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RPA

Campagne de rappel Ioniq 28 : probleme de magnetisme

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Le 03/02/2022 à 20:47, Spif a dit :

J'ai un avis de passage du facteur pour une LRAR, et je me rend compte qu'ils parlent d'un envoi supplémentaire en recommandé dans le courrier d'origine. Jvais ptet le recevoir une 2e fois aussi haha. Réponse demain

oh, j'ai eu un avis pour une lrar aujourd'hui également.... suspens

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Le 03/02/2022 à 22:14, RPA a dit :

oh, j'ai eu un avis pour une lrar aujourd'hui également.... suspens

Je confirme, j'ai eu ce jour le même courrier qu'il y a une semaine, mais en recommandé !

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Le 04/02/2022 à 16:59, pierredelhasse a dit :

la campagne de rappel concerne aussi la Belgique mais la pièce n'est pas (encore) disponible

Tu as reçu un courrier pour le rappel?

Je suis en Belgique aussi et j'ai acheté ma ioniq d'occasion à un Belge, je me demande si je vais recevoir un courrier car je n'ai jamais rien reçu, même pas de pubs en plus de 3 ans. 

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j'ai acheté la mienne à un particulier français, puis dédouané, pré-enregistré et jeudi le contrôle technique

 

deux jours après la vente l'ancien propriétaire  recevait un courrier de Hyundai France parlant du rappel

 

j'ai montré ça et le carnet d'entretien à Hyundai Belgique qui m'a dit que la garantie 5 ans était acceptée pour la Belgique et que je pouvais contacter (moi-même) une concession. La concession est au courant du rappel car quand je leur ai donné le numéro de la campagne ils ont de suite vu de quoi il s'agit. Mais comme pièce pas encore disponible on va attendre

 

Pour Juarle je te conseille de signaler à Hyundai que tu es le nouveau propriétaire et que tu aimerais être tenu au courant des rappels

Modifié par pierredelhasse

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Le 16/02/2022 à 18:29, Jos a dit :

Opération effectuée aujourd'hui. Ils ont un peu tout remis à 0 sur la voiture, a part ça rien ne semble différent.

Idem, ils n'ont pas touché au réglage perso.  

Et il me l'ont lavé, extérieur. 

Modifié par Berci33

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Le 03/02/2022 à 20:47, Spif a dit :

J'ai un avis de passage du facteur pour une LRAR, et je me rend compte qu'ils parlent d'un envoi supplémentaire en recommandé dans le courrier d'origine. Jvais ptet le recevoir une 2e fois aussi haha. Réponse demain

Pareil pour moi !

J'ai d'abord reçu une lettre ordinaire et, 2 semaines après, la même chose en RAR. 

Je m'en suis étonné auprés du concessionnaire, d'autant que le RV était déjà pris ! Ils m'ont expliqué que c'est la façon habituelle de procéder pour toutes les campagnes de rappel : pour se couvrir en cas de problème.

J'ajoute que moi non plus je n'avais remarqué aucun problème ou symptôme. (Ioniq créative de 2017, 92000 km)

La màj a bien été faite avec une immobilisation de moins d'une heure.

RAS.

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Rappel fait, rapide. Entretien dans la foulée, 70€, ça me change des 235€ sur mon soul 😬 Ils m'ont au passage diagnostiqué une batterie 12V cuite, mais je le savais déjà 😅

 

Du coup, ça donne des trucs marrant sur les totalisateurs :

PXL_20220329_113440137.thumb.jpg.ceea978a49d43e8885760e3f5a3cc42a.jpg

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Le 29/03/2022 à 13:56, Spif a dit :

Rappel fait, rapide. Entretien dans la foulée, 70€, ça me change des 235€ sur mon soul 😬 Ils m'ont au passage diagnostiqué une batterie 12V cuite, mais je le savais déjà 😅

 

 

 

Suis étonné qu'il faille faire une révision tous les 15000 km sur cette voiture, soit autant que sur un diesel me semble t-il. Qu'ont ils fait sur la tienne, en échange de 70 euros ?

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Posté(é) (modifié)

Juste des contrôles, visuels + diag et ajustement niveau lave glace.

Édit : + lavage ext, mais bon...

C'est pas une surprise, c'est ainsi que Hyundai / Kia font payer leur garantie 5/7 ans

Modifié par Spif

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Bonjour, j'ai acheté une ioniq 28 de 2019, je n'ai aucune information vis-à-vis des campagnes de rappel, comment savoir si mon véhicule était concerné et comment confirmer que cela a été géré ? 


Merci d'avance 

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Si vous n'avez pas reçu de courrier, il peut être intéressant de passer en concession. Avec le n° de série, ils devraient pouvoir dire s'il y a quelque chose a faire.

Si vous l'avez acheté auprès d'un particulier, il y a des chances que le constructeur ne sache pas que vous être propriétaire, si vous avez acheté auprès d'un pro, c'est moins probable (mais pas impossible).

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Posté(é) (modifié)

Pour ma part, ça a été fait hier avec la révision. Je suis content, le GPS a été mis à jour et dispose d'une nouvelle interface plus pratique et surtout le filtre des bornes AC/DC fonctionne. Avant ça, j'avais toutes les bornes affichées, ce qui rendait l'outil quasi inutile lors d'un trajet.

Modifié par betasub

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Bonjour, le rappel a été fait semaine dernière pour ma part. Par contre depuis cette intervention, j’entends un relai qui fait clic-pendant quelques secondes quand je met le contact. Est ce que vous avez les mêmes symptômes?

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Le 13/04/2022 à 11:45, FredS a dit :

Bonjour, le rappel a été fait semaine dernière pour ma part. Par contre depuis cette intervention, j’entends un relai qui fait clic-pendant quelques secondes quand je met le contact. Est ce que vous avez les mêmes symptômes?

Salut pareil intervention faite , relai qui clac clac toujours au démarrage ,j'ai rechargé sur CRO à la maison pas de problème ,je prend la route et recharge en CCS impossible erreur de communication sur borne et voiture, je m'arrête au garage de Mâcon et bim diagnostic un truc de mort 10 jours pour commander la pièce et impossible de rechargé ,du coup je roule en diesel 😢 va faire un diag au garage.

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Posté(é) (modifié)

Je n'utilise le CCS, que lorsque je voyage. Et le concessionnaire ne m'a pas prévenu, que le CCS était désactivé.

Du coup ton intervention est très importante... faut pas que je parte en WE avec la ioniq d'ici la réparation!! 🙁

 

C'est quand même étonnant cette panne récurrente suite au rappel demandé par hyundai. 🤨

 

Modifié par Zalem

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