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Mike666

Carte Maingau

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Il y a 2 heures, alexsos a dit :

sur l appli maingau ce matin, si on va sur une borne ionity , ils affichent un tarif de 0,39 euros/kWh ,a priori pas de changement 

Bizarrement, la seule carte avec des tarifs pas déraisonnables pour accéder au réseau est celle d’un opérateur allemand...

 

Ca sent le deal entre Maingau, le réseau et les constructeurs, et ptet même les Land/état allemand. L’accès de Maingau au réseau Ionity permet d’aider Maingau à se développer pour potentiellement créer un gros acteur (allemand) dans le domaine. Dans tous les cas, ça privilège une filière 100% allemande.

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Le 08/07/2020 à 13:08, sharp a dit :

Je vois que tout le monde a mis son Iban. Je suis la seule à avoir renseigné ma carte bancaire comme moyen de paiement?

Elle se termine en octobre donc risque limité mais bon, j'ai loupé quelque chose sur le sujet?

Ne t'inquiete pas, j'ai moi aussi mis un n de CB.

Par ailleur je confirme aussi que l'on ne recoit absolument aucun mail, ni apres l'ouverure du compte, ni apres avoir renseigné les coordonnées bancaires. c,est vrai que c'est assez deroutant, mais au final, la carte arrive dans la boite aux lettres comme par magie.

Pas besoin non plus de passer par l'autre site et utiliser un compte paypal sauf si vous voulez acheter un badge porte clef.

Par contre j'avais recu ma carte en une semaine, c'etait pendant le confinement.

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Le 08/07/2020 à 18:10, Electricite verte a dit :

Pour ma part, j'ai préféré le paiement par CB, car si un jour il y a un litige et que souvent dans ce cas, en matière de téléphonie par exemple, avec l'IBAN, les prélèvements continuent in vitam.

Avec la CB, le jour de la fin de validité de la carte, tout s'arrête.

Et si par contre, il n'y a aucun souci, il suffira d'actualiser avec les données de la nouvelle CB; à faire au moment de la réception de la nouvelle carte.

Pareil, j'ai eu le mm raisonnement que toi, sans compter qu'en cas de litige tu peux tout de suite faire opposition a un opération spécifique de ta carte tu n'as pas besoin d'attendre sa fin de validité.

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Petit calcul rapide pour une TM3 : pour une recharge de 15 minutes on est censé, à puissance maximale du véhicule l’été, pouvoir recharger de 10% à 60% en un quart d’heure  donc 37 kwh (moyenne de 150 kW plutôt conservateur l’été pour ce véhicule). 
Nouveau tarif IONITY : 15x0.79= 11,85€

tarif Maingau : 37x0.39 =14,43€
donc Clairement le nouveau tarif est avantageux pour les voitures ayant une grande puissance de recharge. 
par contre toutes les ioniq Kona etc... ont tout intérêt à prendre la borne DC 50kW et de prendre une collation durant la pause de recharge !

 

 

 

Modifié par cornam

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bonjour, contrairement a d'autres post plus haut, je n'ai aucun prix d'affiché dans mon apllication maingau. j'ai testé sur plusieurs bornes du sud est et rien, aucune info sur le prix... je precise que je suis sous android. est ce lié a l'application?

je viens de verifier il n'y a pas de mise a jour disponible.

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Bonjour à toutes et à tous,

 

Je n'ai toujours pas reçu la carte, en fait ce n'est pas gênant si je peux lancer une charge depuis l'application mais le soucis c'est que je ne peux tester car en regardant sur l'appli Maingau je ne vois que des Lidl prés de la maison.

 

Savez-vous si on peut lancer la recharge chez Lidl avec Maingau (cela me permettrai de me rassurer avant le départ en vacances) ?

 

Merci d'avance.

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Oui la borne d’un Lidl proche a marché pendant 6 mois donc j’allais faire au maximum mes courses la-bas en guise d’incitation positive pour favoriser les centres commerciaux en ayant installé. Malheureusement elle ne marche plus depuis cet hiver :’( 

(HS Impossible de savoir qui est le responsable du magasin ou meme si c’est lui qui pourrait s’en occuper ou pas ! La maison mère??)

Bref pour les bornes du type Lidl il faut regarder sur une application (Chargemap) et vérifier qu’il y a un avis récent de charge avec succès afin de valider ce plan alternatif à la borne Ionity du coin (Ce genre de plan bis « centre commercial » marche très bien dans les pays néerlandophone ou germanophone)

Les joies de l’électromobilité en 2020 ;)

Modifié par cornam
correction de l'autocorrection du smartphone ;)

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Aller-retour Le Mans<->Orly ce week-end.

Arrêt à l'aller sur l'aire Chartes-Bois-Paris : impossible de lancer la charge, testé sur les 3 bornes libres avec Maingau. Badge invalide quand essayé avec le badge, et avec l'application mobile, une erreur cryptique, désolé j'ai oublié de faire une copie d'écran, mais en gros il m'indiquait un problème sur la borne. Lancé avec ChargePoint sans soucis, bon, plus cher mais au moins ça a marché.

Arrivée à Orly, borne ne fonctionnant pas, je m'y attendait un peu, et de toutes façons je n'en avait pas besoin.

Sens retour, je m'arrête sur l'aire en face (Chartres-Gasville) pour re-tester ma Maingau (j'aurais pu rentrer sans charger, mais je voulais tester), et la Maingau a marché sans soucis avec le badge (pas testé avec l'application vu que ça a marché du premier coup avec le badge).

 

Bref, il faut toujours qu'on ai des backups ;) 

Modifié par Foux72

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Il est clair que ce n'est pas comme la pompe à essence. Après j'imagine qu'au début de l'itinérance des VT, il y a dû y avoir des problématiques similaires. Quand c'est nouveau, il faut un certain temps avant que tout se rode.

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Aujourd'hui on ne peut pas encore partir sur un long trajet avec son VE avec la même "insouciance" qu'avec un VT.

Si par contre on prend la peine de s'organiser un peu et de connaître les bornes de recharge le long de son parcours c'est tout à fait réaliste.

Il vaut mieux d'ailleurs prévoir toujours un plan "B" et même "C", si la borne en question est inopérante ou occupée.

Quand aux cartes, on ne s'aventure certainement pas avec une seule :-)

Dans l'état actuel de la coopération entre opérateurs, il veut mieux en avoir 5 ou 6 pour être serein et pouvoir choisir le tarif le plus intéressant.

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il y a 35 minutes, cuagny a dit :

Il est clair que ce n'est pas comme la pompe à essence. Après j'imagine qu'au début de l'itinérance des VT, il y a dû y avoir des problématiques similaires. Quand c'est nouveau, il faut un certain temps avant que tout se rode.

J'ai que 30ans mais je me souviens clairement des pompistes qui n'etaient pas équipés de la CB avec aucun distibuteur a 2km a la ronde, et ceux qui prenaient la CB mais pas la Mastercard, ou l'inverse... 

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Moi j'en ai 40 et je me souviens des premiers "automate" CB dans les stations service (souvent des supermarché) qui restaient très rare. Sinon il ne fallait pas oublier de faire le plein pendant les heures d'ouverture de la caisse... le dimanche ou la nuit impossible de trouver du carburant.

Je me souviens de certains dimanche soir où mes parents s'arrêtaient à un de ces automates pour faire le plein parce qu'ils avaient oublié... et ça ne fonctionnait pas toujours...

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