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antoineb64

Carte WeCharge

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Le 24/02/2021 à 15:08, Fox a dit :

[couic]

En revanche, il y en a peu/pas en bordure de grand paris (A86 et un peu au delà)

Et là ça me parait un peu plus délicat.

[couic]
 

Pour l'instant les 2 bornes CCS des stations Total Porte d'Aubervilliers (inter. et exter.) installées pour la COP21 sont indisponibles pour cause de réfection de ces stations : Installation de pompes GNV. Mais les CCS seront remises en route.

Pour l'instant pas de date de réouverture...

https://www.gaz-mobilite.fr/actus/paris-deux-nouvelles-station-porte-aubervilliers-paris-19-1941.html

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Le 26/02/2021 à 08:59, alexandrei666 a dit :

Pour ionity e-laden baden baden est moins cher que mon abo we charge go alors que j'ai une bagnole vw , ça c'est de l'avantage ....

Après sur les autobahn, il y a des CCS gratuites (pas Ionity) en fonction des secteurs.

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J ai testé la carte we charge 5 mn sur une borne freshmile dans le Val d'Oise à côté de chez moi. Pas vu de facturation pour l instant, moi qui voulais voir le tarif sur cette bonne........j ai ensuite branché la freshmile 45 mn pour  0,70 €.   Je voulais faire à côté de chez moi à côté de la mairie mais les 2 bornes étaient occupés.

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c'est bizarre les tarifs Ionity , j'ai le tarif à 0,55, donc 17 minutes sur une borne 150KW  9,88 € est au même prix que sur la 50KW 9,37 €. bon 15KW d'un côté et 10,63 de l'autre. bon le pourcentage de départ n'était pas le même. 32 et 44%. pas simple de choisir la bonne puissance. 

de plus il est précise que le tarif sur la 50KW est a ,39 cts. pas cool la carte. 

je crois que la prochaine fois j'utilise le portable..

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Il y a 2 heures, Marc64 a dit :

c'est bizarre les tarifs Ionity , j'ai le tarif à 0,55, donc 17 minutes sur une borne 150KW  9,88 € est au même prix que sur la 50KW 9,37 €. bon 15KW d'un côté et 10,63 de l'autre. bon le pourcentage de départ n'était pas le même. 32 et 44%. pas simple de choisir la bonne puissance. 

de plus il est précise que le tarif sur la 50KW est a ,39 cts. pas cool la carte. 

je crois que la prochaine fois j'utilise le portable..

La carte sur la borne 150 kW et le portable sur la 50 kW ?

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Il y a 3 heures, Marc64 a dit :

de plus il est précise que le tarif sur la 50KW est a ,39 cts. pas cool la carte. 

je crois que la prochaine fois j'utilise le portable..

J’ai pas compris le sens de ta remarque. 
Avec la carte WeCharge tu as payé du 0,55€/min sur la borne 50kW ?

Modifié par thejeje

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il y a 17 minutes, thejeje a dit :

J’ai pas compris le sens de ta remarque. 
Avec la carte WeCharge tu as payé du 0,55€/min sur la borne 50kW ?

Je crois que c est ce qu il a voulu dire😡

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il y a 6 minutes, Loics a dit :

Je crois que c est ce qu il a voulu dire😡

Ah oui donc si c’est ça, aucun intérêt d’utiliser la carte WeCharge sur une borne Ionity 50kW...

Incompréhensible cette tarification. 

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il y a 23 minutes, thejeje a dit :

Ah oui donc si c’est ça, aucun intérêt d’utiliser la carte WeCharge sur une borne Ionity 50kW...

Incompréhensible cette tarification. 

Sauf si t as pris 0,3€ et encore même comme ça ce serait logique qu il divisé par 2

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Il y a 15 heures, Loics a dit :

J ai testé la carte we charge 5 mn sur une borne freshmile dans le Val d'Oise à côté de chez moi. Pas vu de facturation pour l instant, moi qui voulais voir le tarif sur cette bonne........j ai ensuite branché la freshmile 45 mn pour  0,70 €.   Je voulais faire à côté de chez moi à côté de la mairie mais les 2 bornes étaient occupés.

J ai ma réponse 1,45€ les 11mn soit 0,1318 la minute. Le tout pour 1,97 kW de charge. Soit 0,179 kW/mn bref à fuir sur  borne freshmile.😨. C est du vol.

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Pire les 0,38€ pendant les 2 mn de la borne 7 kW  qui n a pas fonctionné 😡

Donc we charge facturation à la minute et j évite hors Ionity. Pas intéressant,il faut mieux chargemap. Ça donne une bonne notion qui nous prenne pour des pigeons chez VW.

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il y a 12 minutes, Marc64 a dit :

le truc c'est que si on flash le Qr code de la borne 50KW on paye ,39 cts 

Il y a tout intérêt une fois qu on est descendu sous 50 kW/h de passer sur cette borne si elle est disponible 😉

 

 

Une petite vidéo intéressante sur un trajet avec ionity même si c est pas une id3.

J ai trouvé le Niro très sobre sur ce parcours.. Une comparaison avec une id3 sur ce type de parcours serait intéressant. Mais est ce qu il faut comparer le Niro à l id3 ou à ld4?

 

 

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Je viens de m'apercevoir qu'il vous manque 2 éléments. La dernière colonne équivalent thermique c'est la consommation en litres/100 kms sur la base d'1euro50 le litre et pour le deuxième élément j'ai considéré une moyenne de 20 KW/100kms à 130 kmh pour l'ID3.

A vos calculettes..../

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Il y a 2 heures, BernardID83 a dit :

Je viens de m'apercevoir qu'il vous manque 2 éléments. La dernière colonne équivalent thermique c'est la consommation en litres/100 kms sur la base d'1euro50 le litre et pour le deuxième élément j'ai considéré une moyenne de 20 KW/100kms à 130 kmh pour l'ID3.

A vos calculettes..../

T es fâché avec we charge ? J ai l impression que tu as fait ton calcul avec le tarif de 0,79€/ mn et que tu n as pas atteint les 100 kW. Tu étais même très en dessous voir en dessous des 50 kW. Mais je peux me tromper.( La borne 50 kW est à 0,39€/mn)

Il serait intéressant pour toi de prendre l abonnement we charge à 9,9€ par mois et 0,3€/ la minute si tu renouvèle ce type de parcours souvent 😉.

 

Après j ai lu ce matin qu il y a un préchauffage de la batterie si tu mets une borne ionity en destination sur le gps de l'id3( à vérifier)

Modifié par Loics

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il y a 48 minutes, Loics a dit :

Après j ai lu ce matin qu il y a un préchauffage de la batterie si tu mets une borne ionity en destination sur le gps de l'id3( à vérifier)

Oulah… Tu as vu ça où ?

Ca me semble hautement improbable 

Mais si c’est bien vrai je pense que tout le monde va sauter de joie !

 

En tout cas aux dernières nouvelles ça n’avait pas encore été implémenté dans la 2.1

Modifié par Fox

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il y a 3 minutes, Fox a dit :

Oulah… Tu as vu ça où ?

Ca me semble hautement improbable 

Mais si c’est bien vrai je pense que tout le monde va sauter de joie !

 

En tout cas aux dernières nouvelles ça n’avait pas encore été implémenté dans la 2.1

Regarde le sujet sur la courbe de recharge.... pour l instant ça demande vérification mais je suis très loin d' une borne ionity surtout avec le confinement en extérieur 😁

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