Aller au contenu
olivier34

Capteurs TPMS 2021

Messages recommandés

Le 15/09/2022 à 16:13, cybervince a dit :

Il doit pourtant y avoir moyen d'alimenter ces capteurs avec la force centrifuge plutôt qu'avec une pile non remplaçable et à la durée de vie forcément limitée.

a priori, ils ne fonctionnent que lorsque la voiture roule, donc cela doit pouvoir faire quelques centaines de millier de km

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si le prix de ces capteurs jetables ne baisse pas de manière significative, ou qu'ils arrêtent d'être jetables, ils risquent juste de ne pas être remplacés.
Que se passe-t-il dans ce cas ?
un message à l'écran ? il peut être viré ou il sera permanent jusqu'à remplacement des capteurs ?
 
260€ c'est mieux que 316€, mais je continue de penser que ça reste inacceptable comme coût de fonctionnement caché.
6 ans c'est en gros 2 trains de pneus, voir dans certains cas, même pas suffisant pour couvrir le 2ème train.
 
Encore quelques années avant qu'une vague de besoin de remplacement arrive, si une solution plus satisfaisante ne sort pas d'ici là, ça va gueuler...

Pire encore : si on a un train complet hiver et un train complet été ; ce n’est pas 4 capteurs à charger tous les 5 /6 ans mais 8 capteurs soit 600€ !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous, l’année dernière j’ai commandé un pack de roues hiver chez Greendrive pour ma TM3 LR 2019. J’ai bien sélectionné l’option capteur 433MhZ. J’ai monté les roues aujourd’hui et il y a toujours une erreur des capteurs malgré plusieurs tentatives de réinitialisation sur l’écran. Y a il une autre manip à faire ? Comment savoir si ce ne sont pas des capteurs Bluetooth qui auraient été montés par erreur ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/09/2022 à 22:47, Sebcestbien a dit :


Pire encore : si on a un train complet hiver et un train complet été ; ce n’est pas 4 capteurs à charger tous les 5 /6 ans mais 8 capteurs soit 600€ !

J'espère que d'ici là, quand mes capteurs seront out of battery, qu' on en trouvera  via Amazon ou autre pour bien moins cher... car étant en Alsace, je possède effectivement un train complet de roues hiver et un de roues été... A moins que le réchauffement climatique ne me soit salutaire d'ici là!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 07/01/2023 à 17:58, LeLutin a dit :

Pour celle de 12V, si, dans le manuel de service.

Je pense qu'il parlait des batteries des capteurs TPMS ?

De mémoire tout est soudé, non ? Les capteurs ne sont pas ouvrables

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 07/01/2023 à 18:03, SimonG a dit :

Je pense qu'il parlait des batteries des capteurs TPMS ?

De mémoire tout est soudé, non ? Les capteurs ne sont pas ouvrables

oui, je parle bien des pile lithium dans les capteurs TPMS, ils sont conçus non ouvrable, mais perdu pour perdu, je trouve que ça vaut la peine d'essayer de les ouvrir proprement avec une dremmel pour voir si on peut changer la pile et refermer le bignou...

 

ah ben voilà, quelqu'un l'a enfin fait

 

Modifié par Fender

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour. 
 

Je recherche un lot de 4 capteurs tpms pour ma tm3 de 2021…

Quelqu’un a un bon plan à me proposer ?

Modifié par Tiv

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



  • Contenu similaire

    • Par NaonedTesla
      Suis-je le seul à constater des délires complets sur la TMY avec les TPMS chargés de mesurer la pression ?
      A la moindre baisse des températures j'ai droit à une alerte et des valeurs totalement à coté de la plaque, genre 2.6 bar.
      Ce matin, 11° dehors, loin des gelées des dernières semaines, le manomètre mesure bien les 3 bar sur les 4 pneumatiques, j'ai fait le tour complet pour m'en assurer. Or j'ai une alerte à l'écran, des mesures entre 2.6 et 2.8, fausses donc.
       
      Une idée de la solution ? Aller au centre du coin et les faire changer ? Reprogrammer ? J'ai fait un redémarrage véhicule, roulé, rien n'y fait, la mesure semble toujours fausse.
       
      J'ai plus tendance à me fier à un manomètre mécanique de base qu'à une voiture ultra-connectée, d'autant que, pour lever le doute, je suis allé en station service vérifier : même mesure, 3 bar partout.
       

    • Par akira9b
      Bonjour a vous,
      J'ai achete quatre jantes Kia EV6 d'occasion pour y monter des pneus hiver. J'avais pas prevu le bazar des capteurs TPMS.
      J'ai qq questions a ce sujet et mon concessionnaire n'a ete que de peu d'aide :
      - est ce qu'il est necessaire de reprogrammer la voiture ou est elle "autolearning" ?
      - s'il est necessaire de la reprogrammer, est ce qu'elle garde en memoire les deux trains de roue (ete / hiver) ou est ce qu'il faut reprogrammer a chaque changement ?
      - est ce que certains d'entre vous se seraient deja risque a faire eux meme le reprogrammation ? Ca a pas l'air bien complique mais l'outils coute une blinde (plusieurs centaines d'euros).
      Merci a vous !
    • Par Poumchak
      Salut à toutes/tous,
       
      Ce matin, alors que je roulais sur l'autoroute, un avertissement concernant le système de surveillance de la pression des pneus est apparu.
      Je soupçonne un pb au niveau d'un (ou plusieurs) TPMS ?
      Pour info, c'est une version "refresh" (qui n'a que 3 semaines/900km au passage), et il n'y a pas/plus d'option pour faire un "reset" de ces derniers ...
       
      J'ai tenté des reboots (avec et sans pédale de frein), et j'ai fait différents trajets de 40/50km en pensant qu'ils allaient se re-synchroniser, mais sans succès ...
       
      Avant de poser une demande de RDV, je voulais savoir si certain(e)s avaient déjà rencontré un souci similaire ?
       
      Merci




×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.