réducteur, que je n'aurais probablement pas vu seulement avec un changement de pneus.

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Le 14/04/2022 à 19:09, Fender a dit :

et sinon, ils annoncent pas de e-cross-climate ou de e-alpin ? :D

Sérieusement j'hésite entre les e-primacy et des cross climate, n'ayant pas l'intention d'acheter 2 jeux de roues pour cette 2nde voiture. (sur la 1ère je change les 4 été/hiver tous les 6 mois)

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Le 16/04/2022 à 13:25, luc63 a dit :

Pareil pour moi, dés que les actuels seront usés, direction les cross climate, ils sont très bien sur notre 308, même sur 5-6 cm de neige fraiche.

Attention avec cette phrase, à affiner avec les habitudes et connaissances de chacun ;) En plaine OK.
Perso, il ne me faut pas moins que les Alpin 6, et j'en ai d'ailleurs vu la limite en début de mois ! Ça fait bizarre de faire demi-tour, mais bon même un Hilux chaînait à ma décharge... Un Duster était passé 😬 Ça ne m'était pas arrivé depuis très longtemps... Vivement la e-308 SW PSE AWD :D

Le lendemain c'était reparti comme d'habitude cf PJ 😎

20220402_083708.jpg

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Le 24/04/2022 à 07:43, thomas73 a dit :

Attention avec cette phrase, à affiner avec les habitudes et connaissances de chacun ;) En plaine OK.
Perso, il ne me faut pas moins que les Alpin 6, et j'en ai d'ailleurs vu la limite en début de mois ! Ça fait bizarre de faire demi-tour, mais bon même un Hilux chaînait à ma décharge... Un Duster était passé 😬 Ça ne m'était pas arrivé depuis très longtemps... Vivement la e-308 SW PSE AWD :D

Le lendemain c'était reparti comme d'habitude cf PJ 😎

20220402_083708.jpg

Ça va comment l'électrique sur la neige ? J'imagine que c'est la traction en montée qui devient rapidement limite ?

Après je suis comme toi, je préfère de bon pneus été l'été et hiver l'hiver :)

Sur le 5008 j'avais mis des pilotes alpin 6, très bien sûr neige fraîche, mais j'avoue préférer les Nokian depuis que j'y ai goûté (par contre en longévité c'est moyen)

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C'est top sur la neige, la meilleure traction que j'ai eue ! En montée RAS si ce n'est le moteur que l'on n'entend plus varier dans les tours en sortie d'épingle quand on cherche l'accroche. Ça se fait à la sensation voire au voyant de glisse au tableau de bord. En descente c'est royal avec le mode B sécurisant et bien dosé pour l'exercice... Il faut d'ailleurs faire gaffe à ne pas freiner trop tard si besoin car on peut avoir des surprises vu l'efficacité du "frein moteur" (cas propre à tous les VE).

Autre chose de commun à tous les VEs : top de récupérer le chauffage en 2' une fois rentré dans la voiture quand il fait -5/-10°C, même si bien sûr ça fait mal à la conso instantanée... Tu peux même mettre qqun à l'abri le temps de faire autre chose sans enfumer les alentours.

 

Modifié par thomas73

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Cool merci pour ton retour, j'envisageais de garder cette voiture en pneus été (+chaînes) et rouler avec l'Ateca 4x4 lorsqu'on a de la neige.

Mais peut être que je vais regarder l'achat de roues complètes (bon c'est sur Corsa-e de mon côté mais le comportement devrait être identique à la e208)

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Je roule en 208 actuellement et les crossclimate ne sont sortis que cette année en 205/45/17. Jusqu'à là c'était pneus classique et chaussettes sniff. Les alpins aussi existent maintenant mais pas facile à trouver...

Modifié par balbu64

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Le 24/04/2022 à 11:06, Davy38 a dit :

Cool merci pour ton retour, j'envisageais de garder cette voiture en pneus été (+chaînes) et rouler avec l'Ateca 4x4 lorsqu'on a de la neige.

Mais peut être que je vais regarder l'achat de roues complètes (bon c'est sur Corsa-e de mon côté mais le comportement devrait être identique à la e208)

J’ai 4 roues complètes en 17 pouces et Michelin Alpin 6 à vendre.

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Le 02/05/2022 à 22:28, Pacbio63 a dit :

J’ai 4 roues complètes en 17 pouces et Michelin Alpin 6 à vendre.

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C'est gentil mais je vais plutôt chercher en 16pouces pour plus de confort. Accessoirement j'attends toujours de récupérer ma voiture :)

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